(98 ürün mevcut)
20 tonluk dökme kamyonlar, inşaat sahalarında ve madencilik sektöründe malzeme taşıma ve nakil için kullanılan ağır hizmet kamyonlarıdır. Farklı türleri bulunmaktadır, bunlar şunlardır:
Standart Dökme Kamyon
Standart dökme kamyonlar, arka dökme kamyonlar olarak da bilinir ve 20 tonluk kamyonlar arasında en yaygın kullanılan türdür. Malzemelerin kamyonun kasasından kolayca dökülmesini sağlayan menteşeli arka bölümü olan açık kasa yapısına sahiptirler. Standart dökme kamyonlar genellikle inşaat projelerinde, yol bakımında ve peyzaj çalışmalarında kullanılır. Malzemeleri boşaltırken basit tasarımları ve kullanım kolaylığı nedeniyle tercih edilirler.
Transfer Dökme Kamyon
Transfer dökme kamyonları, malzemeleri farklı yerlere taşıyabilen çok yönlü 20 tonluk dökme kamyonlardır. Standart bir dökme kamyonun, yüklenip boşaltılabilen bir treyere bağlı olduğu bir sistemden oluşurlar. Treyler, ek malzemeleri taşımak veya varış noktasında yükü transfer etmek için kullanılabilir. Bu ek taşıma kapasitesi sayesinde, transfer dökme kamyonları standart dökme kamyonlardan daha fazla malzeme taşıyabilirler. Genellikle büyük ölçekli inşaat projelerinde ve yol yapımında kullanılırlar.
Triaks Dökme Kamyon
Triaks dökme kamyonları üç aks ile gelir, yani altı tekerleği vardır. Ağırlıklı malzemelerin taşınması için ek stabilite ve yük taşıma kapasitesi sunacak şekilde tasarlanmışlardır. Triaks dökme kamyonları, genellikle büyük miktarda kaya ve mineral taşınan madencilik operasyonlarında ve toprak, çakıl ve diğer agregaların taşınması amacıyla inşaat sahalarında kullanılır.
Artiküle Dökme Kamyon
Artiküle dökme kamyonları, benzersiz tasarımı olan 20 tonluk kamyonlardır. Menteşeyle bağlı bir ön kısma dönen tek bir arka aksları vardır. Bu artiküle tasarımı, özellikle engebeli arazilerde ve dar alanlarda manevra kabiliyetini artırır. Artiküle dökme kamyonları, genellikle madencilik operasyonlarında ve dik eğimli, zor zemin koşullarına sahip yerlerde kullanılır.
Yan Dökme Kamyon
Yan dökme kamyonları, malzemeleri kamyonun her iki yanına dökmek için eğilen 20 tonluk kamyonlardır. Kamyon kasasının dönebilmesini sağlayan hidrolik sistemlere sahiptirler. Yan dökme kamyonları, alanın kısıtlı olduğu ve hassas malzeme yerleştirme gerektiren uygulamalarda sıklıkla kullanılır. Demiryolu inşaatı, dolgu projeleri ve kalabalık çalışma koşullarını içeren alanlarda yaygın olarak kullanılırlar.
Yük Kapasitesi
20 tonluk bir dökme kamyonun yük kapasitesi, isminin de belirttiği gibi 20 ton ya da 44000 pounddur. Bu, kamyonun tek seferde taşıyabileceği maksimum malzeme ağırlığıdır. Yük kapasitesi modeline bağlı olarak birkaç yüz kilogram ya da pound değişiklik gösterebilir.
Brüt Araç Ağırlık Derecesi (GVWR)
Kamyonun GVWR'ı, tam yüklü hâlde kamyonun toplam ağırlığıdır. Bu, kamyonun ağırlığını ve taşıdığı yükü içerir. 20 tonluk bir dökme kamyonun GVWR'ı 26000 kilogram ya da 57200 pounddur. Bu, kamyonun kapasitesini aşmadan güvenli ve etkili bir şekilde çalışmasını sağlar.
Towing Kapasitesi
20 tonluk bir dökme kamyonun towing kapasitesi yaklaşık 14000 kilogram ya da 31000 pounddur. Bu, kamyonun performansını etkilemeden çekebileceği maksimum ağırlıktır. Towing kapasitesi, dökme kamyonun farklı modellerinde değişiklik gösterir.
Motor Gücü
20 tonluk bir dökme kamyon, 150 ila 200 kilowatt ya da 200 ila 300 beygir gücü üreten bir motora sahiptir. Bu motor gücü, kamyonun tam yüklü halde bile etkili bir şekilde taşınması için gereklidir.
