(278 ürün mevcut)
385/65 r 22.5 lastiği bir kamyon ve otobüs boyutudur. 385/65 R22.5 lastiklerinin üç ana türü bulunmaktadır: Tahrik Aksı lastikleri, Römork Aksı lastikleri ve Çok Amaçlı lastikler. Bu lastik türleri aşağıda detaylı olarak ele alınmıştır.
Tahrik Aksı 385/65 R22.5 lastikleri:
Bu lastikler genellikle kamyonların ve otobüslerin tahrik aksına takılmaktadır. Ön lastik olarak da bilinirler. Temel görevleri, yolda tutuş ve çekiş sağlamaktır. Ayrıca aracın ağırlığını destekler ve pürüzsüz bir sürüş deneyimi sunarlar. Tahrik aksı 385/65 R22.5 lastikleri, tutuş ve çekişi artıran belirgin bir diş profiline sahiptir. Diş tasarımı, daha geniş yan bloklar ve stabil bir sırt içerir. Bloklar ve sırt, kuru yolda daha iyi tutuş sağlar ve ıslak ve kaygan yüzeylerde dayanıklı çekiş sunar. Lastikler ayrıca gürültü azaltıcı teknoloji ile donatılmıştır. Bu teknoloji, gürültüyü en aza indirir ve sessiz bir sürüş deneyimi sunar. Lastikler, yenilikçi bir kauçuk bileşiği kullanılarak üretilmektedir. Bu bileşik, lastiğin dayanıklılığını, güçlerini ve kesiklere ve delinmelere karşı direncini artırır.
Römork Aksı 385/65 R22.5 lastikleri:
Bu lastikler, kamyonların ve otobüslerin römork aksına takılmaktadır. Arka lastikler olarak da bilinirler. Ana görevleri araca destek ve istikrar sağlamaktır. Ayrıca aracın hizasını ve takibini korumalarına yardımcı olurlar. Römork aksı 385/65 R22.5 lastikleri, farklı bir diş tasarımı ile gelir. Diş desenleri, düşük yuvarlanma direnci ve yakıt verimliliği için optimize edilmiştir. Bazı yaygın diş tasarımları simetrik ve asimetrik desenlerdir. Simetrik tasarım, lastiğin ağırlığını dengeli bir şekilde dağıtır ve stabil bir sürüş sunar. Diğer yandan asimetrik tasarım, yolda daha iyi tutuş ve çekiş sağlar.
Çok Amaçlı 385/65 R22.5 lastikleri:
Bu lastikler, kamyon veya otobüsün herhangi bir aksında kullanılacak şekilde tasarlanmıştır. Bu, çeşitli uygulamalar ve koşullar için çok yönlü bir seçenek sunar. Bölgesel ve uzun mesafe taşımacılık için idealdirler. Çok amaçlı 385/65 R22.5 lastikleri, yönlendirme ve tahrik aksları için uygundur. Ayrıca daha iyi kontrol, direksiyon tepkisi ve sürüş konforu sunar.
Lastik Boyutu
385/65R22.5 lastiğinin ilk üç rakamı, milimetre cinsinden genişliği temsil eder. Bir sonraki sayı, en-boy oranıdır ve 65'tir. Bu, lastiğin yan duvarının, lastiğin genişliğinin %65'i kadar yüksek olduğu anlamına gelir. Yan duvar yüksekliği, lastiğin genişliği ile en-boy oranının çarpılmasıyla hesaplanır. Sonuçlar, yan duvar yüksekliğinin 250.25 mm veya 25.025 cm olduğunu göstermektedir. Lastik adındaki 22.5, lastiğin takılacağı tekerleğin çapını inç olarak ifade etmektedir. Bu, lastiğin 22.5 inçlik bir tekerleğe uyacak şekilde üretildiğini gösterir. Lastik ve tekerleğin birbirleriyle uyumlu olması, aracın güvenli ve etkili bir şekilde çalışması için önemlidir.
Yük İndeksi ve Hız Derecesi
Yük indeksi, lastik boyutunun hemen ardından yer alan sayıdır. Bu durumda, yük indeksi 160'dır; bu da bu lastiğin güvenli bir şekilde 45,000 pound yük taşıyabileceği anlamına gelir. Hız derecesi ise lastik boyutunun sonunda yer alır ve L harfiyle temsil edilir. Hız derecesi, lastiğin güvenli bir şekilde ulaşabileceği maksimum hızı belirtir. Bu durumda, hız derecesi 75 mph'dir.
385 65 r 22 5 lastiklerinin bakımı, güvenlik, performans ve maliyet etkinliği açısından önemlidir. İşte bu lastiklerin bakımına yönelik bazı ipuçları:
Lastik basıncını kontrol edin
Uygun şekilde şişirilmemiş lastikler kolayca aşınır. Araç sahibi, lastiklerini haftada bir manometreyle kontrol etmeli ve üretici spesifikasyonlarına göre şişirmelidir. Bu bilgilere, araç sahibi kılavuzunda veya sürücü kapısı çerçevesinde ulaşılabilir. Lastikler haftada bir kontrol edilmeli, ancak araç sahibi en az ayda bir düzensiz aşınma, çatlak veya şişlik için gözden geçirmelidir. Ayrıca, her yolculuktan önce görsel bir inceleme yapılmalıdır.
