351 motorları

351 Motor Tipleri

351 motorlar, 351 inç küp hacmine sahip, V8 içten yanmalı motorlardır ki bu da yaklaşık 5.8 litreye eşdeğerdir. Ford 351 motoru, Ford Motor Company tarafından üretilmiştir. Şirketin en popüler motor ailelerinden biridir. 351 motorları üç tipe daha ayrılmıştır:

• Windsor 351 motorlar:

  Windsor 351 motorlar, aynı zamanda 351W motorları olarak da bilinir. İlk olarak 1969'da tanıtılmıştır. Windsor 351 motorlar, 289/302 inç küp hacminde küçük blok V8 motorlardan türetilmiştir. Windsor 351 motorlarının 351 inç küp (5.8 litre) hacme sahip bir krank miline sahiptir. Windsor 351 motorlarının silindirleri farklı şekilde numaralandırılmıştır. Örneğin, bir numaralı silindir sağ önde bulunurken, on numaralı silindir sol arkadadır. Çoğu Windsor 351 motoru, tam boyutlu otomobillerde, kamyonlarda ve araçlarda kullanılmıştır.

• Cleveland 351 motorlar:

  Cleveland 351 motorlar, 351C motorları olarak da bilinir. İlk olarak 1970'de tanıtılmış ve 1982 yılına kadar üretilmiştir. Cleveland 351 motorlar, yüksek performans uygulamaları için tasarlanmıştır. Cleveland 351 motorları, Windsor 351 motorlarına kıyasla daha büyük emme portları ve valflere sahiptir. Daha büyük portlar ve valfler, motorun daha fazla hava ve yakıt almasına olanak tanır ve bu da beygir gücünde bir artış sağlar. Cleveland 351 motorları ayrıca 351M ve 400M motorları olarak da bilinir. 351M ve 400M motorları, Cleveland 351 ile aynı blok ve krank miline sahiptir, ancak 351M ve 400M motorlarında modifiye silindir başlıkları kullanılmaktadır.

• Fe 351 motorlar:

  FE 351 motorlar, "Ford Motoru" anlamına gelir. FE 351 motorları 1962 yılında tanıtılmış ve 1974 yılına kadar üretilmiştir. FE 351 motorları, 332-428 inç küp hacmindeki aileye aittir. FE 351 motorları, Windsor ve Cleveland 351 motorlarından daha büyüktür. FE 351 motorları, kamyonlar ve daha büyük otomobiller için tasarlanmıştır.

351 Motorların Teknik Özellikleri ve Bakımı

Aşağıda 351 motorun teknik özellikleri yer almaktadır.

• Motor tasarımı

  351 motor, V konfigürasyonunda dizilmiş sekiz silindire sahip bir V8 motordur. Silindirler arasında 90 derece V açısı bulunmaktadır. 351 motor Ford Motor Company tarafından geliştirilmiş ve birçok Ford otomobili ve kamyonunda kullanılmıştır.

• Hacim

  351 motor adını hacminden alır. Motorun toplam hacmi 351 inç küp olup, bu da yaklaşık 5.8 litredir. Motorun hacmi, motorun tüm silindirlerinin toplam hacmini ifade eder.

• Silindir çapı ve strok

  351 motorun silindir çapı 3.5 inç (89 mm)'dir. 351 motorun strok uzunluğu 3.5 inç (90 mm)'dir. Silindir çapı ve strok, motorun performansını ve verimliliğini belirler.

• Sıkıştırma oranı

  351 motorun sıkıştırma oranı 8.0:1 ile 10.5:1 arasında değişmektedir. Sıkıştırma oranı, silindirin maksimum ile minimum hacmi arasındaki orandır. Daha yüksek sıkıştırma oranı, daha fazla güç ve verimlilik sağlar.

• Valf düzeni

  351 motor, üstten valf sistemine sahiptir. Motorun her silindiri için iki valf bulunmakta olup, bu valfler hava ve yakıtın alım ve salımından sorumludur. Üstten valf düzeni, motorun performansını ve verimliliğini artırır.

• Yakıt sistemi

  Orijinal 351 motorları, yakıt iletimi için karbüratör kullanmıştır. Ancak, motorun sonraki sürümleri daha iyi yakıt verimliliği ve performans sağlamak için yakıt enjeksiyonunu kullanmıştır.

