1838 Copco delici

1838 Copco Drifter Türleri

Bir sondaj makinesi, sondaj tipi, güç aktarma sistemi, besleme mekanizması, rotasyon sistemi, çerçeve tasarımı ve diğer aksesuarlar dahil olmak üzere çeşitli özelliklere ve parametrelere sahiptir. Sondajların kalitesi ve verimliliği oldukça faydalı olduğundan, bir kaya sondaj makinesi seçerken dikkate alınırlar. Belirli bir proje için uygun bir sondajın özellikleri, ancak bunlarla sınırlı olmamak üzere kaya sondajının gücü, kaya sondajındaki yedeklilik, kullanım şeklindeki esneklik, bakım ve işlemler açısından öz disiplinin kullanımı, enerji kullanımında verimlilik, gürültü seviyeleri, yağlama sistemi, kullanılan hava ayağı veya stoper ve bağlantı mekanizması gibi faktörleri içerir.

1838 Atlas Copco sondajı:

• Tip 1: A tipi bir sondaj, sağlıklı bir kaya sondaj ortamına odaklanılarak geliştirilmiştir. Enerji verimliliğinin yanı sıra gürültü ve titreşimleri kontrol etmeye de önem verilmiştir. A tipi sondajın tasarımı, operatör üzerindeki etkiyi azaltmak için bir itme mekanizmasını, bir burçlu ve perküsyon mekanizmasını benzersiz bir sondaj çeliği bağlantısıyla birleştirir. Bu birleştirilmiş elemanlar, operatörün ellerine enerji transferini sınırlamaya odaklanır.
• B tipi sondaj da bu gelişimin bir parçasıdır. Kendini, perküsyon mekanizmasında kullanılan hava yastığı ve kısaltılmış uzunluğu ile diğer sondajlardan ayırt eder. Sondajın uzunluğundaki kısaltma, daha kısa sondajların kullanılma olasılığını doğurur.

operatörün ellerine enerji transferini sınırlamaya odaklanır.

• C tipi. C tipi sondaj modelleri, yüzey sondajı için tasarlanmıştır ve enerji kullanımını ve sondaj hızını optimize etmeye odaklanır. Perküsyon mekanizması, bir üst çekiç ve bir burç, bir piston, bir namlu ve bir sondaj çeliği bağlantısı, yüksek frekanslı bir perküsyon ünitesi ve bir hava yastığı makinesini içeren üç parçalı bir perküsyon ünitesini içerir. Bu modellerde, kayaya önemli ölçüde güç ve darbe enerjisi aktarımı, tasarım ve teknoloji açısından ayrılmaz bir şekilde entegre edilmiştir.

operatörün ellerine enerji transferini sınırlamaya odaklanır.

• F tipi. F tipi sondaj çeşidi, yeraltı yatay sondajın son derece karmaşık ve zorlu koşullarını ele almak için tasarlanmıştır. Bu zorluklar genellikle, dünyanın altındaki tehlikeli kaba kaya malzemelerini ve tünel ortamının sınırlamalarını içerir. Bu, sondaj ekipmanları ve bileşenleri arasında daha yüksek kuvvetlere, patlatma hızlarına, basınca ve enerji transferine ihtiyaç duyar. Bu nedenle F tipi modelin tasarımı, bu gereksinimleri ve beklentileri karşılar.

  Enerji aktarımı, F tipi modelin temel amacıdır. F tipi sondajın iç tasarımı, yüksek yoğunluğa ve kompaktlığa vurgu yapar. Perküsyon mekanizması, bir perküsyon namlusu, bir ön destek burcu, bir sondaj musluğu, bir manşon astarı, bir arka destek burcu, bir ön kapak, bir namlu, bir astar, bir arka kapak, bir durdurma valfi ve bir alüminyum alaşım dahil olmak üzere diğer şeylerin yanı sıra, yüksek frekanslı piston aralıkları ile birleştirildiğinde F tipi model, kompakt bir alana inanılmaz bir vurma gücü paketlemede üstünlük sağlar.

