All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(13 ürün mevcut)
1400x24 E3 OTR lastikler, farklı sürüş koşullarına, kauçuk desenine ve kullanılan ekipman türüne göre farklı türlere ayrılmaktadır. Bu türler aşağıda tartışılmaktadır.
Kauçuk Desnine Göre 1400 24 E3 Lastiği
Bir lastiğin kauçuk desni, performansını etkileyen en önemli faktörlerden biridir. Bu nedenle, bu lastikler çeşitli sürüş koşullarına uygun farklı kauçuk desenleri ile üretilmektedir. Aşağıda en yaygın 1400 24 E3 OTR lastik kauçuk desenleri belirtilmiştir:
Bar: Bar E3 lastiği, sıralı olarak düzenlenmiş yükseltilmiş dikdörtgen bloklardan oluşan bir desen ile tasarlanmıştır. Bu lastik, çamurlu ve engebeli arazide mükemmel tutuş sunar. İnşaat ve tarımsal uygulamalarda yaygın olarak kullanılmaktadır.
Block: Block E3 lastiği, büyük ve aralıklı çıkıntılardan oluşan daha agresif bir kauçuk desenine sahiptir. Bu tasarım, tutuşu ve dayanıklılığı artırarak madencilik ve ağır hizmet dış mekan uygulamaları için popüler hale getirir.
Rock: Rock E3 lastiği, özellikle karayolu kullanımı için tasarlanmıştır. Kauçuk deseni, Bar ve Block desenlerinin özelliklerini birleştirerek, kayalık, asfalt kaplı ve hafif engebeli zeminler de dahil olmak üzere çeşitli yüzeylere uyum sağlamaktadır.
Strait: Strait E3 lastiği, daha az agresif bir tasarıma sahip düz ribaneli bir desne ile tasarlanmıştır. Bu tasarım, daha pürüzsüz bir sürüş ve düşük yuvarlanma direnci sağlamak üzerine odaklanmaktadır ve son derece nadir dış mekan gereksinimlerini karşılayan karayolu uygulamaları için uygundur.
Yapı Tipine Göre 1400 24 E3 OTR Lastiği
Lastiğin yapı tipi, performansını, dayanıklılığını ve taşıma kapasitesini de etkiler. Aşağıda 1400 24 E3 OTR lastiklerinin bazı yaygın yapı tipleri yer almaktadır:
Radial: Radial E3 OTR lastikleri, iç katman kordonu lastiğin merkezine dik olan 90 derecelik bir açı ile tasarlanmıştır. Bu tasarım, lastiğin yan duvarlarının ve kauçuk deseninin bağımsız olarak çalışmasına olanak tanıyarak daha iyi tutuş, düşük yuvarlanma direnci ve artırılmış yakıt verimliliği sağlar. Bu lastikler ayrıca daha uzun bir ömre ve daha konforlu bir sürüşe sahiptir. Bu avantajlardan dolayı, radial lastikler çoğu karayolu uygulamaları için popülerdir.
Bias-Ply: Bias-ply E3 OTR lastikleri, iç katman kordonlarının çapraz olarak birbirine geçtiği ve bir kenardan diğerine çapraz bir açıyla uzandığı yapıya sahiptir. Bu durum, daha esnek bir lastik, kabarık yan duvar ve yere daha fazla temas alanı ile sonuçlanır. Bias-ply lastikler, daha fazla delik kapama direncine sahiptir ve daha düşük hava basınçlarında çalıştırılabilir. Ancak, daha yüksek yuvarlanma direncine sahip olduklarından, yüksek hızlı uygulamalar için uygun değildir. Bias-ply lastikler genellikle aşırı zorlu arazilerde dış mekan uygulamaları için kullanılır.
Boyut:
Bu lastikler büyük ve ağır hizmete yönelik tasarlanmıştır. Boyutları 1400x24'tür. Bu, lastiğin yaklaşık 1400 mm genişliğinde olduğu anlamına gelir. Bu lastikler büyük karayolu kamyonları için üretilmiştir.
Kauçuk deseni:
Kauçuk, lastiğin yere temas eden kısmıdır. Lastiklerin üzerinde ""siped"" denilen özel bir desen bulunmaktadır. Siped, kauçukta küçük kesikler veya oluklar bulunduğu anlamına gelir. Bu kesikler, lastiklerin özellikle ıslak veya kaygan zeminlerde yola daha iyi tutunmasını sağlar.
Yapı tipi:
Lastikler radial yapıda üretilmiştir. Bu, lastik içindeki kauçuk ve kordon katmanlarının yanlardan yanlara, bir bisiklet tekerleğindeki jant telleri gibi gittiği anlamına gelir. Radial yapı, lastiklere daha fazla esneklik, daha iyi tutuş ve daha pürüzsüz bir sürüş sağlar.
Hız derecelendirmesi:
E3 OTR lastiklerinin hız derecelendirmesi ""K"" ile belirtilmiştir. Bu, lastiklerin saatte 110 km/h veya 68 mph'ye kadar hız yapacak şekilde tasarlandığı anlamına gelir. Bu lastikler, otoyolda yüksek hızlı performansa ihtiyaç duyan büyük kamyonlar için kullanılır.
