Kullanılan cv akslar

Kullanılmış CV Aks Çeşitleri

Kullanılmış bir CV aksı, şanzımanı veya diferansiyeli tekerleklere bağlayan bir mil olup, tekerleklerin dönmesine ve aracı ileri itmesine olanak tanır. Her iki uçta bulunan iki sabit hız eklemi (CV eklemi), güç iletimine izin verirken tekerlek hareketini ve süspansiyon hareketini de karşılar. CV aksı, motor gücünü tekerleklere aktarma konusunda kritik bir öneme sahiptir ve bu sayede aracın düzgün ve verimli bir şekilde hareket etmesini sağlar.

İki ana tür CV aksı bulunur:

• Önden çekişli (FWD) araçlar: FWD araçlarda, hem sol hem de sağ tarafta benzer CV aksları bulunmaktadır. Bu akslar, aracın önünde bulunan motor tarafından sağlanan gücü tekerleklere iletir. Genellikle her iki uçta da sabit hız eklemleri bulunan iki eşit uzunlukta mil içerirler. CV eklemleri, ön tekerleklerin motor gücünü iletmeye devam ederken sola veya sağa dönmesine olanak tanır. Eşit uzunluktaki tasarım, her iki ön tekerleğin de aynı gücü ve dönüş hızını almasını sağlar, bu da yolda denge ve çekiş sağlar.
• Arkadan çekişli (RWD) araçlar: Çoğu RWD araç sadece tek bir arka aks miline sahiptir. Sol ve sağ aks milinin ayrı olması, her tekerleği bireysel olarak hizmet ettikleri anlamına gelir. CV eklemleri tekerleklerde bulunur ve sorunsuz güç iletimi ve hareket sağlanmasına olanak tanır. RWD araçlar genellikle katı sabit aks veya bağımsız arka süspansiyon (IRS) yapılandırması kullanır. Katı sabit aks, her iki arka tekerleği tek bir mil ile bağlayarak birlikte dönmelerini sağlar. Bu tasarım basit ve dayanıklı olup, kamyonlar ve bazı spor arabalar için uygundur. Alternatif olarak, bağımsız arka aks her tekerleğin bağımsız hareket etmesine olanak tanıyarak sürüş kalitesi ve yol tutuşunu artırır.

Ayrıca, FWD ve RWD araçlar genellikle CV aksları için farklı boyut ve spesifikasyonlara sahiptir. Örneğin, bir Honda Civic veya Toyota Corolla (FWD araçlar) için CV aksı, bir Ford Mustang (RWD araç) için tam olarak uyum sağlamayabilir. Bu nedenle, alıcıların kullanılacak CV aksının doğru montajı için aracın markasını, modelini ve yılını kontrol etmeleri gerekmektedir.

Kullanılmış CV Aksların Teknik Özellikleri ve Bakımı

CV akslarının teknik özellikleri, araç modeli, markası ve üretim yılına bağlı olarak değişir. Bunlar, CV aksı boyutu, dişli sayısı ve mil çapını içerir.

• CV aksı boyutu:

  CV aksının boyutu, kullanılan araç türüne dayanır. Örneğin, bir kompakt araba, bir spor araba veya kamyondan daha küçük aks miline sahiptir. Bunun nedeni, kompakt aracın tekerlekleri hareket ettirmek için daha az güce ihtiyaç duymasıdır. Yeniden satmak üzere bir kullanılmış CV aks satın alırken, araç markası ve modeline göre boyutu kontrol ettiğinizden emin olun.

• Dişli sayısı:

  CV akslarının her iki ucunda bulunan dişliler, tekerleklere ve şanzımana bağlanır. Dişli sayısı, CV aksı tipine bağlı olarak 25, 26 veya 30 olabilir. Örneğin, performans CV akslarının yüksek torku karşılamak için daha fazla dişi vardır.

• Mil çapı:

  CV milinin çapı 22 mm ile 40 mm arasında değişir. Ağır hizmet kamyonu veya SUV, daha büyük çaplı bir CV aksı ile donatılmış olacaktır.

