6 ton kamyonet satılık

Satılık 6 tonluk damperli kamyon türleri

Bir satılık 6 ton damperli kamyon arayan işletme alıcıları, farklı türlere erişim sağlayabilir. İşte bazı yaygın türler:

• Standart damperli kamyonlar

  Standart damperli kamyonlar genellikle "tam boy damperli kamyonlar" olarak adlandırılır. Bunlar, en yaygın damperli kamyon türüdür. Kamyon, çerçeveye monte edilmiş bir damper gövdesi ile birlikte bir şasi kabine sahiptir. Damper, gövdenin ön kısmını kaldıran hidrolik kaldırma sistemiyle güçlendirilmiştir. Bu kaldırma mekanizması, içeriğin arka tarafta daha kolay dökülmesini sağlar. Standart damperli kamyonlar, inşaat alanlarında, kum ve çakıl gibi malzemelerin taşınması gerektiğinde oldukça popülerdir. Ayrıca kar temizleme ve moloz atma işlemlerinde de kullanılabilirler.

• Damperli kamyon römorkları

  Damperli kamyon römorku, damper römorku olarak da bilinir; daha büyük bir kamyon tarafından çekilmek üzere tasarlanmıştır. Kendiliğinden güç kaynağı yoktur. Römork üzerindeki damper gövdesi, standart damperli kamyonlardaki ile benzerlik gösterir. Ayrıca bir hidrolik kaldırma sistemine sahiptir. Yukarı kaldırıldığında, römorkun gövdesi arka tarafa yükünü dökmek için yukarı doğru eğilir. Damperli kamyon römorkları, genellikle hafif yük taşıma görevlerinde kullanılır. Özellikle çekici kamyonun ek yük taşımak zorunda olduğu durumlarda faydalıdır.

• Transfer damperli kamyonlar

  Transfer damperli kamyonlar, standart damperli kamyonların ve damperli kamyon römorklarının özelliklerini birleştirir. Bunlar, şasiye monte edilmiş bir damper gövdesine sahip, kendinden destekli araçlardır. Ayrıca, çıkartılabilir damper gövdesine sahip ikinci bir aksla donatılmıştır. Bu çıkartılabilir damper gövdesi, damperli kamyon römorku gibi işlev görür. Kamyondan kaydırılıp başka bir yere transfer edilebilir. Transfer damperli kamyon, standart damperli kamyonlara kıyasla daha fazla yük taşıma kapasitesine sahiptir. Bunun nedeni, çıkarılabilir gövdenin kamyonun genel yük kapasitesini artırmasıdır.

• Artiküle damperli kamyonlar

  Artiküle damperli kamyonlar, ağır yükleri engebeli ve düzgün olmayan arazilerde taşımak için tasarlanmıştır. Özellikle madencilik ve ocak operasyonlarında oldukça yararlıdır. Kamyonlar, bir pivot eklemle bağlı iki bölümden oluşan benzersiz bir tasarıma sahiptir. Bu pivot eklem, manevra kabiliyetini artırır. İlk bölüm, kabin ve motoru barındırırken, ikinci bölüm damper gövdesini içerir. Artiküle damperli kamyonlar güçlü motorlara sahiptir ve büyük yükleri taşıyabilirler.

• Üç akslı damperli kamyonlar

  Üç akslı damperli kamyonlar, üç aksa sahiptir. Bu özellik, stabilitelerini ve yük taşıma kapasitelerini artırır. Kamyonlar, inşaat projelerinde büyük kaya ve taşların taşınması gibi ağır hizmet uygulamaları için uygundur. Üç akslı damperli kamyonlar genellikle yol ve otoyol inşaatında kullanılmaktadır. Uzun mesafelerde büyük ve ağır malzemeleri taşıyabilirler.