• Ateşleme sistemi

  351 motorlar, bujiler, ateşleme bobini ve distribütör içeren geleneksel bir ateşleme sistemine sahiptir. Ateşleme sistemi, motorun silindirlerindeki hava-yakıt karışımını ateşler.

• Soğutma sistemi

  351 motor, su soğutma sistemine sahiptir. Soğutma sistemi, motoru soğutmak için su pompası, radyatör ve soğutma kanalları kullanır. Soğutma sistemi, motorun sıcaklığını optimal seviyede tutar.

• Yağlama sistemi

  351 motorun yağlama sistemi, motor içindeki hareketli parçalar arasındaki sürtünmeyi azaltır. Yağlama sistemi, bir yağ pompası, yağ filtresi ve yağ karteri içerir. Yağ, yağ pompası tarafından motor çevresinde dolaşır.

Aşağıda 351 motorlar için bazı bakım ipuçları bulunmaktadır.

• Yağ değişimi: Yağ her 3,000 milde veya üç ayda bir değiştirilmelidir. Yağ değişimi, motorun temizlenmesine ve hareketli parçalarının yağlanmasına yardımcı olur, bu da hasar ve aşınmayı önler. Yağ değişiminde yağ filtresinin de değiştirilmesi önemlidir.
• Hava filtresi: Hava filtresi her 15,000 milde kontrol edilmelidir. Temiz bir hava filtresi motorun verimliliğini artırır. Hava filtresi kirliyse, motorun hava akışını artırmak için değiştirilmelidir.
• Soğutucu: Motorun soğutucu seviyesi, her yağ değişiminde kontrol edilmelidir. Soğutucu, motorun aşırı ısınmasını önler ve motorun sıcaklığını radyatöre aktarır.
• Bujiler: Bujiler, her 30,000 milde kontrol edilmelidir. Bujiler, 100,000 milde değiştirilmelidir. Aşınmış bujiler motorun ateşleme hatalarına neden olabilir.
• Yakıt filtresi: Yakıt filtresi, her 30,000 milde kontrol edilmelidir. Kirliyse, temizlenmeli veya değiştirilmelidir. Temiz bir yakıt filtresi, yakıt sistemine kir girmesini önler ve 351 motorun performansını artırır.
• Lastik rotasyonu: Lastikler her 5,000 milde döndürülmelidir. Bu, lastiklerin eşit aşınmasını sağlar. Lastikler ayrıca hasar kontrolü için de kontrol edilmeli ve doğru basınçta şişirilmelidir.
• Zamanlama kayışı: Zamanlama kayışı her 60,000 ila 100,000 milde değiştirilmelidir. Aşınmış bir zamanlama kayışı motorun ateşleme hatalarına veya çalışmaz hale gelmesine neden olabilir.
• Profesyonel kontrol: 351 motoru, her 50,000 milde bir nitelikli bir teknisyene kontrol ettirilmeli ve ayarlanmalıdır.

351 Motor Nasıl Seçilir

Pek çok insan, ihtiyaçlarına uygun doğru 351 motoru seçmekte sıkça kafa karışıklığı yaşayabilmektedir. Endişelenmeyin; bu bölüm durumu netleştirecek.

Bir 351 motor seçerken dikkate almanız gereken birkaç faktör vardır.

• Öncelikle, kullanıcılar ihtiyaçlarını anlamalıdır. Güç odaklı bir motor mu istiyorlar? Yoksa hem güç hem de yakıt ekonomisi sunan dengeli bir motor mu tercih ediyorlar?
• Bir sonraki faktör bütçedir. Motor ne kadara mal oluyor? Motorun bakım maliyeti nedir? Kullanıcılar, ihtiyaçlarına ve bütçelerine uygun bir motor seçmelidir.
• Dikkate alınması gereken diğer bir faktör ise montaj sürecidir. Bazı 351 motorlar kolayca monte edilebilirken, diğerleri profesyonel montaj gerektirmektedir. Motorun profesyonel montaj gerektirmesi durumunda, yakında bir teknisyenin bulunduğundan emin olun.

Bu faktörleri göz önünde bulundurarak, kullanıcılar ihtiyaçlarına uygun doğru 351 motorunu seçebilirler.

