Arka yan kol

Arka Yanal Kolların Türleri

Arka yanal kol, aynı zamanda arka kontrol kolu olarak da bilinir, birçok araçta arka süspansiyon sisteminin bir parçasıdır. Arka tekerleklerin doğru şekilde hizalanmasını sağlayarak, tekerleklerin aracın arkası ile aynı yöne bakmasını sağlar. Bu, aracın düz giderken veya dönerken stabilitesi için önemlidir. Arka yanal kollar ayrıca yoldan gelen tümsekleri ve sarsıntıları emerek sürüş konforunu artırır. Süspansiyon sistemine bağlı olarak, arka yanal kol farklı türlerde gelir. Bunlar şunları içerir.

• Çok Bağlantılı Süspansiyon Kontrol Kolları

  Çok bağlantılı süspansiyon kontrol kolu, çok bağlantılı süspansiyon sistemlerinde bulunan bir tür arka yanal koldur. Çok bağlantılı süspansiyon sistemi, tekerlek göbeğini bağlamak için bir dizi bağlantı ve kontrol kolu kullanır. Bağlantılar tekerleğin hareketini kontrol eder ve hizalamasını optimize etmeye yardımcı olur. Bu, tekerleklerin yola dik ve birbirine paralel kalmasını sağlar. Bu, aracın stabilitesini ve yol tutuş performansını iyileştirir. Çok bağlantılı süspansiyon kontrol kolu, tekerleğin serbestçe hareket etmesine ve yolun konturunu izlemesine izin vererek sürüş kalitesini artırır. Yanal kollara sahip farklı çok bağlantılı süspansiyon kontrol kolları mevcuttur. Bunlar çift salıncak, çift A kolu ve çok bağlantılı MacPherson gergi kontrol kollarını içerir.

• MacPherson Gergi Süspansiyon Kontrol Kolları

  MacPherson gergi süspansiyon kontrol kolu, MacPherson gergi süspansiyon sisteminde bulunan bir tür süspansiyon kontrol koludur. MacPherson gergi süspansiyon sistemi, bir kontrol kolu yerine bir gergi tertibatı kullanır. Gergi tertibatı amortisörü ve yayı birleştirir. Araç için bir süspansiyon desteği görevi görür. MacPherson gergi süspansiyon sisteminin kontrol kolu genellikle bir salıncak veya üçgen şeklinde bir koldur. MacPherson gergi süspansiyon kontrol kolu, tekerleklerin hareketini kontrol etmek ve aracınla hizalanmalarını sağlamak için tasarlanmıştır.

• Katı Aks Süspansiyon Kontrol Kolları

  Katı aks süspansiyon kontrol kolu, katı aks süspansiyon sistemlerinde kullanılan bir tür süspansiyon kontrol koludur. Katı aks süspansiyon sistemi, ana aks bileşeni olarak katı bir kiriş veya tüp kullanır. Aks iki tekerleği birbirine bağlar. Arka aks, motorun gücünü tekerleklere aktarmaya yardımcı olan diferansiyel dişlileri barındırır. Katı aks süspansiyon sistemi genellikle off-road ve 4WD araçlarda kullanılır. Kontrol kolu genellikle üçgen veya salıncak şeklinde bir koldur. Araç şasisini katı aks tertibatına bağlar. Kontrol kolu, aksın hareketini kontrol etmeye ve aracınla hizalanmasını sağlamaya yardımcı olur.

Arka Yanal Kolun Özellikleri ve Bakımı

Arka yanal kolların özellikleri, aracın markası ve modeline ve satış sonrası veya OEM parça markalarına göre değişir. Yine de, beklenebilecek bazı yaygın özellikler şunlardır:

• Malzeme

  Arka yanal kollar genellikle dayanıklı çelikten yapılır. Bununla birlikte, bazı satış sonrası markalar başka malzemeler de kullanabilir. Örneğin, alüminyum paslanmaya dayanıklı hafif bir seçenektir. Alüminyum, süspansiyon ayarlamaları sırasında elleçlenmesi daha kolaydır. Ancak, çelik kadar dayanıklı olmayabilir.

• Kaplama

  Arka yanal kollar, anodize ve boyalı seçenekler gibi farklı kaplama türlerine sahiptir. Bu kaplamalar kolları korozyondan korur. Ayrıca satış sonrası parçaların dayanıklılığını artırırlar.

• Uzunluk

  Arka yanal kolların uzunluğu da değişir. Ancak, standart ölçü yaklaşık 12 ila 14 inç (30,48 ila 35,56 cm) dir. Kolların uzunluğu, tekerleklerin dışa doğru ne kadar itileceğini belirler.

• İplik Boyutu

  Çoğu arka yanal kol, şasi tarafında bir mil ucu veya bir top mafsalı vardır. Bu bileşenler farklı iplik türleri kullanır. Örneğin, 12 mm x 1,25 veya 14 mm x 1,5 dişler yaygındır. Ek olarak, mil uçları ve top mafsalları, çeşitli araçlarla uyumluluğu sağlamak için farklı boyutlarda gelir.

