(9871 ürün mevcut)
VW kullanılmış motorlarının birçok farklı türü bulunmaktadır ve bunlar aşağıdakileri içerir.
Volkswagen EA111 Motoru
VW EA111 motoru, birçok Volkswagen Grubu aracında kullanılan dört zamanlı içten yanmalı bir motordur. 1960'lı yıllarda ortaya çıkmış ve o zamandan beri birçok değişiklik ve evrim geçirmiştir. VW EA111 motorunun temel özellikleri, küçük ve ekonomik araçlar için uygun olan basit ve maliyet etkili tasarımıdır. Genel olarak, VW EA111 motorlarının silindir hacimleri 1.0 ile 1.6 litre arasında değişmektedir ve ya sıra-üç ya da sıra-dört silindirli düzenlemelerle yapılandırılmıştır. Ayrıca, VW EA111 motorları, belirli model ve uygulamalara bağlı olarak hava soğutmalı ya da su soğutmalıdır. EA111 motor ailesi, güvenilirliği, yakıt verimliliği ve düşük emisyonları ile bilinmektedir ve çeşitli kentsel ve bölgesel ulaşım ihtiyaçları için popüler bir seçenek olmuştur.
Volkswagen EA827 Motoru
Volkswagen EA827 motoru, Volkswagen Grubu tarafından geliştirilen çok yönlü bir içten yanmalı motor ailesidir. 1970'lerde tanıtılan EA827 motoru, performansı, verimliliği ve emisyon kontrolünü artırmak için daha modern teknolojilerle tasarlanmıştır. Volkswagen EA827 motorları, Audi, Volkswagen, Seat, Skoda ve hatta Porsche spor araçları da dahil olmak üzere çeşitli Volkswagen Grubu modellerinde geniş bir şekilde kullanılmıştır. VW EA827 motorunun dikkate değer bir özelliği, su soğutma, DOHC silindir kafası ve hafif alüminyum motor bloğunu içeren yenilikçi tasarımıdır. EA827 motor ailesi, 1.6 ile 2.4 litre arasında değişen silindir hacimlerine sahip sıra-dört ve sıra-beş silindir düzenlemelerini kapsamaktadır. VW EA827 motorları, akıcı çalışması, yüksek güç çıkışı ve mükemmel tork iletimi ile tanınmakta ve çeşitli sürüş koşulları ve performansa yönelik uygulamalar için uygun hale getirilmektedir.
Volkswagen EA189 Motoru
Volkswagen EA189 motoru, Volkswagen Grubu tarafından otomobillerinde kullanılmak üzere geliştirilen önemli bir içten yanmalı motor ailesidir. 2000'li yıllarda ortaya çıkarılan EA189 motoru, performansı, verimliliği ve emisyon kontrolünü artırmak için daha modern teknolojilerle tasarlanmıştır. Volkswagen EA189 motorları, Audi, Volkswagen, Seat, Skoda ve hatta Porsche spor araçları gibi çeşitli Volkswagen Grubu modellerinde yaygın olarak kullanılmaktadır. 1.2 ila 2.0 litre arasında değişen hacme sahip sıra-dört silindirli bir motor olan VW EA189 motorunun dikkat çekici bir özelliği, su soğutma, DOHC silindir kafası ve hafif alüminyum motor bloğunu içeren yenilikçi tasarımıdır. EA827 motor ailesi, 1.6 ile 2.4 litre arasında değişen silindir hacimlerine sahip sıra-dört ve sıra-beş silindir düzenlemelerini kapsamaktadır. VW EA189 motorları, akıcı çalışması, yüksek güç çıkışı ve mükemmel tork iletimi ile tanınmakta ve çeşitli sürüş koşulları ve performansa yönelik uygulamalar için uygun hale getirilmektedir.
