(274 ürün mevcut)
Düşük profilli lastikler, modern treylör yapımında giderek daha popüler hale geliyor. Bu lastikler, aracın yol tutuşunu ve istikrarını artırır. 22.5 düşük profilli treylör lastiklerinin düşük yanak oranları vardır, bu da onları uzun mesafe taşımacılık için uygun hale getirir. 22.5 düşük profilli treylör lastikleri iki ana türde sınıflandırılmaktadır.
Düşük Profilli Radyal Lastikler
Düşük profilli radyal lastikler, en yaygın düşük profilli treylör lastik türüdür. Bu lastiklerin iç metal kemerleri birbirini 90 derece açıyla keser. Bu yapım, yüksek hızlarda sürüşte stabilite ve güç sağlar. Düşük profilli radyal lastikler ayrıca çeşitli yol yüzeylerinde tutuş ve çekişi artıran diş deseni tasarımlarına sahiptir. Lastikler, daha iyi viraj alma kabiliyeti sunar. Geliştirilmiş viraj alma kabiliyeti, bu lastikleri spor araba treylörleri için uygun hale getirir.
Düşük Profilli Bias Ply Lastikler
Bias ply lastikler, çapraz olarak yerleştirilmiş örtüşen kumaş ipliklerinden oluşur. İplikler, bir lastik kenarından diğer kenara uzanarak bir çapraz desen oluşturur. Bu tasarım, daha fazla esneklik ve güç sunar. Bias ply lastikler ayrıca yuvarlak bir profile sahiptir. Yuvarlak profil, yük taşıma kapasitesini artırır ve daha pürüzsüz bir sürüş sağlar. Bu özellikler nedeniyle bias ply lastiklerin ömrü daha uzundur. Ancak, bias ply lastikler radyal lastiklere göre daha düşük hız derecelerine sahiptir. Bias ply lastikler daha az yaygındır. Genellikle eski otomobil treylörleri gibi özel treylörlerde kullanılır.
İşte bazı 22.5 düşük profilli treylör lastik örnekleri.
Goodyear G287 MSA
Goodyear G287 MSA, ticari bir düşük profilli radyal lastiktir. Bu lastik, yüksek hızda stabilite ve performansa ihtiyaç duyan treylörler için tasarlanmıştır. Lastik, tutuşu ve çekişi artıran benzersiz bir diş tasarımına sahiptir. G287 MSA lastiği, aşınmayı azaltan ve daha uzun bir lastik ömrü sunan özel bir bileşim içerir.
Michelin XTA2 Energy
Michelin XTA2 Energy lastiği, düşük profilli bir radyal lastiktir. Yüksek performans ve düşük yuvarlanma direnci için tasarlanmıştır. Düşük yuvarlanma direnci özelliği, yakıt verimliliğini artırır. Bu lastikler, uzun mesafe treylörleri için idealdir. XTA2 Energy lastiği, tutuşu, yol tutuşunu ve diş ömrünü artıran benzersiz bir diş desenine sahiptir.
Hankook AH31
Hankook AH31 lastiği, treylörün direksiyon aksı için tasarlanmış düşük profilli bir radyal lastiktir. Üstün ıslak tutuş, dayanıklılık ve düşük gürültü seviyelerine sahiptir. AH31 lastiği, çekişi ve yol tutuşunu artıran özel bir diş tasarımı ve bileşen içermektedir.
Continental ContiHybrid HT3
Continental ContiHybrid HT3, ticari bir düşük profilli radyal lastiktir. Uzun mesafe treylörleri için yüksek hızda stabilite ve yakıt verimliliği gerektiren tasarımı vardır. HT3 lastiği, düşük yuvarlanma direnci, geliştirilmiş tutuş ve daha uzun lastik ömrü sunan benzersiz bir diş tasarımı ve desenine sahiptir.
Dunlop SP 246
Dunlop SP 246, yüksek hızda stabilite ve performans için tasarlanmış ticari bir düşük profilli radyal lastiktir. SP 246 lastiği, tutuşu ve yol tutuşunu artıran özel bir diş tasarımı ve bileşen içermektedir.
22.5 düşük profilli treylör lastiklerinin spesifikasyonları, belirli bir ihtiyaç için doğru treylör lastiğini seçerken önemlidir. İşte en yaygın spesifikasyonlardan bazıları:
Lastik Boyutu
Lastik boyutları milimetre ve inç cinsinden verilmektedir. Lastik genişliği milimetre olarak ilk sayı ile belirtilir. Yanak oranı, genişliğin yüzdesi olarak yan duvar yüksekliğini gösteren ikinci sayı ile temsil edilir. Üçüncü sayı ise inç cinsinden tekerlek çapını gösterir. Örneğin, 22.5 1100R44 boyutundaki bir lastik, 1100 milimetre genişliğe ve 22.5 inç tekerlek çapına sahiptir.
