All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(289 ürün mevcut)
300 14 lastikler, her biri belirli amaçlar ve uygulamalar için uygun çeşitli türlerde gelir. İşte yaygın 300 14 lastik türlerinden bazıları:
Sokak lastikleri
Sokak lastikleri, asfalt yollarda kullanıma yönelik tasarlanmıştır. Asfalt üzerinde iyi bir tutuş sağlayan bir desene sahiptir, bu da daha iyi stabilite ve yol tutuşu sunar. Bu nedenle, günlük seyahatler ve rekreasyonel aktiviteler için idealdir. Genellikle bisikletlerde ve motorlu araçlarda kullanılır. Ancak, zorlu arazilerde performansı sınırlıdır.
Off-road lastikleri
Off-road lastikler, toprak, çamur, kum ve çakıl gibi düzensiz ve asfalt kaplaması olmayan yüzeylerde kullanıma yönelik tasarlanmıştır. Daha iyi tutuş ve kendi kendini temizleme yeteneği için derin dişlere ve geniş aralıklara sahiptir. Bu nedenle ATV’ler, 4X4 kamyonlar ve motosikletler gibi araçlar için idealdir. Bu lastikler, zorlu arazilerde ve ortamlarda daha iyi performans sağlar.
Yarış lastikleri
Yarış lastikleri, yüksek performanslı yarış araçları için geliştirilmiştir. Yarış pistinde maksimum tutuş sağlayan özel lastik bileşenlerinden üretilmiştir. Ayrıca, minimum diş derinliğine sahip ya da tamamen düz olabilir. Bu, yol ile temasın azalmasını sağlar ve tutuşu artırır. Yüksek hız kabiliyetleri ve viraj performansları nedeniyle, pist yarışları, drag yarışları ve diğer motor sporları etkinlikleri için uygundur.
Patentli lastikler
Patentli lastikler, yürüyüş ve bisiklet parkurlarında kullanıma yönelik tasarlanmıştır. Yol ve arazi performansı arasında iyi bir denge sunmak için yapılmıştır. Genellikle ılımlı diş derinlikleri ve desenlere sahiptir. Bu nedenle, parkurlarda yeterli tutuş sağlar ve asfalt yollarda düşük yuvarlanma direnci sunar. Bu lastikler, genellikle dağ bisikletlerinde ve diğer rekreasyonel araçlarda kullanılır.
Çivili lastikler
Çivili lastikler, kış kullanımına yönelik tasarlanmıştır. Buz ve kar üzerinde tutuş artırmak için metal çivilerin takılabilmesi için deliklere sahiptir. Bölgenin kış koşullarına bağlı olarak, bu lastikler çivili veya çivisiz kullanılabilir. Kaygan yüzeylerde daha iyi tutuş ve stabilite sağlar. Ayrıca kış koşullarında kullanılan araçlar için uygundur.
Kum lastikleri
Kum lastikleri, çöl ve plaj gibi kumlu arazilere yönelik tasarlanmıştır. Büyü büyük palet veya çıkıntılara sahip özel bir desenleri vardır. Bu özellikler, aracın kumda yüzmesini sağlar ve daha iyi tutuş sunar. Kum lastikleri, genellikle kumullar üzerinde sürüş, çöl yarışı ve diğer kumlu ortamlarda kullanılır.
Lastik basıncını kontrol et
Lastik basıncını haftada en az bir kez veya uzun yolculuklardan önce kontrol edin. Düşük basınç, dengesiz aşınmaya neden olabilir ve yuvarlanma direncini artırarak yakıt verimliliğini azaltabilir. PSI (inç kare başına pound) değerinin, araç üreticisinin spesifikasyonlarıyla eşleştiğinden emin olun. Hem düşük hem de yüksek basınç, dengesiz diş aşınmasına sebep olabilir.
Diş derinliğini düzenli olarak ölç
Diş derinliği, özellikle ıslak veya karlı koşullarda tutuşu etkiler. Diş derinliğini kontrol etmek için bir diş derinliği ölçer veya bozuk para testini kullanın. Diş aşınma göstergesine veya eşdeğeri yasal limite ulaştıklarında lastikleri değiştirin. Kış koşullarının bulunduğu bölgelerde, daha iyi performans için daha yüksek diş derinliğine sahip kış lastikleri kullanmayı düşünün.
