(2628 ürün mevcut)
Standart 175/65 R14 lastikler
Bunlar, araçlarda en yaygın olarak kullanılan lastik türleridir. Standart PCR lastikler, pürüzsüz bir sürüş sunmak ve daha uzun ömürlü olmak için kullanılır. Standart 175/65 R14 lastiklerin yapısı, farklı hava koşullarında esneklik sağlamak amacıyla tasarlanmıştır. Bu standart lastikler, genellikle aile arabaları ve normal trafik için kullanılmaktadır. Standart 175/65 R14 lastiklerinin yakıt verimliliği, sessizliği ve düşük yuvarlanma direnci ile bilinir.
Mevsimlik 175/65 R14 lastikler
Bu lastikler, farklı hava koşullarını yönetmek amacıyla üretilmiştir. Mevsimlik 175/65 R14 lastikler, yaz ve kış mevsimlerinde esneklik sağlamak için kullanılır. Bu lastiklerin yapısı, kuru ve ıslak yollarda ve hafif kar üzerinde iyi tutuş ve hakimiyet sunacak şekilde tasarlanmıştır. Mevsimlik lastiklerin diş desenleri, stabilite ve iyi performans sağlamak için tasarlanmıştır. Bu özellikleri nedeniyle, bu mevsimlik 175/65 R14 lastikler, ikliminde küçük değişiklikler olan yerlerde kullanılan araçlarda tercih edilmektedir.
Ekolojik 175/65 R14 lastikler
Ekolojik 175/65 R14 lastikler, çevre üzerindeki etkilerini azaltmak amacıyla üretilmiştir. Bu lastiklerin yapımında kullanılan malzemeler sürdürülebilir olup geri dönüştürülebilir. Ekolojik 175/65 R14 lastikler, yuvarlanma direncinin düşük olmasını sağlayarak yakıt verimliliğini veya kilometreyi artırmak için kullanılır. Bu tür lastikler, gürültüyü azaltan sessiz diş desenleri ile üretilmiştir. Ekolojik lastiklerin kauçuk bileşenleri, lastiklerin ömrünü uzatmak için üretilmiştir.
Tur lastikleri 175/65 R14
Tur lastikleri 175/65 R14, uzun mesafe ve konforlu sürüşler için özellikle tasarlanmıştır. Bu tür lastikler, sedan ve hatchback gibi araçlarda kullanılır. Tur lastikleri sessiz olacak şekilde inşa edilmiştir ve diş desenleri simetriktir, bu da stabil bir sürüş ve eşit aşınma sağlar. Tur lastikleri 175/65 R14, iyi hakimiyet, frenleme ve yakıt verimliliği sunar.
Otoyol lastikleri 175/65 R14
Otoyol 175/65 R14 lastikleri, çoğu zaman otoyollarda seyahat eden arabalar için üretilmiştir. Bu tür lastikler, daha sert bir kauçuk bileşiği ile yapılmıştır. Otoyol lastiklerinin diş tasarımı, düşük yuvarlanma direnci ve yüksek stabilite sağlamak amacıyla oluşturulmuştur.
PCR lastik 175/65 R14 için bazı genel teknik özellikler aşağıda sunulmuştur.
Diş Derinliği
Diş derinliği, bir lastiğin ana yüzeyinin dikey ölçümünü ifade eder. Ölçüm, diş kauçuğunun üstünden lastiğin alttaki yapısına kadar alınır. Diş derinliğinin ölçüm birimi milimetre (mm) olup, önemli bir güvenlik unsurudur. Daha yüksek diş derinliği, yeni bir lastiği gösterirken, daha düşük ölçüm lastiğin aşındığını ve değiştirilmesi gerektiğini belirtir. 175/65 R14 lastikleri için tipik diş derinliği yeni lastikler için 10 mm ve aşınmış koşullar için 2 mm'dir.
Yük Endeksi
Bir lastiğin yük endeksi, doğru şekilde şişirildiğinde taşıyabileceği maksimum ağırlığı belirtir. 175/65 R14 lastikleri için yük endeksi 82'dir ve bu da lastik başına 462 kg yük kapasitesine karşılık gelir. Bu nedenle, standart dört lastikli bir kurulumda toplam yük kapasitesi 1848 kg'dır. Yük endeksinin üzerinde yük taşıdığında, lastik hızla ısınır, bu da bir güvenlik tehlikesidir.
