(1797 ürün mevcut)
250cc 2 zamanlı motosiklet motorları, hafiflikleri, basit yapıları ve yüksek güç-ağırlık oranları nedeniyle popüler hale geldi. Yaygın türleri şunlardır:
Enduro Motosikletleri
Enduro motosikletleri, uzun mesafeli off-road dayanıklılık yarışları için tasarlanmıştır. Kaba arazide uzun mesafelerde dayanıklı ve konforlu olmak üzere inşa edilirler. Bu motosikletler, çukurlar, oluklar ve kayaları idare edebilen süspansiyon sistemlerine sahiptir. Frenler her koşulda iyi çalışacak şekilde tasarlanmıştır ve lastikler çeşitli yüzeylerde iyi tutuş sağlar. Koltuklar ve gidonlar konfor için ayarlanabilir.
Motocross Motosikletleri
Motocross motosikletleri, zıplamalar, virajlar ve engeller içeren off-road pistlerinde yarış için inşa edilir. Enduro motosikletlerinden daha hafif ve daha güçlüdürler. Süspansiyon ve frenler, yüksek hızlı yarışların taleplerini karşılayacak şekilde tasarlanmıştır. Vites, hızlı ivmelenme sağlar ve lastikler çeşitli pist koşullarında tutuş sağlar.
Supermoto Motosikletleri
Supermoto motosikletleri, sokak sürüşü için tasarlanmıştır ve manevra kabiliyeti, frenleme ve ivmelenme konusunda iyidirler. Küçük, hafif şasilere sahiptirler ve lastikler yolda tutuş sağlar. Süspansiyon sokak sürüşü için ayarlanmıştır ve frenler güçlü durma gücü sağlar. Koltuklar, kentsel sürüşte konfor için tasarlanmıştır.
Minik Motosikletler
Minik motosikletler, diğer motosiklet türlerinden daha küçük, daha hafif ve daha az güçlüdür. Bu, onları çocuklar ve yeni başlayanlar için uygun hale getirir. Küçültülme için ayarlanabilir süspansiyon, frenler ve lastiklere sahiptirler.
Macera Motosikletleri
Macera motosikletleri, yol ve off-road kullanım için tasarlanmıştır. Uzun yolculuklar için konforlu oturma, iyi rüzgar koruması ve bagaj montaj noktaları gibi özellikler sunarlar. Süspansiyon, lastikler ve şasi, otoyoldan toprak yollara kadar çeşitli yol koşullarını idare edecek şekilde tasarlanmıştır.
İşte çoğu 250cc 2 zamanlı motorun özelliklerinin bazıları:
Motor Türü:
Sıvı soğutmalı V tipi çift silindirli 4 zamanlı motor
Silindir:
İki
Deplasman:
Yaklaşık 250 cc (kübik santimetre)
Güç Çıkışı:
Güç çıkışı yaklaşık 20 ila 40 beygir gücüdür (veya yaklaşık 15 ila 30 kW). Bu, motor tasarımı, ayarlama ve egzoz sistemi gibi diğer faktörlere bağlı olarak değişebilir.
Tork:
Yaklaşık 20 ila 30 Nm (Newton-metre) tork. Bu da motor ayarlama ve tasarımı gibi çeşitli faktörlere bağlı olarak değişebilir.
Yakıt Sistemi:
Yakıt enjeksiyonu veya karbüratör (belirli modele bağlı olarak).
Ateşleme Sistemi:
Elektronik ateşleme sistemi veya kapasitör deşarj ateşleme (CDI) sistemi.
Egzoz Sistemi:
Emisyonları ve gürültüyü azaltmak için tasarlanmış sıvı soğutmalı egzoz sistemi.
Yağlama Sistemi:
Yağ enjeksiyon sistemi veya önceden karıştırılmış yağ ve yakıt (belirli modele bağlı olarak).
Çalıştırma Sistemi:
Elektrikli çalıştırma veya tekme çalıştırma (belirli modele bağlı olarak).
Şanzıman:
6 vitesli şanzımanlı manuel şanzıman.
Şasi:
Çelik veya alüminyum şasi (belirli modele bağlı olarak).
Süspansiyon:
Ön süspansiyon: 35-50 mm çapında teleskopik maşalar ve arka süspansiyon salıncak kolu çift amortisörlü.
Frenler:
Ön fren: 250-300 mm çapında tek disk fren ve arka fren: 200-250 mm çapında disk fren.
Tekerlekler:
Ön tekerlekler: 21-19 inç ve arka tekerlekler: 18-17 inç.
Ağırlık:
200-250 kg (kilogram) veya 440-550 lbs (pound).
Boyutlar:
Uzunluk: 2100-2300 mm; genişlik 800-900 mm; yükseklik 1300-1500 mm.
İşte bir 250cc 2 zamanlı motosiklet motorunun bakım ihtiyaçlarından bazıları, ancak hepsi değil.
Yağ Değişimleri:
Motorun yağlanmış kalması ve aşınmasını azaltmak için motor yağını düzenli olarak kontrol edin ve değiştirin.
Hava Filtresi:
Hava filtresini düzenli olarak inceleyin. Motora uygun hava akışını sağlamak için temizleyin veya değiştirin.
Bujiler:
Bujileri periyodik olarak kontrol edin. Motorun düzgün çalışmasını sağlamak için aşınmış veya hasarlıysa değiştirin.
