1.8t yükseltme

1.8t Yükseltme Türleri

Motor yükseltme söz konusu olduğunda, dikkate alınacak birkaç seçenek bulunmaktadır. Her seçeneğin kendi avantajları ve dezavantajları vardır ve tercih, nihayetinde spesifik ihtiyaçlar ve bütçeye bağlıdır.

• Yeni turboşarj

  Yeni bir turboşarj, 1.8 T motorunu yükseltmenin en yaygın yollarından biridir. Bu yükseltme, motora hava akışını artırarak beygir gücünü ve torku artırır. Seçebileceğiniz çeşitli seçenekler vardır, bunlar arasında daha büyük turboşarjlar ve ikiz turboşarjlar bulunmaktadır. Daha büyük bir turboşarj, motorun yanma odasına daha fazla hava pompalayarak daha güçlü bir motor elde edilmesini sağlar. İkiz turboşarjlar ise, motorun ağırlığını artırmadan daha fazla güç üretmek için iki küçük turboşarj kullanır. Bu yükseltme, motorun ağırlığını önemli ölçüde etkilemeden performansını artırmak isteyenler için idealdir.

• Ayarlama

  Ayarlama, 1.8t motorlarını yükseltmenin diğer bir yaygın yöntemidir. Bu yükseltme, motor kontrol ünitesi ayarlarını değiştirerek daha iyi performans sağlar. Ayarlama, turboşarjdan gelen basıncı artırır ve hava-yakıt karışımını optimize eder. Seçilecek birkaç seçenek vardır; ECU yeniden haritalama, tak-çalıştır ayarlayıcılar ve özel ayarlama bunlar arasındadır. ECU yeniden haritalama, en yaygın ayarlama türüdür. Bu, motor kontrol ünitesi yazılımını değiştirerek daha iyi performansa olanak tanır. Tak-çalıştır ayarlayıcılar, motor kontrol ünitesi ile kablo demeti arasında kurulmaktadır. Kurulumu ve sökmesi de kolaydır. Özel ayarlama, motor kontrol ünitesi ile iletişim kuran bir teşhis aracı ile yapılır. Ayarlar, gerçek zamanlı olarak daha iyi performans sağlamak amacıyla değiştirilir.

• İntercooler yükseltmesi

  İntercooler, havanın motorun içine girmeden önce soğumasına yardımcı olan bir 1.8t motor bileşenidir. İntercooler yükseltmesi, bu bileşenin boyutunu ve verimliliğini artırarak motorun içine giren havanın sıcaklığını düşürür. Bu, motorun içine daha yoğun hava pompalandığı için performansın artmasına yol açar. İntercooler yükseltmeleri, özellikle yüksek sıcaklık koşullarında veya yüksek performans sürüşü yapanlar için faydalıdır.

• Hava girişi ve egzoz yükseltmeleri

  Hava girişi ve egzoz yükseltmeleri, 1.8t yükseltmelerinin diğer yaygın türleridir. Hava girişi sisteminin yükseltilmesi, motora daha iyi hava akışı sağlayarak gaz tepkisini iyileştirir ve beygir gücünü artırır. Egzoz yükseltmeleri ise motordan çıkan hava akışını iyileştirerek geri basıncı azaltır ve beygir gücünü daha da artırır.

1.8t Yükseltmesinin Özellikleri ve Bakımı

Dikkate alınması gereken bazı özellikler şunlardır:

• İçten Yanmalı Motor:

  Silindir Hacmi: Hava ve yakıtın yanması için toplam kapasite (litre veya cc cinsinden). Örneğin, 1.8T yükseltmesine sahip bir motorun 1.8 litre (1800 cc) silindir hacmi olabilir.

  Silindir Yapısı: Silindirlerin nasıl düzenlendiğini ifade eder. Örneğin, sıralı (I4, I5 veya I6), V şekilli (V6 veya V8) veya düz (F4 veya F6). 1.8T motoru genellikle I4 yapılarında bulunur.

  Silindir Çapı ve Sıkıştırma: Silindirlerin çapı ve pistonun hareket uzunluğu (mm cinsinden). Örneğin, bir 1.8T yükseltmesi 82.5 mm çap ve 90 mm strok yapısına sahip olabilir.