Kullanılmış CV akslarının bakımı, uzun ömür ve güvenilirlik sağlamak için önemlidir. İşte bazı bakım ipuçları:

• Yağlama ve eklemler: CV eklemlerini ve lastiklerini düzenli olarak aşınma açısından kontrol edin. Sorunsuz hareket sağlamak için eklemlere yağ sürün.
• Görsel inceleme: CV aksının düzenli görsel kontrollerini yaparak olası hasar veya sızıntıları tespit edin.
• Tekerlek hizalaması: Tekerleklerin düzgün hizalandığından emin olun. Hizalama hatası, CV aksında daha fazla strese neden olur; bu da hızlı aşınmasına yol açar.
• Düzenli yağlama: CV lastiğini delik ve yırtıklar açısından kontrol edin. Su ve kalıntılar, lastikten içeri sızarak aksı zarar verebilir. Bir yırtık varsa, CV aksını çıkarın ve tekrar yağlayın. Ardından, CV lastiğini değiştirin. Aşırı hava koşullarına dayanacak dayanıklı malzemeden yapılmış bir CV lastiği seçin.
• Sert sürüşten kaçının: Özellikle ağır yük taşırken ani ivmelenmeden kaçının. Bu, CV aksına aşırı stres bindirir ve erken arıza yapmasına neden olabilir.
• Dururken döndürmeyi azaltın: Araç hareket etmediği sürece direksiyonu döndürmekten kaçının. Bu, CV aksının eklemlerinde gereksiz stres oluşturur.

Kullanılmış CV Aksı Nasıl Seçilir

Perakende müşterileri için doğru kullanılmış CV aksını bulmak için, alıcıların aracın markasını, modelini ve yılını bilmesi gerekmektedir. Ayrıca, kullanılacak araçlarda hangi tür CV aksının kullanıldığına dair bilgi sahibi olmalılardır; bu sayede müşterilerinin araçlarına uygun doğru aksları satın alabilirler. Çoğu standart araç kullanılmış ön CV aksı kullanır ve bulunması daha kolaydır. Ancak bazı popüler araçlar bağımsız ön süspansiyon sistemini kullanır. Bu CV aksı, bir yanındaki tekerleğe bağlanan daha uzun bir mil içerir.

Ayrıca, tüm araçların aynı boyutta CV aksları kullanmadığını not etmek önemlidir. Üreticiler, farklı araç modellerine uyum sağlamak için farklı boyutlarda akslar üretmektedir. Bu nedenle, alıcıların uyumsuzluk sorunlarını önlemek için doğru CV aksı boyutunu seçmeleri gerekmektedir. CV aksı boyutunu öğrenmek için alıcılar, araç spesifikasyonlarını çevrimiçi arayabilir veya araç kılavuzundan bilgi alabilirler.

Ayrıca, kullanılmış CV eklemleri evrensel değildir. Belirli araçlara uyacak şekilde tasarlanmıştır. Alırken, doğru montajı sağlamak için orijinal CV aksının tam eşleştiricisini almanız gerekir. Daha doğru olmak için, alıcılar eski CV aksını alıp sergilenenlerle karşılaştırarak hepsinin aynı olduğundan emin olabilirler.

Ayrıca, satışa sunulan kullanılmış CV aksları iki durumda olabilir: yenilenmiş ve ikinci el. Her iki seçeneğin de avantajları ve dezavantajları vardır. Yenilenmiş CV aksları harika durumda olacak ve daha uzun ömürlü olma olasılıkları yüksektir. Ancak, ikinci el seçeneklere göre daha yüksek bir fiyat noktası ile gelecektir. İkinci el CV aksları uygun fiyatlı olabilir ancak bir süre sonra bakım gerektirebilir.

Son olarak, alıcıların bütçelerini dikkate almaları gerekmektedir. CV aksları durumu, modeli ve boyutuna bağlı olarak farklı fiyat aralıklarında sunulmaktadır. Perakende alıcıların bir bütçeye sahip olmaları ve karşılayabilecekleri ürünler için alışveriş yapmaları önemlidir. En pahalı CV akslarının her zaman en iyi olabileceğini unutmamak da önemlidir. Alıcılar dikkatli araştırma yapmalı ve kalite ile uygun fiyat arasında bir denge bulmalıdır.

