Orijinal ikinci el motor parçaları

Orijinal Kullanılmış Motor Parçaları Türleri

Orijinal motor parçaları, aracı çalıştıran ve kullanan önemli bir araç parçasıdır. Motorlar, işlevsel bir birim oluşturmak için birlikte çalışan çok sayıda parçadan oluşur. Bu motor parçaları çeşitli kategorilere ayrılır.

• Orijinal motor bloğu:

  Motor bloğu genellikle motorun kalbi olarak adlandırılır. Pistonların yerleştirildiği ve yanmanın gerçekleştiği yerdir. Orijinal motor bloğu, yanma işlemi sırasında üretilen basınca ve ısıya dayanabilecek kadar sağlam dökme demir veya alüminyumdan yapılır.

• Orijinal motor silindir kapağı:

  Silindir kapağı motor bloğunun üzerine yerleştirilir. Motor bloğu kadar önemlidir. Valfleri, bujileri ve yakıt enjektörlerini içerir. Orijinal motor silindir kapakları, silindirlere giren hava ve yakıtın akışını ve silindirlerden çıkan egzozun akışını kontrol ederek verimli yanmayı sağlamak üzere tasarlanmıştır.

• Orijinal motor krank mili:

  Krank mili, motorun orijinal mekanik parçalarının kritik bir bileşenidir. Pistonların yukarı ve aşağı hareketini, nihayetinde aracı çalıştıran dönme hareketine dönüştüren şeydir. Orijinal krank milleri, motor çalışmaları sırasında oluşan yüksek gerilme ve zorlamaya dayanacak şekilde güçlü çelik, demir veya alaşımlı malzemelerden yapılır.

• Orijinal motor eksantrik mili:

  Eksantrik mili, valflerin piston hareketleriyle senkronize olarak açılıp kapanmasını kontrol eder. Çoğu durumda, orijinal motor eksantrik mili motor silindir kapağının içinde veya üzerinde bulunur. Motorun giriş ve egzoz valflerini açıp kapatmak için valf kaldıraçlarına basan birden fazla kamdan oluşur. Krank mili gibi, orijinal motor eksantrik mili de çelik veya dökme demirden yapılır.

• Orijinal motor zamanlama kayışı:

  Zamanlama kayışı, krank milini ve eksantrik milini senkronize tutan metal dişliler bulunan kauçuk bir kayıştır. Motorun valflerinin ve pistonlarının mükemmel bir şekilde zamanlanmış bir şekilde çalışmasını sağlar. Orijinal zamanlama kayışı dayanıklı kauçuktan yapılmıştır ve mukavemet ve dayanıklılık için çelik veya naylon elyaflarla güçlendirilmiştir.

• Orijinal motor giriş sistemi parçaları:

  Giriş valfleri, hava valfleri, hava filtresi ve giriş boruları, orijinal motor giriş sistemini oluşturur. Giriş sistemi, yanma işlemini kolaylaştırmak için hava çeker. Hava, giriş valflerine ve giriş boruları aracılığıyla motor silindirine ulaşmadan önce hava filtresinden filtrelenir.

• Orijinal motor egzoz sistemi parçaları:

  Egzoz sistemi, egzoz valflerinden, egzoz manifoldundan, turboşarjdan ve egzoz borusundan oluşur. Yanma işleminden sonra egzoz sistemi, egzoz gazlarını (karbondioksit) motordan uzaklaştırır ve atmosfere bırakır. Egzoz manifoldu, egzoz gazlarını motordan toplar ve egzoz boruları aracılığıyla atmosfere gönderir.

• Orijinal motor aksesuar parçaları:

  Bunlar motoru işlevsel hale getiren parçalar. Bunlar su pompası, yağ pompası, yakıt pompası, basınç tankı ve yağlayıcıları içerir. Orijinal motor su pompası, sıcaklığı düzenlemeye yardımcı olmak için soğutucuyu motor boyunca dolaştırır. Yağ ve yakıt pompaları yağı ve yakıtı motor bloğuna taşırken, basınç tankı yakıtı basınç altında depolar.