Özellikler ve Bakım

Bazı standart 1838 Copco sondaj özellikleri şunlardır:

• Güç aktarımı: 1838 Copco sondajındaki güç aktarımı seçeneği, iki sondaj motoru sistemine hakimdir. Bu motorlar, etkili ve yüksek hızlı sondaj işlemlerini garanti eden güçlü bir güç çıkışı sağlamak üzere üretilmiştir.
• Tabanca kolu kontrolü: 1838 Copco sondajında sondajı kontrol etmek için kullanılan teknoloji, bir tabanca kolu. Bu tür kontrol karakteristiği, birçok el tipi kaya sondajında ​​ortak olarak bulunur ve bir tabanca kolunu sıkıca tutma hissini yeniden üretmek için tasarlanmıştır.
• Şaft tipi: 1838 Copco sondajındaki şaft tipi, B harfiyle gösterilir. Şaft tipleri, kaya sondaj makineleri ve sondaj uçları arasında modele özgü bağlantılar. Hassas sondaj, iyi enerji aktarımı ve sıkı oturan bağlantıyı garanti etmek için tasarlanmıştır.
• Besleme sistemi: 1838 Copco sondajının besleme mekanizması, otomatik geri çekmedir. Sondaj makineleri, genellikle sondaj çeliğini deliğe doğru hareket ettirmek ve ardından geri çekmek için besleme sistemlerini kullanır. Otomatik geri çekme besleme sisteminin dahil edilmesi, sondajın çalışmasını daha verimli ve hassas hale getirebilir.

Bakım

Verimliliğini ve dayanıklılığını sağlamak için 1838 Copco kaya sondajını korumak çok önemlidir. Sondaj sırasında biriken moloz, çamur veya tozu gidermek için kaya sondajını düzenli olarak temizlemek çok önemlidir. Sondajın içine birikebilecek parçacıkları üflemek için düşük basınçlı bir hava kompresörü kullanmak da önemlidir. Sondajın tüm bileşenlerinin, çatlak, korozyon veya aşınma gibi hasar belirtileri olmadığından emin olmak için düzenli incelemeler yapmak esastır. Kaya sondajının bakımını her 1.500 ila 2.000 saat kullanımda veya çalışma koşulları zorlu ise daha da erken bir tarihte planlamak daha iyidir. Düzenli yağlama, sondajın hareketli parçalarının aşınmasını önlemek için çok önemlidir ve bu da kısa ömürlü bir kaya sondajı ile sonuçlanır.

Uygulama Senaryoları

Atlas Copco 1838 sondajı, çeşitli inşaat ve madencilik sektörü uygulama senaryolarında çok yönlülük gösterir ve verimli bir şekilde çalışır.

• Tünel Geliştirme: ATLASCOPCO 1838 drift copco, yollar, demiryolları ve metro sistemleri için yeni tüneller geliştirmede yaygın olarak kullanılır. Bu kaya sondajının gücü, pilot delikler, örtü delikleri, drenaj delikleri vb. gibi karmaşık sondaj görevlerini gerçekleştirmesine olanak tanır. Geniş bir kaya oluşumu yelpazesini ele alma yeteneği, farklı jeolojik koşullarda tünellerin oluşturulması için ideal bir araç olduğu anlamına gelir.
• Madencilik Operasyonları: Kaya sondaj makinesi, açık ocak ve yeraltı drift madenlerinde cevher çıkarma ve dipten yukarı madencilik operasyonlarını üstlenebilir. Yüksek nüfuz etme oranı, cevher çıkarma işini ele alırken verimliliği ve verimliliği artıracaktır. Ek olarak, patlatma deliği sondajı, ACCP 1838'in endüstri üzerindeki etkisinin bir başka önemli yönünü temsil eder; parçalanmayı kontrol ederek ve güvenlik standartlarını iyileştirerek hassas patlatmaya yardımcı olur; ACCP'nin katkısının fazla vurgulanması mümkün değildir.
• İnşaat Projeleri: 1838 sondaj tipi kaya sondajı, eğim koruması, istinat duvarları ve temeller için hayati önem taşıyan ankraj deliği sondajı yaparak kazıların stabilize edilmesinde önemli bir rol oynar. Ek olarak, köprü inşa edilirken, Copco kaya sondajı, iskeleler, temeller ve diğer yapısal bileşenler için delikler açmak için kullanılan cihazdır. Bu nedenle, ağır altyapı için sağlam bir temel sağlayan çerçeve veya destek yapısı, bu hayati bileşenlerin bu cihazın etkili bir şekilde kullanımıyla iyi bir şekilde yerleştirilmesini sağlar.
• Ocakçılık: Cihaz, taş blokaj ve şekillendirme gereksinimlerini karşılamak için ocakçılık alanında boşluk deliği sondajı, blok kırpma ve yüksek hassasiyetli delik desenlerinde doğru ve istikrarlı bir şekilde çalışır. Ayrıca, taş sütunlarının bölünmesini ve kaldırılmasını gerçekleştirebilir ve böylece bölme kaldırma operasyonlarının verimliliğini ve güvenliğini artırmaya yardımcı olur; ayrıca, etkisi altında patlayıcıların kullanımında azalma görülebilir.

