(331 ürün mevcut)
110cc performans parçaları, bir 110cc motorunun güç çıkışını artırmak için eklenebilecek bileşenlerdir. 110cc motoru, genellikle daha küçük motosikletlerde, scooter'larda ve ATV'lerde kullanılmaktadır. Bu araçlar genellikle kısa mesafe ulaşım ya da hobi amaçlı kullanılmaktadır. 110cc motorunun küçük boyutu nedeniyle güçte eksiklik olabilir. Ancak doğru 110cc performans parçaları ile motor daha fazla güç kazanabilir. Yaygın 110cc performans parçaları arasında hava filtreleri, egzoz sistemleri, kam milleri, büyük silindir kitleri, karbüratör yükseltmeleri, ateşleme sistemi yükseltmeleri ve valf yayları yükseltmeleri bulunmaktadır.
Her 110cc motor parçasının belirli araçlar ve performans seviyeleri için uygun olmasını sağlayan teknik özellikleri bulunmaktadır. İşte bazı teknik özellikler:
110cc performans karbüratörü
Hava akış kapasitesi: 80-110 CFM (dakikada küp feet)
Memelik boyutu: 85-100 ana memelik, 40-45 pilot memelik
İğne pozisyonu: 2. veya 3. klips pozisyonu
Flotör seviyesi: 8-10 mm
Malzeme: Alüminyum veya çinko döküm
Performans egzozu
Boru çapı: 28-32 mm
Kollektör uzunluğu: 500-600 mm
Malzeme: Paslanmaz çelik veya yumuşak çelik
Susturucu hacmi: 5-10 litre
110cc performans kam mili
Kaldırma: 6-8 mm
Süre: 240-280 derece
Lobe ayrım açısı: 105-110 derece
Performans hava filtresi
Hava akış derecelendirmesi: 110-150 CFM
Filtre malzemesi: Dokuma olmayan polyester veya pamuk gazlı bez
Filtre boyutu: Çap-60-80 mm, uzunluk-100-120 mm
110cc büyük silindir kiti
Hacim: 125cc veya 130cc
Silindir çapı: 52-54 mm
Strok: 43 mm
Piston malzemesi: Alüminyum alaşımlı
110cc performans ateşleme bobini
Birincil direnç: 0.5-2.0 ohm
İkincil direnç: 5.0-15.0 kohm
Çıkış voltajı: 20,000-40,000 volt
110cc performans parçalarının bakımını yapmak, güvenilirlik ve güvenlik için kritik öneme sahiptir. İşte bakım ipuçları:
Karbüratör bakımı
Karbüratörü düzenli olarak karbüratör temizleme spreyi ve basınçlı hava ile temizleyin.
Aşınmış veya zarar görmüş conta ve O-ringleri kontrol edin ve gerektiğinde değiştirin.
Belirtilenlere göre uygun yakıt karışımını sağladığınızdan emin olun.
Egzoz sistemi bakımı
Egzoz bileşenlerini çatlaklar veya pas için kontrol edin.
Geçmeli cıvataları ve flanş bağlantılarını sıkıştırın.
Gerekirse susturucu dolgusunu değiştirin.
Motor bakımı
Motor yağını ve filtresini önerilen aralıklarla değiştirin.
Valf boşluklarını belirtilere göre kontrol edin ve ayarlayın.
Hava filtrelerini düzenli olarak temizleyin ve aşındıklarında değiştirin.
Ateşleme sistemi bakımı
Buji aşınmasını kontrol edin ve gerektiğinde değiştirin.
Ateşleme zamanlamasını kontrol edin ve gerekirse ayarlayın.
Ateşleme bobini ve kablolarını hasar için kontrol edin.
110cc performans debriyaj bakımı
Debriyaj plakalarını kontrol edin ve aşındıyse değiştirin.
Debriyaj kablosu gerginliğini gerektiği gibi ayarlayın.
110cc performans süspansiyonu
Süspansiyon bileşenlerini aşınma ve serbestlik için kontrol edin.
Gerekirse süspansiyon ayarlarını kontrol edin ve ayarlayın.
110cc performans frenleri
Fren balatalarını kontrol edin ve aşındıysa değiştirin.
Fren hidroliği seviyesini kontrol edin ve gerekirse sistemi havalandırın.
Fren disklerini eğrilik veya hasar açısından kontrol edin.
