All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(1161 ürün mevcut)
195/55R15 yeni PCR lastikler, farklı amaçlar ve tercihler için çeşitli tür ve stillerde gelir. Bunlar arasında:
Standart Lastikler:
Piyasada bulunan en yaygın 195/55R15 yeni PCR lastikleridir. Bunun yanı sıra, günlük aktiviteler için tasarlanmış bir diş deseni vardır. Hem ıslak hem de kuru koşullarda iyi çekiş sunarlar.
Seyahat Lastikleri:
Bu yeni PCR lastikler, pürüzsüz sürüşler için tasarlanmıştır. Sessiz çalışma ve iyi yol tutuşuna odaklanmışlardır. İş ve aile gezileri için mükemmeldirler.
Performans Lastikleri:
Diğer lastik türleriyle karşılaştırıldığında, bu lastikler yüksek performans sağlamak için tasarlanmıştır. Araçlara yüksek hızda kararlılık sunar ve iyi frenleme kapasitesine sahiptir. Spor arabalar ve yüksek hızda çalışan araçlar kullanır.
4 Mevsim Lastikleri:
Yağışlı mevsimde ve kuru yollarda giden araçlar bu lastikleri kullanır. Farklı hava koşullarında iyi çekiş sağlamak için orta dereceli diş desenlerine sahiptirler.
Kış Lastikleri:
Bu, yumuşak lastik bileşenlerine sahip yeni üretilmiş 195/55R15 PCR lastiklerdir. Buz ve kar üzerinde sağlam bir çekiş sağlamak için daha fazla kenarı olan derin dişlere sahiptirler. Genellikle kış mevsiminde soğuk bölgelerde kullanılır.
Ekolojik Lastikler:
Düşük yuvarlanma direnci ile tasarlanmışlardır. Bu, yakıt tasarrufu sağlamaya yardımcı olur ve iyi bir kilometre verimi sunar. Geri dönüştürülebilir malzemelerden yapılmışlardır.
Off-Road Lastikleri:
Bu lastikler, engebeli yollarda kullanılır. Gevşek kum, çamur ve çakıl üzerinde sağlam bir çekiş sağlamak için derin dişlere sahiptirler. Spor Arazi Araçları (SUV'ler) ve kamyonlar bunları kullanır.
Yüksek Performanslı Lastikler:
Bu yeni 195/55R15 PCR lastikler, yüksek performanslı araçlar içindir. Mükemmel yol tutuşu, frenleme ve çekiş sağlarlar. Pistlerde ve yarışlarda kullanılır.
Run-Flat Lastikler:
Bu 195/55R15 PCR lastikler, düşük veya hiç hava yokken bile kısa mesafelerde sürülebilir. Kullanışlıdırlar ve genellikle lastik basıncı sensörlerine sahip modern araçlarda kullanılır.
Staggered Lastikler:
Bazı araçlar, özellikle performans araçları, bu tür lastikleri kullanır. Ön ve arka tekerleklerde farklı boyutlarda lastikler bulunur. Bu, yol tutuşunu ve stabiliteyi artırır.
195/55R15 lastik, birçok araçta, özellikle kompakt otomobiller ve sedanlar için standart bir boyuttur. Sayılar, lastiğin özelliklerini gösterir:
Genişlik (195):
Lastiğin milimetre cinsinden genişliği 195'tir. Daha geniş bir lastik, yolda daha iyi çekiş sağlar, dar bir lastik ise daha az yuvarlanma direnci sunarak yakıt verimliliğini artırabilir.
En/Yükseklik Oranı (55):
En/yükseklik oranı, lastiğin yanak yüksekliğidir ve genişliğin yüzdesi olarak verilmiştir. Bu durumda, yanak yüksekliği 195 mm'nin %55'i olup, yaklaşık 107.25 mm'ye tekabül eder. Düşük en/yükseklik oranı daha sportif bir hissiyat ve daha iyi yol tutuşu sağlarken, yüksek en/yükseklik oranı daha konforlu bir sürüş ve daha iyi off-road performansı sunar.
Jant Çapı (15):
195/55R15 lastik, 15 inçlik jantlar için tasarlanmıştır. Yeni lastik takarken, mevcut jant boyutu ile uyumlu bir lastik seçmek önemlidir.