• Ayarlanabilirlik

  OEM parçaları sabit uzunluğa sahiptir. Öte yandan, satış sonrası markalar sabit veya ayarlanabilir uzunluklara sahip olabilir. Ayarlanabilir kollar, uzunluğun uzatılmasını veya kısaltılmasını sağlar. Bu özellik, özellikle yükseklik ayarlanabilir süspansiyon sistemlerine sahip araçlar için kullanışlıdır.

• Burçlar ve mafsallar

  Arka yanal kolların burçları ve mafsalları, parça markasına ve aracın markasına ve modeline göre değişir. Örneğin, bazı kollar poliüretan burçlar kullanırken, diğerleri kauçuk burçlar kullanır. Poliüretan burçlar daha dayanıklıdır ve daha az bakım gerektirir. Ayrıca yol tutuşu da iyileştirirler. Bununla birlikte, kauçuk burçlardan daha serttirler.

Arka yanal kolları düzenli olarak kontrol etmek önemlidir. Muayene sırasında aşınma veya hasar belirtilerine dikkat edin. Tipik işaretler arasında burçlarda yırtıklar, bükülmüş veya kırık kollar ve mafsallarda çatlaklar bulunur. Kollar hasarlıysa, aracın süspansiyon sistemine daha fazla zarar vermemek için derhal değiştirin.

Ayarlanabilir kollar kullanırken, uzunluğu ayarladıktan sonra hizalamayı kontrol etmeyi unutmayın. Ayrıca, ayarlamaların aracın her iki tarafında da eşit olduğundan emin olun. Bu şekilde, tekerlekler doğru şekilde hizalanacaktır. Performanslarını ve dayanıklılıklarını artırmak için birkaç ayda bir arka kolları temizleyin. Kolları toz ve kirden temizlemek için temiz bir bez kullanın. Ardından, burçlara ve mafsallara birkaç damla yağlayıcı uygulayın.

Kolları yağlarken, yağlayıcının üreticinin gereksinimlerine uygun olduğundan emin olun. Kullanıcılar, kullanılacak doğru yağlayıcıyı öğrenmek için kullanım kılavuzuna bakmalıdır. Kirin kollara yapışmasını önlemek için fazla yağlayıcıyı silin. Rutin bakım sırasında, burçların ve mafsalların kollara doğru şekilde takıldığından emin olun.

Arka Yanal Kol Nasıl Seçilir

• Araç Uyumluluğu

  Alıcıların aracının uyumlu arka süspansiyon düzeni, arka yanal kolları aramadan önce bilinmelidir. Bu uyumluluk, süspansiyon sisteminin doğru montajını ve optimum performansını sağlar. Bunun nedeni, farklı süspansiyon tasarımlarına sahip araçların, süspansiyon geometrisi ve montaj noktalarındaki farklılıklar nedeniyle farklı yanal kol yapılandırmaları gerektirmesidir.

• Malzeme Hususları

  Alıcılar, sürüş alışkanlıkları ve ihtiyaçları ile ilgili olarak çeşitli arka yanal kol malzemelerinin güçlü ve zayıf yönlerini göz önünde bulundurabilir. Çelikten yapılmış stok kollar, normal sürüş koşulları için dayanıklılık sunar. Ancak, yüksek performanslı sürüş için daha fazla dayanıklılık veya daha hafif bir ağırlık gerekiyorsa, alüminyum veya kompozitlerdeki yükseltilmiş seçenekler keşfedilebilir.

• Kalite ve Dayanıklılık

  Arka yanal kolları temin ederken, yüksek kaliteli bileşenler sunan bilinen markalara öncelik vermek tavsiye edilir. Bunun nedeni, satış sonrası kolların kalite açısından değişebilmesi ve bunun parçanın dayanıklılığını ve güvenilirliğini önemli ölçüde etkileyebilmesidir. İstenilen kalite ve dayanıklılığı sağlamak için, güvenilir tedarikçileri ve markaları bulmaya yardımcı olmak için diğer alıcıların yorumları okunabilir.

• Ayarlanabilirlik

  Araçlarının süspansiyonlarını stok yüksekliğinde tutmayı amaçlayan alıcılar, sabit uzunluklu kolları tercih edebilir. Öte yandan, yay oranlarını değiştirmek, daha düşük gitmek veya daha büyük lastikler kullanmak gibi gelecekteki araç modifikasyonlarını planlayanlar, ayarlanabilir kolların ek değerinden faydalanabilir. Bunun nedeni, ayarlanabilir kolların, çeşitli kurulumlara uyum sağlayarak çekiş ve stabilitesi artıran süspansiyon geometrisi üzerinde ince ayar yapma esnekliği sunmasıdır.

• Kurulum Kolaylığı

  Alıcılar, arka yanal kolları seçerken kurulum sürecini göz önünde bulundurabilir. Kolları profesyonel yardım almadan kurmayı planlıyorsanız, ayrıntılı talimatlarla gelen seçenekler aranabilir. Ayrıca, seçilen kolları verimli bir şekilde kurmak için gerekli araçların mevcut olup olmadığını göz önünde bulundurmak önemlidir.