Lastikleri döndürün
Araç sahibi, lastiklerini her 5,000 ile 7,000 mil arasında döndürmelidir. Bu, lastiklerin eşit şekilde aşınmasına yardımcı olur. Desen, aracın tipine bağlıdır. Ön tekerlekten çekişli araçlar için, ön lastikler sürücünün tarafındaki arka tarafa geçer ve arka yolcu tarafındaki lastikler öne alınır. Arka tekerlekten çekişli araçlar için desen aynıdır, ancak arka lastikler yolcu tarafındaki öne alınır.
Gerekirse lastikleri değiştirin
Araç sahibi, diş derinliği 2/32 inç kadar aşındığında lastikleri değiştirmelidir. Bu, birçok eyalette yasal limitidir. Ayrıca, lastikler altı yıldan fazla kullanılıyorsa, düşük diş aşınmasına rağmen değiştirilmesi düşünülmelidir.
Lastikleri uygun şekilde saklayın
Eğer aracın lastiği patlarsa, yedek lastiği doğru şekilde saklamak önemlidir. Sahibi, genellikle araç sahibi kılavuzunda bulunan üretici talimatlarına uymalıdır. Yedek lastik, serin, kuru bir yerde, güneş ışığı ve ısı kaynaklarından uzakta saklanmalıdır.
Bir iş için doğru 385/65 r 22.5 lastiği seçmek, güvenliği, güvenilirliği ve maliyet etkinliğini sağlamak için çeşitli faktörlerin göz önünde bulundurulmasını gerektirir. İşte bazı ipuçları:
Bu faktörleri göz önünde bulundurarak ve kapsamlı araştırmalar yaparak, işletmeler özel ihtiyaçlarını karşılamak için doğru lastikleri seçebilir, operasyonlarında güvenlik, güvenilirlik ve maliyet etkinliğini sağlayabilirler.
Aşağıda 385 65 r 22.5 lastiklerinin değiştirilmesi için adımlar verilmiştir.
Adım 1: Hazırlık yapın
Araç düz bir yüzeye park edin ve el freni çekin. Gerekli tüm aletleri toplayın: bir kriko, kriko destekleri, somun anahtarı, tork anahtarı ve yeni lastikler (veya lastik tüpleri). Sadece lastik değiştirilirse, jantın iyi durumda olması gerekmektedir.
Adım 2: Tekerlek Kapağını Çıkarın (varsa)
Somunları açığa çıkarmak için düz uçlu bir tornavida veya başka uygun bir alet kullanarak dikkatlice tekerlek kapaklarını veya jant kapaklarını çıkarın.
Adım 3: Somunları Gevşetin
Araç yere sabitken somun anahtarı ile somunları hafifçe gevşetin. Bu aşamada tamamen çıkarmayın.
Adım 4: Aracı Kriko ile Kaldırın
Kriko'yu aracın belirtilen kaldırma noktasının altına yerleştirin ve lastiği yere kalmayacak şekilde kaldırın. Daha sonra, aracın altına kriko desteklerini yerleştirerek güvenliği ve istikrarı artırın.
Adım 5: Lastiği Çıkarın
Somunları tamamen çıkarın ve gevşetin. Eski lastiği jant merkezinden dikkatlice çekin, gerekirse kuvvet kullanabilirsiniz.
Adım 6: Yeni Lastiği Takın
Yeni lastiği jant merkezine monte edin ve doğru hizalandığından emin olun. Alternatif olarak, eski lastiği bir lastik tüpü ile değiştirebilir ve jantı olduğu gibi bırakabilirsiniz.
Adım 7: Somunları Yeniden Takın
Somunları tekerlek perçinlerine elle sıkarak yerleştirin ve lastiği jant merkezine güvence altına alın. Çapraz bir desenle, aracın hala krikonun üzerinde durduğu sırada, somunları üretici tarafından belirtilen torkta sıkmak için tork anahtarını kullanın.
Adım 8: Aracı İndirin
Kriko ile dikkatlice aracı indirin ve düz yüzeye geri getirin. Kriko desteklerini kaldırın ve somunların sıkılığını kontrol edin, güvenli bir şekilde oturduğundan emin olun.
S: Lastik boyutunda 22.5 ne anlama geliyor?
C: Lastik boyutundaki 22.5, lastiğin bead çapındaki inç sayısını ifade eder. Lastiğin takılacağı tekerleğin çapıdır.
S: Lastik boyutundaki R'nin anlamı nedir?
C: Lastik boyutundaki R, lastiğin radyal yöntemlerle yapıldığını belirtir. Radyal lastikler, radyal olarak düzenlenmiş ply kordonları içerir. Radyal olarak, lastiğin merkez çizgisine 90 derecelik bir açı ile uzanır.
S: 385 65r22.5 lastikleri ne kadar dayanır?
C: 385 65r22.5 lastikleri, 40,000 ile 60,000 mil arasında dayanabilir. Lastiklerin ömrü, sürüş alışkanlıklarına, yol koşullarına ve uygun lastik bakımına bağlıdır.