Boyutlar
20 tonluk dökme kamyonun boyutları model ve üreticiye bağlı olarak değişiklik gösterebilir. Genellikle, uzunluğu yaklaşık 7-8 metre, genişliği yaklaşık 2.5 metre ve yüksekliği yaklaşık 3-4 metredir. Kamyonun boyutu, manevra kabiliyeti ve yük kapasitesini etkileyebilir.
Dökme Mekanizması
20 tonluk kamyonlar için birkaç farklı dökme mekanizması bulunmaktadır. En yaygın mekanizma, ön veya arka hidrolik kaldırmadır. Bu mekanizma, dökme gövdesini kaldırmak için hidrolik silindirler kullanarak, yükü eğip dökmesine olanak tanır. Bu mekanizmanın kaldırma kapasitesi, kamyonun GVWR'ına ve dökme açısına bağlıdır.
Düzenli Kontroller
Kamyonun motoru, lastikleri, frenleri ve hidrolik sistemi gibi çeşitli bileşenlerini kontrol edin. Bu, herhangi bir işlem öncesinde kamyonun tüm parçalarının iyi durumda olmasını sağlamak için önemlidir.
Yağ Değişimleri
Kamyonun motor yağı ve yağ filtresinin düzenli olarak değiştirilmesi gerekmektedir. Bu, motor performansını ve dayanıklılığını sürdürmeye yardımcı olarak, motorun yağlanmasını sağlamak ve kalıntı ile kirleticilerin birikmesini önlemek için önemlidir.
Lastik Bakımı
Kamyonun lastiklerinin, üretici tarafından önerilen basınca şişirilmiş olduğundan emin olunmalıdır. Ayrıca, lastiklerin düzenli olarak döndürülmesi, eşit aşınmayı teşvik eder ve gerektiğinde değiştirilmelidir, böylece işletme sırasında optimum çekiş ve stabilite sağlanır.
Fren Bakımı
Fren balataları, fren diskleri ve fren hatlarının düzenli olarak kontrol edilmesi gerekir. Bu, kamyonun fren sisteminin iyi durumda olmasını sağlamak için gereklidir. Ayrıca, aşınmış veya hasar görmüş bileşenlerin değiştirilmesi, kamyonun operasyon sırasında güvenliği ve güvenilirliğini korumak açısından önemlidir.
Hidrolik Sistem Bakımı
Hidrolik sıvı seviyesinin, hortumların ve bağlantı parçalarının düzenli olarak kontrol edilmesi, hidrolik sistemin iyi durumda olmasını sağlamak için gereklidir. Ayrıca, aşınmış veya hasar görmüş parçaların değiştirilmesi, hidrolik sistemin performansını ve dayanıklılığını korumak için önemlidir.
Motor Bakımı
Kamyonun motorunun hava filtresi ve buji düzenli olarak kontrol edilmeli ve gerektiğinde değiştirilmelidir. Bu, motorun optimal performansını ve verimliliğini korumaya yardımcı olur. Ayrıca, motorun düzenli olarak ayarlanması, sorunsuz çalışmasını sağlamak ve emisyon standartlarına uygunluğunu kontrol etmek için önemlidir.
Satılık uygun bir 20 tonluk dökme kamyon seçmek, değerlendirilmesi gereken birçok model ve özellik olduğu için zor bir görev olabilir. İşte dikkate almanız gereken bazı ana faktörler:
Yük Kapasitesi
Bir dökme kamyonun yük kapasitesi çok önemlidir. Yük kapasitesi, işletmenin ihtiyaçlarıyla ilgili olarak değerlendirilmelidir. Ağır malzemelerle çalışan bir işletme için daha yüksek yük kapasitesine sahip bir 20 tonluk dökme kamyon daha uygun olacaktır.
Motor Gücü
Bir dökme kamyonunun motor gücü, sürüş performansını ve ağır yükleri çekme yeteneğini etkiler. 20 tonluk bir dökme kamyonu için motor gücü genellikle 300 ila 400 beygir gücü arasındadır. Ayrıca, daha güçlü bir sürüş deneyimi sunan motor gücü daha yüksek bazı modeller de bulunmaktadır.
Şanzıman
Çoğu 20 tonluk dökme kamyon otomatik şanzımanla donatılmıştır, bu da sürüşü, özellikle yoğun trafikli kentsel alanlarda kolaylaştırır. Ancak, manuel kontrol prefer eden sürücüler için hâlâ manuel şanzımanlı bazı modeller de mevcuttur.
