(1153 ürün mevcut)
215/70r15 lastikler, otomobillere takılan lastiklerin boyutunu ve özelliklerini tanımlayan standart kodlardır.
215
Lastiğin milimetre cinsinden genişliğini belirtir. Bu lastik, yanaklarından yanaklarına 215 mm genişliğe sahiptir.
70
En-boy oranıdır ve 70’dir. Bu, lastiğin yüksekliğinin genişliğinin %70'i olduğu anlamına gelir. Daha düşük bir en-boy oranı sayısı, lastiğin yolda daha geniş bir temas alanına sahip olduğunu gösterir. Bu da daha iyi çekiş ve denge sağlar.
R
Bu, lastiğin radial yapıya sahip olduğunu gösterir; bu, çoğu modern araç için standarttır.
15
Numara 15, lastiğin uyum sağladığı tekerleğin çapını inç cinsinden belirtir. Bu durumda, lastik 15 inçlik bir tekerleğe uygundur.
215/70R15 dört mevsim lastikleri
Bu lastikler, çoğu hava koşulunda iyi performans göstermesi için tasarlanmıştır. Çekiş, yol tutuşu ve aşınma ile iyi bir denge sunarlar. Dört mevsim lastikleri, yolcu araçları için en yaygın tercihtir.
215/70R15 yaz lastikleri
Bu lastikler, sıcak, kuru ve ıslak koşullarda optimal performans sağlamak için üretilmiştir. Yola tutunmayı artıran diş tasarımı ve kauçuk bileşimine sahiptir. Yaz lastikleri, genellikle spor arabalarda ve yüksek performans özelliklerine öncelik veren sürücüler tarafından kullanılır.
215/70R15 kış lastikleri
Bu lastikler, soğuk, karlı ve buzlu koşullarda optimal performans için özel olarak tasarlanmıştır. Düşük sıcaklıklarda esnek kalan daha yumuşak bir kauçuk bileşeni vardır. Kış lastikleri ayrıca kar ve buzda tutuşu artıran daha derin dişlere ve daha fazla sipes (küçük yarık) sahiptir. Genellikle kış aylarında kullanılır.
215/70R15 off-road lastikleri
Bu lastikler, hem karada hem de arazide sürüşe uygundur. Çamur, kum ve çakıl gibi çeşitli yüzeylerde yeterli çekiş sağlayan diş tasarımına sahiptir. Off-road lastikleri genellikle kamyonlar ve SUV’lar için arazi maceralarında kullanılır.
215/70R15 çamur-arazi lastikleri
Bu lastikler, özellikle çamurlu koşullarda off-road kullanımı için tasarlanmıştır. Maksimum çekiş sağlamak için büyük kenarları olan agresif bir diş desenine sahiptir. Genellikle off-road araçlarında kullanılır.
İşte 215/70R15 lastikleri için bazı tipik özellikler:
Lastik Genişliği
Lastik, bir yanak ile diğer yanak arasında 215 milimetre genişliğindedir.
En-Boy Oranı
Lastiğin yüksekliği 150.5 milimetredir, bu da lastiğin 215 milimetrelik genişliğinin %70'ine tekabül eder.
Lastik Yapısı
Lastik, en yaygın lastik yapısı olan radial teknoloji ile üretilmiştir.
Tekerlek Çapı
Lastik, 15 inç çapındaki bir tekerleğe uyum sağlamak üzere tasarlanmıştır.
Yük Endeksi
Bu, bu lastiğin maksimum yük kapasitesinin maksimum lastik basıncında 2150 pound (975 kilogram) olduğu anlamına gelir.
Hız Derecelendirmesi
Lastik, saatte en fazla 112 mil (180 km/s) hıza çıkabilir.
İşte 215/70R15 lastiklerin bakımı için bazı genel yönergeler:
Düzenli Kontrol
Lastiklerde çatlak, şişlik ve delinme olup olmadığını kontrol edin. Dengesiz aşınma desenleri, hizalama veya süspansiyon sorunlarını gösterebilir. Yanakları ve dişleri yabancı cisimler açısından kontrol edin.
Diş Derinliği
Diş derinliğini kontrol etmek için bir diş derinliği ölçer veya bir kuruş testi kullanın. Aşınmış dişlere sahip lastikleri değiştirin. Çoğu bölgede, lastiklerin en az 2/32 inç diş derinliğine sahip olması yasal bir zorunluluktur.