Satılık 6 tonluk damperli kamyonların özellikleri ve bakımı

Aşağıda listelenen 6 tonluk damperli kamyonların spesifikasyonlarına göz atın:

• Motor

  Motor, damperli bir kamyondaki en önemli parçadır çünkü ağır malzemeleri taşımak için gerekli gücü sağlar. 6 tonluk damperli kamyonların motorları 150 ila 250 beygir gücü arasında değişen çok güçlü motorlardır. Beygir gücü, kamyonların tekerleklere daha fazla güç iletmesine olanak tanır. Motorlar ayrıca, kamyonların yüklü iken bile hızlı bir şekilde ivmelenmesini sağlamak için yüksek tork değerine sahiptir. Motor boyutları modeline bağlı olarak 4.5 ila 7.0 litre arasında değişir.

• Şanzıman

  6 tonluk damperli kamyonlar, pürüzsüz vites geçişleri sağlamak için otomatik veya manuel şanzıman sistemleri ile donatılmıştır. Şanzıman sistemleri 6 ila 10 vites sunar ve bazı kamyonlar, yakıt verimliliği için otoyol sürüşünde yardımcı olan overdrive özelliğine sahiptir.

• Şasi

  Damperli kamyonun şasisi, tüm bileşenleri ve gövdeyi destekleyen çerçeveden oluşur. 6 tonluk damperli kamyonun çerçevesi, çok sağlam ve yüksek dayanıklılıkta çelikten yapılmıştır. Şasi ayrıca, daha pürüzsüz bir sürüş sağlamak için yaprak yayları ve amortisörlerden oluşan bir süspansiyon sistemi içerir. Kamyonlar ayrıca, 3000 ila 5000 pound kapasiteli ön ve arka akslara sahiptir. Damperli kamyon gövdesi şasi üzerine inşa edilmiştir.

• Yükleme alanı boyutu

  Damperli kamyonun yükleme alanı veya gövdesi, yükün yüklendiği yerdir. Yükleme alanı çelik veya alüminyumdan yapılmıştır ve boyutu 3.6 ila 4.2 metre uzunluk ve 2.2 ila 2.5 metre genişliktedir. Yükleme alanı ayrıca, yükün düşmesini önlemek için yan duvarlara sahiptir. Yükü kolayca dökmek için yükleme alanına bir hidrolik kaldırma sistemi takılmıştır.

• Lastikler

  6 tonluk damperli kamyonlar, engebeli arazilerde sürüş için özel olarak tasarlanmış ağır vasıta lastikleri ile gelir. Lastikler, 17 ila 20 inç çapında olup daha iyi çekiş sağlayan derin bir diş desenine sahiptir. Her lastik, 1500 ila 2000 pound yük taşıyabilir. Lastikler ayrıca, deliklere karşı korumak için kalın yanaklara sahiptir.

• Frenler

  Damperli kamyonlar, kamyonu, tamamen yüklüyken bile durduran güçlü frenlere sahiptir. Fren sistemleri, 300 ila 500 mm çapında disk veya kampana frenler içerir. Kamyonlar ayrıca, acil bir duruş sırasında tekerleklerin kilitlenmesini önlemek için antiblock frenlere sahiptir.

• Kabin

  Damperli kamyon, sürücünün kamyonu kontrol ettiği kabine sahiptir. Kabin, sürüş sırasında maksimum konfor sağlamak üzere tasarlanmıştır. Hava koşullandırma, ısıtma ve ayarlanabilir koltuklarla donatılmıştır. Kabin ayrıca, kamyonun performansını izlemek için bir ses sistemi ve dijital bir ekranla gelir. Kabin, maksimum koruma için emniyet kemerleri, hava yastıkları ve roll cage gibi güvenlik özellikleri ile donatılmıştır.

