(373 ürün mevcut)
Mitsubishi 4G64 motoru, DOHC veya SOHC valf konfigürasyonuna sahip benzinli, dört silindirli, dört zamanlı bir motordur. Piston hacmi 1.8 litre (1798 cc)dir. Mitsubishi 4G64 motorunun farklı türleri vardır:
4G64 SOHC
Bu Mitsubishi 4G64 motoru, Tek Aşamalı Supap Mili (SOHC) tasarımına sahiptir. Birçok Mitsubishi modelinde yaygın olarak kullanılmaktadır. 4G64 SOHC motoru, güvenilirliği ve verimliliği ile tanınır. Ayrıca düşük devir torku ile de bilinir. 4G64 SOHC motoru 8 veya 16 supaba sahiptir. 4G64 SOHC 8 supaplı motorlar düşük devir torku ile tanınmaktadır. 4G64 SOHC motoru, bazı Suzuki Vitara modellerinde de kullanılmaktadır. Suzuki Vitara, mini SUV modellerinde 4G64 SOHC motorunu kullanmaktadır.
4G64 DOHC
Mitsubishi 4G64 DOHC motoru, Çift Aşamalı Supap Mili (DOHC) tasarımı kullanmaktadır. Yüksek performanslı ve spor versiyonlarda kullanılmaktadır. 4G64 DOHC motoru, Mitsubishi Eclipse, Galant ve Lancer gibi modellerde kullanılmaktadır. 4G64 DOHC motoru, yüksek devir döndürme yetenekleri ve akıcı güç dağılımı ile tanınmaktadır.
4G64 Turboşarjlı
Mitsubishi motorlarının turboşarjlı varyantları, yanma odasına hava pompalamak için bir turboşarj kullanarak motor boyutunu artırmadan daha fazla güç çıkışı sağlar. 4G64 motorunun turboşarjlı versiyonları, çoğunlukla Mitsubishi'nin yüksek performanslı versiyonlarında kullanılmaktadır. Turboşarjlı motorlar, önemli güç ve tork artışları sunarak spor sürüş dinamikleri için uygun hale gelir.
4G64 Hibrit Elektrikli Varyantlar
Bazı hibrit elektrikli araçlar, elektrik motorları ile birlikte 4G64 motorunun varyantlarını kullanabilir. Bu hibrit elektrikli varyantlar, yakıt verimliliğini artırmaya ve emisyonları azaltmaya odaklanarak araç performansı için yeterli güç çıkışını korur. 4G64 motorunun hibrit elektrikli varyantları, bazı Mitsubishi Outlander PHEV modellerinde kullanılmaktadır.
Mitsubishi 4G64 motorlarının özellikleri şu şekildedir:
Motor Tipi:
4G64 Mitsubishi motorları, sıralı silindir dizilimine sahip 4 silindirli motorlardır. Ayrıca sıralı dizilimli 4 silindirli motorlar olarak da bilinirler.
Hacim:
Mitsubishi 4G64 motorlarının toplam silindir hacmi 64 litredir.
İç Diametre ve Stroke:
4G64 motorlarının iç çapı 84 mm ve strok uzunluğu 89 mm'dir.
Sıkıştırma Oranı:
4G64 motorlarının sıkıştırma oranı 8.8:1 ile 10.0:1 arasında değişmektedir; bu, belirli motor varyantına bağlıdır.
Supap Mili Konfigürasyonu:
4G64 motorlarının supap mili, motor bloğu içinde yer alır. Supap mili, motorun supaplarının açılıp kapanmasını kontrol eder.
Yakıt Sistemi:
Motorlar, motorun yakıt beslemesini hassas bir şekilde kontrol eden yakıt enjeksiyon sistemleri ile donatılmıştır. Bu, verimli yanma ve daha iyi motor performansı için optimal yakıt-hava karışımlarını sağlar.
ateşleme Sistemi:
Mitsubishi 4G64 motorları, ateşleme bobinleri ve bir ateşleme kontrol ünitesi ile birlikte bir elektronik ateşleme sistemi kullanmaktadır. Bu sistem, ateşleme sürecinin doğru zamanlamasını ve kontrolünü sağlar, motor performansını ve güvenilirliğini artırır.