Görsel muayene
Lastikleri hasar, delik, çatlak veya gömülü nesneler açısından kontrol edin. Önemli hasar veya onarım limitini aşan delikleri olan lastikleri değiştirin. Ayrıca, hizalama sorunları veya onarım gerektiren süspansiyon problemlerinin belirtisi olabilecek düzensiz aşınma desenlerini kontrol edin.
Lastiklerin düzenli rotasyonu
300 14 lastikler, her 5,000 ila 8,000 mil veya araç kılavuzuna göre döndürülmelidir. Rotasyon, eşit aşınmayı teşvik eder ve lastik ömrünü uzatır. Araç tipi ve lastik tasarımına göre önerilen rotasyon modelini takip edin; ön-arka veya yan-yana gibi.
Hizalama ve dengeleme
Her 10,000 ila 15,000 mil aralığında, aracın titreşim yapması veya bir yana kayması durumunda hizalama ve denge kontrolü yapın. Doğru hizalama, düzensiz diş aşınmasını önler ve aracın yol tutuşunu iyileştirir. Lastiklerin dengelenmesi, ağırlığın eşit dağıtımını sağlar, titremeyi azaltır ve sürüş konforunu artırır. Yanlış hizalama ve dengesizlik, lastik ömrünü kısaltabilir ve sürüş güvenliğini etkileyebilir.
Doğru depolama
Lastikleri değiştirdiğinizde, örneğin kış lastiklerine geçiş yapıyorsanız, doğrudan güneş ışığından, sıcaklık kaynaklarından ve kimyasallardan uzak, serin ve kuru bir yerde saklayın. Lastiklerin, bead şeklinin korunması için dikey olarak saklanması gerekir. Lastik üzerindeki zamanla kauçuğu bozabilecek zararlı bileşenler içeren lastik bakım ürünlerini kullanmayın.
Doğru 300 14 lastiği seçmek birçok kişi için göz korkutucu bir görev olabilir, ancak olmamalıdır. Doğru 300 14 lastiğini seçmeyi kolaylaştıracak bazı faktörler şunlardır:
Boyut
Belirli bir araç için lastik seçerken boyutu dikkate alın. Boyut, mevcut lastiğin yan duvarında basılıdır. Boyut, sayı ve harfler şeklinde gösterilmektedir, örneğin 300 14. Bu, lastiğin genişlik ve çapının spesifikasyonudur. Bu ölçüm, uygun lastik seçerken dikkate alınmalıdır, çünkü düzgün oturuş ve performans sağlar.
Koşullar
Araç için lastik seçerken koşulları dikkate almak önemlidir. Koşullar, hava durumu türleri ve yol durumudur. 300 14 lastikler, kuru, ıslak, karlı veya buzlu gibi farklı hava koşullarına uygun olarak tasarlanmıştır. Ayrıca, pürüzsüz, kaba veya engebeli gibi herhangi bir yol şartına da uygundur. Bu, 300 14 lastiklerin herhangi bir araç için uygun olmasını sağlar ve güvenli bir yolculuk garantisi verir.
Diş deseni
Lastik seçerken diş desenini dikkate almak gereklidir. Çünkü diş deseni, lastiğin performansını etkiler. 300 14 lastikleri, yolda mükemmel tutuş sunan benzersiz bir diş deseniyle tasarlanmıştır. Bu, her hava koşulunda ve her tür yolda iyi performans anlamına gelir. Lastikler ayrıca mükemmel yol tutuşu ve stabilite sağlayan bir diş desenine sahiptir. Bu, 300 14 lastikleri yüksek hızlı sürüş için ideal hale getirir.
Mevsimsel
Mevsimsel, lastik seçerken önemli bir faktördür. 300 14 lastikleri dört mevsim lastikleridir. Yani bahar, yaz, sonbahar veya kış olsun, her mevsimde kullanılabilirler. 300 14 lastikleri, hava koşullarına bakılmaksızın yolda iyi performans ve tutuş sunmak üzere özel olarak üretilmiştir. Dört mevsim lastikleri ayrıca konforlu bir sürüş ve düşük gürültü sağlar.