  Sıkıştırma Oranı: Silindirin alt noktasındaki hacmin üst noktasındaki hacme oranı (örneğin, 10:1 veya 11:1). Daha yüksek bir sıkıştırma oranı, daha verimli motor performansını gösterir.

• Yakıt Sistemi:

  Yakıt Türü: Motorun çalıştığı yakıt türü, örneğin benzin (petrol), dizel veya alternatif yakıtlar (örneğin, etanol karışımları). 1.8T motoru benzinle çalışacak şekilde tasarlanmıştır.

  Yakıt Enjeksiyon Sistemi: Yakıtın motorun yanma odasına nasıl ulaştırıldığıdır (örneğin, port enjeksiyonu, direkt enjeksiyon veya çift yakıt enjeksiyonu). 1.8T motoru genellikle port yakıt enjeksiyon sistemi kullanır.

  Yakıt Basıncı: Motorun yanma odasına enjekte edilen yakıtın basıncı (psi veya bar cinsinden). Örneğin, bir 1.8T yükseltmesi 50 psi (3.4 bar) yakıt basıncına sahip olabilir.

• Ateşleme Sistemi:

  Ateşleme Zamanlaması: Motorun yanma odasındaki hava-yakıt karışımını ateşleyen kıvılcımın zamanlaması (üst ölü noktadan önce veya sonra derece cinsinden). Örneğin, bir 1.8T yükseltmesinin ateşleme zamanlaması 10 derece BTDC olabilir.

  Ateşleme Bileşenleri: Motorun kullandığı ateşleme bujileri, ateşleme bobinleri ve ateşleme kontrol modülünün türüdür. 1.8T motoru genellikle iridyum bujileri ve bobin üzerinden ateşleme bobinleri kullanır.

• Vana Sistemi:

  Vana Zamanlaması ve Yükselmesi: Motorun hava ve egzoz vanalarının zamanlaması ve yükselmesi (mm cinsinden). Örneğin, bir 1.8T yükseltmesi değişken vana zamanlamasına (VVT) sahip olup, 8 mm yükselme özelliğine sahip olabilir.

  Vana Bileşenleri: Motorun kullandığı vana türleri, vana yayları ve kam mili türleridir. 1.8T motoru genellikle alüminyum alaşımlı vanalar ve yüksek performanslı vana yayları kullanır.

• Motor Yönetim Sistemi:

  Motor Kontrol Ünitesi (ECU): Motorun performansını ve emisyonlarını kontrol eden özelleşmiş bir bilgisayardır. Örneğin, bir 1.8T yükseltmesi daha yüksek performanslı bir ECU'ya sahip olabilir.

  Algılayıcılar ve Aktüatörler: Motorun performansını ve emisyonlarını izleyen ve kontrol eden bileşenlerdir; örneğin, gaz pedalı pozisyonu, kütle hava akışı ve egzoz oksijen sensörleri.

Aklınızda bulundurmanız gereken bazı bakım ipuçları şunlardır:

• Düzenli Yağ Değişimi:

  Motor yağı motor bileşenlerini yağlar ve korur. Motorun sorunsuz çalışmasını sağlamak için yağı düzenli olarak (her 5,000-10,000 mil) değiştirmek önemlidir.

• Hava Filtresi Değişimi:

  Hava filtresi, kir ve yabancı maddelerin motorun içine girmesini engeller. Doğru hava akışını ve motor performansını korumak için onu her 15,000-30,000 milden (veya tozlu koşullarda daha sık) değiştirilmelidir.

• Ateşleme Bujisi Kontrolü:

  Ateşleme bujileri, motorun hava-yakıt karışımını ateşler. Aşınma veya hasar için her 30,000-60,000 milden bir kez kontrol edilmeli ve ihtiyaç duyulduğunda değiştirilmelidir. Bu, motorun güvenilir bir şekilde çalışmasını ve performansını sağlamaya yardımcı olur.

• Soğutma Sistemi Kontrolü:

  Soğutma sistemi, motorun uygun çalışma sıcaklığını korur. Soğutucu seviyesini ve durumunu her 30,000-60,000 milden bir kez (veya yüksek sıcaklık koşullarında daha sık) kontrol edin ve aşırı ısınmayı ve motor hasarını önlemek için gerektiğinde soğutucuyu boşaltıp yeniden doldurun.