6 tonluk damperli kamyon sahipleri, kamyonun daha uzun süre dayanması ve daha verimli çalışması için genel bakım yapmalıdır. İşte bazı bakım ipuçları:

• Motor yağı: Motor yağı her 3000 milde bir değiştirilmelidir, bu sayede motor düzgün çalışır. Ayrıca, motor yağ seviyesinin düşüp düşmediği düzenli olarak kontrol edilmelidir. Eğer seviyede düşüş varsa, kamyonu sürmeden önce yeni motor yağı eklenmelidir.
• Hava filtresi: Damperli kamyonun hava filtresi her ay bir kez kontrol edilmelidir. Eğer hava filtresi kirli ise, hemen temizlenmeli veya değiştirilmelidir. Temiz bir hava filtresi, motorun verimli yanması için temiz havanın akmasını sağlar.
• Lastikler: Damperli kamyonun lastikleri, hasar veya delik belirtilerinin kontrol edilmesi için düzenli olarak kontrol edilmelidir. Lastik basıncı da, önerilen seviyede olup olmadığını kontrol etmek amacıyla gözden geçirilecektir. Lastikler, her 6000 milde bir döndürülerek eşit diş aşınması sağlanacaktır.
• Frenler: Damperli kamyonların fren balataları, her birkaç ayda bir kontrol edilmelidir. Eğer fren balataları aşınmışsa, hemen değiştirilmelidir. Ayrıca, fren sıvısı seviyesi düzenli olarak kontrol edilecektir.
• Damper yatağı: Damper yatağı, paslanmayı önlemek için düzenli olarak temizlenmelidir. Hidrolik sistem, her birkaç ayda bir sızıntı olup olmadığını kontrol etmek için gözden geçirilmelidir.
• Kabin: Damperli kamyonun kabini düzenli olarak temizlenmelidir. Koltuklar ve emniyet kemerleri, iyi durumda olup olmadıkları açısından kontrol edilmelidir.
• Genel kontrol: Damperli kamyon, her altı ayda bir tam bir kontrol için yetkili bir tamirciye götürülmelidir. Kamyonun aşınmış herhangi bir parçası tamir edilmeli veya değiştirilmelidir.

Satılık 6 tonluk damperli kamyonları nasıl seçeriz

Satılık 6 ton damperli kamyon satın alırken, işletme alıcılarının ihtiyaçlarına uygun kamyonlar elde etmek için aşağıdaki faktörleri dikkate almaları gerekmektedir.

• Yük taşıma kapasitesi

  Kamyon 6 tonluk bir değerlendirmeye sahip olsa bile, farklı modellerin değişen yük taşıma kapasiteleri vardır. Yük taşıma kapasitesi, damperli kamyonun gövde stili ve tasarımından etkilenebilir. İşletme sahipleri, yüklerini zorlamadan yerleştirebilmek için daha yüksek yük taşıma kapasitelerine sahip kamyonları seçmelidirler.

• Motor gücü

  Alıcılar, damperli kamyonun motorunun beygir gücü ve tork değerlerini dikkate almalıdır. Güçlü bir motor, kamyonun dik yokuşları rahatça aşmasını ve ağır yükleri taşımadan yıpranmadan gerçekleştirmesini sağlar. Bazı kamyonlar, daha iyi soğutma sistemleri ile birlikte gelebilir. Bu özellik, daha ağır yükleri taşımak için motora güç sağlandığında idealdir.

• Boşaltma mekanizması

  6 tonluk bir kamyondaki mekanizma, yükün boşaltılmasının hızı ve verimliliği üzerinde etkili olduğundan çok önemlidir. Alıcılar, teleskopik vinç gibi daha gelişmiş boşaltma mekanizmalarına sahip kamyonlar bulabilir. Bu mekanizma güçlü ve hızlı bir boşaltma süreci sunar. İşletmenin yükleme ve boşaltma gereksinimlerine uygun boşaltma mekanizmalarına sahip kamyonları seçin.

• Kabin ve şasi

  Bir damperli kamyonun kabin ve şasisi, manevra kabiliyetini ve konforu etkiler. İşletme sahipleri, spesifik gereksinimlerini ve damperli kamyon için şasi düzenini dikkate almalıdır. Örneğin, daha uzun bir şasiye sahip bir kamyon, geniş bir kabin sunabilir. Ancak, bu kamyon, daha kısa bir şasiye sahip bir kamyona göre daha az manevra kabiliyetine sahip olacaktır.