Dönüşüm
Her 5,000 ila 7,500 mil arasında lastikleri döndürün. Bu, lastiklerin eşit aşınmasına yardımcı olur. Ön lastikleri arka tarafa ve arka lastikleri ön tarafa taşıyın. Arka lastikleri arkada tutun.
Hizalama ve Dengeleme
Direksiyon titremeleri veya dengesiz lastik aşınmaları fark edildiğinde tekerleklerin hizalanması ve dengelenmesi gereklidir.
Doğru Basınç
Lastik basıncını ayda en az bir kez kontrol edin. Lastikleri, araç üreticisinin önerdiği basınca göre şişirin. Bu bilgi, sürücü kapısının iç kısmındaki bir etikette bulunabilir. Düşük basınçlı lastikler hızlı bir şekilde aşınır. Ayrıca yakıt verimliliğini de azaltır.
Yük Taşıma
Maksimum yük kapasitesini aşmayın. Lastik yanakları bu bilgiyi içerir. Lastiklerin aşırı yüklenmesi, aşırı ısınmasına neden olur ve patlama riskini artırır.
Depolama
Kullanılmayan lastikleri depolarken, soğuk ve kuru bir yerdе güneş ışığından ve ozon kaynaklarından (elektrik motorları gibi) uzak tutun.
Mevsimsel Değişiklikler
Eğer sert kışlar olan bir bölgede yaşıyorsanız, kış lastiklerine geçmeyi değerlendirin. Sıcaklıklar sürekli olarak 45°F (7°C) altına düştüğünde kış lastiklerini takın.
Lastik Durumu İzleme
Diş derinliğini ölçmek için bir lastik derinliği ölçer kullanın. Aşınmış lastikler, tutuşu azaltır ve durma mesafesini artırır. Diş derinliği 2/32 inç olduğunda lastikleri değiştirin.
Çin 215/70R15 lastiklerini seçerken dikkate alınması gereken birçok faktör vardır. Bu faktörler arasında aracın tipi, sürüş alışkanlıkları ve bölgedeki yol türü bulunmaktadır.
Lastik satın almadan önce farklı lastik türlerini anlamak önemlidir. Her türlü hava koşuluna uygun dört mevsim lastikleri vardır. Bu lastikler, kuru ve ıslak yollarda iyi bir tutuş sağlar. Ayrıca makul bir diş ömrüne de sahiptirler. Ancak, bu lastikler aşırı kış veya yaz koşulları için ideal değildir. İkinci lastik türü kış lastiğidir. Adından da anlaşılacağı gibi, bu lastik kış mevsiminde mükemmeldir. Kar ve buz üzerinde iyi bir çekiş sağlayan daha derin dişlere ve yumuşak kauçuk bileşenlerine sahiptir. Tek dezavantajı, sıcak havalarda kullanılamamasıdır, çünkü kauçuk aşırı sıcakta sertleşir ve performans kaybına yol açar. Üçüncü lastik türü yaz lastiğidir. Yüksek performanslı araçlar için tasarlanmıştır. Yolda iyi bir tutuş sağlar. 215 70 r15 yaz lastikleri, ıslak ve kuru koşullar için idealdir ancak kış için uygun değildir. Dördüncü lastik türü ise off-road lastiğidir. Hem karada hem de arazide sürüş koşullarına uygun olarak tasarlanmıştır. Lastik, güçlü bir yapıya sahip olup yolda iyi bir tutuş sağlar.
Bir lastik satın almadan önce aracın tipini dikkate alın. Aşırı yük taşımayan kamyonlar ve 4X4 araçlar, ağırlığı ve sürüş koşullarını kaldırabilen dayanıklı lastiklere ihtiyaç duyar. Bu tür araçlar 215 70 r15 kamyon lastikleri kullanır. Hafif hizmet araçları için standart 215 70 r15 lastikler yeterlidir.
Ayrıca lastiğin hız derecelendirmesini de göz önünde bulundurmak önemlidir. Farklı lastiklerin farklı hız derecelendirmeleri vardır. Satın alınan lastiğin aracın spesifikasyonları ile uyumlu olduğundan emin olun. Lastiğin yük endeksini kontrol edin. Yük endeksi, lastiğin taşıyabileceği maksimum yükü belirtir. Araç sahipleri, araçlarının ağırlığını kaldırabilen lastikleri seçmelidir.
