(41 ürün mevcut)
Yolda konfor ile arazi performansını dengeleyen 165 70 16 4x4 lastikler, dört tekerlekten çekiş veya her dört tekerlekte çekiş sistemine sahip araçlar için tasarlanmıştır. Çeşitli stillerde mevcuttur, bunlar arasında:
Tüm Arazi Lastikleri
Bu lastikler, hem yolda hem de araziye uygun performans sunmak için tasarlanmıştır. Dayanıklı diş kauçuğu ve toprak, çamur ve çakıl gibi bozuk yollarda iyi çekiş sağlayan diş desenlerine sahiptir ve ayrıca asfalt yollarda konforlu bir sürüş sağlar. Adaptasyon kabiliyetleri sayesinde, tüm arazi lastikleri 4x4 araçlar için popüler bir seçimdir. Şehir yolları ve arazi patikaları arasında sık sık geçiş yapan sürücüler için özellikle faydalıdırlar. Genel olarak, tüm arazi lastikleri ılıman hava koşullarında iyi performans gösterirken, aşırı hava koşulları etkilerini sınırlayabilir.
Çamur Arazi Lastikleri
Bu lastikler, özellikle çamurlu koşullarda sürüş için tasarlanmış off-road kullanıma yönelik olarak özel olarak geliştirilmiştir. Tüm arazi lastiklerinden daha agresif bir diş tasarımına sahiptir ve gevşek toprak ve çamurda mükemmel tutuş sağlayan daha büyük, derin dişlere sahiptir. Çamur arazi lastikleri, ayrıca daha düşük diş açısı ve daha yüksek boşluk oranlarına sahiptir, bu da lastikten sıkışmış kalıntıları atmaya yardımcı olur. Bu lastikler off-road durumlarında çok iyi performans gösterirken, asfalt yollardaki performansları zorlayıcı olabilir, özellikle de ıslak koşullarda. Ayrıca, daha fazla yol gürültüsü üretme eğilimindedirler ve tüm arazi lastiklerine kıyasla daha kısa bir diş ömrüne sahiptirler.
Otoyol Arazi Lastikleri
Bu lastikler, asfalt yollarda optimum performans ve konfor için tasarlanmıştır. Diş aşınmasını ve yol gürültüsünü azaltan bir diş tasarımına sahiptirler ve esasen 4x4 araçlarını otoyolda ve şehir caddelerinde kullanan sürücüler için mükemmel bir tercihtir. Otoyol arazi lastikleri, tüm arazi ve çamur arazi lastiklerine kıyasla off-road yeteneklerinden feragat eder, bu da onları zorlu araziler için uygunsuz hale getirir. Hafif patikalarda ve sıkışmış karda başa çıkabilirken, derin çamur, gevşek çakıl veya derin karda zorluk çekebilirler. Sonuç olarak, otoyol arazi lastikleri, iyi dört mevsim performansı gerektiren ancak agresif off-road yeteneklerine ihtiyaç duymayan kent ve banliyö sakinleri için popüler bir tercih olmaktadır.
Bu lastik boyutlarını satın alacak potansiyel alıcıların kontrol etmesi gereken bazı özellikler aşağıda belirtilmiştir.
Lastik Genişliği
Lastik spesifikasyonundaki 165 sayısı, lastiğin milimetre cinsinden genişliğini gösterir. Bu ölçüm, lastiğin yanaklarından yanaklarına kadar 165 milimetre genişliğe sahip olduğunu gösterir. Daha geniş bir lastik, kuru yollarda daha iyi çekiş ve kontrol sağlayabilirken, daha dar bir lastik ıslak veya kaygan yollarda daha iyi performans gösterebilir.
Görüntü Oranı
Görüntü oranı, lastik spesifikasyonundaki eksi işaretinin ardından gelen sayıdır. Bu durumda, 70 sayısı lastiğin görüntü oranını göstermektedir. Bu, lastiğin yanak yüksekliğinin genişliğinin %70'i olduğu anlamına gelir. Daha düşük bir görüntü oranı, iyileştirilmiş kontrol ve stabilite sağlayabilir, ancak bu aynı zamanda daha sert bir sürüşe yol açabilir.