Taşıma kapasitesi:
Bu lastiklerin taşıma kapasitesi 14,000 kg veya 30,864 lbs'dir. Bu, her bir lastiğin güvenli bir şekilde bu kadar ağırlığı taşıyabileceği anlamına gelir. 1400x24 E3 OTR lastikleri, inşaat ekipmanları veya kereste taşımacılığı gibi ağır yükler taşıyan kamyonlarda kullanılır.
1400x24 E3 OTR lastiklerinin bakımı, güvenlik, performans ve dayanıklılık için önemlidir. Bu lastikleri en iyi durumda tutmak için bazı ipuçları:
1. Basınç:
Lastik basıncını en az haftada bir kontrol edin. Basıncın, kamyon sahibi kılavuzunun önerdiği aralıkta olması gerekir. Doğru şişirme, yakıt verimliliği ve patlamaları önlemek açısından önemlidir. Yetersiz şişirme, yan duvarın fazla esnemesine ve patlamalara yol açabilir. Aşırı şişirme, lastiği sertleştirir ve delinme veya kesilme riskini artırır.
2. Hizalama:
Kamyon bir tarafa çekiyorsa veya direksiyon simidi titriyorsa, lastikler hizalanmamış olabilir. Hizalamayı bir profesyonel teknisyen tarafından kontrol ettirin. Doğru hizalama, lastiklerin eşit şekilde aşınmasını sağlar ve tutuşu ile stabiliteyi artırır.
3. Rotasyon:
Lastikleri, her 5,000 ile 7,000 mil arasında döndürün veya düzensiz aşınma gözlemlendiğinde daha kısa sürede döndürün. Lastiklerin yer değiştirmesi, eşit aşınmalarına yardımcı olur. Lastikleri döndürürken sahibi kılavuzundaki deseni takip edin.
4. Kauçuk Derinliği:
Kauçuk derinliğini her ay kontrol etmek için bir kauçuk derinlik ölçer kullanın. Çoğu lastik için yasal limit 2/32 inçtir. Kauçuk bu noktaya düştüğünde, yeni lastik alma zamanı gelmiştir. Aşınmış lastikler, tutuş, frenleme ve yakıt tüketimini olumsuz etkileyebilir.
5. Temizlik:
Lastikleri düzenli olarak temizlemek için hafif bir sabun çözeltisi ve su kullanın. Kir, çamur ve asfalt lastiklerin üstünde birikerek görünümünü ve performansını etkileyebilir. Detaylı bir temizlik, bu kirleticilerin temizlenmesini sağlar ve lastiklerin iyi görünmesine yardımcı olur.
Belirli bir uygulama veya iş ihtiyaçları için doğru 1400x24 E3 OTR lastiğini seçmek zor bir görev olabilir. Dikkate alınması gereken bazı kritik faktörler:
Arazi Analizi:
Doğru E3 OTR lastiğini seçmenin ilk adımı, aracın çalıştığı araziyi analiz etmektir. Zemin genellikle yumuşak mı, kum veya çamur gibi, yoksa sert ve kayalık mı? Zorlu ve sert zeminler, taş ocakları ve madencilik gibi alanlar için, 1400x24 E3 OTR lastiklerinin dayanıklı yapısı ve agresif kauçuk deseni mükemmel bir seçenek sunmaktadır. Ancak daha yumuşak ve daha az zorlu araziler için bu lastikler aşırı olabilir.
Taşıma Kapasitesi:
1400x24 E3 OTR lastiklerini seçerken taşıma kapasitesini dikkate alın. Lastiğin taşıma derecelendirmesinin aracın yük gereksinimleriyle uyumlu olduğundan emin olun. Bu, ticari kamyonlar ve teslimat ve lojistik amacıyla araç kullanan işletmeler için kritik öneme sahiptir. Yukarıdaki taşıma değerlerinin boşta kalması, lastiklerin erken aşınmasına ve arızaya yol açabilir, bu da verimlilik ve iş faaliyetlerini etkileyebilir.
Iklim Koşulları:
1400x24 E3 OTR lastikleri seçerken iklim koşullarını dikkate alın. Aşırı hava koşulları, donmuş ve karlı alanlar gibi, varsa kış koşullarına yönelik tasarlanmış lastiklere yönelin. Bu lastikler, buzlu ve karlı yollarda daha iyi tutuş ve güvenlik sağlar, kazaları önler ve aracın çalışabilirliğini garanti eder.
Gürültü Seviyesi:
Gürültü seviyesi, 1400x24 E3 OTR lastiklerini seçerken önemli bir faktördür. Bu lastikler genel olarak dış mekan kullanımı için tasarlanmıştır ve karayolu lastiklerine göre daha yüksek gürültü seviyeleri oluşturabilir. Özellikle kentsel veya konut alanları için gürültü bir endişe kaynağıysa, gürültüyü azaltmak için özel olarak tasarlanmış lastikleri düşünün.
