All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(30 ürün mevcut)
2Tekerlekten İtişli Mobil Araç Şasisi, bir aracın tüm mekanik parçalarını ve sistemlerini destekleyen çerçevedir. Aracın ağırlığını desteklemek ve taşıdığı tüm yükleri kaldırmak için sağlam bir yapıdan üretilmiştir. Şasi, çelik, alüminyum alaşımları ve karbon fiber kompozitleri gibi çeşitli malzemeler kullanılarak üretilmektedir.
Farklı türde araç şasileri bulunmaktadır, bunlar arasında:
Kutu Kesitli Şasi
Kutu kesitli şasi aynı zamanda monokok yapısı olarak da bilinmektedir. Bir dizi kiriş ve zemin panelinin bir araya getirilip kaynak yapılmasıyla kutu benzeri bir yapı oluşturulur. Bu tasarım, şasi üzerindeki stresleri eşit şekilde dağıtmaya yardımcı olur ve böylece güç ve sertliği artırır. Böyle bir tasarım genellikle modern otomobillerde, SUV'lerde ve crossover'larda kullanılır.
Tüp Şasi
Tüp şasi, çelik veya alüminyumdan yapılan borusal bileşenler ağı kullanılarak inşa edilir. Borular, aracın gövdesini, motorunu, süspansiyonunu ve diğer parçalarını destekleyen bir çerçeveye bükülüp kaynaklanır. Tüp şasi, yüksek güç/ağırlık oranı ve özelleştirme esnekliği sunar. Bu tür şasiler genellikle yarış otomobillerinde, arazi araçlarında ve özel yapım araçlarda bulunur.
Platform Şasi
Platform şasi, çeşitli bileşenlerin monte edildiği düz ve geniş bir yapıdır. Genellikle benzer boyutları paylaşan araçlarda, örneğin otomobiller, kamyonlar ve vanalarda kullanılır. Tasarım, farklı gövde ve bileşenlerin platforma kolayca monte edilip sökülebilmesine olanak tanır.
Uzay Çerçevesi Şasi
Uzay çerçevesi şasi, borular veya diğer malzemelerden oluşan üç boyutlu bir kafes yapısından geliştirilmiştir. Bu tasarım, gövde ve diğer araç parçalarının şekillendirilmesinde esneklik sağlar. Uzay çerçevesi, hafif olmasına rağmen mükemmel güç ve sertlik sunar. Bu şasi türü genellikle yüksek performanslı spor otomobillerde ve özel yapım araçlarda bulunur.
Skelet Şasi
Skelet şasi, aracın tüm bileşenlerini (motor, süspansiyon ve diğer parçalar dahil) barındıran düz bir platform ile karakterizedir. Tasarım, modüler yapısı ve esnekliği nedeniyle elektrikli araçlarda (EV) yaygın olarak kullanılmaktadır. Böyle şasiler, farklı pil boyutları ve diğer bileşenler için yeterli alan sağlar ve bu da onları çeşitli EV modelleri ve konfigürasyonları geliştirmek için ideal hale getirir.
Mobil araç şasisi satın alırken, alıcıların çeşitli boyutlar ve tasarımlarda ürünler almayı düşünmeleri önemlidir. İdeal olarak, farklı müşterilerin farklı boyutlar ve tasarımlar konusunda tercihleri olacaktır. Alıcılar ayrıca, çeşitli bileşenlerle uyumlu şasileri de almalılardır. Bu, müşterilere istedikleri şekilde şasiyi özelleştirme şansı verecektir. Ayrıca, farklı tekerlek itiş seçenekleri sunan şasiler de temin etmelidirler. Bu, müşterilerin tercih ettiklerini seçmelerine olanak tanıyacaktır. Ayrıca, farklı malzemelerden yapılmış mobil araç şasilerin de temin edilmesi önemlidir. Bu durumda, müşteriler dayanıklılık ve hafiflik tercihlerine göre istedikleri malzemeyi seçebilirler.
Hem deneyimli yarışçılara hem de yeni başlayanlara hitap etmek için işletme sahipleri, çeşitli beceri seviyelerine uygun mobil araç şasilerini stoklamalıdırlar. Ayrıca, çeşitli tipte piller ve güç sistemleri ile uyumlu şasiler de temin edilmelidir. Bu, müşterilerin tercih ettikleri seçenekleri seçmelerine olanak tanıyacaktır. Alıcılar ayrıca, farklı süspansiyon sistemlerine sahip mobil araç şasileri de almalıdırlar. Bu durumda, müşteriler sürüş stillerine ve ihtiyaçlarına uygun bir süspansiyon sistemi seçme fırsatı bulacaklardır. Daha önemlisi, alıcılar, çeşitli kontrol sistemleriyle uyumlu mobil araç şasileri de almalıdır. Bu, müşterilerin tercih ettikleri kontrol sistemlerini seçmelerine olanak tanıyacaktır.