Arka Yanal Kolun Kendin Yap ve Değiştirme

Arka yanal kolların değiştirilmesi zorlu bir görev olabilir, ancak doğru araçlar ve bilgiyle yapılabilir. İşte arka yanal kolların nasıl değiştirileceğine dair bazı adımlar:

Öncelikle gerekli araçları toplayın. Bunlar şunları içerir:

• Krikolu ve krikolu sehpalar
• Lastik anahtarı
• Soket seti
• Anahtar seti
• Kaldıraç çubuğu
• Çekiç
• Yeni arka yanal kollar

Araçlar elinizde olduğunda, şu adımları izleyin:

• 1. Aracı kaldırın: Aracı kaldırmak için kriko kullanın ve krikolu sehpala koyun. Lastik anahtarını kullanarak arka tekerlekleri çıkarın.
• 2. Arka yanal kolları bulun: Kollar, arka aksı şasiye bağlayan arka süspansiyon tertibatında bulunabilir.
• 3. Cıvataları çıkarın: Arka yanal kolları sabitleyen cıvataları çıkarmak için bir soket seti ve anahtar seti kullanın. Cıvatalar paslanmış ve çıkarılması zor olabilir, bu nedenle gevşetmek için bir çekiç ve kaldıraç çubuğu kullanın.
• 4. Eski arka yanal kolları çıkarın: Cıvatalar çıkarıldıktan sonra, eski kollar kolayca çıkarılabilir.
• 5. Yeni kolları takın: Yeni arka yanal kolları yerleştirin ve bir soket seti ve anahtar seti kullanarak cıvataları sıkın.
• 6. Aracı indirin: Yeni kollar takıldıktan sonra, krikolu sehpaları çıkarıp kriko kullanarak aracı indirin.
• 7. Tekerlekleri hizalayın: Araç indirildikten sonra, tekerlekleri doğru şekilde hizalamak için bir tekerlek hizalama aracı kullanın.

Bu adımları izleyerek, araçlardaki arka alt kontrol kollarının değiştirilmesi sorunsuz bir süreç olabilir.

Sıkça Sorulan Sorular

S1. Arızalı bir arka yanal kontrol kolunun yaygın belirtileri nelerdir?

A1. Daha önce de belirtildiği gibi, arka yanal kontrol kolu, arka süspansiyon sisteminin önemli bir parçasıdır. Ana görevi aracı dengelemek ve hizalamak. Dolayısıyla, arızalanmaya başladığında, görevini eskisi gibi yerine getiremez. Araç özellikle düz yollarda giderken sallanmaya ve titremeye başlayacaktır. Salınım ve titreme aracın hem içinden hem de dışından hissedilebilir. Diğer belirtiler arasında yanlış hizalanmış araç, eşit olmayan lastik aşınması ve sürüş sırasında gıcırtı sesi bulunur.

S2. Arka kontrol kolu burç arızasına ne sebep olur?

A2. Arka kontrol kolu burcu, arka kontrol kolunun önemli bir parçasıdır. Görevi, kontrol kolu ile aracın şasisi arasındaki sürtünmeyi ve gürültüyü azaltmaktır. Aracın diğer parçaları gibi, kontrol kolu burcu da yıpranabilir. Sürtünme, arka kontrol kolu burcunun aşınma ve yıpranmasının başlıca nedenidir. Diğer nedenler arasında kötü sürüş alışkanlıkları, kötü bakım kültürü ve ucuz, orijinal olmayan parçaların kullanılması yer alır.

S3. Hasarlı bir arka kontrol kolu burcuyla araç sürebilir miyim?

A3. Evet, ancak hasarlı bir arka burçla araç kullanmak tavsiye edilmez. Kontrol kolu burcu, direksiyon ve süspansiyon için önemlidir. Hasarlı bir burç, aracın kontrolünü etkileyecek ve düzgün çalışmayacaktır. Uzun vadede, hasarlı bir burç, daha pahalıya mal olacak hasarlı bir kontrol kolu gibi daha ciddi bir soruna yol açabilir. Ayrıca sürücünün aracı kontrol edememesi nedeniyle kazaya da neden olabilir. Bu nedenle, güvenli olmak için burcu mümkün olan en kısa sürede tamir etmek daha iyidir.

S4. Ön yanal kontrol kolunu arka süspansiyonda kullanabilir miyim?

A4. Ön ve arka kontrol kolları aynı değildir. Benzer görünseler de tasarımları farklıdır. Ön kontrol kolu, arka süspansiyon sistemiyle uyumlu değildir. Bu nedenle, doğru şekilde oturmayacağı ve aracın düzgün çalışmayacağı için ön kontrol kolunu arka süspansiyonda kullanmak tavsiye edilmez.

S5. Arka alt yanal kol nedir?

A5. Arka alt yanal kol, sadece arka kontrol koludur. Arka süspansiyon sisteminin alt kısmı olduğu için arka alt yanal kol olarak adlandırılır. Arka alt yanal kol, aracın en önemli parçalarından biridir. Onsuz, araç hareket etmez veya çalışmaz.