Fiyat ve Kalite:
1400x24 E3 OTR lastiklerinin birçok farklı marka ve üreticisi vardır ve bunların fiyat seviyeleri ve kaliteleri değişkenlik göstermektedir. Dayanıklılık ve optimal performans sağlamak için saygın markaları ve yüksek kaliteli lastikleri tercih etmek önerilir. İlk yatırım daha yüksek olsa da, yüksek kaliteli lastikler bakım maliyetlerini ve değişim sıklığını azaltabilir, uzun vadede daha iyi değer sağlayabilir.
E3 1400x24 OTR lastiğini değiştirirken atılması gereken farklı adımlar vardır. Aşağıda bu adımlar sıralanmıştır:
Aracı Hazırlama
Aracı sağlam ve düz bir zemine park edin. El frenini çekin ve etkilenmeyen lastiklerin altına tekerlek blokları yerleştirin. Yeni 1400x24 E3 OTR lastiği, kriko, kriko standları, anahtar, tork anahtarı, bead breaker ve lastik montaj makinesi veya manuel lastik demiri gibi tüm ilgili araç ve malzemeleri toplayın.
Eski Lastiği Çıkarma
Bir lastik anahtarı kullanarak, tekerlek somunlarını hafifçe gevşetin, ardından aracı bir kriko ile yukarı kaldırın, böylece lastik tamamen yerden yüksekte olur. Daha sonra, tekerlek somunlarının tamamen gevşetilmesi ve eski lastiğin tekerlekle birlikte hub'tan çıkarılması gerekir.
Yeni Lastiği Montajlama
Yeni 1400x24 E3 OTR lastiğini bir lastik montaj makinesi veya manuel lastik demiri kullanarak tekerleğe yerleştirin. Lastiğin doğru bir şekilde tekerlek jantına oturduğundan emin olun.
Yeni Lastiği Şişirme
Yeni 1400x24 E3 OTR lastiğini şişirmek için bir hava kompresörü kullanın. Üreticinin önerdiği basınç kılavuzlarına uyun. Herhangi bir sızıntı veya anormallik kontrol edin.
Tekerleği Yeniden Montajlama
Yeni lastik ile tekerleği tekerlek hub'una yerleştirin. Somunları el ile çapraz bir desen içinde sıkın, böylece eşit oturum sağlansın.
Aracı Aşağı İndir
Aracı yavaşça indirin ve kriko standlarını kaldırın. Araç tekrar yere düştüğünde, somunları üreticinin belirttiği tork ayarlarına göre bir tork anahtarı ile sıkın.
Son Kontroller
Lastik basıncını bir kez daha kontrol edin ve gerekli spesifikasyonlara uygun olduğundan emin olun. Kurulumun düzgün olduğundan emin olmak için her şeyi kontrol edin.
S1: E3 OTR lastiği kara yolu taşımacılığı için kullanılabilir mi?
C1: E3 OTR lastiği esas olarak dış mekan uygulamaları için tasarlanmış olsa da, karayolu üzerinde kullanılabilir. Ancak, kauçuk deseni ve dayanıklılığı, dış mekan koşulları için optimize edilmiştir, bu da karayolu performansını ve gürültü seviyelerini etkileyebilir.
S2: 1400x24 E3 OTR lastiğindeki ""E3"" tasnifi ne anlama geliyor?
C2: 1400x24 E3 OTR lastiğindeki ""E3"" tasnifi, toprak taşıma ekipmanları için özel olarak geliştirilmiş kauçuk desenini ve tasarımını belirtir. E3 kauçuk deseni, çeşitli yüzeylerde mükemmel tutuş ve dayanıklılık sağlar, bu da inşaat ve madencilik uygulamaları için uygundur.
S3: 1400x24 E3 OTR lastiği ne kadar dayanır?
C3: 1400x24 E3 OTR lastiğinin ömrü, yük koşulları, çalışma ortamı ve bakım uygulamaları gibi birçok faktöre bağlı olarak değişebilir. Ortalama olarak, lastik, kullanılabilir ömrünün sonuna ulaşmadan önce 3,000 ile 5,000 saat hizmet verebilir. Optimal performans ve güvenlik için düzenli izleme ve zamanında değiştirme önemlidir.
S4: 1400x24 E3 OTR lastiğinin taşıma kapasitesi nedir?
C4: 1400x24 E3 OTR lastiğinin taşıma kapasitesi her lastik için yaklaşık 7,000 ile 9,000 pound (3,175 ile 4,082 kg) arasındadır. Bu değer, belirli lastik modeli ve üreticiye bağlı olarak değişebilir, bu nedenle taşıma bilgilerini imalatçının kılavuzundan veya lastik yan duvarından kontrol etmek önemlidir.
S5: 1400x24 E3 OTR lastiği yüksek hızlı uygulamalar için uygun mu?
C5: 1400x24 E3 OTR lastiği, özellikle yüksek hızlı uygulamalar için tasarlanmamıştır. Kauçuk deseni ve bileşenleri, dış mekan koşullarında tutuş ve dayanıklılığa öncelik vermektedir. Yüksek hızlı performansa ihtiyaç varsa, karayolu ve dış mekan yetenekleri için özel olarak tasarlanmış lastiklere yönelmek önerilir.