Yük Kapasitesi
Belirli bir lastiğin taşıyabileceği maksimum yük, yük derecesi ile belirtilir. Örneğin, 10,000 pound yük derecesine sahip bir lastik, maksimum 10,000 pound ağırlığı destekleyebilir. Bu, treylörün fazla yüklenmediğinden ve lastiklerin düzgün çalıştığından emin olmak için kritik öneme sahiptir.
Hız Derecesi
Hız derecesi, bir lastiğin ulaşabileceği maksimum hızı gösterir. Örneğin, 75 mph hız derecesine sahip bir lastik, 75 mph'ye kadar hızlar için tasarlanmıştır. Bu, treylör lastiklerinin güvenli ve verimli bir şekilde çalıştığından emin olmak için önemlidir.
Diş Deseni
Diş desenleri, treylör lastiği türüne göre farklılık gösterir. Örneğin, bazı lastikler simetrik diş desenine sahipken, diğerleri asimetrik veya yönlü diş desenine sahiptir. Lastiklerin çekiş ve aşınma özellikleri, diş tasarımından etkilenir.
22.5 düşük profilli treylör lastiklerinin bakımı, güvenlik, verimlilik ve optimum performans sağlamak için önemlidir. İşte bazı genel bakım ipuçları:
Lastik Basıncı
Lastik basıncını düzenli olarak kontrol edin, en az haftada bir veya her seyahatten önce. Treylörün yükü ve sürüş hızı, önerilen lastik basıncını koruyarak etkilenir. Basıncın doğru olduğundan emin olmak ve lastiklerde herhangi bir hasar veya aşınma belirtisi olup olmadığını kontrol etmek için bir lastik basıncı ölçer kullanın.
Lastik Rotasyonu
Lastik rotasyonu, lastiklerin treylördeki bir konumdan diğerine taşınmasını içerir. Bu, eşit lastik aşınmasını korumaya yardımcı olur. Lastiklerin her 5,000 milde veya her altı ayda bir döndürülmesi önerilir.
Havalanma ve Süspansiyon
Optimal treylör lastik bakımı için, treylörün havalandırma ve süspansiyonunun iyi durumda olduğundan emin olunması çok önemlidir. Yanlış hizalama ve süspansiyon sorunları, eşit olmayan lastik aşınmasına neden olabilir ve çekme istikrarını etkileyebilir.
Yük Kapasitesi:
Bir treylör lastiği seçerken, yük kapasitesi temel bir unsurdur. Treylörün lastikleri, tüm yükü, mobilyaları ve diğer eşyaları da kapsayacak şekilde treylörün tam ağırlığını desteklemek zorundadır. Lastiğin yük kapasitesini aşmak ısınmaya, erken aşınmaya veya hatta lastik patlamalarına neden olabilir. Her lastikte yanak kısmında bir Yük Aralığı ve Yük Derecesi yazılıdır. Bu bilgiler, seçilen lastiklerin treylörün gereken yük kapasitesini karşıladığından veya aştığından emin olmak için dikkatlice gözden geçirilmelidir. Treylör tam yüklendiğinde, Yük Derecesini belirleyerek ve güvenlik için %10-15 ekleyerek tahmin edilebilir.
Diş Tasarımı:
Diş tasarımı, bir treylör lastiği seçerken de önemlidir. Diş tasarımı doğrudan çekiş, stabilite ve lastik aşınmasını etkiler. Treylörün kullanımı, en uygun diş tasarımını belirler. Tüm hava koşulları için tasarlanmış lastikler, genel kullanım ve değişken hava koşulları için iyi bir seçimdir. Islak ve kuru yollarda yeterli tutuş sağlarlar. Ancak, treylör belirli uygulamalar için (örneğin arazi, karlı ortamlarda veya kaygan yüzeylerde) kullanılıyorsa, daha agresif diş desenlerine sahip özel lastiklere ihtiyaç duyulabilir.
Lastik Boyutu:
Bir treylör için doğru lastik boyutunu seçerken, sahibinin kılavuzuna veya treylörün lastik bilgi plakasına danışmak önemlidir. Bu plaka genellikle treylörün çerçevesinde bulunur. Plaka, orijinal lastik boyutunu, yük kapasitesini ve önerilen basıncı sağlar. Uygun uyum, optimal performans ve güvenlik sağlamak için bu spesifikasyonlara uymak önemlidir. Lastik boyutu, lastiğin yan duvarında ""Genişlik Yanak Oranı Jant Çapı"" formatında belirtilmiştir (örneğin, 225/75R22.5). Yeni lastiklerin, uygun boşlukları, istikrarı ve çekme güvenliğini sağlamak için orijinal olanlarla aynı boyutta olması gerekmektedir.