Orijinal Kullanılmış Motor Parçalarının Özellikleri ve Bakımı

• Düzenli Yağ Değişimleri

  Motor yağı, motorun hareketli parçalarını yağlar, sürtünmeyi azaltır ve aşınmayı önler. Zamanla motor yağı bozulur ve etkisini kaybeder. Orijinal ekipman üreticileri (OEM), motor yağının ve filtresinin her 5.000 ila 7.500 milde bir değiştirilmesini önerir. Bu, uygun yağlama sağlamak ve motor parçalarını korumak içindir.

• Hava Filtresi Değişimi

  Hava filtresi, kirin motora girmesini önler ve optimum hava akışını sağlar. Tıkanmış bir hava filtresi, hava akışını kısıtlar ve motor parçalarına zarar verebilir. Hava filtresini her 15.000 milde bir veya tozlu ortamlarda daha sık kontrol edin. Kirli görünüyorsa veya iki ila üç yıldan sonra, temiz görünse bile değiştirin.

• Lastik Bakımı

  Uygun lastik bakımı, araç güvenliği ve performansı için çok önemlidir. Lastik basıncını aylık olarak kontrol edin. Az şişirilmiş lastikler, yakıt tüketimini artırır ve daha hızlı aşınır. Düzgün aşınma sağlamak için lastikleri her 5.000 ila 7.500 milde bir döndürün. Lastiklerin sırt derinliği yasal sınırına ulaştığında veya sırt derinliğinden bağımsız olarak altı yıldan sonra değiştirin.

• Soğutucu Sıvısı Değişimi

  Soğutucu sıvısı, motor sıcaklığını düzenler ve aşırı ısınmayı önler. Zamanla soğutucu sıvısı etkisini kaybeder. OEM'ler, soğutucu sıvısını her 30.000 ila 50.000 milde bir boşaltıp değiştirmeyi önerir. Bu, uygun soğutma sağlamak ve motor parçalarının korozyonunu önlemek içindir.

• Buji Değişimi

  Bujiler, benzinli motorlarda hava-yakıt karışımını ateşler. Aşınmış bujiler, ateşleme sorunlarına neden olabilir ve motor verimliliğini azaltabilir. Bujileri her 30.000 milde bir kontrol edin. Her 60.000 ila 100.000 milde bir veya üreticinin belirlediği aralığa göre değiştirin.

• Planlı Zamanlama Kayışı Değişimi

  Zamanlama kayışı, krank milini ve eksantrik milini senkronize eder. Aşınmış bir zamanlama kayışı kopabilir ve motora ciddi hasar verebilir. OEM'ler, 60.000 ila 100.000 milde bir değiştirme aralığı belirtir. Zamanlama kayışını aşınma belirtileri açısından her 30.000 milde bir kontrol edin.

Orijinal Kullanılmış Motor Parçaları Nasıl Seçilir

Orijinal kullanılmış motor parçaları satan bir işletme kurmadan önce, doğru parçaları nasıl seçeceğinizi anlamanız önemlidir. İşte bazı ipuçları;

• Hangi araçların daha çok kullanıldığını bilmek için yerel pazarı inceleyin. Bu, daha yüksek bir talebe sahip olacak orijinal kullanılmış motor parçaları kaynağınıza yardımcı olacaktır.

• İyi bir sicile sahip güvenilir tedarikçilerden parça temin edin.

• Orijinal kullanılmış motor parçalarının, müşterilere kalite güvencesi sağlayan bir garantisi olduğundan emin olun.

• Motor parçalarının yol koşullarına uygun olduğundan emin olmak için durumlarını kontrol edin.

• Motor parçalarının hükümet tarafından belirlenen düzenleyici standartlara uygun olduğundan emin olun.

• Bilgilendirilmiş kararlar almak için farklı motor parçalarının türlerini ve işlevlerini öğrenin.