Dökme Mekanizması
İki ana dökme mekanizması vardır: ön ve arka. Arka dökme mekanizmasına sahip kamyonlar daha yaygındır ve basit bir dökme süreci sunar. Bununla birlikte, kısıtlı alanlar için ön ve yan dökme mekanizmaları da mevcuttur.
Kabin Konforu
Uzun süreli sürüşler için kabin konforunu göz önünde bulundurmak önemlidir. Klima, ayarlanabilir koltuklar ve yeterli depolama alanı gibi özellikler dikkate alınmalıdır.
Güvenlik Özellikleri
Bir 20 tonluk dökme kamyon seçerken güvenlik çok önemli bir unsurdur. Anti-lock fren sistemleri, stabilite kontrolü ve çoklu hava yastıkları gibi özellikler göz önünde bulundurulmalıdır. Ayrıca, kamyonun görünürlüğü ve park sensörleri veya geri görüş kameralarının bulunabilirliği de dikkate alınmalıdır.
Bakım ve Güvenilirlik
Bir dökme kamyon seçerken bakım ve güvenilirlik, dikkate alınması gereken önemli faktörlerdir. Güvenilirliği ve dayanıklılığı ile bilinen bir modeli seçmek tavsiye edilir. Ayrıca, seçilen modelin bakım kolaylığı ve yedek parçaların bulunabilirliği de değerlendirilmelidir.
20 tonluk bir dökme kamyonun parçalarını değiştirmek karmaşık olabilir ve özel bilgi gerektirebilir. Ancak, kamyon parçalarını değiştirme sırasında takip edilebilecek bazı basit adımlar vardır. Bunlar şunlardır:
Değiştirilecek parçayı belirleyin
Herhangi bir değişim gerçekleştirilmeden önce alınacak ilk adımdır. Kamyonun hangi parçasının hasar gördüğünü veya değiştirilmesi gerektiğini bilmek önemlidir. Bu, ne yapacağınız ve hangi parçayı kullanacağınız konusunda bir fikir verecektir.
Sahiplik kılavuzuna başvurun
Dökme kamyon sahibi kılavuzu, kamyon hakkında faydalı bilgiler içerdiği için önemlidir. Kamyonun modeli ve yılı ile ilgili bilgileri içerir ve doğru yedek parça seçimi konusunda yardımcı olur.
Gerekli aletleri toplayın
Değiştirilecek parçayı belirledikten ve sahiplik kılavuzuna başvurduktan sonra, değişim için gerekli aletleri toplamak bir sonraki adımdır. İhtiyaç duyulacak bazı aletler arasında anahtarlar, soketler, ratchetler ve değişim için gerekli olan diğer önemli aletler yer alır.
Eski parçayı çıkarın
Gerekli aletleri topladıktan sonra, değiştirilmesi gereken eski parçayı çıkarmak bir sonraki adımdır. Bu adım, gerekli aletleri kullanarak somun ve vidaları gevşetmeyi ve kamyonun diğer parçalarına zarar vermeden parçayı güvenli bir şekilde çıkarmayı içerir.
Yeni parçayı takın
Yeni parçayı takmak oldukça kolay ve basittir. Yeni parçanın montaj noktalarıyla hizalandığından ve somunlar ve vidalar ile güvence altına alındığından emin olun.
Kamyonu test edin
Yeni bir parça takıldıktan sonra, her şeyin mükemmel bir şekilde çalıştığını doğrulamak ve güvenlik ile performansın tehlikeye atılmadığından emin olmak için bir test yapmak önemlidir.
S1. 20 Tonluk Bir Dökme Kamyon Ne Kadar Taşıyabilir?
C1. 20 tonluk bir dökme kamyon, taşınan yükün türüne ve yoğunluğuna bağlı olarak 10 ila 15 ton arasında malzeme taşıyabilir.
S2. 20 Tonluk Dökme Kamyonun Diğer Adı Nedir?
C2. 20 tonluk dökme kamyon, aynı zamanda 20 tonluk dökme kamyon veya 20 tonluk tıp kamyonu olarak da bilinir.
S3. 20 Tonluk Dökme Kamyonların Yaygın Kullanım Alanları Nelerdir?
C3. 20 tonluk dökme kamyonlar, inşaat sahalarında, madencilik operasyonlarında ve toprak taşıma işlerinde toprak, çakıl, kum ve atık gibi kuru malzemelerin taşınmasında kullanılır.