Yolda ve arazide yarışmayla tasarlanmış şasilerin de stokta bulunması gerektiği önemlidir. Bu, müşterilere tercihleri doğrultusunda seçenekler sunar. Alıcılar ayrıca, farklı dingil uzunluklarına sahip mobil araç şasileri de temin etmelidir. Bu, müşterilerin istedikleri gövde kaplamalarına uygun bir şasi seçmelerine olanak tanıyacaktır. Ayrıca, çeşitli lastik türleriyle uyumlu şasiler de alınmalıdır. Son olarak, alıcıların, çeşitli güvenlik özelliklerine sahip mobil araç şasileri de alması gerekmektedir. Örneğin, sürücülerin güvenliğini artırmak için geliştirilmiş fren sistemine sahip modeller temin etmelidirler.
Uzaktan kumandalı (RC) otomobiller için şasi kitleri, tüm aracın inşa edildiği temellerdir. Mobil araç şasi kitleri, hobi sahiplerine ve tutkunlarına araçlarını baştan tasarlayıp inşa etme ve özelleştirme imkanı sunar. 2Tekerlekten İtişli mobil araç şasisi ile yarışçı, aracın yönünü kontrol eder ve istediği hedefe sürer.
RC araç şasi kiti, tamamlayıcı bir mobil araç montajı için gereken tüm bileşenleri içerir. Kit, bir şasi plakası, süspansiyon montaj noktaları, direksiyon servo montajları, amortisör montajları ve diğer birçok montaj noktasını içerir. Bu bileşenler genellikle alüminyum, karbon fiber veya plastik kompozitler gibi dayanıklı malzemelerden yapılmaktadır.
Mobil araç şasi kiti ayrıca, montaj için gereken donanımları, vidalar, somunlar, cıvatalar ve rondelalar gibi içerir. Bazı durumlarda, kit belirli parçalar için kendinden diş açan vidalar veya yapıştırıcı gibi özel bağlantı elemanları içerebilir. Ayrıca, mobil araç şasi kiti, kullanıcıların montaj sürecinde adım adım rehberlik eden detaylı bir talimat kılavuzu ile gelir.
Araç gücünü sağlamak için, kit bir motor montajı ve pinyon dişlisi sağlar. Motor montajı, şasiye bağlanır ve motoru yerinde tutar. Motor milinin, arka aksa takılan yangın dişlisi ile düzgün bir hizalanmasını sağlar. Pinyon dişlisi, motor gücünü tekerleklere aktarmak için yangın dişlisi ile birleşir ve yangın dişlisi, aracın son sürüş oranını belirleyerek hız ve ivmeyi etkiler.
Ek olarak, kit, motor gücünü tekerleklere aktaran bir evrensel tahrik mili ve köpek kemikleri içerir. Tahrik mili, arka aksı motora bağlayan uzun bir tüptür, köpek kemikleri ise tekerlekleri diferansiyele bağlayan kısa çubuklardır. Bu bileşenler, aracın düzgün çalışması ve güç iletiminin sağlanması için gereklidir.
Mobil araç şasi kitinin ayrıca bir elektronik hız kontrol ünitesi (ESC) ve bir pil tutucusu içermesi mümkündür. ESC, motora giden gücü düzenleyerek düzgün ivmelenme ve frenleme sağlar. Ayrıca, aracın geri vitresi var ise geri vites fonksiyonunu da kontrol eder. Pil tutucusu, pili yerinde tutar ve diğer kablolama sistemi ile doğru bağlantıları sağlar.
Son olarak, mobil araç şasi kiti, aracın performansını ve görünümünü artıran çeşitli opsiyonel parçalar ve aksesuarlar içerebilir. Bunlar, farklı lastik ve jant boyutları, çeşitli gövde kaplaması türleri, aydınlatma kitleri, ses sistemleri ve diğer dekoratif unsurları içerebilir.
2Tekerlekten İtişli mobil araç şasilerine uygulanabilecek bazı genel güvenlik özellikleri ve hususlar şunlardır:
Sağlam Yapı
Şasi, çarpışma sırasında etkileri dayanabilmesi ve yolculara güvenlik sunabilmesi için çelik veya yüksek kaliteli alüminyum gibi güçlü malzemelerden inşa edilmelidir.
Çarpışma Bölgeleri
Şasiler, çarpışma sırasında enerjiyi emen belirli çarpışma bölgeleri ile tasarlanmalıdır; böylece yolcuları koruyabilir.
Sertlik
Şasi, bir kaza sırasında şeklini korumak için yüksek düzeyde sertlik sunmalıdır. Bu, yolcuların korunmasına ve aracın yapısal bütünlüğünün sağlanmasına yardımcı olur.
