28mm lastikler

28 mm Lastik Türleri

28 mm lastikler, çeşitli sürüş stilleri ve ihtiyaçlara uygun farklı türlerde gelir. İşte en yaygın olanların bir özeti:

• Yol bisikleti lastikleri:

  28 mm lastikler, geleneksel ve yarış bisikletlerinde standart boyutlardır. Hız ve konfor arasında iyi bir denge sağlarlar. Yolda daha geniş kavrama, yuvarlanma verimliliğini artırır, böylece hızlı sürmeyi ve uzun mesafeleri kat etmeyi kolaylaştırır. Lastikler ayrıca pürüzsüz bir orta sırt ve dokulu kenarlara sahiptir. Deseni, yol bisikletçilerine kırsal yollarda köşeler dönerken veya şehir sokaklarında hızlanırken tahmin edilebilir bir sürüş ve iyi bir kavrama sağlar.

• Kum yol bisikleti lastikleri:

  28 mm lastikler, karma-zemin kullanımı için tasarlanmış çoğu kum yol bisikletine uyar. Lastikler, standart kum lastiklerinden daha geniştir, bu da gevşek yollarda konforu ve çekişi artırır. Yükseltilmiş yan düğümleri olan orta sırt, kum ve patikalarda kavramayı artırırken, asfalt üzerindeki yuvarlanma hızını etkilemez. Bazı kum yol bisikleti tekerlekleri, tubeless kurulumlarına uygundur. Çerçevesiz yapı, daha düşük lastik basıncı sağlamakta ve dikenler veya keskin taşlardan kaynaklanan delinmelere karşı daha iyi bir sızdırmazlık sunmaktadır.

• Tur bisikleti lastikleri:

  Uzun mesafe bisikletçileri için 28 mm tekerlekler, dayanıklılık ve konfor arasında doğru dengeyi sağlar. Yüksek yükleri taşıyabilirler, bu da onları tam yüklü turlar için mükemmel kılar. Sarsıntılı yollar üzerindeki deliklere karşı yastıklama sağlayarak tur bisikletçilerini rahat bir sürüşle destekler. Tur bisikleti lastiklerinde, sırtın altına yerleştirilmiş delinmeye karşı dayanıklı bir kayış bulunur. Bu katman, kırsal yollardaki veya yoğun şehir sokaklarındaki keskin parçacıklara karşı koruma sağlar.

• Şehir bisikleti lastikleri:

  Daha geniş 28 mm lastikler, şehirde ve kentsel alanlarda kullanılan bisikletçiler arasında popüler hale gelmektedir. Lastikler, asfalt yollarda pürüzsüz ve sessiz bir sürüş sunar. Sırt tasarımı, dur-kalk trafiği için kritik olan kavrama ve yuvarlanma hızını dengeler. Bazı şehir bisikleti lastikleri, yansıtıcı şeritler veya hafif sırt desenleri ile gelir. Bu özellikler, düşük ışık koşullarında görünürlüğü ve güvenliği artırır. Delinme koruma katmanı, lastiğin günlük kullanıma dayanacağını bilerek ek bir rahatlık sağlar.

• Elektrikli bisiklet lastikleri:

  Elektrikli bisikler sıklıkla 28 mm lastikler kullanarak daha yüksek hızları ve bazı motor ve bataryalardan gelen ağırlıkları yönetir. Güçlü lastikler, takviye edilmiş yan duvarlar ile stresi karşılar. E-bisiklet lastikleri, şehir yollarından hafif patikalara kadar çeşitli koşullar için geliştirilmiş bir sırt desenine sahiptir. Bu desen, hızlanırken veya iniş rampasında fren yaparken kavrama ve denge sağlar.

28 mm Lastiklerin Özellikleri ve Bakımı

İşte 28 mm lastiklerin özellikleri:

• Boyut

  28 mm lastik boyutu, tüm bisikletlerde uniform değildir. 28 sayısı, lastiğin genişliğini milimetre cinsinden gösterir. 28 mm lastiğin gerçek ölçümü 27.5 mm’dir. 28 mm lastikler ayrıca farklı ölçüm sistemlerine sahiptir. ISO sisteminde, 28 mm lastik 700c x 28c’dir. ETRTO sisteminde ise 28 mm lastik 28-622’dir.

• Sırt Deseni

  Lastikler farklı sırt desenlerine sahiptir. Çoğu durumda, desen, lastiğin yapıldığı bisikletin tipine bağlıdır. Yol bisikleti lastiği, pürüzsüz bir sırt iken, dağ bisikleti lastiği pürüzlü bir sırt desenine sahiptir. Pürüzlü desen, gevşek yüzeylerde iyi bir kavrama sağladığı için arazi koşulları için idealdir.