Kullanım:
Treylör lastikleri seçilirken, kullanımı göz önünde bulundurulması gereken önemli bir unsurdur. Farklı tipteki lastikler, belirli uygulamalar için tasarlanmıştır ve doğru seçim treylörün kullanımına bağlı olacaktır. Treylör ticari amaçlarla (örneğin, yük taşımacılığı) veya eğlenceli amaçlarla (örneğin, kamp veya bot taşıma) kullanılıyorsa, dayanıklılık, yük kapasitesi ve güvenilir performans sunan lastikler seçmek gerekir. Örneğin, ticari treylörler, uzun mesafe kullanıma ve yüksek yüklere dayanacak şekilde tasarlanırken, eğlence amaçlı treylörler çeşitli yol tiplerinde konfor ve iyi yol tutuşu sağlamak üzere dizayn edilmiştir.
Bir treylör lastiğini değiştirmek, düz bir süreç olabilir. Doğru araçlar ve ekipman ile işte bir lastik patlak olduğunda değiştirme adım adım rehberi:
Öncelikle güvenlik
Treylörün stabil bir yüzeyde olduğundan ve çalışır durumda bir durdurma mekanizmasıyla güvenli şekilde durduğundan emin olun. Diğer sürücüleri uyarmak için dikkat uyarı üçgenleri, duman fişekleri veya diğer akıllı cihazlar konulmalıdır.
Aletleri toplayın
Gerekli aletler arasında bir cırcır anahtarı, treylör krikosu, yeni lastik veya yedek lastik ve tekerlek takozları bulunmaktadır.
Somunları gevşetin
Cırcır anahtarı kullanarak, treylör hala stabil bir yüzeyde iken, düz lastiğin üzerindeki somunları biraz gevşetin. Somunları saat yönünde ters yönde döndürün.
Treylörü kaldırın
Treylör krikosunu treylörün uygun kaldırma noktasının altına yerleştirin ve lastiği yerden kaldırın. Krikonun stabil bir yüzeyde olduğundan ve treylörün güvenli şekilde sabit durduğundan emin olun.
Eski lastiği çıkarın
Somunları tamamen çıkarın ve sonra eski lastiği tekerlek göbeğinden çekerek çıkarın.
Yeni lastiği takın
Yeni lastiği tekerlek göbeğine yerleştirin ve yerinde kalması için el ile somunları sıkıştırın.
Treylörü indirin
Yeni lastik takıldıktan sonra, krikonun kaldırdığı treylörü indirin. Treylör yeniden stabil bir yüzeye yerleştikten sonra somunları son bir kez sıkıştırın.
S1: 22.5 düşük profilli lastikler ne anlama geliyor?
C1: ""Düşük profil"" terimi, lastiklerin yükseklik-genişlik oranını ifade eder. Düşük profilli lastikler, daha kısa ve daha geniş olmalarını sağlayan düşük yanak oranlarına sahiptir. Düşük profilli lastikler, viraj alırken stabiliteyi artırır ve daha iyi direksiyon tepkisi sağlar.
S2: 22.5 düşük profilli treylör lastiklerinin avantajları nelerdir?
C2: 22.5 düşük profilli treylör lastiklerinin, iyileştirilmiş yol tutuşu ve stabilite, daha iyi yüksek hız performansı ve artan yük taşıma kapasitesi gibi birçok avantajı vardır. Bu avantajlar, özellikle treylörlerin mal taşıdığı ticari uygulamalarda faydalıdır.
S3: 22.5 düşük profilli treylör lastiklerini nasıl koruyorsunuz?
C3: 22.5 düşük profilli treylör lastiklerini korumak için düzgün şişirme, düzenli diş derinliği ve görsel kontroller, doğru yükleme ve ağırlık dağılımı, düzenli tekerlek hizalaması ve dengeleme ve aşınmış veya hasarlı lastiklerin zamanında değiştirilmesini sağlamalısınız. Treylör lastiklerinin saklanması da lastiklerin durumunu korumak için önemlidir.
S4: 22.5 düşük profilli lastikler ticari olmayan treylörlerde kullanılabilir mi?
C4: Evet, 22.5 düşük profilli lastikler ticari olmayan treylörlerde de kullanılabilir. İyileştirilmiş yol tutuşu ve stabilite gibi avantajları, eğlence amaçlı kullanılan treylörler de dahil her türlü treylör için faydalı olabilir.
S5: 22.5 düşük profilli lastikler standart treylör lastiklerinden önemli ölçüde farklı mıdır?
C5: Evet, 22.5 düşük profilli lastikler standart treylör lastiklerinden farklıdır. Daha büyük çaplıdır ve farklı yuvarlanma yarıçapına sahiptir. Bu, dişli oranlarını ve boşlukları etkileyebilir. Bir aracın arkasındaki her treylörün, çekici araçla uyumlu olduğundan emin olmak önemlidir.