Lastik Çapı
Lastik spesifikasyonundaki 16, lastiğin montajlandığı tekerleğin çapının inç cinsinden gösterimidir. Bu lastik, 16 inç çapındaki bir tekerleğe takılmak üzere tasarlanmıştır. Daha büyük bir tekerlek, kontrol ve frenleme performansını artırabilirken, daha küçük bir tekerlek daha konforlu bir sürüş sağlayabilir.
Diş Deseni
165 70 16 4x4 lastikleri, simetrik, asimetrik ve yönlü gibi farklı diş desenlerine sahiptir. Simetrik desenlerin her iki tarafında da aynı diş blokları bulunur. Bu, eşit aşınma ve iyi kuru ve ıslak çekiş sağlar. Asimetrik desenler, lastiğin her iki tarafında farklı diş blokları bulunur. Bunlar, kuru ve ıslak yollarda mükemmel bir tutuş sağlar. Yönlü desenler ise bir yönde dönecek şekilde tasarlanmış diş desenlerine sahiptir. Bu, ıslak ve kaygan yüzeylerde iyi çekiş sunar.
Diş Derinliği
Diş derinliği, 165 70 16 4x4 lastikler seçerken dikkate alınması gereken önemli bir özelliktir. Çekişi, kontrolü ve lastik aşınmasını etkiler. Daha büyük bir diş derinliği, bozuk arazilerde daha iyi çekiş sunar ve lastik ömrünü artırır. Ancak, yakıt verimliliğini azaltabilir ve yol gürültüsünü artırabilir. Çoğu 165 70 16 4x4 lastiği, 10/32 ile 12/32 inçlik bir diş derinliğine sahiptir.
Yük Endeksi
Yük endeksi, bir lastiğin maksimum yük kapasitesini gösteren bir sayıdır. Örneğin, yük endeksi 80 olan bir 165 70 16 4x4 lastik, maksimum 992 pound yük taşıyabilir. 4x4 araçların genellikle daha yüksek yük gereksinimleri vardır. Dolayısıyla alıcıların daha yüksek bir yük endeksi ve değere sahip lastikler seçmeleri önerilir.
Hız Endeksi
Hız endeksi, bir lastiğin maksimum hız kapasitesini belirten bir harftir. Örneğin, hız endeksi T olan bir 165 70 16 4x4 lastik, maksimum 118 mil hız yapabilir. Farklı araçların farklı hız gereksinimleri vardır. Alıcılar, araçlarına uygun bir hız endeksi olan lastikleri seçmelidir.
165 70 16 4x4 lastiklerin düzgün bakımı, güvenlik, performans ve dayanıklılık sağlamak açısından önemlidir. Aşağıdaki lastik bakım ipuçlarını kontrol edin:
Lastik basıncını düzenli olarak kontrol edin
Güvenilir bir basınç ölçer kullanarak doğru lastik basıncını koruyun. Düşük lastik basıncı, dengesiz lastik aşınmasına, azalmış yakıt verimliliğine ve kötü araç kontrolüne neden olabilir. Yüksek lastik basıncı, lastik patlamalarına, kaygan yüzeylerde çekişin azalmasına ve sert bir sürüşe yol açabilir. Uzun yolculuklara çıkmadan önce her zaman lastik basıncını kontrol edin.
Düzenli lastik rotasyonu
Eşit aşınmayı sağlamak için lastikleri düzenli olarak çevirin. Arka tekerlekten itişli araçlarda ön lastikler daha hızlı aşınır çünkü yönlendirme ve frenleme yaparlar. Üreticinin önerilerine göre uygun lastik rotasyon desenini izleyin.
Doğru tekerlek hizalamasını koruyun
Aracın tekerlek hizalamasının doğru ayarlandığından emin olun. Toe, camber ve caster açılarını kontrol edin ve gerekli ise ayarlayın. Doğru tekerlek hizalaması, araç kontrolünü artırır, lastik ömrünü uzatır ve sürüş konforunu geliştirir.
