Motorsiklet tubeless lastik 130/80 17

Motorsiklet Tubeless Lastik Türleri 130/80 17

Motorcycle tubeless lastik 130/80 17 tekerlekleri, motosiklet sahipleri ve kullanıcıları arasında oldukça popülerdir. Bu lastikler, iç lastiklere sahip olan geleneksel lastiklere göre daha gelişmiştir. Çok dayanıklıdırlar ve patlama olasılıkları daha düşüktür. Hasar gördüklerinde genellikle tamiri kolay, küçük bir sorun olur ve bütün lastiği değiştirmeye gerek kalmaz. Bu da uzun vadede tasarruf sağlar. 130/80 17 tubeless motosiklet lastik boyutu, sürücüye lastiğin genişliğini, en-yan oranını ve çapını belirtir. 130/80 17 motosiklet tubeless lastikleri şu şekildedir:

• Sportbike Lastikleri

  Sportbike lastikleri, yüksek performanslı motosikletler için tasarlanmıştır. Düz bir profile sahip olup hızlı ve keskin dönüşler yapma yeteneğine sahiptirler. Diş deseni aynıdır, bu da yüksek hızlarla viraj alırken yola tutuşu artırır. Bu tür lastikler, pistte veya sokakta yarış yapmak için idealdir.

• Cruiser Lastikleri

  Cruiser lastikleri, uzun süreli konfor ve otobanda keyifli bir sürüş için yapılmıştır. Yuvarlak bir profile ve iyi bir düşük hız kararlılığına sahiptirler. Diş tasarımı düz hatlar üzerine odaklanarak ömrünü uzatır ve kuru koşullarda iyi bir tutuş sağlar. Bu tür tubeless motosiklet lastikleri, tur bisikletçileri için mükemmeldir.

• Çift Amaçlı Lastikler

  Bu lastikler, hem yolda hem de arazide sürüş için tasarlanmış motosikletlerde kullanılır. Lastik, asfalt olmayan yüzeylerde yeterli tutuş sağlayan agresif bir diş desenine sahip orta bir profile sahiptir. Diş tasarımı, çamur ve kalıntıları temizlemeye yardımcı olan daha büyük ve geniş aralıklı çıkıntılara sahiptir. Bu tür tubeless motosiklet lastikleri, macera arayan sürücüler için uygundur.

• Turisik Lastikler

  Turistik motosiklet tubeless lastikleri, uzun mesafe, yüksek hız stabilitesi ve yağışlı hava tutuşu için tasarlanmıştır. Bu özellikler, motosikletin stabil kalmasını ve sürücülerin uzun sürüşlerde yağan yağmurda bile lastiklerle tutuş sağlamasını garanti eder. Bu tür motosiklet lastikleri, konforlu ve güvenli sürüşler amaçlar.

Motorsiklet Tubeless Lastik 130/80 17 Teknik Özellikleri ve Bakımı

• Kontrol

  Motorcycle tubeless lastik 130 80 17'yi düzenli olarak herhangi bir hasar belirtisi için kontrol edin; kesikler, delikler veya içinde nesneler olup olmadığını kontrol edin. Ayrıca, yan duvarları ve diş derinliklerini düzensiz aşınma veya çatlaklar açısından kontrol edin. Optimal lastik performansını ve sürücü güvenliğini sağlamak için mevcut olan her türlü sorunu veya potansiyel endişeleri zamanında ele alın.

• Dönüşüm

  Lastiklerin eşit şekilde döndürülmesi, eşit aşınmayı korumaya yardımcı olur. Genel olarak, arka lastikler motor torku nedeniyle daha hızlı aşınır. Ancak zincirle tahrik edilen arka tekerlekli motosikletler, ön lastiklerin aşınmasını yaşayabilir. Belirli motosiklet modeli için önerilen dönüşüm desenini ve sıklığını öğrenmek için kullanıcı kılavuzuna danışın.

• Hizalama

  Doğru tekerlek hizalaması, tubeless motosiklet lastiklerinin düzgün ilerlemesi ve eşit aşınması için gereklidir. Bozuk hizalama, çukurlara veya kaldırım çarpmalarına çarpmanın bir sonucu olarak oluşabilir ve düzensiz aşınma ve sürüş sorunlarına yol açabilir. Doğru hizalama sağlamak için üreticinin hizalama talimatlarını uygun aletleri kullanarak izleyin.