110cc performans parçalarını yeniden satmak için satın alırken, alıcıların ilgisini çekecek parçaları nasıl seçeceğinizi bilmek önemlidir. İşte bazı ipuçları:
Çoğu 110cc motor performans yükseltmeleri kolayca kurulabilir. Yüksek performanslı bir hava filtresine yükseltme yapmak ya da yeni bir egzoz sistemi takmak gibi, DIY (Kendin Yap) meraklıları temel mekanik becerilerle bu görevleri üstlenebilir. Üreticiler, kullanıcıların parçaları doğru bir şekilde kurmalarına ve kullanmalarına yardımcı olmak için kılavuzlar ve montaj talimatları sağlar. İşte bazı yaygın 110cc performans yükseltmeleri ve nasıl kurulduğu:
Karbüratör
Yeni bir karbüratör takmak için kullanıcılar önce eski karbüratörü çıkarmalıdır. Daha sonra, montaj yüzeyini temizlemeli ve sızıntıları kontrol etmelidir. Ardından, yeni karbüratörü emme manifoldu ile hizalayıp cıvatalarla güvence altına almalıdır. Son olarak, gaz telini bağlamalı ve yakıt hattını karbüratöre bağlamalıdır. En son olarak, hava filtresini karbüratöre takmalıdır.
Hava filtresi
Performans hava filtresi, kurulumu kolay bir tasarıma sahiptir. Kullanıcılar yalnızca hava filtresi kapağını açmalı ve eski filtreyi çıkarmalıdır. Ardından, konutu temizlemeli ve yeni filtreyi takmalıdır. Daha sonra, kapağı kapatmalı ve tüm cıvataların sağlam olduğundan emin olmalıdır.
Egzoz sistemi
Yeni bir egzoz sistemi takmak için kullanıcılar önce ATV'yi kaldırmalı ve soğutma sıvısını boşaltmalıdır. Daha sonra, eski egzoz sistemini, kolektör ve susturucu dahil, çıkarmalıdır. Ardından, yeni kolektörü takmalı ve susturucu ile bağlantısını sağlamalıdır. Son olarak, tüm cıvataları sıkılaştırmalı ve egzoz sistemi hazırdır.
Silindir Kapağı
Silindir kapağını değiştirmek zor bir görev olabilir. Kullanıcıların plastikleri çıkarmaları, soğutma sıvısını boşaltmaları ve silindir kapağına ulaşmak için motoru sökmeleri gerekmektedir. Kapağa ulaştıktan sonra, eski kapağı çıkarmalı ve yenisini takmalıdır. Daha sonra, motoru yeniden monte etmeli, tüm plastikleri takmalı ve soğutma sistemini doldurmalıdır.
S: 110cc pit motorumu nasıl daha hızlı yapabilirim?
C: Yüksek performanslı 110cc motosiklet parçalarına, örneğin hava filtresi, egzoz sistemi ve motor ayarları gibi yükseltme yapmak, hızı önemli ölçüde artırabilir. Ayrıca, dişli oranlarını değiştirerek ve modifikasyonlar yoluyla motorun ağırlığını azaltarak daha yüksek hızlar elde edebilirsiniz.
S: 4 zamanlı ve 2 zamanlı pit motorları arasındaki fark nedir?
C: Kısaca, 2 zamanlı motorlar daha basit bir tasarıma sahiptir ve daha az bakım gerektirir. Aynı zamanda boyutlarına göre daha fazla güç üretirler, bu da onlara performans açısından uygun hale getirir. Ancak olumsuz tarafı, daha az yakıt verimli olmaları ve 4 zamanlı muadillerine göre daha yüksek emisyonlar üretmeleridir. 110cc 4 zamanlı pit motorları genellikle daha popülerdir ve yaygın olarak kullanılmaktadır.
S: Pit motorları yetişkin sürücüler tarafından kullanılabilir mi?
C: Evet, pit motorları off-road ve pit alanlarında kullanım için tasarlanmıştır ve yetişkinler için uygundur. Ancak, optimal performans ve konfor için, sürücünün boyutuna ve beceri seviyesine uygun bir pit motoru seçmek önemlidir.
S: Bir pit motorunun ortalama ömrü nedir?
C: Uygun bakım ve ilgi ile, bir pit motoru birkaç yıl dayanabilir. Kullanım sıklığı, sürüş koşulları ve bakım uygulamaları gibi faktörler, motorun ömrünü etkileyebilir.