Lastikleri düzgün dengeleyin
Akıcı bir sürüş için lastikleri düzgün bir şekilde dengeleyin. Dengesiz bir lastik, titreşimlere, dengesiz lastik aşınmasına ve süspansiyon sisteminin erken aşınmasına neden olur. Lastikleri dengelemek için bir lastik dengeleyici kullanın.
Lastikleri hasar için kontrol edin
Lastikleri düzenli olarak delikler, kesikler, çatlaklar ve gömülü nesneler için kontrol edin. Gömmüş olan nesneleri çıkarın ve hasarlı lastikleri değiştirin. Yanakları baloncuklar ve kabarmalar için kontrol edin. Hasar ciddi ise lastikleri değiştirin.
Lastikleri düzgün bir şekilde depolayın
Eğer lastikler kullanılmıyorsa, düzgün bir şekilde saklayın. Lastikleri temizleyin ve güneş ışığı ve ısı kaynaklarından uzakta serin, kuru bir yerde saklayın. Lastikleri kauçuğa zarar verebilecek kimyasallardan, yağlardan ve yakıtlardan uzak tutun.
Lastik dressing
Eski lastiklerin yeni görünümünü geri kazandırmak için lastik dressingleri kullanın. Lastik dressingleri, lastikleri ultraviyole ışınlarından ve çevresel hasardan korur. Yüksek kaliteli lastik dressingleri seçin ve uygulama için üreticinin talimatlarını takip edin.
4x4 lastiklerini satın almadan önce alıcıların, çeşitli uygulamalar için uygun lastiklerin seçimini etkileyen faktörleri anlaması önemlidir. İşte bazı anahtar dikkate alınması gereken noktalar:
Sürüş İhtiyacını Anlamak
4x4 lastik seçerken, sürüş ihtiyaçlarını dikkate alın. Tüm arazi lastikleri, çeşitli araziler ve yolları geçen 4x4 araçlar için en iyi lastiklerdir. Ancak, derin çamur ve kum gibi zorlu arazilerde sürüş yapacak off-road tutkunları için, agresif diş desenleri ve yüksek yüzdürme kapasiteleri gereklidir.
Diş Deseni ve Derinliği
Sık sık karşılaşılan arazinin türü, 4x4 SUV lastiklerinin diş deseni ve derinliğinden önemli ölçüde etkilenir. Çamur arazi lastikleri, çamuru ve kalıntıları dağıtmak için tasarlanmıştır, ancak bozuk araziler için en uygunudur. Tersine, otoyol arazi lastikleri, düzgün, kuru ve ıslak yollar için idealdir.
Yük Kapasitesi ve Lastik Boyutu
Yük kapasitesi, kritik bir husustur. Lastikler, aracın ağırlığını, herhangi bir çekme veya yük dahil olmak üzere taşıyabilmelidir. Ek olarak, lastik boyutunun belirli bir 4x4 aracıyla uyumlu olduğundan emin olun; böylece doğru boşluk ve montaj sağlanır.
Hava Koşulları
İkisi de don ve kar gibi ciddi kış koşullarına sahip bölgelerde, dört mevsim 4x4 lastikleri yetersiz kalabilir. Bu tür durumlarda, yumuşak kauçuk bileşiği ve optimal tutuş için ayırt edici diş desenlerine sahip kış 4x4 kamyon lastiklerine yatırım yapmak tavsiye edilir.
Marka İtibarı ve Kalite
Bu doğrudan bir faktör olmasa da, marka itibarı ve ürün kalitesi satın alma kararını etkiler. İnsanlar, ürünlerin kalitesi ve güvenilirliği nedeniyle genellikle saygın markalardan 4x4 lastik satın alırlar. Alıcılara güvenilir markaları belirlemek için araştırma yapmaları ve incelemeleri okumaları önerilir.
Bütçe ve Fiyat Performansı
Lastik satın alma işlemi için bir bütçe oluşturmak önemlidir; çünkü 4x4 lastikler marka, tür ve boyut açısından fiyat olarak farklılık gösterir. Ancak, önceliği, başlangıç maliyetinden çok fiyat performansına ve uzun vadeli dayanıklılığa vermek önemlidir. Bazen, daha ucuz lastikler uzun vadede pahalı olabilir.