Kullanılmış CV Akslarını Kendin Yap ve Değiştir

CV akslarını değiştirmek, DIY dostu bir etkinlik olabilir, ancak kullanıcının aracın anatomisi hakkında iyi bir anlayışa sahip olmasını gerektirir. İşte izlenecek genel adımlar:

• Gerekli Araçlar ve Malzemeler
• Kriko ve Kriko Standı
• Vida Anahtarı
• Somun Takımı
• Tork Anahtarı
• CV Aks Somun Soketi (varsa)
• Çekiç veya Kaydırma Çekiçi (bazı araçlar için)
• Levye veya CV Eklem Lastiği Kelepçe Aracı
• Yeni CV Aksları
• Yağ (önceden yağlanmamışsa)
• CV Eklem Lastiği Kelepçe Aracı (varsa)

Talimatlar

• 1. Hazırlık

Aracı düz bir yüzeye park edin ve el frenini çekin. Akünün negatif terminalini diskin. Tüm gerekli aletleri ve yeni CV akslarını toplayın.

• 2. Aracı Kaldırın

Kriko kullanarak aracı kaldırın ve kriko standları ile güvence altına alın. Tekerlek kapaklarını veya jant kapaklarını çıkarın, ardından somunları hafifçe gevşetin. Sonrasında aracı kaldırın ve somunları tamamen çıkararak tekerlekleri çıkarın.

• 3. Eski CV Aksları Çıkarın

Araç türüne bağlı olarak, fren kaliperini, rotorunu veya tekerlek göbeğini çıkarma gerekliliği olabilir. Sonrasında, gerekliyse CV eklem lastiklerinden eski yağın boşaltılmasını sağlayın. Ardından, CV aks somununu CV aks somun soketini kullanarak çıkarın ve eğer daha küçük bir araç ise somuna ulaşmak için çekiç kullanın. CV aksını tekerlek göbeğinden ayırmak için bir levye veya özel bir CV aksı çekici kullanın. İç CV eklemini tahrik milinden veya transaksiyondan ayırın; bu, bir levye veya özel bir alet gerektirebilir.

• 4. Yeni CV Aksları Takın

Yeni aksın iç CV eklemini tahrik miline veya transaksiyona iterek tam oturmasını sağlayın. Lastik kelepçelerinin düzgün şekilde takıldığından ve sızıntı olmadığından emin olun. Dış CV eklemini tekerlek göbeğine veya rulmana bağlayın. Daha önce çıkarılan parçaları tekrar takın, örneğin fren kaliperini ve tekerleği. Aks somununu, üretici spesifikasyonlarına uygun şekilde tork anahtarı kullanarak sıkıştırın. Aracı indirin ve her şeyin düzgünce sıkılandığı ve monte edildiğini kontrol etmek için son bir inceleme yapın.

Soru-Cevap

S1: Kullanılmış CV akslarını nereden satın alabilirim?

C1: Cooig.com gibi güvenilir çevrimiçi platformlar, alıcıları çeşitli tedarikçilerle buluşturur. Bu platform, toptan olarak çeşitli kullanılmış CV aksları sunan birçok tedarikçi barındırır. Aksların durumu ve kalitesi hakkında emin olmak için tedarikçinin yorumlarını ve puanlarını kontrol etmek iyi bir fikir olabilir.

S2: Hangi araçlar CV aksı kullanır?

C2: Günümüzdeki çoğu modern araç, özellikle önden çekişli olanlar, CV aksı kullanır. Bu akslar, tekerleklere güç iletimini sağlamak için idealdir.

S3: Herhangi bir tamirci kırık bir CV aksını onarabilir mi?

C3: Evet, herhangi bir tamirci kırık bir CV aksını onarabilir. Ancak, aracı, özellikle otomobil parçalarıyla ilgilenen özel bir dükkana götürmek iyi bir fikir olabilir. Böylece, aracın spesifik marka ve modeliyle tanıdık bir tamirci bulmak daha kolay olacaktır.

S4: CV aksları yükseltilebilir mi?

C4: Evet, CV aksları yükseltmek mümkündür. Bir aracı performansını artıracak şekilde modifiye ederken, artan güç veya çekişi karşılayacak şekilde aksları yükseltmeyi düşünün. Modifikasyonlar doğrultusunda en iyi aks yükseltme seçeneklerini belirlemek için bir profesyonelle danışın.

S5: Kullanılmış CV aksları güvenilir midir?

C5: Kullanılmış CV akslarının güvenilirliği, kilometre, aşınma ve yıpranma ve önceki kullanım gibi çeşitli faktörlere bağlıdır. Ancak, yeni akslara göre maliyet etkin bir alternatif olabilirler. Güvenilir bir kullanılmış CV aksı alma olasılığını artırmak için, saygın bir tedarikçiden satın alın ve satın alma öncesinde aksın düzgün bir şekilde incelendiğinden emin olun.