• Yapı

  28 mm lastiklerin üç yapısal türü vardır: tüplü, tubeless ve tüp şekilli. Tüplü lastikler, havayı tutmak için bir iç tüp kullanır. Tüp şeklindeki lastikler, bir torba gibi dikilmişlerdir. Lastik jantın etrafına sarılır ve daha sonra yapıştırılır. Tubeless lastikler, iç tüp olmadan jantın üzerine yerleştirilir. Lastik ile jant arasındaki hava geçirmez sızdırmazlık, havayı tutar. Yapı türü, bakım ve delinme onarıma olanakları etkiler.

• Sırt Derinliği

  Yeni 28 mm lastiklerin sırt derinliği 1.5 mm ila 2.5 mm arasındadır. Derinlik, bisikletin tipine bağlı olarak değişebilir. Örneğin, yol bisikleti lastiklerinin derinliği, dağ bisikleti lastiklerinden daha sığdır. Zamanla, aşınma ve yıpranma nedeniyle derinlik azalır. Sürücüler, sırt derinliğini bir cetvel veya sırt derinliği ölçer kullanarak ölçebilirler.

• Yük Kapasitesi

  28 mm lastiklerin yük kapasitesi farklılık gösterir. Ortalama olarak, maksimum yük 75 kg ile 90 kg arasındadır. Yük kapasitesi, sürücünün dışında hızın performansını belirler. Yük maksimumu aşıldığında, bisikletin yönlendirmesi ve frenlemesi etkilenir.

• Baskı Sıralaması

  28 mm lastikler için önerilen basınç 80 psi ile 110 psi arasındadır. Basınç, bisikletin hızı ve konforunu etkiler. Daha yüksek bir basınç, sarsıntılı bir sürüş ve daha hızlı hızlara neden olur. Bir ölçü aleti ve basınç metre kullanarak basıncı kontrol edin. Sürücüler lastiği, el pompası, CO2 pompası veya elektrikli pompa ile şişirebilir. Lastik basıncının sabit olmadığını unutmamak önemlidir. Basınç hava koşullarına bağlı olarak artabilir veya azalabilir.

28 mm lastiklerin bakımında bazı ipuçları:

• 1. Doğru Şişirme: Lastiklerin içinde doğru basıncın korunduğundan emin olun. Bu, basıncı düzenli olarak kontrol etmeyi ve her sürüşten önce kontrol etmeyi içerir. Lastik duvarlarını baloncuk, çatlak ve diğer düzensizlikler açısından dikkatlice inceleyin. Düşük basınçlı lastikler, delinmelere ve hasara daha meyillidir. Öte yandan, yüksek basınçlı lastikler sert bir sürüş kalitesine sahip olup, pinç flat riski taşır.
• 2. Sırt Derinliği: Sırt derinliği, özellikle ıslak koşullarda kavramayı etkiler. Sırt derinliği ölçeri veya cetvel kullanarak lastikleri düzenli olarak kontrol edin. Derinlik sığ hale geldiğinde lastikleri değiştirin. Aşınmış lastikler de delinme riskini artırır.
• 3. Temizlik: Her sürüşten sonra, özellikle kış aylarında, tekerlekleri yumuşak bir fırça ve hafif deterjanla temizleyin. Bu, kir, tuz ve pislikleri giderir. Lastikleri, herhangi bir kalıntıyı çıkarmak için köpük yumuşak bir şekilde durulayın.
• 4. Depolama: Düzenli olarak kullanılmayan bisikler, doğrudan güneş ışığından uzak, kuru ve serin bir alanda saklanmalıdır. Lastikler, UV radyasyonuna maruz kaldıklarında bozulur. Lastikleri, kauçuğa zarar verebilecek kimyasallar, yağlar veya çözücülerden uzak tutun.
• 5. Tekerlek Bakımı: Tekerlek jantlarının gerilimini ve aks rulmanlarının düzgün dönerliğini kontrol edin. Aşınmış rulmanlar ve gevşek jantlar, lastik aşınmasını düzensiz hale getirebilir ve bisikletin sürüş kalitesini etkileyebilir.
• 6. Aşırı Yükten Kaçının: Bisikletin taşıma kapasitesini aşan yükler taşımaktan kaçının. Aşırı yükleme, lastiklere basınç yapar ve hasar riskini artırır.
• 7. Delinme Onarımı: Her sürüşten sonra lastikleri delinme ve keskin nesneler açısından kapsamlı bir şekilde inceleyin. Keskin bir nesne bulunursa, hemen çıkarın ve delinmeyi onarın. Lastik tıkaçları, yamalar ve sızdırmazlık kullanabilirsiniz. Hasar onarılamayacak kadar büyükse, tüm lastiği değiştirin.