Volkswagen VR6 Motoru
Volkswagen VR6 motoru, Volkswagen Grubu tarafından geliştirilen sıradışı bir içten yanmalı motor tasarımıdır. 1990'ların başında piyasaya sürülen VR6 motoru, motor teknolojisinde çığır açan bir başarıydı. Performansı, verimliliği ve emisyon kontrolünü artırmak için daha modern teknolojilerle tasarlanmıştır. VR6 motoru, dar açılı bir V6 motorudur; silindirleri, bir V4 motoruna benzer bir şekilde kaydırılmış iki sıra düzeninde yerleştirilmiştir. Bu benzersiz düzen, kompakt bir motor boyutuna olanak tanır, bu da onu çeşitli küçük ve orta boy araçlar için uygun hale getirir. Volkswagen VR6 motorlarının silindir hacimleri 2.8 ile 3.6 litre arasında değişmektedir ve akıcı güç iletimi, yüksek tork ve mükemmel gaz tepkisi ile tanınmaktadır. VW VR6 motorları, Golf, Passat, Audi ve hatta bazı Seat ve Skoda modelleri gibi birçok Volkswagen Grubu modelinde yaygın olarak kullanılmaktadır.
Motor Kodu
Her VW motorunun onu tanımlayan özel bir kodu vardır. Bu kod, motorun boyutunu ve ne amaçla kullanıldığını görmek için kullanılabilir. Örneğin, bir motor kodu ""EA888"" olabilir, bu da teknisyenlere onun Audi markasına ait 2.0L turbo şarjlı bir motor olduğunu bildirir.
Motor kodları, bir motorun ömrü boyunca ihtiyaç duyacağı parça ve onarımları tam olarak bilmeye yardımcı olur.
Motor Boyutu ve Türü
VW motorları farklı boyut ve türlerde gelir. Boyut, yakıtın yandığı silindirlerin ne kadar büyük olduğuna dayanır. Yaygın boyutlar arasında 1.0L, 1.2L, 1.4L, 1.6L, 1.8L, 2.0L ve 2.5L bulunmaktadır. ""L"", hacim ölçüsü olan litreyi temsil eder. Daha büyük motorlar, örneğin 2.0L motorlar, daha fazla güce sahip olmasına rağmen daha fazla yakıt da tüketir.
Bazı motorlar yakıt olarak benzin kullanırken, diğerleri dizel ile çalışır. Benzinli motorlar genellikle dizel motorlara göre daha sessiz ve daha akıcıdır.
Bakım Takvimi
Düzenli bakım, bir VW motorunun iyi çalışmasını sağlamak için çok önemlidir. VW, önerilen servis aralıkları ile bir bakım takvimi sağlar. Ana bakım görevleri şunlardır:
1. Motor yağı değişimi her 5.000-10.000 mil ya da yılda bir kez, sürüş koşullarına bağlı olarak.
2. İyi hava akışını sağlamak için her 20.000-30.000 mil arası hava filtresi değişimi.
3. Pırpır bujileri (benzinli motorlar) veya ısıtıcı bujiler (dizel motorlar) her 40.000-60.000 mil civarında değiştirilerek akıcı bir başlama ve yanma sağlanır.
4. Zamanlama kayışı/su pompası değişimi, motor modeline bağlı olarak 60.000-100.000 mil arasında.
5. Temiz yakıt iletimi için 40.000-60.000 mil arasında yakıt filtresi değişimi.
6. Fren sıvısı, soğutma sistemi temizliği ve diferansiyel sıvısı değişimleri aralıklı servislerde yapılmalıdır.
Motor Yağlama Sistemi
Motor yağı, parçaların düzgün bir şekilde hareket etmesini sağlamak için çok önemlidir. VW motorları, benzinli ve dizel motorlar için ""502 00/505 00"" gibi VW standartlarını karşılayan yüksek kaliteli motor yağı gerektirir.
Yağ değişimleri, kullanım kılavuzundaki önerilen yağ türü ve viskozitesini (kalınlık) kullanarak düzenli olarak yapılmalıdır. Bu, yağlama sisteminin düzgün çalışmasını sağlar.