Garanti ve Satış Sonrası Destek
Alıcılar, lastik tedarikçisi veya üretici tarafından sağlanan garanti ve satış sonrası desteği dikkate almalıdır. Sağlam bir garanti, olası sorunlara karşı huzur ve koruma sağlayabilir. Ayrıca, montaj, dengeleme ve hizalama hizmetleri dahil olmak üzere satış sonrası desteğin mevcut olup olmadığını değerlendirin.
Herhangi bir 4x4 arazi lastiklerini yükseltmek veya değiştirmek için bazı temel araçlar gereklidir. Bunlar arasında bir kriko, aks ayakları, tekerlek anahtarı, yeni valf kapakları ve tork anahtarı bulunmaktadır. Bazı projeler, bir breaker bar veya bir cırcır anahtarı gibi ek araçlar gerektirebilir. İşte 165 70 16 4x4 lastiklerini nasıl değiştireceğinize dair adım adım bir rehber:
Hazırlık:
Öncelikle aracı sağlam, düz bir zeminde park ederek hazırlayın. El frenini çekin ve üzerine çalışılacak tekerleğin gevşek ve kolayca çıkarılabilir olduğundan emin olun.
Aracı kaldırın:
İkinci olarak, 4x4 aracı kriko ile kaldırın ve 4x4 aracın altına üreticinin talimatlarına göre aks ayaklarını yerleştirin. Kriko, aracın belirlenen kaldırma noktalarında konumlandırılmalı ve 4x4 aracın lastiğinin çıkarılması için yeterince yukarı kaldırılmalıdır.
Lastiği çıkarın:
Daha sonra, tekerlek anahtarını kullanarak tekerlek somunlarını çıkarın ve 165 70 16 lastiği, elinizle çekerek tekerlek göbeğinden çıkarın.
Yeni lastiği takın:
Yeni 165 70 16 4x4 lastiği, tekerleğin üzerinde takılmalıdır. Bu, tekerleğin cıvata deliklerini tekerlek göbeğindeki pimlerle hizalayarak yeni lastiği tekerlek göbeğine yerleştirerek yapılır.
Tekerleği yeniden takın:
Daha sonra, tekerlek somunlarını çapraz bir desen ile el ile sıkıştırarak eşit basınç sağlamalı ve 4x4 aracı yavaşça kriko ile yere indirin. Son olarak, tekerlek somunlarını üreticinin belirlediği tork değerlerine göre tork anahtarı kullanarak çapraz bir desen ile sıkıştırın.
S1: Herhangi bir 4x4 kamyon lastiği herhangi bir kamyona takılabilir mi?
C1: Hayır, tüm 4x4 kamyon lastikleri her kamyona takılamaz. Her kamyon modeli, uygun bir şekilde takılabilmesi ve en iyi şekilde çalışabilmesi için belirli lastik boyutları ve spesifikasyonları vardır.
S2: 4x4 lastikler ne sıklıkla değiştirilmelidir?
C2: Genel olarak, 4x4 lastiklerinin aşındıktan sonra değiştirilmesi tavsiye edilmektedir; bu da genellikle 40.000 ila 60.000 mil civarındadır. Ancak, kesin zamanlama sürüş alışkanlıkları, yol koşulları ve lastik bakımı gibi faktörlere bağlı olarak değişebilir.
S3: 4x4 kamyon lastikleri, SUV lastiklerinden farklı mı?
C3: Hayır, 4x4 lastiklerinin temel özellikleri ve spesifikasyonları kamyonlar ve SUV'ler için aynıdır. Ancak, farklı araç türlerinin belirli hareket ve performans ihtiyaçlarına uyacak şekilde diş tasarımında ve boyutunda küçük farklılıklar olabilir.
S4: 165 70 16 lastik boyutu ne anlama geliyor?
C4: Lastik boyutu, genişlik, görüntü oranı ve çapı gösterir. Bu durumda, lastik 165 mm genişliğinde, görüntü oranı 70 (yükseklik, genişliğin %70'i) ve çapı 16 inçtir. Bu spesifikasyon, aracın doğru bir şekilde oturması ve performansı için önemlidir.