• Yakıt Sistemi Temizliği:

  Yakıt sistemi, motorun çalışması için yakıtı motorun içine taşır. Birikintileri temizlemek ve yakıt akışını ile motor performansını korumak için yakıt sistemini her 30,000-60,000 milden bir kez (veya düşük kaliteli yakıt koşullarında daha sık) temizlemek gerekir.

• Zamanlama Kayışı Kontrolü:

  Zamanlama kayışı, motorun iç bileşenlerini senkronize eder. Zamanlama kayışını her 60,000-100,000 milden bir kez (veya yüksek stres koşullarında daha sık) kontrol edin ve gerektiğinde değiştirin, böylece kayış arızası ve motor hasarından kaçının.

1.8t Yükseltme Nasıl Seçilir

1.8T motorları modern araçlarda oldukça yaygındır. Dolayısıyla, 1.8t motorunu yükseltmek için birkaç seçenek bulunmaktadır. Aşağıda en yaygın yükseltmelerden bazıları bulunmaktadır:

• Yeni hava girişi sistemi: Fabrika montajlı hava girişi sisteminin yerine yeni bir sistem takmak, 1.8t motoru için oldukça yaygın bir yükseltmedir. Yeni sistem, motorun daha fazla hava almasını sağlayarak hava akışını iyileştirir ve beygir gücünü artırır. Yeni hava girişi sistemi, motorun sesi ve kaput altında görünümünü de iyileştirebilir.
• 1.8t turbo yükseltmesi: Turboşarjı yükseltmek, 1.8t motorunu geliştirmek için etkili bir diğer yöntemdir. Yeni turboşarj, motora daha fazla hava zorlayarak güç artışı sağlar. Yeni turboşarj aynı zamanda aracın sürüş davranışını da değiştirebilir ve torku artırarak yeni bir deneyim sunar.
• Yeni egzoz sistemi: Araca yeni bir egzoz sistemi takmak, 1.8t motorunu geliştirmenin bir diğer yaygın yoludur. Yeni egzoz sistemi, geri basıncı azaltır ve motorun egzoz gazlarını daha kolay atmasına yardımcı olur. Bu yükseltme, beygir gücünü artırabilir ve araca daha agresif bir egzoz sesi verebilir.
• ECU ayarı: ECU ayarı, motor bilgisayarındaki ayarları değiştirerek yakıt dağıtımı ve ateşleme zamanlaması gibi şeyleri optimize eder. Bu, motoru daha duyarlı hale getirir ve beygir gücünde önemli bir artış sağlayabilir. ECU ayarı, diğer yükseltmelere kıyasla oldukça uygun fiyatlı bir yükseltme olarak kabul edilir.
• İntercooler yükseltmesi: İntercooler'ı yükseltmek, motorun sürüş sırasında soğuk kalmasını sağlamanın iyi bir yoludur. Daha büyük bir intercooler, turboşarjdan gelen havayı daha etkili bir şekilde soğutur, bu da daha iyi performansa ve daha fazla güç artışına yol açar. Bu yükseltme, yüksek hızlı otoyollarda araç kullananlar için özellikle faydalıdır.
• Hava manifold yükseltmesi: Hava manifoldu, havayı motorun silindirlerine dağıtmaktan sorumludur. Performansa odaklı bir manifold, hava akışını iyileştirerek daha eşit hava dağılımı sağlar. Bu, gaz tepkisini ve beygir gücünü artırır.
• Silindir başlığı yükseltmesi: Stok silindir başlığını performans odaklı bir başlıkla değiştirmek, 1.8t motorunun beygir gücünü artırmanın kesin bir yoludur. Performans silindir başlıkları, daha büyük valflere ve geliştirilmiş yanma odası tasarımına sahiptir. Bu, daha iyi hava akışı ve yakıtın daha verimli yanmasını sağlar.

1.8t Yükseltmesini Kendim Nasıl Değiştiririm

• Araştırma Yapın

  1.8T motoru için istediğiniz spesifik yükseltmeler hakkında kapsamlı bir araştırma yapın. 1.8T motorun farklı varyantları mevcuttur ve her birinin farklı gereksinimleri olabilir. Değiştirilmesi veya eklenmesi gereken bileşenleri ve bunların motor performansını nasıl etkilediğini anlayın.