Hız Sınıfı
Hız sınıfı, lastiğin düzgün bir şekilde bakım yapıldığında ulaşabileceği maksimum hızı belirten bir harftir. 175/65 R14 lastikleri için hız sınıfı T'dir ve maksimum hızı 190 km/saattir. Hız sınıfı, lastiğin yapısıyla bağlantılıdır.
En-Boy Oranı
En-boy oranı, lastiğin kesitinin yükseklik-genişlik oranıdır. 175/65 R14 lastiği için en-boy oranı 65'tir; bu, lastiğin yüksekliğinin genişliğinin %65'i olduğu anlamına gelir. Daha düşük bir en-boy oranı, lastiğin daha geniş ve kısa bir profiline sahip olduğu anlamına gelir, bu da hakimiyeti ve stabiliteyi artırır. Öte yandan, daha yüksek bir en-boy oranı, daha dar ve uzun bir lastik oluşturur, bu da daha büyük bir temas alanı ve daha iyi arazi tutuşu sağlar.
UTQG
Uniform Tyre Quality Grading, bir lastiğin kalite ve performans özelliklerini gösterir. Derecelendirme üç bileşenden oluşur: diş aşınma, sıcaklık ve tutuş. Diş aşınma puanı üç haneli bir sayıdır. Sayının yüksek olması, lastiğin diş aşınmasına karşı direncinin yüksek olduğunu gösterir. Sıcaklık ve tutuş derecelendirmeleri harf notlarıdır. Sıcaklık derecesi, lastiğin ısıyı dağıtma yeteneğini, tutuş ise ıslak zemindeki tutuşu gösterir.
Aşağıda 175/65 R14 lastiklerinin bakımına yönelik bazı ipuçları verilmiştir.
Görsel Muayene
Görsel muayene, lastiğin herhangi bir hasar veya düzensizlik belirtisi için incelenmesini içerir. Dikkat edilmesi gereken bazı şeyler, dişlerde sıkışmış yabancı cisimler, çatlaklar, kesikler, kabarcıklar veya su toplarıdır. Sürücüler, aracın farklı lastiklerinin diş derinliğini de kontrol etmelidir. Aşınma durumu, sürüş alışkanlıkları, yük dağılımı ve hizalama ayarlarınızdaki farklılıklar nedeniyle tüm lastiklerde aynı olmayabilir.
Lastik Rotasyonu
Lastik rotasyonu, lastiklerin konumunu değiştirerek eşit aşınmayı sağlamak anlamına gelir. Önden çekişli araçlar genellikle ön lastikleri daha fazla aşındırır. Bu nedenle, ön lastikler arka tarafa, arka lastikler de ön tarafa kaydırılmalıdır. 175/65 R14 lastikler için önerilen rotasyon düzeni, ön sol ve sağ lastiklerin arka sol ve sağa kaydırılmasıdır.
Doğru Şişirme
Doğru şişirme, lastiğin üretici tarafından önerilen basınca şişirilmesi anlamına gelir. Lastik basıncı en az ayda bir kez kontrol edilmelidir. Basınç, bir basınç ölçer kullanılarak kontrol edilebilir. Lastik basıncının ölçüm birimi pound/Inç kare (psi) dir. Lastik düşük basınçta ise, araç daha fazla yakıt tüketir. Öte yandan, aşırı şişirme, temas alanının azalmasına ve diş aşınmasının artmasına neden olur.
Spesifik bir araç için doğru 175 65 R14 lastiklerini seçerken göz önünde bulundurulması gereken çeşitli faktörler vardır. Bunlardan bazıları aşağıda sıralanmıştır.
Hava koşulları
Doğru 175 65 R14 lastiklerini seçerken ilk dikkate alınması gereken şey bölgenin hava koşullarıdır. Bu, farklı lastik türlerinin belirli hava koşullarında daha iyi çalışmak üzere üretilmesi nedeniyle önemlidir. Örneğin, bölge kışın yoğun karla karşılaşıyorsa, lastikler için kış zincirleri daha iyi bir seçimdir. Kar ve buz üzerinde daha iyi tutuş sağlar ve aracın saplanmadan ilerlemesine yardımcı olur. Öte yandan, mevsimlik lastikler, ılıman kış ve yaz hava koşullarına uygunluk gösterir. Mevsimlik lastikler, yaz ve kış boyunca lastiklerin performansını doğru bir şekilde dengeler. Lastikler, yolda iyi bir tutuş sağlar ki bu da sürüş için önemlidir.