28 mm Lastikleri Nasıl Seçilir

Doğru 28 mm lastiği seçmek, mevcut pek çok seçenek ile zorlayıcı olabilir. İşte 28 mm lastiği seçerken dikkate almanız gereken bazı faktörler:

• Yol koşulları: Yol koşulları, lastik boyutunu seçme açısından önemli bir rol oynar. Lastikler, otoyol sürüşü için tasarlanmışsa, daha iyi performans ve denge sağlayan lastikler tercih edin. Aksine, engebeli ve kırsal yollar için iyi kavrama ve dayanıklılığa sahip lastikler seçin.
• Hava durumu: Hava durumu, lastik boyutunu seçerken dikkate alınması gereken bir diğer faktördür. Sıcak hava koşullarında, yüksek ısı direncine sahip lastikleri tercih edin. Düşük sıcaklıklara sahip bölgelerde daha düşük ısı direncine sahip lastikleri tercih edin.
• Aracın tipi: Araç tipi de lastiklerin boyutunu belirler. Örneğin, SUV'lar, yol bisikletleri için tasarlanmış 28 mm lastiklerden daha büyük ve dayanıklı lastiklere ihtiyaç duyar.
• Sürüş tarzı: Sürüş tarzı, 28 mm lastikleri seçiminde bir diğer faktördür. Hız ve performansı öncelikli olarak düşünen sürücüler, düşük yuvarlanma direncine sahip hafif lastikleri düşünmelidir. Öte yandan, konfor ve güvenilirliğe önem veren hobi sürücüleri, iyi kavrama ve dayanıklılık sağlayan lastikler seçmelidir.

28 mm Lastikleri Kendiniz Nasıl Değiştirirsiniz

28 mm lastik boyutları, yüksek performanslı yol bisikletlerinde yaygın olarak kullanılır. Hız, konfor ve çekiş arasında iyi bir denge sunarlar. 28 mm lastikleri değiştirmek zorlayıcı olabilir, ancak doğru araçlar ve talimatlarla yapılabilir. 28 mm lastikleri değiştirmek için gereken araçlar şunlardır:

• Yeni 28 mm bisiklet lastiği
• Bisiklet pompası veya CO2 şişirici
• Lastik levyesi
• Zincir yağı
• Bezler
• Valf uzatıcı (gerekirse)
• Presta veya Schrader valf adaptörü (gerekirse)
• Moment anahtarı (thru-aks bisikletler için gerekirse)

İşte 28 mm lastikleri değiştirmek için adım adım bir kılavuz:

• 1. Tekerleği çıkarın: Hızlı taraflı bisikletlerde, kolu açın ve somunu gevşetin, böylece tekerlek kolayca çıkar.
• 2. Eski lastiği çıkarın: Lastik levyesini kullanarak lastiği janttan ayırın. Valfin karşısındaki yerden başlayın ve lastiğin çevresinde çalışın.
• 3. Yeni lastiği hazırlayın: Yeni lastiğin yönlü bir sırt deseni varsa, düzgün bir şekilde konumlandığından emin olun. Lastiği herhangi bir üretim hatası veya hasar için kontrol edin.
• 4. Yeni lastiği takın: Yeni lastiğin bir kenarını jantın içine yerleştirin. Ardından, lastiği kısmen şişirerek jantta oturmasını sağlamak için şişirin. Lastik levyesi kullanarak ikinci kenarı tamamen oturtun.
• 5. Tekerleği yeniden takın: Hızlı taraflı tekerlekler için, tarafı yerleştirin ve kolu ayarlayın. Thru-aks bisikletleri için, moment anahtarını kullanarak thru-aksı yeniden kurun.
• 6. Lastik basıncını kontrol edin: Lastiği önerilen basınca şişirmek için bir bisiklet pompası veya CO2 şişirici kullanın.

Soru ve Cevap

S1: 28x1.5 ve 28 mm lastikler arasındaki fark nedir?

C1: 28x1.5 lastikler teknik olarak 28 mm lastiklerdir. Ancak, 28x1.5 ölçümü inç cinsindendir ve daha geniş bir lastiği ifade eder. 28x1.5 lastiklerin genişliği 38 mm’dir.

S2: 28 mm lastikler herhangi bir bisiklete uyar mı?

C2: 28 mm lastikler, bunlarla uyumlu olarak tasarlanmış bisikletlere yalnızca uyar. Bu, çoğu yol, tur ve kum yol bisikletini kapsar. Yeni lastikler satın almadan önce bisikletin özelliklerini kontrol etmek önemlidir.

S3: 28 mm lastiklerin avantajları nelerdir?

C3: 28 mm lastikler, hız ve konfor arasında iyi bir denge sağlar. Engebeli yollarda daha dar lastiklerden daha hızlıdır ve daha iyi kavrama sağlar. Ayrıca, delinme direnci daha yüksektir, bu da onları tur maceraları için uygun hale getirir.

S4: 28 mm lastikler arazi kullanımına uygun mu?

C4: 28 mm lastikler esasen yol kullanımı için tasarlanmış olsa da, kum veya toprak yollar gibi bazı arazi koşullarını karşılayabilir. Ancak, daha fazla zorlu arazi şartları için, daha geniş lastikler ve daha iyi çekiş avantaj sağlayacaktır.