Orijinal Kullanılmış Motor Parçalarını Kendiniz Nasıl Onarır ve Değiştirirsiniz

Birçok orijinal motor parçası onarımı, kendi işini yapabilen kişilerin (DIY) kolaylıkla halledebileceği basit işlemlerdir. Onarımlar veya değişimler için özel talimatlar için araç onarım kılavuzuna danışmanız tavsiye edilir. Kılavuz, motor bileşenlerinin sökülmesi ve yeniden monte edilmesiyle ilgili bilgi içerir. Motorun herhangi bir parçası üzerinde çalışırken, işlemden video veya fotoğraf çekmeniz önerilir. Bu, yeniden montaj sırasında orijinal motor parçasının yerinin korunmasına yardımcı olacaktır.

Onarım kılavuzunun yanı sıra, DIY'ciler motor parçası onarımları için doğru araçlara sahip olmalıdır. Söz konusu parçaya bağlı olarak, bir çıtçıt takımı, tornavidalar, pense, valf yayı sıkıştırıcısı ve tork anahtarı gerekebilir. Değiştirilecek motor bileşenlerini, dikkat çeken motor parçasının yakınına toplayın. Motorun iç sistemini kirletmemek için alanı temizleyin.

• Bujileri değiştirirken, motorun soğuk olduğundan emin olun. Bujiyi motordan çıkarmak için bir soket anahtarı kullanın. Motorun iç sistemini kirletmemek için alanı ve kalıntıları temizleyin. Yeni bujiyi sokete yerleştirin ve önerilen basınca göre sıkın. Aynı basınca göre sıkın ve fiş kablosunu yeniden takın.

• Hava filtresi gibi küçük bir motor parçasını değiştirmek için filtre kutusunu bulun ve eski filtreyi çıkarın. Kutuyu temizleyin ve yeni filtreyi yerleştirin. Kutuyu kapatın.

• Motor yağı değişimleri de kolay DIY projeleridir. Aracı kaldırmak için kriko kullanın ve kriko sehpaları üzerine yerleştirin. Yağ karterini bulun ve eski yağı bir anahtar kullanarak boşaltın. Ardından eski yağ filtresini çıkarın ve yenisiyle değiştirin. Valf yoluyla motora yeni yağ dökün.

Zamanlama kayışı değişimi, silindir kapağı contası değişimi ve piston değişimi gibi daha karmaşık motor parçası onarımları, motora zarar vermemek için uzman araçlar ve bilgi gerektiğinden profesyonellere bırakılmalıdır.

Sıkça Sorulan Sorular

S1: Orijinal kullanılmış motor parçalarının garantisi var mı?

C1: Bazı tedarikçiler, orijinal kullanılmış motor parçaları için sınırlı süreli garanti sağlar. Garanti süresi, tedarikçiye ve söz konusu özel parçalara göre değişebilir.

S2: Orijinal kullanılmış motor parçaları tüm araçlarla uyumlu mu?

C2: Orijinal kullanılmış motor parçaları, başlangıçta belirli marka ve model araçlar için tasarlanmış motorlardan alınır. Bu nedenle, bu markalara ve modellere ait araçlarla uyumlu olması amaçlanmıştır. Uyumlu olduğundan emin olmak için motor parçalarının aracın özelliklerine uygun olduğundan emin olmak önemlidir.

S3: Alıcılar, orijinal kullanılmış motor parçalarının güvenilir tedarikçilerini nasıl bulabilir?

C3: Güvenilir tedarikçiler bulmak için alıcılar, incelemeleri ve değerlendirmeleri okuyabilir, sertifikalar ve lisansları kontrol edebilir ve tedarikçilerle iletişim kurarak yanıt vermelerini ve bilgilerini değerlendirebilir. Ek olarak, bilinen ve saygın şirketlerden temin etmek, motor parçalarının kalitesini sağlamaya yardımcı olabilir.