Sürüş alışkanlıkları
Doğru 175 65 R14 PCR lastiğini seçerken dikkate alınması gereken bir diğer önemli faktör, sürüş alışkanlıklarıdır. Bu önemli bir noktadır çünkü farklı lastik türleri belirli sürüş alışkanlıkları için en iyi şekilde uygundur. Örneğin, agresif bir şekilde ve yüksek hızda çok fazla sürüş yapan bir sürücü, yüksek performanslı lastiklere ihtiyaç duyar. Yüksek performanslı lastikler, daha iyi tutuş ve stabilite sağlamak için tasarlanmıştır. Ayrıca yollardaki hakimiyeti de geliştirmiştir. Bu, yüksek hızda sürüş sırasında güvenliği sağlar. Diğer yandan, tur lastikleri, otoyol sürüşü yapan sürücüler için daha iyi bir seçimdir.
Bütçe
Bütçe, doğru 175 65 R14 lastiklerini alırken dikkat edilmesi gereken bir diğer önemli faktördür. Bu önemlidir çünkü lastikler çeşitli fiyat aralıklarında mevcuttur. Bu nedenle, alıcının ihtiyaçlarına ve gereksinimlerine uygun lastikleri bulmak mümkündür. Ancak, ucuz lastiklerden kaçınmak önemlidir. Çünkü bunlar dayanıklı olmayabilir. Pahalı lastikler kalite sunar ve sürüş için önemli olan uygun diş derinliğine sahiptir.
Farklı lastik türleri, kendine özgü özelliklere sahiptir. Örneğin, mevsimlik lastikler, daha uzun diş ömrüne sahiptir ve hafif arazi sürüşü için uygundur.
Her araç sahibi, patlak veya aşınmış bir lastiği değiştirmek için gerekli temel beceri ve araçlara sahip olmalıdır. Bu bölüm, 175 65 R14 spesifikasyonuna sahip bir PCR lastiğinin nasıl değiştirileceğini açıklamaktadır.
Öncelikle, aşağıdaki araçları hazırlayın:
İkinci olarak, değiştirme süreci:
S1: PCR lastikte 175/65 R14 ne anlama geliyor?
C1: Lastikteki rakamlar ve harf, boyutunu ve özelliklerini temsil eder. 175, lastiğin genişliğini milimetre olarak gösterir. 65, en-boy oranını ifade eder; bu, lastik yan duvarının yüksekliğinin lastiğin genişliğine oranıdır. R, radyal yapıyı belirtir ki bu da en yaygın lastik yapısıdır ve 14, jantın çapını inç cinsinden belirtir.
S2: 175/65 R14 lastikler her araçta kullanılabilir mi?
C2: Hayır, her araç bu lastik boyutunu kullanamaz. Lastikler, araç ağırlığı, performans gereksinimleri ve yerden yüksekliği gibi faktörlere dayalı olarak belirli araçlar için tasarlanmıştır. Her zaman aracın kullanım kılavuzunu kontrol edin veya uyum sağlamak için bir profesyonelle danışın.
S3: 175/65 R14 lastiklerin avantajları nelerdir?
C3: Bu lastik boyutu, tutuş, konfor ve yakıt verimliliği arasında iyi bir denge sunarak, özellikle küçük ve kompakt araçlar için uygundur. Daha geniş diş, daha iyi tutuş sağlarken, daha düşük profilli yan duvar hakimiyet stabilitesini artırır.
S4: Fabrika tarafından önerilen lastik boyutunu değiştirmek mümkün mü?
C4: Farklı bir lastik boyutuna geçmek mümkün olsa da, optimum performans, güvenlik ve yakıt verimliliği için orijinal ekipman üreticisi (OEM) spesifikasyonlarına sadık kalmak en iyisidir. Eğer farklı bir boyut isteniyorsa, uyum sağlamak ve etkilerini anlamak için bir uzman ile danışmak önemlidir.
S5: PCR lastik 175/65 R14 alacakların bu lastikleri satın alırken nelere dikkat etmesi gerekiyor?
C5: Alıcılar, lastiğin diş desenini kontrol etmelidir; bu, farklı koşullardaki performansı etkiler ve hız sınıfını, lastiğin dayanabileceği maksimum hızı belirtir. Ayrıca, lastiğin ıslak tutuşunu, yuvarlanma gürültüsünü ve yakıt verimliliği derecelendirmelerini incelemek önemlidir.