Soğutma Sistemi
Soğutma sistemi, motorun aşırı ısınmasını önler. Ana bileşenler, soğutucu akışkanın dolaşımını sağlayan radyatör, su pompası, termostat ve soğutma fanıdır. Aşırı ısınma, silindir kafası gibi motor parçalarına büyük zararlar verebilir.
Elektrik Bileşenleri
Akkü, marş motoru ve alternatörün bakımı, güvenilir motor çalıştırma ve güç için çok önemlidir. Tüm elektrik sisteminin düzgün çalıştığından emin olmak için kabloların ve sigortaların kontrol edilmesi de gereklidir.
Volkswagen Servis Takvimi
VW motorları, Volkswagen'ın önerdiği servis takvimine göre sertifikalı atölyelerde bakıma götürülmelidir. Bu, tüm onarımlar ve bakım çalışmaları için orijinal ekipman üretici (OEM) parçalarının ve uzmanlığının kullanılmasını sağlar.
Bir VW kullanılmış motor satın almadan önce dikkate alınması gereken birçok faktör vardır, ancak en önemlileri aşağıda tartışılmıştır.
Durum
VW kullanılmış motorunun durumu söz konusu olduğunda, kilometre, aşınma ve yıpranma ile önceki kullanımlar gibi faktörler göz önünde bulundurulmalıdır. Kilometre ne kadar yüksekse, motor o kadar yıpranmış olacaktır. Ayrıca, çok fazla fiziksel hasarı olan veya küçük fiziksel hasarları onarılan kullanılmış motorlar iyi bir çalışma koşulunda olmayacaktır.
Uyumluluk
Bu, motorun aracın markasına, modeline ve yılına uyup uymadığı ile ilgilidir. Eğer motor araç ile uyumlu değilse, düzgün çalışmayacak ve araca zarar verecektir.
Garanti
Bu, öngörülemeyen durumlarda alıcıyı koruduğu için dikkate alınması gereken önemli bir faktördür. Bir garanti ile alıcı, yatırımının karşılığını alacağını garanti eder. Ayrıca, motorun kapsamlı bir şekilde incelendiği ve iyi bir çalışma koşulunda olduğunu garanti etme işlevi de görür.
Fiyat
Farklı VW kullanılmış motorlarının fiyatlarını karşılaştırmak ve insanlar tarafından söylenenleri öğrenmek için incelemeleri okumak önemlidir. Çok ucuz motorlara yönelemeyin çünkü bunlar iyi bir durumda olmayabilir. Ayrıca, en pahalı seçeneği de seçmeyin, çünkü bu bütçeyi aşabilir.
Tedarikçinin İtibarı
VW kullanılmış motorlarını itibarlı tedarikçilerden temin etmek önemlidir. Tedarikçinin itibarı, motorun kalitesini belirleyen önemli bir faktördür. Tedarikçinin iyi bir geçmişe sahip olduğundan ve kaliteli ürün ve hizmetler sunmakla tanındığından emin olun.
Bir Volkswagen motorunu değiştirme sürecinde birkaç adım yer almaktadır ve bunlar aşağıdaki gibidir:
Hazırlık
Volkswagen otomobil motorunu değiştirmeden önce hazırlık yapmak önemlidir. Hazırlık, işlem için kullanılacak tüm gerekli araçları toplamak, aracın üzerinde çalışmak için yeterli alanın olduğundan emin olmak, akü gücünü kapatmak ve motorun nasıl çalıştığını ve desmontajını anlamak için kılavuzu gözden geçirmeyi kapsar.
Sıvıları Tahliye Etmek
Motoru değiştirmeden önce motorun içindeki tüm sıvıları tahliye edin. Benzin, yağ ve soğutucu gibi sıvılar, değiştirme işlemi sırasında tehlikeli olabilir ve insanlara zarar verebilir.
Motor Bileşenlerini Çıkarmak
Volkswagen motoruna bağlı tüm bileşenleri çıkarmaya başlayın. Bu bileşenler elektrik bağlantıları, soğutucu hortumları, egzoz boruları ve hava emiş sistemlerini içerir. Tüm bu bileşenlerin motor ile nereye bağlı olduğunu takip etmek için bir kamera veya not almak önerilir, böylece yeni motoru montaj yaparken kolayca yerleştirebilirsiniz.