Yakıt Sistemi:
Yakıt hatları, filtreler ve karbüratör veya enjektörler gibi yakıt sistemi bileşenlerini aşınma ve yıpranma açısından kontrol edin. Motora uygun yakıt verilmesini sağlamak için gerektiğinde değiştirin veya temizleyin.
Soğutma Sistemi:
Su hortumları ve soğutucu sıvı seviyeleri gibi soğutma sistemi bileşenlerini düzenli olarak kontrol edin. Üreticinin önerdiği şekilde soğutucu suyu boşaltın ve değiştirin. Bu, aşırı ısınmayı önlemeye ve motor sıcaklığını uygun şekilde korumaya yardımcı olur.
Frenler:
Fren balatalarını, diskleri ve kaliperleri periyodik olarak inceleyin. Fren balataları aşınmışsa değiştirin. Uygun fren performansını ve güvenliğini sağlamak için fren bileşenlerini gerektiğinde temizleyin ve yağlayın.
Lastikler:
Lastik sırt derinliğini ve basıncını düzenli olarak kontrol edin. Farklı yol koşullarında uygun tutuş ve manevra kabiliyeti sağlamak için gerektiğinde lastikleri şişirin veya değiştirin.
Süspansiyon:
Ön çatallar ve arka amortisörleri sızıntı ve aşınma açısından inceleyin. Süspansiyon bileşenlerini gerektiğinde temizleyin ve yağlayın. Süspansiyon ayarlarını sürücünün ağırlığına ve sürüş tarzına göre ayarlayın.
Şasi:
Şasiyi ve bileşenlerini çatlak veya hasar açısından kontrol edin. Şasiyi ve bileşenlerini bir arada tutan cıvataları ve somunları sıkın.
Elektrik Sistemi:
Aküyü, ateşleme sistemini ve elektrikli bileşenleri düzenli olarak kontrol edin. Gerektiğinde aküyü şarj edin veya değiştirin. Kablo demetini ve elektrik bağlantılarını hasar veya korozyon açısından inceleyin.
Genel Muayene:
Motosikleti kapsamlı bir şekilde inceleyin. Motoru, şanzımanı ve diğer önemli bileşenleri aşınma ve yıpranma açısından kontrol edin. Pahalı onarımları önlemek için herhangi bir sorunu veya problemi mümkün olan en kısa sürede ele alın.
Bu bakım ipuçlarına uyarak sürücüler, 250cc 2 zamanlı motosikletlerinin sorunsuz çalışmasını ve uzun süre dayanmasını sağlayabilirler.
İşte 250cc 2 zamanlı bir motosiklet motoru seçerken göz önünde bulundurulması gereken bazı önemli faktörler:
İşte 250cc iki zamanlı motorları kendin yapıp değiştirme hakkında adım adım bir kılavuz:
Hazırlık
Yeni 250cc 2 zamanlı motorun motosiklet ile uyumlu olduğundan emin olun. Anahtarlar, tornavidalar ve tork özellikleri gibi gerekli araçları toplayın. Belirli talimatlar ve güvenlik önlemleri için servis el kitabını okuyun.
Önce Güvenlik
Motosikletin aküsünü çıkarın. Eski motordan sıvıları boşaltın - yağ ve soğutucu sıvı. Boşaltılan sıvıları toplamak için bir kap bulundurun.
Eski Motoru Çıkarın
El kitabına göre eski motoru bağlayan parçaları sökün - hava girişi, egzoz, elektrik ve soğutma sistemleri gibi. Eski motorun montaj cıvatalarını sökün ve dikkatlice çıkarın. Eski motoru kaldırın ve tezgaha koyun.
Yeni Motoru Takın
Yeni 250cc 2 zamanlı motoru motosikletteki yerine yerleştirin. El kitabına göre motor montaj cıvatalarını takın. Soğutma, elektrik, hava girişi ve egzoz gibi sistemleri yeniden bağlayın. Tüm bağlantıların güvenli olduğundan emin olun.
Son Adımlar
Aküyü yeniden bağlayın. Yeni motora yağ ve soğutucu sıvı doldurun. Doğru seviyeler için el kitabına uyun. Motoru çalıştırın ve çalıştırın. Olağandışı sesler veya sızıntılar olup olmadığını kontrol edin. Her şeyin olması gerektiği gibi çalıştığından emin olmak için bir test sürüşü yapın.
S1: 250cc 2 zamanlı bir motor ne kadar dayanır?
C1: İyi bakımlı bir 250cc 2 zamanlı motor 50.000 ila 100.000 mil arasında dayanabilir. Ancak motorun ömrü kullanım, bakım ve motor tasarımı gibi faktörlerden etkilenir.
S2: Kullanıcılar 250cc 2 zamanlı motosiklet motorunu nasıl bakımını yapar?
C2: Kullanıcılar aşağıdaki basit ipuçlarını izleyerek bu motorun bakımını yapabilirler:
S3: 250cc 2 zamanlı motorun bakım maliyeti yüksek mi?
C3: 250cc 2 zamanlı motorun bakım maliyeti uygun fiyatlıdır. Kullanıcılar, yağ ve hava filtreleri gibi tüm gerekli bakım parçalarını makul bir fiyata bulabilir. Ek olarak, motorun bakımı kolaydır, bu da genel maliyeti düşürür.