All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(6763 ürün mevcut)
18 inç motosiklet lastikleri, çeşitli sürüş koşullarında ve hava koşullarında popülerdir; her bir tür, belirli performans gereksinimlerini ve dayanıklılığı karşılamak üzere tasarlanmıştır. Yaygın türler şunlardır:
Spor Lastikler:
Spor lastikleri genellikle yüksek performanslı motosikletlerde kullanılır. Yolda mükemmel tutuş sağlayan yumuşak bir lastik bileşimine sahiptirler. Sürücüler hızlı dönüşler yapabilir ve yüksek hızlarda yüksek dengeye sahip olabilirler. Bu 18 inç motosiklet lastikleri, spor aktivitelerine, pist sürüşüne veya canlandırıcı yol performansına uygundur.
Turizm Lastikleri:
Turizm lastikleri, uzun mesafeli turlar ve konforlu sürüşler için tasarlanmıştır. Daha sert bir lastik bileşimine ve iyi tutuş ve denge sağlayan bir sırt desenine sahiptirler. Lastikler mükemmel kilometre performansı sunar ve ıslak ve kuru yollarda sessizdir. 18 inç motosiklet lastikleri, konforu ve güvenilirliği ön planda tutan tur motosikletlerine uygundur.
Macera ve Çift Amaçlı Lastikler:
Lastikler, yolda ve hafif arazi kullanımı için tasarlanmıştır. Çakıl ve toprak dahil olmak üzere çeşitli yüzeylerde iyi tutuş sağlayan orta derecede agresif bir sırt desenine sahiptirler. 18 inç motosiklet jantları, yol ve arazi ortamlarını keşfetmek için tasarlanmış macera bisikletleri ve çift amaçlı bisikletler için uygundur.
Kruvazör Lastikleri:
Bunlar kruvazör motosikletler için tasarlanmıştır. Yüksek hız stabilitesi ve iyi yol tutuşa odaklanarak konforlu ve dengeli bir sürüş için üretilmiştir. Lastikler, yol gürültüsünü en aza indiren ve yumuşak bir sürüş sağlayan bir sırt tasarımına sahiptir. 18 inç motosiklet lastikleri, konforu ve stili önceleyen kruvazörler için uygundur.
Çamur Bisikleti Lastikleri:
Çamur bisikleti lastikleri, arazi sürüşü için tasarlanmıştır. Kum, çamur ve kaya gibi gevşek yüzeylerde mükemmel tutuş sağlayan çıkıntılı sırtlara sahiptirler. 18 inç motosiklet lastikleri, maksimum çekiş ve dayanıklılık gerektiren motokros ve patika sürüşü için uygundur.
18 inç motosiklet lastiklerinin özellikleri basittir, ancak herhangi bir motosiklet için doğru lastikleri seçerken çok önemlidir. Temel özellikler şunlardır:
Boyut
18 inç motosiklet lastiğinin boyutu milimetre cinsinden verilir. Lastiğin yan duvarında bir eğik çizgi ile ayrılmış iki sayı ile gösterilir. İlk sayı lastiğin genişliğini milimetre cinsinden gösterir. Örneğin, 120 mm genişliğinde bir motosiklet lastiği 120/70R18 olarak yazılır. İkinci sayı, lastiğin yüksekliğini genişliğine göre gösteren en boy oranını gösterir. En boy oranı bir yüzdedir, bu nedenle bir oran olarak yazılır. Örneğin, 70/100R18, lastiğin yüksekliğinin 100 mm'nin %70'i olduğu anlamına gelir.
Yük İndeksi
Yük indeksi, lastiğin yan duvarında bir sayı olarak verilir. Bu sayı, lastiğin taşıyabileceği maksimum yükü gösterir. Örneğin, 75 yük indeksine sahip bir lastik 3875N taşıyabilir. Yük sınırı aşılırsa lastik arızasına yol açabileceği için yük indeksine uyulmalıdır.
Hız İndeksi
Hız indeksi, lastiğin yan duvarında bir harf ile gösterilir. Bu harf, lastiğin güvenli bir şekilde çalıştırılabileceği maksimum hızı gösterir. Örneğin, H hız indeksine sahip bir lastik 210 km/h hıza kadar sürülebilir. Hız indeksi güvenlik için önemlidir, çünkü hız indeksinin üzerindeki hızlarda sürüş, lastik hasarına ve performans düşüşüne yol açabilir.