Motoru Desteklemek ve Çıkarmak
Tüm bileşenler çıkarıldıktan sonra, bir sonraki adım motoru aracın dışına desteklemek ve kaldırmaktır. Bu, motoru kaldırmak ve güvenlik için bir motor sehpasına indirmek için bir vinç veya motor kaldırıcı kullanılarak yapılır.
Yeni veya Yenileme Motorunu Takmak
Eski motor çıkarıldıktan sonra, bir sonraki adım yeni veya yenilenmiş motoru araca takmaktır. Bunu yaparken, motorun montaj noktalarıyla düzgün bir şekilde hizalandığından emin olun ve sonra vidalarla güvence altına alın. Daha sonra, tüm bağlı bileşenleri elektrik sistemleri, egzoz boruları ve soğutucu hortumları gibi yeniden bağlayın.
Sıvıları Yeniden Doldurmak
Yeni bir motoru kurduktan sonra, bir sonraki adım, işlem başlamadan önce tahliye edilen tüm sıvıları yeniden doldurmaktır. Yeniden doldurulan sıvılar arasında yağ, soğutucu ve benzin bulunur. Sıvı seviyesinin korunmasını sağlamak, herhangi bir zarar veya sızıntıyı önlemek için önemlidir.
Motoru Başlatmak ve Sorunları Kontrol Etmek
Yukarıdaki tüm işlemleri tamamladıktan sonra, motoru başlatma zamanı ve herhangi bir sorun olup olmadığını kontrol etme zamanı. Motoru çalıştırmadan önce, tüm sistemlerin düzgün çalıştığından emin olunması ve hasar veya zarar görmeyi önlemek için kontrol edilmesi gerekir. Ayrıca, tüm bileşenlerin düzgün bağlandığından emin olun.
Test Sürüşü ve Son Kontroller
Motor başarılı bir şekilde çalıştırıldıktan sonra, test sürüşü yapmak ve son kontrolleri yapmak zamanı geldi. Test sürüşü sırasında motorun nasıl ses çıkardığına ve performansına dikkat edin. Test sürüşünden sonra, tüm bağlantıları, sıvıları ve bileşenleri kontrol ederek her şeyin yerinde ve mükemmel çalıştığından emin olun.
S1: VW kullanılmış motoru herhangi bir arabaya takılabilir mi?
C1: Hayır, VW kullanılmış motor herhangi bir arabaya takılamaz. Motorun, aracın markası ve modeli ile uyumlu olması gerekir. Bu, uygun montaj ve işlevsellik sağlar.
S2: Bir VW kullanılmış motorun ömrü ne kadardır?
C2: VW kullanılmış motorun ömrü, kilometre, kullanım, bakım ve durum gibi çeşitli faktörlere bağlıdır. Genel olarak, iyi bakımlı bir VW kullanılmış motor 100,000 ila 200,000 mil veya daha fazla süre dayanabilir.
S3: Bir VW kullanılmış motor için garanti süresi nedir?
C3: VW kullanılmış motor için garanti süresi, tedarikçiye veya perakendeciye bağlı olarak değişir. Genellikle, 3 ila 12 ay arasında değişir ve kusurlar veya arızalar için kapsam sağlar.
S4: VW kullanılmış motorların özel bir bakıma ihtiyacı var mı?
C4: VW kullanılmış motorların özel bir bakıma ihtiyacı olmasa da, üreticinin önerdiği bakım takvimine uymak esastır. Bu, düzenli yağ değişimlerini, filtre değişimlerini ve diğer rutin hizmetleri içerir.
S5: VW kullanılmış motorlarına daha iyi performans için modifikasyon yapılabilir mi?
C5: Evet, VW kullanılmış motorlarına performansı artırmak için modifikasyon yapılabilir. Ancak, herhangi bir modifikasyonun motora uyumlu olduğundan ve yerel düzenlemelere uygun olduğundan emin olmak önemlidir.