Soğutma Sistemi:
Mitsubishi 4G64 motorları, optimal çalışma sıcaklıklarını korumak için su kullanan bir soğutma sistemi ile donatılmıştır. Bu, aşırı ısınmayı önler ve motorun çeşitli çalışma koşullarındaki istikrarını ve verimliliğini sağlar.
Yağ Sistemi:
4G64 motorlarının yağ sistemi, yağ pompası, yağ filtresi ve yağ kanallarını içerir. Bu sistem, motor boyunca yağın dolaşmasını sağlar, yağlama sağlar ve hareketli parçalar arasındaki sürtünmeyi azaltır.
Ateşleme Sırası:
Mitsubishi 4G64 motorlarının ateşleme sırası 1-3-4-2'dir. Bu sıradaki ateşleme, motorun silindirlerindeki yanma sırasını kontrol eder ve düzgün çalışma ve optimal güç çıkışı sağlar.
Mitsubishi benzin motorları için bakım ipuçları aşağıda verilmiştir:
Mitsubishi 4G64 benzin motoru araçları satın almadan önce araştırma yapmak ve müşterilerin ne istediğini bilmek önemlidir. Dikkate almanız gereken bazı noktalar şunlardır:
Marka:
Araçların markasını göz önünde bulundurun. Müşteriler arasında popüler mi? Eğer popüler değillerse, insanların zaten tanıdığı bir popüler markayı seçmek daha iyi olacaktır. Çünkü popüler bir marka ile müşterilerin, marka hakkında araştırma yapma ya da tahminde bulunma ihtiyacı olmayacaktır.
Durum:
Araçların durumunu kontrol edin. İyi durumda ve hasarsız mı? Küçük hasarları varsa, tamir edilmesi kolay mı? Ayrıca, araçların kilometresini de göz önünde bulundurun. Düşük kilometre, araçların kısa bir süre kullanıldığı ve motor sorunları yaşama olasılığının düşük olduğu anlamına gelir. Öte yandan, yüksek kilometre, araçların uzun süre kullanıldığı ve motor sorunları yaşama olasılığının yüksek olduğu anlamına gelir.
Özellikler:
Araçların özelliklerine bakın. Müşterilerin ilgisini çekebilecek özelliklere sahipler mi? Örneğin, araçların hava yastıkları ve ABS frenler gibi güvenlik özelliklerine sahip olup olmadığını kontrol edin. Ayrıca, klima ve elektrikli camlar gibi konfor özelliklerini kontrol edin.
Fiyat:
Araçların fiyatları hakkında kaba bir tahmin yapın. İyi bir yatırım getirisi sağlayabilirler mi? Bakım maliyetlerini, yakıt verimliliğini ve sigorta maliyetlerini hesaba katmayı unutmayın.
Mitsubishi motorlarını değiştirmek için, soketler, kriko, anahtarlar, tornavidalar, yağ filtresi anahtarı ve dişli anahtarı gibi basit aletler ile vinçler ve motor standları gibi bazı atölye ekipmanları gereklidir. Aşağıdaki adımları izleyerek bir motoru değiştirin:
Doğru Motoru Edinin:
Yeni yedek motor, eski motor ile aynı olmalıdır. İyi durumda olmalı ve hasar veya aşınma içermemelidir.
Araç Hazırlığı:
Araç düz bir yüzeye park edilmelidir. Aküyü bağlantısını kesin ve tüm sıvıları boşaltın. Motorun erişimini engelleyen tüm bileşenleri, kaputu, hava emişini ve egzozu çıkarın.
Araç Yükseltin:
Araç yükseltmek, motor üzerinde çalışmayı kolaylaştırarak daha fazla alan sağlar. Kriko ve kriko destekleri kullanarak aracı yükseltin. Araç yükseldikten sonra, kriko desteklerini güvenli bir şekilde yerleştirin.