Sırt Deseni ve Bileşimi
Sırt deseni ve bileşimi, lastiğin performansı için önemlidir. Farklı sırt desenleri, farklı hava koşullarında değişen seviyelerde tutuş, dayanıklılık ve performans sunar. Sırt bileşimi de tutuşu ve lastik ömrünü etkiler. 18 inç motosiklet lastikleri için kullanılan bazı yaygın sırt desenleri arasında spor, tur ve arazi bulunur.
Perakendeciler 18 inç motosiklet lastikleri tedarik ederken, bilinçli kararlar vermelerine yardımcı olmak için gerekli tüm bilgilere sahip olduklarından emin olmalıdırlar. İşte bazı ipuçları:
Farklı Sürüş İhtiyaçlarını Anlayın
Farklı motosiklet türleri farklı amaçlara hizmet eder ve sürüş koşulları da değişir. Tedarikçiler, müşterilerin uyguladığı tipik yol koşullarını, hava koşullarını ve sürüş stillerini düşünmelidir. Islak yollar, arazi kabiliyetleri veya yüksek hız stabilitesi için iyi lastiklere mi ihtiyaçları var? Bunu anlamak, doğru lastik türünü seçmelerine yardımcı olacaktır.
Hız ve Yük İndekslerini Kontrol Edin
Yük indeksi, bir lastiğin taşıyabileceği maksimum ağırlıktır ve hız indeksi, bir sürücünün lastiği kullanırken ulaşabileceği maksimum hızdır. Alıcılar, hız ve yük indekslerinin motosiklet gereksinimleriyle uyumlu olduğundan emin olmalıdır.
Lastik Sırt Desenlerini Düşünün
Sırt desenleri tutuşu, yol tutuşu ve lastik ömrünü etkiler. Alıcılar, tipik sürüş koşullarına ve ihtiyaçlarına göre sırt desenini seçmelidir. Daha agresif bir sırt deseni arazi koşulları için iyi olacaktır, oysa daha yakın bir tur sırtı ıslak yollarda denge sağlayabilir.
Lastik Bileşimlerini Değerlendirin
Lastik bileşimleri, 18 inç motosiklet lastiği performansını ve dayanıklılığını etkiler. Daha yumuşak bileşimler daha iyi çekiş sağlar ancak hızla aşınır. Daha sert bileşimler daha uzun ömür sunar ancak çekişten ödün verir. Alıcılar, sürüş stil ve önceliklerine göre seçim yapmalıdır.
Güvenlik Özelliklerini Önceliklendirin
Teknolojik gelişmeler ile birlikte bazı lastikler, delinme direnci, güçlendirilmiş yan duvarlar ve mükemmel ıslak tutuş gibi güvenlik özellikleriyle birlikte gelir. Bu özellikler, özellikle uzun mesafeli yolculuk yapanlar veya ağır yük taşıyanlar için genel güvenliği ve güvenilirliği artırabilir.
Fiyat / Değer Oranını Değerlendirin
Bütçe içinde kalmak önemli olsa da, alıcılar genel değeri de düşünmelidir. Premium lastiklerin başlangıç maliyeti daha yüksek olabilir, ancak daha iyi performans, dayanıklılık ve güvenlik sağlayabilir ve uzun vadede para tasarrufu sağlayabilir.
Motosiklet lastiğini değiştirmek, her sürücünün bilmesi gereken temel bir beceridir. Düz bir lastik, sürüşü mahvetmemelidir. Temel bir alet takımı ile tamir dükkanına hızlıca ulaşılabilir. Temel lastik servisi, doğru aletler ve becerilerle evde veya yol kenarında yapılabilir. İşte 18 inç motosiklet lastiklerini kendiniz değiştirme hakkında adım adım bir kılavuz:
1. Güvenlik ve Hazırlık
Bisikleti merkezi sehpa veya sehpa ile sabitleyin. Motoru kapatın ve dişlinin takılı olduğundan emin olun.
2. Aletleri ve Malzemeleri Toplayın
Yeni 18 inç motosiklet lastikleri, lastik kolları, jant sökücü, valf çekirdek aracı, hava pompası veya CO2 şişirici, tork anahtarı, soket takımı ve jant koruyucuları.
3. Tekeri Çıkartın
Aks somununu gevşetmek için bisikletin kılavuzunu takip edin. Bisikleti kaldırın ve destekleyin. Çamurlukları, fren kaliperlerini ve hız göstergesi tahrikini (varsa) çıkarın. Aks somununu gevşetin ve tekeri çataldan veya salıncak kolundan çıkarın.