Ağırlık kapasitesi ve hız sınıfı
Ağırlık ve hız derecelendirmesi, bir lastik seçerken önemli faktörlerdir. 300 14 lastikleri, yüksek performanslı araçlar için uygun bir ağırlık ve hız derecelendirmesine sahiptir. Bu, lastiklerin ağır yükleri taşıyabileceği ve yüksek hızda seyahat edebileceği anlamına gelir. 300 14 lastiklerinin ağırlık kapasitesi ve hız derecelendirmesi, bunları spor arabalar veya yüksek performans gerektiren araçlar için ideal hale getirir.
300 14 lastiğini değiştirmek için izlenebilecek adımlar şunlardır:
Hazırlık
Araç güvenli ve düz bir yerde park edilmelidir. Acil durum ışıklarını açın ve kullanım kılavuzunu okuyun. Kriko, kriko standları, somun anahtarı, yeni lastikler ve gerekiyorsa tekerlek kilidi anahtarı gibi gerekli ekipmanları toplayın.
Lastik kapağını veya jant kapaklarını çıkarın
Eğer tekerleklerin kapakları varsa, nazikçe bir spatula veya benzeri bir aletle çıkarın.
Somun vidalarını gevşetin
Somun anahtarını kullanarak, yeni lastiği gerektiren tekerlekte somun vidalarını hafifçe gevşetin. Bu işlemi aracın yerdeyken yapın.
Araç krikosunu kaldırın
Üretici önerilerine göre krikoyu aracın altına yerleştirin. Ardından, tekerlek yerden yükselebilecek şekilde aracı kaldırın. Daha sonra ek güvenlik için kriko standlarını aracın altına yerleştirin.
Somun vidalarını ve lastiği çıkarın
Somun vidalarını tamamen çıkarın ve eski lastiği tekerlek göbeğinden çekerek çıkarın.
Yeni lastiği takın
Yeni lastiğin deliklerini tekerlek göbeği ile hizalayın ve lastiği tekerlek göbeğine iterek takın.
Somun vidalarını değiştirin
Somun vidalarını çapraz bir desenle elle sıkıştırarak eşit basınç dağılımını sağlayın.
Araç krikosunu indirin
Kriko standlarını çıkarın ve aracı yavaşça kriko ile indirin. Araç stabil ve düz bir yüzeydeyken, krikoyu ve standları kaldırın.
Son sıkıştırmayı yapın ve kapakları yerine takın
Somun vidalarını üreticinin önerdiği tork ile sıkmak için bir tork anahtarı kullanın. Gerekirse, tekerlek kapağını veya hubcap'i yeniden takın.
S1: 300 14 lastiğindeki 300 sayısı ne anlama geliyor?
C1: 300 sayısı, 300 14 lastiğinin genişliğini milimetre cinsinden belirtir. Özellikle, lastiğin genişliğinin 300 milimetre olduğunu ifade eder.
S2: 300 14 lastiğinin yan oranı nedir?
C2: Yan oranı, verilen lastik boyut bilgisi içinde sağlanmamıştır. Yan oranı genellikle lastik boyutu spesifikasyonlarında belirtilir ve lastiğin yan duvar yüksekliğinin genişliğine oranını gösteren bir sayıyla temsil edilir.
S3: 300 14 lastiğindeki 14 ne anlama geliyor?
C3: 300 14 lastiğindeki 14, lastiğin uyum sağladığı jantın çapını inç cinsinden belirtir. Bu durumda, lastik 14 inçlik bir janta uyum sağlaması için tasarlanmıştır.
S4: 300 14 lastiğinin yük değeri nedir?
C4: Yük değeri, verilen lastik boyut bilgilerinde belirtilmemiştir. Yük değeri, lastiğin destekleyebileceği maksimum yük kapasitesini gösterir ve araçlar için lastik seçerken önemli bir husustur.
S5: 300 14 lastiğinin hız derecesi nedir?
C5: 300 14 lastiğinin hız derecesi, verilen lastik boyut bilgilerinde sağlanmamıştır. Hız derecesi, lastiğin yük taşırken güvenle koruyabileceği maksimum hızı belirtir.