• Araç Gereç ve Malzeme Temin Edin

  İş için gerekli araç gereçleri toplayın. Bunlar genellikle anahtarlar, soketler ve tornavidalar gibi temel mekanik el aletlerini ve ayrıca tork anahtarı veya O2 sensör soketi gibi daha özel ekipmanları içerir. Ayrıca, yükseltme için gerekli parçaları satın alın.

• Pil İle Bağlantıyı Kesin

  1.8T motorunun elektrik bileşenleri üzerinde yapılacak her türlü iş için pili kesin. Bu, kısa devreleri önler ve elektrik bileşenleriyle çalışırken güvenliği sağlar.

• Bir Kılavuzu İzleyin

  1.8T motoru için özel bir tamir kılavuzu edinin. Bu, bir rehber olarak hizmet eder ve motorun özellikleri hakkında bilgi sağlar; kablo şemaları, tork spesifikasyonları ve sökme/yeniden monte etme prosedürlerini içerir.

• Küçük Başlayın

  Motor çalışmaları hakkında bilgi sahibi değilseniz, daha küçük yükseltmelerle başlamanız önerilir. Örneğin, yüksek akışlı bir hava filtresi takmak, egzoz sistemini yükseltmek veya motoru yeni bir ECU ile ayarlamak gibi değişikliklere başlanabilir. Bunlar nispeten basit işlemlerdir ve daha karmaşık yükseltmelere, örneğin turbo yükseltmelerine geçmeden önce motor üzerinde çalışmaya alışmanızı sağlar.

• Bağlantıları Yapın

  Elektrik bileşenlerini içeren yükseltmeler için (ECU ayarı gibi), tüm bağlantıları tamir kılavuzundaki kablo şemasına göre yapmayı sağlayın. Konnektörleri dikkatlice eşleştirin ve açıkta kalan telleri korumak için elektrik bandı veya ısıya dayanıklı tüp kullanın.

• Tork Spesifikasyonlarına Dikkat Edin

  Bileşenleri birleştirirken, montaj sırasında tamir kılavuzundaki tork spesifikasyonlarına uymak için tork anahtarı kullanın. Vidaları yavaş yavaş ve doğru sırayla sıkıştırarak parçaların zarar görmesini veya 1.8T motorunda sızıntıları önleyin.

• Sızıntıları Kontrol Edin

  Yükseltmeleri tamamladıktan sonra, motoru sıvı sızıntısı açısından kontrol edin. Yeni bileşenlerin mevcut bileşenlerle bağlandığı alanlara dikkat edin. Eğer sızıntı tespit edilirse, bağlantıları sıkın veya gerektiğinde conta değiştirin.

• Sürüşten Önce Test Edin

  Araç çalıştırılmadan ve yola çıkmadan önce, tüm elektrik bağlantılarının sağlam olduğundan, tüm sıvıların uygun seviyelere doldurulduğundan ve motor bölümünde hiçbir alet veya gevşek parçanın kalmadığından emin olun. Motoru bir kaç dakika boyunca sabit konumda çalıştırarak düzgün çalıştığını ve garip sesler ya da uyarı ışıkları olmadığını kontrol edin.

• Performansı İzleyin

  1.8T motorunda yükseltme yaptıktan sonra, performansını ve davranışını izleyin. Güç dağılımındaki, yakıt tüketimindeki ve genel sürüş performansındaki değişikliklere dikkat edin. Herhangi bir sorun ortaya çıkarsa, tamir kılavuzuna başvurun veya bir profesyonel mekanikten yardım isteyin.

Soru ve Cevap

S: Motor kontrol ünitesini yeniden programlamak için neler gerekiyor?

C: OBD-II arayüzü gibi bir harici cihaz, ECU programlama için özel yazılım ve stabil bir internet bağlantısı gerekmektedir.

S: 1.8t motorumu kendim yükseltebilir miyim?

C: 1.8t motorunu hem içten hem de dıştan yükseltmek mümkündür. Ancak bazı yükseltmeler, ECU ayarı gibi, bilgi ve uzmanlık gerektirdiğinden profesyonel yardım almak tavsiye edilir.

S: 1.8t motorunu yükseltmenin avantajları nelerdir?

Avantajlar arasında artan güç ve tork, iyileşmiş hızlanma ve performans, geliştirilmiş sürüş deneyimi ve sürdürülebilir sürüş sırasında daha iyi yakıt verimliliği yer almaktadır.