Düzenli Kontrol:
Lastikleri hasar, aşınma veya yabancı cisimler için en az haftada bir kontrol edin. Düşük nem ve yüksek sıcaklık lastiklere zarar verebilir, bu nedenle bundan kaçının. Lastikleri patlatabilecek taş, cam veya metal parçaları gibi gömülü cisimleri çıkartın.
Lastik Değişimi:
Ön ve arka lastikler, ağırlık dağılımı ve sürüş alışkanlıkları nedeniyle farklı şekillerde aşınır. Eşit aşınma sağlamak için lastikleri her 5000 ile 10000 mil arasında veya otomobil üreticisince önerildiği şekilde döndürün. Genellikle, lastikler önden arkaya ve yanlara doğru belirli bir sırayla hareket ettirilir.
Doğru Şişirme:
Lastik basıncını en az ayda bir ve uzun yolculuklardan önce kontrol edin. Düşük basınçlı lastikler daha hızlı aşındığı gibi yakıt ekonomisini de azaltır, yüksek basınçlı lastikler ise patlayabilir. Lastik basıncını üreticinin önerdiği aralıklı, çoğu araç için genellikle 32 ile 35 psi arasında tutun.
Düzenleme ve Denge:
Eşit olmayan lastik aşınması, bir tarafa çekme veya titreme meydana geldiğinde tekerleklerin hizalanması ve dengelenmesi gereklidir. Doğru hizalama, lastiklerin yolla eşit şekilde temas etmesini sağlarken, yol tutuşunu, stabiliteyi ve yakıt verimliliğini artırır. Dengeleme, titreşimleri ortadan kaldırır ve 195 55 r15 yeni pcr lastiklerin ömrünü uzatır.
Diş Derinliği:
Diş derinliği, özellikle ıslak veya buzlu koşullarda çekişi etkiler. Diş derinliğini diş derinliği ölçer veya bozuk para testi ile kontrol edin. Diş derinliği 2/32 inç yasal sınırını geçtiğinde veya daha önce güvenliğiniz için 195 55 r15 yeni pcr lastiğini değiştirme zamanı gelmiştir.
Depolama:
Yedek lastikleri doğru bir şekilde depolayarak durumunu koruyun. Onları kimyasallardan, nemden ve doğrudan güneş ışığından uzak, serin, kuru ve karanlık bir alanda saklayın. Dikey veya yatay olarak, dişler yukarı bakacak şekilde yerleştirin.
195/55r15 yeni PCR lastik satın alırken dikkate alınması gereken birkaç faktör vardır. Öncelikle, hedef pazar ihtiyaçlarını anlamak önemlidir. Farklı müşterilerin çeşitli tercihler olacaktır. Bazıları daha iyi fiyatlar ararken, diğerleri kaliteye odaklanacaktır. Piyasada her ikisinin karışımını göreceksiniz.
197/55r15 yeni PCR lastikler için iş yapmak üzere güvenilir tedarikçiler belirleyin. Tedarikçi, kaliteli ürünleri sürekli olarak sağlamalıdır. Cooig.com üzerindeki yorumlarını ve puanlarını kontrol edin. Bu, beklemeniz gereken hizmetlerin kalitesi hakkında bir fikir verecektir.
Tedarikçilerden garanti tekliflerini ve satış sonrası hizmetleri kontrol edin. İşletmeler, lastik eğitimi ve pazarlama desteği gibi satış sonrası hizmetlerinden yararlanır. İyi bir garanti teklifi, beklenmeyen olaylar, örneğin kusurlu ürünler durumunda işletmeyi korur.
Tedarikçiden ürün çeşitliliğini göz önünde bulundurun. Stok, farklı müşteri ihtiyaçlarını karşılama çeşitliliğine sahip olmalıdır. Lastiklerin de farklı piyasa segmentlerine hitap eden çeşitli özellikleri olmalıdır. Örneğin, bazı lastikler bütçe dostu müşteriler için uygun fiyatlı olabilirken, diğerleri yüksek kaliteli ürünler yüksek segment müşterileri için tasarlanmış olmalıdır.