• Ağırlık Kapasitesi

  Her motosiklet belirli bir yük kapasitesiyle tasarlanmıştır. Bu sınırın aşılması, lastiklere aşırı yük bindirir ve bu da erken arıza riskini artırabilir. Aşırı yüklenmeyi önlemek için bagaj ve aksesuarları üreticinin önerileri doğrultusunda dağıtın. Uzun yolculuklardan önce, kullanıcı kılavuzunda ağırlık kapasitesini kontrol edin.

• Hız Derecelendirmesi

  Her tubeless lastik, lastiğin güvenli bir şekilde ulaşabileceği maksimum hıza karşılık gelen bir hız derecelendirmesine sahiptir. Hız derecelendirmesini aşmak, lastik performansını azaltabilir ve patlama veya çekiş kaybı riskini artırabilir. Hız sınırlarını aşmayın ve tubeless lastik kullanımında motosikletin teknik özelliklerine uyun.

• Depolama ve Yaşlanma

  Kullanılmadığında, lastikleri doğrudan güneş ışığından, ısı kaynaklarından ve nemden uzakta saklamak, durumlarını korumak için önemlidir. Tubeless lastikler, minimum aşınmayla bile zamanla bozulabilir. Lastiğin üretim tarihini periyodik olarak kontrol etmek ve yaşlanmaya bağlı sorunları ele almak esastır.

• Profesyonel Yardım

  Eğer bir lastik patlarsa veya önemli bir hasar oluşursa, profesyonel yardım almak önerilir. Motosiklet lastik onarım kitleri, küçük delikler veya hava kaybı için faydalı olabilir. Ancak, motosiklet tubeless lastik 130 80 17'yi tamir etmek veya değiştirmek, özel bilgi ve beceriler gerektirir. Yetkin bir motosiklet servis merkezi, hasarı değerlendirebilir ve en iyi çözümü belirleyebilir.

Motorsiklet Tubeless Lastik 130/80 17 Nasıl Seçilir

Spesifik ihtiyaçlar ve tercihlere göre doğru 130/80-17 motosiklet tubeless lastiklerini seçmek, optimal performans, güvenlik ve konfor için kritiktir. İşte bazı ipuçları:

• Sürüş stilini göz önünde bulundurun: Farklı motosiklet türleri farklı sürüş stilleri için tasarlanmıştır. Bazı lastikler arazi koşulları için daha uygunken, diğerleri yol performansı için tasarlanmıştır. Tipik sürüş yüzeyine ve stile göre lastik türünü seçin. Örneğin, motosiklet arazi maceraları için kullanılıyorsa, iyi arazi yetenekleri ve dayanıklılığa sahip lastikler tercih edin.
• Marka ve kalite: Yüksek kaliteli lastik ürettiği bilinen güvenilir tire markalarını tercih edin. Kaliteli lastikler daha iyi performans, dayanıklılık ve güvenlik sunar. Araştırma yapın ve lastik markaları ve modelleri hakkında piyasada iyi bir üne sahip olanları öğrenin.
• Fiyat: Motosiklet için tubeless lastikler çeşitli fiyat aralıklarında gelir. Bir bütçe belirleyin ancak lastikleri yalnızca fiyata göre seçmekten kaçının. Lastik performansı, dayanıklılık ve güvenlik özellikleri açısından genel değer üzerine değerlendirin.
• Boyut ve teknik özellikler: Seçilen lastik boyutunun motosikletin gereksinimlerine uygun olduğundan ve lastiğin düzgün bir şekilde takılabileceğinden emin olun. Ayrıca, belirli ihtiyaçlar ve tercihlere uygun diş deseni, bileşen ve delinme direnci gibi diğer teknik özellikleri dikkate alın.
• Profesyonel tavsiye: Hangi lastiği seçeceğinizden emin değilseniz, bir profesyonel tamirciye danışın veya bir motosiklet lastik uzmanına gidin. Onlar, belirli motosiklet modeli, sürüş alışkanlıkları ve yerel koşullar temelinde değerli tavsiyeler verebilirler.