Motoru Bağlayın:
Motoru kaldırmak için bir motor vinci kullanın. Motor, askılarla vincin güvenli bir şekilde bağlı olmalıdır.
Motoru Ayırın:
Motor kaldırıldıktan sonra, motoru yerinde tutan tüm bileşenlerden ayırmanız gerekir. Tüm elektrik bağlantılarını kesin, motora bağlı soğutma sistemi bileşenlerini çıkarın ve motor yağını boşaltın ile yağ filtresini çıkarın.
Eski Motoru Çıkarın:
Artık eski motor ayrıldı ve kaldırıldığında, aracından güvenli bir şekilde çıkarılabilir. Eski motor, motor bölümünden dikkatlice çıkartılmak için bir motor vinci kullanılarak çıkarılır.
Yeni Motoru Takın:
Yeni motor, motor montajları ile hizalanmalı ve ardından motor vinci kullanarak nazikçe indirilmelidir. Motor indirildikten sonra, motor montajlarına güvenli bir şekilde sabitlenmelidir. Yeni motor kurulduktan sonra, motor çıkarma işlemi sırasında ayrılan tüm sistemleri yeniden bağlayın.
Motoru Çalıştırın:
Motoru başlatmadan önce, tüm sistemlerin düzgün çalıştığından ve sızıntı olmadığından emin olun. Her şeyin yerinde ve iyi durumda olduğunu kontrol ettikten sonra, motoru çalıştırın ve birkaç dakika çalışmasına izin verin.
S1: Mitsubishi 4G64 motorunun onarıma ihtiyaç duyup duymadığını nasıl anlarım?
C1: Mitsubishi 4G64 motorunun onarıma ihtiyaç duyduğuna işaret edebilecek birkaç belirti vardır. Bunlar arasında motordan gelen garip sesler, motor performansında düşüş, gösterge panelinde uyarı ışıklarının yanması ve motor bileşenlerinde görünür sızıntılar veya hasar bulunmaktadır. Bu belirtilerden herhangi biri mevcutsa, motorda bir profesyonel mekanik tarafından kontrol edilmesi ve teşhis edilmesi önemlidir.
S2: Mitsubishi 4G64 motorumu Euro 6 emisyon standartlarına uyumlu hale getirebilir miyim?
C2: Evet, Mitsubishi 4G64 motorunu Euro 6 emisyon standartlarına uyumlu hale getirmek mümkündür. Bu, egzoz sistemi, turboşarj ve yakıt enjeksiyon sistemi gibi bileşenlerin eklenmesini veya değiştirilmesini içerebilir. Tüm modifikasyonların ilgili otoriteler tarafından belirlenen düzenlemelere ve standartlara uygun olarak yapılması önemlidir.
S3: Mitsubishi 4G64 motoru için yedek parçaları bulamazsam ne yapmalıyım?
C3: Mitsubishi 4G64 motoru için yedek parçaları bulmak zor olduğunda birkaç seçenek vardır. Bir seçenek, 4G64 motoru ile uyumlu diğer araçlardan parçalar aramaktır. Diğer bir seçenek, Mitsubishi tarafından üretilmeyen fakat 4G64 motoru ile uyumlu olacak şekilde tasarlanan yan sanayi parçalarını kullanmaktır. Ayrıca, parçaların özel bir atölyede tamir edilmesi veya yeniden yapılması da mümkündür.
S4: Mitsubishi 4G64 motorlarının bakım ve onarımlarının ortalama maliyeti nedir?
C4: Mitsubishi 4G64 motorunun bakım ve onarım maliyeti, gerekli onarım türü, yer ve seçilen atölye veya bayiye bağlı olarak değişebilir. Ancak genel olarak, yağ değişimleri, filtre değişimleri ve ateşleme bujalarının değişimi gibi rutin bakımlar uygun maliyetlidir. Motor onarımları veya değişimleri gibi büyük onarımlar daha maliyetli olabilir, ancak daha fazla hasar ve yüksek maliyetleri önlemek için zamanında ilgilenmek önemlidir.