215 70 r15 lastikler seçerken, güvenlik standartlarına uyan tanınmış üreticileri arayın. Lastiğin ISO ve CE gibi ilgili sertifikalara sahip olmalıdır. Ayrıca, üretici hatalarına karşı koruma sağlamak için bir garantiye de sahip olmalıdır.
Bir patlak lastiği değiştirmek, basit bir süreç olabilir, ancak biraz bilgi, pratik ve doğru araçlar gerektirir. İşte bir patlak lastiği değiştirmek için adım adım bir kılavuz:
Güvenli bir yer bulun:
Patlak tespit edilir edilmez, sürücü güvenli ve sakin bir şekilde durmalıdır. Araç, trafiğin olmadığı güvenli bir alanda olmalı ve el freni çekilmelidir. Araç düz olmalı ve ateşleme kapalı olmalıdır.
Gerekli araçları toplayın:
Görev öncesinde, lastik değiştirme araçlarının yerini bulduğunuzdan emin olun. Bunlar arasında yedek lastik, kullanım kılavuzu, kriko, lastik anahtarı veya somun anahtarı, tekerlek takozları ve gerektiğinde bir lastik şişirici veya sızdırmazlık maddesi (tamir edilebilir ise) yer alır.
Somunları gevşetin:
Kriko kolu veya somun anahtarıyla somunlar hafifçe gevşetilmelidir. Tamamen çıkarılmamalıdır. Anahtar, saat yönünün tersine döndürülmelidir. Bu işlem yapılırken araç kaldırılmamalıdır.
Aracı kaldırın:
Kullanım kılavuzundaki talimatlara dayanarak, kriko aracın önerilen kaldırma noktasının altına yerleştirilmelidir. Kriko, lastik hafifçe yerden sıyrılana kadar kaldırılmalıdır; krikonun istikrarlı ve güvenli olduğundan emin olun.
Somunları çıkarın:
Artık araç kaldırıldığında, somunlar çıkarılmalıdır. Lastik anahtarı, somunları tamamen saat yönünün tersine çevirerek çıkarmak için kullanılmalıdır. Somunlar çıkarıldıktan sonra yedek lastik, tekerlek göbeğinden kaldırılmalıdır.
Yedek lastiği takın:
Yeni lastik (tam şişirilmiş) tekerlek göbeğinin deliklerine hizalanmalı ve somunlar, çapraz bir düzenle elle vidalanmalıdır. Kriko, araç güvenli bir şekilde düzene gelene kadar indirilmeli ve araç yere basınca kriko kaldırılmalıdır.
Lastik basıncını kontrol edin:
Bir lastik basıncı ölçer kullanarak, yeni lastiğin basıncı kontrol edilmelidir; üretici değerlerine uygun olduğundan emin olmak için. Eğer basınç düşükse, bir lastik şişirici veya sızdırmazlık maddesi kullanılmalı ya da lastik hemen değiştirilmelidir.
Ekipmanları kaldırın:
Tüm araçlar ve ekipman temizlenmeli ve aracın içinde saklanmalıdır. Patlak lastik, tamir edilene veya değiştirene kadar saklanmalıdır. Araca binmeden önce, bütün ekipmanın düzgün bir şekilde yerleştirildiğinden ve yeni lastiğin güvenli olduğundan emin olunmalıdır.
S1: 215/70r15 lastikler karda iyi midir?
C1: Lastikler hafif karda dayanabilir, ancak şiddetli kış koşulları için özel kış 215/70r15 lastikleri önerilir.
S2: 215/70r15 lastiğinin yanak işareti ne anlama geliyor?
C2: Yanak işareti, lastiğin boyutu, hız derecesi, yük endeksi ve diğer ilgili bilgileri içeren bilgileri içerir. Lastiğin yapısını ve endüstri standartlarına uygunluğunu gösterir.
S3: 215/70r15 lastikleri off-road sürüşte kullanabilir miyim?
C3: Bu lastikler hafif off-road sürüş için uygundur. Ancak daha zorlu araziler için, daha iyi çekiş ve dayanıklılık sağlayan özel off-road lastikleri vardır.