Motorsiklet Tubeless Lastik 130/80 17'yi Kendin Yaparak Nasıl Değiştirilir

Motorcycle tubeless lastiği değiştirmek, doğru aletler, malzemeler ve temel mekanik becerilerle birlikte DIY dostu bir görev olabilir. İşte bunu yapmanın adım adım kılavuzu:

Gerekli Aletler ve Malzemeler:

• Lastik levyesi
• Yeni tubeless lastik (130/80-17)
• Hava kompresörü veya manuel lastik şişirici
• Sızdırmazlık maddesi veya lastik onarım kiti (küçük delikleri onarıyorsanız)
• Vana çekirdek aracı
• Sabunlu su veya yağlayıcı
• Tekerlek blokajı veya ortada stand
• Eldiven ve koruyucu gözlük

Aşama aşama kılavuz:

• Hazırlık: Motosikletin kararlı bir yüzeyde olduğundan emin olun. Stabil tutmak için tekerlek blokajı veya ortada stand kullanın. Tüm gerekli alet ve malzemelerin elinizin altında olduğundan emin olun.
• Hava Boşaltma: Vana çekirdek aracını kullanarak vana çekirdeğini çıkarın ve lastiği tamamen boşaltın. Havanın ani boşaltılması gürültülü olabileceğinden dikkatli olun.
• Tekerlek Çıkarma: Aks somunlarını ve diğer bağlantı elemanlarını gevşeterek tekerleği motosikletten çıkarın. Belirli talimatlar için kullanıcı kılavuzuna bakın.
• Lastik Levyesi Yerleştirme: Lastik ile jant arasında bir lastik levyesi yerleştirerek bead'i kırın. Lastiğin çevresinde çalışarak bead'in her iki tarafta da gevşek olmasını sağlayın.
• Çıkartma: Lastik levyesini kullanarak lastiği tekerlekten dikkatlice pry edin. Levye veya janta zarar vermemek için lastiğin etrafında yavaşça çalışın.
• Temizleme ve Kontrol: Jantı iyice temizleyin. Jantı ve lastiğin içini hasar veya kalıntılar açısından kontrol edin. Gerekirse lastiği çıkarmayı kolaylaştırmak için yağlayıcı veya sabunlu su kullanın.
• Yeni Lastiği Hazırlama: Yeni lastiği takmadan önce üretim hatalarını kontrol edin. Doğru boyutta (130/80-17) olduğunu doğrulayın. Takmayı kolaylaştırmak için lastiğin bead'ine yağlayıcı uygulayın.
• Yeni Lastiği Takma: Lastiği jant ile hizalayın ve bead'i janta yerleştirmeye başlayın. Lastik levyesini kullanarak bead'i jantın konturuna yerleştirin, bu da onu uyumlu hale getirmeyi kolaylaştırır.
• Beadı Yerleştirme: Lastiği yavaşça bir manuel lastik şişirici veya hava kompresörü kullanarak şişirin. Bead'in her iki tarafta da eşit oturduğundan emin olun. Şişirme basıncı için üreticinin talimatlarını izleyin.
• Son Kontroller: Lastiği eşit oturuş ve olası sızıntılar açısından kontrol edin. Hava kaçışını kontrol etmek için bead'e sabunlu su püskürtün. Gerekirse, küçük delikler veya sızıntılar için sızdırmazlık maddesi veya lastik onarım kiti kullanın.
• Tekerleği Yeniden Takma: Tekerleği motosiklete yeniden takın, doğru hizalamayı sağladığınızdan ve tüm bağlantı elemanlarını sıkı olduğundan emin olun. Tork spesifikasyonları için kullanıcı kılavuzuna başvurun.
• Test Sürüşü: Sürüş yapmadan önce her şeyi kontrol edin. Lastiğin iyi çalıştığını doğrulamak için kısa bir test sürüşü yapın. Sonrasında lastik ve tekerlek bileşenlerini kontrol edin, her şeyin yerinde olduğundan emin olun.

Soru & Cevap

S1: 130/80 17, motosiklet tubeless lastik 130/80 17'de ne anlama geliyor?

C1: Sayılar, lastiğin boyutunu temsil eder. 130 milimetre cinsinden genişliği, 80 lastiğin yüksekliği için (yüzde) en-yan oranını ve 17 tekerleğin inç cinsinden çapını belirtir.

S2: 130/80/17 lastiklerinin artıları ve eksileri nelerdir?

C2: 130/80/17 lastiklerinin dezavantajlarından çok daha fazla avantajı vardır. Avantajları arasında yolda daha iyi tutuş, daha uzun diş ömrü ve çeşitli yol koşullarına uyum sağlama yer alır. Tek dezavantajı ise bu lastiklerin maliyetinin yüksek olmasıdır.

S3: 130/80/17 lastikleri ne kadar süre dayanır?

C3: 130/80/17 lastiklerinin ömrü, sürüş stili, yol koşulları ve lastik bakımı gibi faktörlere bağlıdır. Genel olarak, 5,000 ile 10,000 kilometre arasında bir ömre sahip olabilirler.