Mevcut bir tekerleğe yeni 195/55R15 PCR lastikleri takmak, lastiği tekerlekten çıkarma işleminin tersini yapmak kadar basittir. Lastik değiştirme adımları şunlardır:
Kapakları veya Jant Kapağını Çıkarın
Öncelikle, tekerleklerden kapakları veya jant kapaklarını çıkarın. Eğer aracın tekerlek vidaları varsa, bunlar da çıkarılmalıdır. Bu işlem genellikle düz başlı bir tornavida yardımıyla yapılır.
Anahtar Somunu Gevşetin
Aracı kaldırmadan önce, tekerleği sabitleyen somunlar hafifçe gevşetilmelidir. Bu işlem genellikle somun anahtarı ile yapılır; bu, somunları gevşetmek ve sıkmak için özel olarak tasarlanmış bir araçtır.
Aracı Kaldırın
Somunları gevşettikten sonra, bir sonraki adım aracı kaldırmaktır. Kaldırma noktası saptanmalı ve kriko oraya yerleştirilmelidir. Kriko güvenli bir şekilde yerine oturana kadar çevrilmelidir. Araç güvenli bir şekilde yukarı kaldırıldığında, kriko aşağıya çevrilerek baskı serbest bırakılmalıdır. Bu işlemi güvenliği sağlamak için dikkatli bir şekilde yapmalısınız.
Eski Lastiği Çıkarın
Artık araç güvenli bir şekilde kaldırıldığında, bir sonraki adım eski lastiği çıkarmaktır. Somunlar tamamen çıkarılmalı ve eski lastik dikkatli bir şekilde tekerlekten çekilmelidir. Lastik zor çıkarılıyorsa, lastiğin tekerlekteki sızdırmazlığını kırmak için bir bead breaker kullanılabilir.
Yeni 195/55R15 PCR Lastiği Takın
Yeni 195/55R15 PCR lastik tekerleğe takılmalıdır. Lastik, tekerleğin jantı ile hizalanmalı ve lastik değiştirici veya elle dişler yerleştirilmelidir. Dişler yerleştirildiğinde, lastik basıncı üreticinin önerdiği aralıkta olup olmadığını kontrol edin. Eğer basınç düşükse, lastiği şişirmek için bir hava kompresörü kullanabilirsiniz.
Tekerleği ve Kapakları Yeniden Takın
Yeni lastik artık tekerleğe takıldığında, tekerlek araca yeniden takılmalıdır. Somunlar, eşit baskı sağlamak için çapraz bir desenle sıkılmalıdır. Tekerlek güvenli bir şekilde takıldığında, kapaklar veya jant kapakları geri takılmalıdır. Tekerlek kapağının klipleri yerine oturtulmalı ve kapak tekerleğin ortasına yerleştirilmelidir.
S1: 195/55r15 lastiklerde 195 ne anlama geliyor?
C1: 195/55r15 yeni PCR lastikteki 195, lastiğin bölüm genişliğini temsil eder. Bu, lastiğin bir kenar duvarından diğer kenar duvarına olan genişliği ölçüsüdür ve milimetre cinsindendir. Yani 195 yeni PCR lastiği 195 milimetre genişliğe sahiptir.
S2: 195/55r15 lastiklerde 55 ne anlama geliyor?
C2: 195/55r15 yeni PCR lastikteki 55, en/yükseklik oranını belirtir. En/yükseklik oranı, lastiğin yanak yüksekliğinin genişliği ile ilgili hesaplamasıdır. 195/55r15 lastikleri için 55 olan en/yükseklik oranı, yanak yüksekliğinin lastiğin genişliğinin %55'i olduğunu gösterir.
S3: 195/55r15 lastiklerdeki r ne anlama geliyor?
C3: 195/55r15 yeni PCR lastikteki r, lastiğin radyal olduğunu gösterir. Bu, lastiğin içindeki çelik kemerlerin radyal olarak düzenlendiği ve lastik boyunca bir kenardan diğer kenara uzandığı anlamına gelir. Radyal lastikler, non-radyal lastiklere göre daha iyi çekiş, daha uzun diş ömrü ve artırılmış yakıt verimliliği sağlar.
S4: 195/55r15 lastiklerde 15 ne anlama geliyor?
C4: 195/55r15 yeni PCR lastikteki 15, lastiğin bead çapını gösterir. Bu, lastiğin takıldığı jantın inç cinsinden sayılarını ifade eder. 195/55r15 lastikler 15 inçlik jantlar için tasarlanmıştır.