4. Lastiği Sindirin
Valf kapağını çıkarın ve havanın tamamen kaçmasına izin vermek için bir valf çekirdek aracı kullanarak çekirdeği çıkarın.
5. Lastiği Sökün
Lastiği janttan ayırmak için bir jant sökücü veya lastik kolu kullanın. Gevşek olduğundan emin olmak için çevre boyunca çalışın.
6. Lastiği Çıkartın
Lastik kollarını lastik ile jant arasına yerleştirin ve bunları lastiği janttan çıkarmak için kullanın. Valfin karşısından başlayın ve lastik etrafında çalışın. Jant koruyucuları, kolların jantta hasara yol açmasını önler.
7. Yeni Lastiği Takın
Yeni lastiğin sırtını sabunlu suyla yağlayın. Yeni lastiği janta yerleştirin, işaretli dönüş yönünün uyumlu olduğundan emin olun. Lastiği tamamen takmak için lastik kolları kullanın, sırtın jant oluklarına oturduğundan emin olun.
8. Lastiği Şişirin
Sırtın düzgün bir şekilde oturduğunu, boşluk olmadığını kontrol edin. Valf çekirdeğini takın ve bir hava pompası veya CO2 şişirici kullanarak lastiği şişirin. Üreticinin basınç talimatlarını takip edin. Bir sırt patlaması sesi duyulabilir.
9. Tekrar Monte Edin ve Kontrol Edin
Tekeri bisiklete tekrar takın. Aks somununu belirtilen torka sıkın. Diğer bileşenleri tekrar takın ve sızıntı veya sorun olup olmadığını kontrol edin.
S1: Radyel ve Eğik 18 inç motosiklet lastikleri arasındaki fark nedir?
C1: Radyel lastiklerin, sırtın merkezine 90 derece açıyla yerleştirilmiş ve güçlendirilmiş katmanları vardır. Bu, lastiğin yan duvarlarının ve sırtının bağımsız olarak esnemesini sağlar. Bu, virajda tutuşu iyileştirir ve motosikletin genel olarak daha iyi yol tutuş sağlamasını sağlar. Eğik lastikler, sırt sırtından sırt sırtına uzanan çapraz olarak yerleştirilmiş katmanlara sahiptir. Bu tasarım, daha büyük bir temas alanına sahip daha sert bir lastik oluşturur. Eğik lastikler daha sağlamdır ve delinmeye karşı dayanıklıdır. Ayrıca gevşek ve arazi yüzeylerinde üstün çekişe sahiptirler.
S2: 18 inç motosiklet lastiğinin basıncı ne sıklıkla kontrol edilmelidir?
C2: Haftada en az bir kez veya uzun yolculuklara çıkmadan önce lastik basıncını kontrol etmeniz tavsiye edilir. Doğru şişirme, güvenlik, yol tutuşu ve lastik ömrü için çok önemlidir. Doğru okumalar için basınç, lastikler soğukken her zaman kontrol edilmelidir.
S3: 18 inç motosiklet lastiklerindeki hız indeksi ne anlama gelir?
C3: Hız indeksi, lastiğin yükünü taşıması sırasında güvenli bir şekilde koruyabileceği maksimum hızı gösterir. Örneğin, H indeksine sahip bir lastik 210 km/h (130 mil/saat) hıza kadar gidebilirken, Z indeksine sahip bir lastiğin belirli bir sınırı yoktur ancak 240 km/h'den (149 mil/saat) fazladır. Güvenlik için yüksek hızlarda sürüş için motosikletin yetenekleriyle eşleşmelidir.
S4: Eşit olmayan lastik aşınması nasıl giderilebilir?
C4: Doğru tekerlek hizalaması ve dengeli 18 inç motosiklet lastikleri, eşit sırt aşınması için çok önemlidir. Süspansiyon bileşenlerini aşınma veya hasar açısından kontrol edin. Lastik basıncını üreticinin belirlediği özelliklere göre ayarlayın. Sürüş stili de rol oynar. Agresif viraj alma, lastiğin kenarlarında daha fazla aşınmaya yol açabilir.
S5: Lastik bozulmasının belirtileri nelerdir?
C5: Lastik bozulmasının belirtileri arasında görünür sırt aşınması, çatlaklar, şişlikler veya delinmeler ve azalmış tutuş veya çekiş bulunur. Renk değişikliği ve titreşim veya yol tutuş sorunları da lastik bozulmasını gösterebilir. Bisiklet bu belirtilerden herhangi birini yaşıyorsa, bir uzmana danışmak daha iyidir.