351 Motorların Nasıl Değiştirileceği

Bir Ford 351 Cleveland veya Windsor motorunu değiştirmek karmaşık bir görev olabilir, ancak doğru araçlar, bilgi ve hazırlık ile bu yapılabilir. İşte bir Ford 351 motorunu değiştirmek için adım adım kılavuz:

• İlk adım olarak, yeni motorun aracın marka, model ve yılıyla uyumlu olduğundan emin olun. Tüm motorun teknik özelliklerinin mevcut motorla eşleştiğini kontrol edin, bunlar arasında şanzıman, egzoz ve motor montajları da bulunmaktadır.
• İş için gerekli tüm araçları toplayın; bunlar arasında soket setleri, anahtarlar, pense, tornavidalar, motor kaldırıcı, kriko sehpası, kriko ve motor standı bulunmalıdır. Bir tork anahtarı ve diğer özel aletler de gerekli olabilir.
• Akkuyu sökün ve yeni motorun iyi çalıştığından ve tüm bileşenlerin düzgün yağlandığından emin olun. Motora çalışmaya başlamadan önce, hasar veya aşınmayı kontrol edin ve tüm bileşenlerin düzgün yağlandığından emin olun.
• Eski motor çıkarıldıktan sonra, yeni motoru motor bölmesine yerleştirin. Motor montajı ve şanzıman ile hizalanmış olmasına dikkat edin.
• İşlem sırasında bağlantısı kesilen tüm hortumları, kabloları ve fişleri yeniden bağlayın. Her şeyin düzgün bir şekilde bağlandığından ve sızdırmaz olduğundan emin olun, bu sızıntı veya elektriksel problemleri önler.
• Motoru önerilen yağ ve soğutucu ile doldurun. Motora başlamadan önce, yağ ve soğutucu seviyelerini kontrol ederek her şeyin düzgün bir şekilde dolduğundan emin olun.
• Motor değişimi ve tüm bağlantılar yapıldıktan sonra, kapsamlı bir kontrol gerçekleştirin. Sızıntılar, gevşek kablolar ve motoru çalıştırmadan önce sorun yaratabilecek herhangi bir şey olup olmadığını kontrol edin.
• Kontrol sonrası motoru çalıştırın ve birkaç dakika çalışmasına izin verin. Garip sesler, titreşimler veya gösterge panelinde uyarı ışıklarına dikkat edin. Her şey normalse, doğru çalıştığından emin olmak için bir deneme sürüşü yapın.

Soru-Cevap

S1: Hangi araçlar 351 motoru kullanıyor?

C1: 351 motor, üretimi sırasında birçok Ford ve Lincoln Mercury aracında kullanıldı. Bu araçlar arasında Ford Mustang, Ford Falcon, Ford Fairlane, Ford Torino, Ford Maverick ve diğerleri bulunmaktadır. Mercury Comet, Zephyr ve Capri gibi bazı Mercury modelleri de 351 motorunu kullandı.

S2: 351W ve 351C motorları arasındaki fark nedir?

C2: 351 Windsor ve 351 Cleveland, 351 motorunun iki varyasyonudur. 351W motoru ilk olarak 1969'da tanıtıldı. Adını, üretildiği yer olan Windsor, Ontario, Kanada'dan almıştır. 351C ise daha sonra 1970'te tanıtılmıştır. 351W motoru, eğik vadili V8 konfigürasyonunu kullanırken, 351C motoru, çapraz akış eğik vadili V8 konfigürasyonunu kullanmaktadır.

S3: 351 motoru hala kullanılmakta mı?

C3: 351 motor 1996 yılında üretimi durdurulmuştur. Ancak, otomobil tutkunları arasında hala popülerdir. Birçok insan, 351 motorunu kullanan daha eski model araçları hâlâ kullanmaktadır. Aynı zamanda motor değiştirme projelerinde de sıkça kullanılmaktadır.

S4: 351 motorunu barındıracak şekilde tasarlanmış araçlara diğer motorlar uyabilir mi?

C4: Evet, diğer motorlar bu araçlara uyabilir. Diğer motorların kullanılması durumunda, uyumluluklarının kontrol edilmesi gerekmektedir çünkü tüm motorlar 351 motor bölmesine uymayabilir. Modifikasyonlar da gerekebilir.

S5: 351 motoru dizel çalışacak şekilde dönüştürülebilir mi?

C5: Benzinli tabanlı 351 motorunun dizel çalışacak şekilde dönüştürülmesi önerilmez. Dönüşüm karmaşıktır ve motor üzerinde kapsamlı modifikasyonlar gerektirir. Ayrıca maliyetli olabilir.