1838 Copco Sondaj Nasıl Seçilir

1838 Copco Sondaj gibi farklı kaya sondaj çekiçleri türleri hakkında düşünürken, performans özelliklerine ve piyasa talebine odaklanmak çok önemlidir. Sondajların gücüne ve itme/darbe oranlarına bakılmalıdır. Alıcılar genellikle verimli sondaj için yüksek motor gücüne sahip sondajları tercih eder. Çekiçin frekansı bir başka önemli husustur. Uygun frekanslara sahip çekiçler seçin, çünkü daha yüksek perküsyon frekansları daha hızlı sondaj hızlarına yol açar. Tersine çevrilebilir modeller tercih ediliyorsa, verimli rotasyonel ve perküsyon eylemlerine sahip olduğundan emin olun. Ek olarak, çeşitli kaya oluşumlarında çalışabilen çekiçleri keşfedin. Bunlar genellikle ayarlanabilir sondaj hızlarına ve itme seviyelerine sahiptir. Ayrıca, özellikle aşınmaya dayanıklı olması gereken sondaj çeliklerine ve namlularına bakıldığında, çekiçlerin dayanıklılığını göz önünde bulundurun.

Bu kılavuz, özellikle 1838 sondaj olmak üzere belirli bir sondaj tipi için olduğundan, alıcılar, kesinti süresini önlemek için gerekli yedek parçalara sahip sondajların sürekli bir tedarikini sağlamalıdır. Ayrıca, cihazlar için kolay bakımı kolaylaştırdığı için kapsamlı kullanım kılavuzları talep etmelidirler. Standartlaştırılmış sondaj yedek parçalarını stoklamak, hızlı ve uygun maliyetli onarımlar için çok önemlidir. Birçok müşteri bu araçlarla ilgileneceği için, çeşitli yerlerde bulunması kolay ve yaygın kamu desteğine sahip olanları seçmek çok önemlidir. Bu ürünleri depolarken, kutuların iyi etiketlendiğinden ve hızlı hareket eden ürünlere kolayca erişilebilmesi için düzgün bir şekilde düzenlendiğinden emin olun.

1838 copco sondaj S&Y

S1: Yeraltı madenciliğinde Atlas 1838 sondajını kullanmanın faydaları nelerdir?

C1: Atlas sondajının güç-ağırlık oranı mükemmeldir. Pistonun daha yüksek hassas kontrolü ile bit hızı artar, bu da daha yüksek cevher üretimine yol açar. Deliklerin aşırı büyüklüğü yok, kaya parçalanması iyileşti, sondaj uçları daha uzun süre dayanıyor ve daha az makine arızası, Atlas copco sondajını kullanmanın bazı faydalarıdır.

S2: Yeraltı madenciliğinde kullanılan yaygın sondaj türleri nelerdir?

C2: Elmas çekirdek sondajı, yeraltı madenciliğinde en popüler olanıdır. Diğer sondaj türleri arasında perküsyon sondajı, ters dolaşım sondajı ve döner hava patlatması bulunur.

S3: Yeraltı madencilik sondajlarının sınırlamaları nelerdir?

C3: Elmas sondajları, ters dolaşım sondajları ve hidrolik sondajlar gibi sondaj makineleri, yeraltı cevher çıkarmasında önemli atılımlar olmuştur. Ancak bu sondajlar genellikle yavaş, pahalıdır ve yalnızca belirli kaya türleri için uygundur. Sondajların çoğu, yer kabuğunun derinliklerine nüfuz edemez.

S4: Yüzey ve yeraltı madencilik sondajı arasındaki fark nedir?

C4: Yüzey madencilik sondajları, yeraltı madencilik muadillerinden daha büyük ve daha güçlüdür. Yüzey sondajları, yüzeydeki cevher yataklarına erişen açık ocak madenlerinde çalışacak şekilde tasarlanmıştır. Yeraltı sondajları, hafif olmak üzere tasarlanmıştır ve cevher çıkarmak için küçük tüneller ve erişilemeyen alanlara manevra yapabilecek şekilde tasarlanmıştır.