Doğru Montaj
Motor, şanzıman ve diğer parçalar dahil tüm bileşenler, bir kaza durumunda tehlike oluşturmamaları için doğru bir şekilde montajlanmalıdır.
Güvenlik Uyumluluğu
Araç şasisi, tüm yerel ve uluslararası güvenlik standartlarına ve düzenlemelerine uygun olmalıdır.
2Tekerlekten İtişli mobil araç şasisi için kalite özellikleri, genel performans, dayanıklılık ve çeşitli uygulamalar için uygunluk sağlamak üzere birçok faktör etkili olmaktadır. İşte göz önünde bulundurulması gereken bazı ana kalite özellikleri:
Malzeme
Şasi için malzeme seçimi kritik öneme sahiptir. Güç ve dayanıklılığı nedeniyle genellikle çelik tercih edilmektedir. Ancak, teknoloji alanındaki gelişmeler ile alüminyum ve metal alaşımları, hafiflikleri ve korozyona karşı dirençleri sayesinde daha popüler hale gelmektedir.
Tasarım
İyi bir tasarım, şasinin burulma ve bükülme kuvvetlerine direnç gösterdiğinden emin olur. İyi tasarlanmış bir şasi, daha iyi sürüş, denge ve konfor sağlar.
Esneklik
Kaliteli bir şasi, çeşitli gövde stillerini, konfigürasyonlarını ve modifikasyonları karşılayacak kadar esnek olmalıdır. Bu esneklik, gelecekteki yükseltmelere ve değişikliklere olanak tanır.
Uygunluk ve Bitim Kalitesi
Şasi bileşenleri, yüksek hassasiyetle bir araya gelmelidir. Bu hassasiyet, boşlukları azaltarak rüzgar direncini minimize eder ve genel performansı artırır.
Yerden Yükseklik
Yerden yükseklik, arazi yeteneğini, aerodinamiği ve genel pratikliği etkiler. Mobil araç şasisinin, kullanım amacına uygun bir yerden yüksekliğe sahip olması gerekmektedir.
S1: 2Tekerlekten İtişli mobil araç şasisinin avantajları nelerdir?
C1: 2Tekerlekten İtişli mobil araç şasisi, 4Tekerlekten İtişli modellere göre daha iyi kontrole, daha az ağırlığa ve daha yüksek verimliliğe sahiptir. İnşa edilmesi ve bakımı daha basit olduğu için, yeni başlayanlar veya daha sade bir yarış deneyimi arayanlar için ideal bir seçimdir.
S2: 4Tekerlekten İtişli bir mobil şasiyi 2Tekerlekten İtişli hale getirmek mümkün mü?
C2: 4Tekerlekten İtişli bir mobil araç şasisinin 2Tekerlekten İtişli hale dönüştürülmesi mümkündür, ancak karmaşık olabilir ve önemli modifikasyonlar gerektirebilir. Ön tekerlek itiş bileşenlerini çıkarmak, yeni bir güç aktarma organı kurmak ve şasinin 2Tekerlekten İtişli çalışmayı destekleyecek şekilde yapısal sağlamlığını sağlamak gerekir.
S3: Hangi tür 2Tekerlekten İtişli mobil araç şasileri bulunmaktadır?
C3: On-road tur otomobili şasileri, arazi buggileri ve dev kamyonlar gibi çeşitli 2Tekerlekten İtişli mobil araç şasileri bulunmaktadır. Her tür, belirli uygulamalar ve araziler için tasarlanmış olup, kullanıcıların sürüş ihtiyaçlarına uygun en iyi seçeneği seçmelerine olanak tanır.
S4: 2Tekerlekten İtişli mobil araç şasisinin bakımı nasıl yapılır?
C4: 2Tekerlekten İtişli mobil araç şasisinin bakımında, temiz ve kir ve pislikten arınmış tutulması, hareketli parçaların düzenli olarak yağlanması ve bileşenlerin aşınma veya hasar açısından kontrol edilmesi önemlidir. Üreticinin kılavuzlarına uymak ve rutin bakım yapmak, şasinin düzgün çalışmasını ve uzun ömürlü olmasını sağlayacaktır.
S5: 2Tekerlekten İtişli mobil araç şasilerinin tipik dingil uzunluğu aralığı nedir?
C5: 2Tekerlekten İtişli mobil araç şasisinin dingil uzunluğu, marka ve modele bağlı olarak önemli ölçüde değişebilir. Genellikle 250 mm ile 300 mm arasında değişmektedir. Genel kural olarak, tur otomobillerinin, buggiler ve dev kamyonlardan daha kısa dingil uzunlukları vardır.