• Gövde malzemesi

  Damper gövdesini inşa etmek için kullanılan malzeme, kamyonun ağırlığını ve korozyona karşı direncini etkileyecektir. Damper gövdeleri inşa etmek için yaygın olarak kullanılan malzemeler alüminyum ve çeliktir. Alüminyum gövdeler daha hafif ve korozyona dayanıklıdır. Diğer taraftan, çelik gövdeler daha fazla dayanıklılık ve güç sunar. Bakım, maliyet ve performans arasında dengeli bir malzeme seçin.

• Süspansiyon ve akslar

  6 tonluk bir damperli kamyonun arazi dışı performansı için uygun bir süspansiyon sistemine sahip olması gerekir. Süspansiyon ve akslar, kamyonun stabilitesini ve sürüş kalitesini etkiler. Engebeli arazilerde sürüş yapmak zorunda olan işletme sahipleri, arazi dışı sürüş için tasarlanmış ağır vasıta aksları ve süspansiyon sistemine sahip kamyonlar seçmelidir.

• Lastik boyutu ve tipi

  Lastiklerin boyutu ve tipi, damperli kamyonun manevra kabiliyeti ve çekişini etkileyecektir. İşletme sahipleri, faaliyet ortamlarına uygun lastik boyutları seçmelidir. Örneğin, çamurlu ve kaygan arazilerde sürüş yapacak bir kamyonun, mükemmel çekiş sağlayan lastiklere ihtiyacı olacaktır.

• Fren sistemi

  Yüksek fren gücüne sahip fren sistemleri, ağır damperli kamyonları sürerken güvenlik açısından kritik öneme sahiptir. Alıcılar, hava frenleri gibi geliştirilmiş fren sistemlerine sahip kamyonlar bulabilirler. Bu fren sistemleri, kamyonun ağır yük taşırken bile etkili bir şekilde durmasını sağlar.

• Yakıt verimliliği

  İşletme sahipleri, damperli kamyonların yakıt verimliliğini dikkate almalıdır. Daha iyi yakıt verimliliğine sahip kamyonları seçmek, mal taşımacılığı maliyetlerini azaltmaya yardımcı olur. Farklı damperli kamyon modellerinin yakıt verimliliği değerlerini karşılaştırabilir ve en uygun olanı seçebilirler.

• Güvenlik özellikleri

  Kamyon çalışırken sürücüyü ve çevredeki insanları korumak için güvenlik özellikleri son derece önemlidir. İşletme sahipleri, kameralar, uyarı sistemleri ve yeterli görünürlük gibi güvenlik özelliklerine sahip damperli kamyonları seçmelidir. Bazı kamyonlar, otomatik acil frenler gibi gelişmiş güvenlik özellikleri sunar.

Satılık 6 tonluk damperli kamyonu nasıl kendin yapabilir ve değiştirebilirsin

Bir damperli kamyonu değiştirmek pahalı bir girişim olabilir. Neyse ki, bunu kendi başına bir projeye dönüştürerek para tasarrufu sağlamak mümkündür. İşte bazı adımlar:

• Problemi tanımla: Öncelikle mevcut damperli kamyonda neyin yanlış olduğunu anlamaya çalışın. Hidrolik sistem mi, şasi mi, motor mu yoksa başka bir şey mi? Bu, neyi değiştireceğinizi bilmenize yardımcı olacaktır.
• Araştırma yap: Ne değiştireceğinizi öğrendikten sonra, almanız gereken en iyi parçaları araştırın. Parçayı sökmek ve değiştirmek için kılavuzlar ve el kitapları arayın.
• Aletleri topla: Değiştirme işlemi için gerekli tüm aletleri bulun.
• Sıvıları boşalt: Güvenlik amacıyla, değiştirme işlemine başlamadan önce tüm sıvıları boşaltın.
• Eski parçayı çıkar: Değiştirilecek eski parçayı dikkatlice çıkarın. Diğer parçaları zarar vermeden nasıl sökeceğiniz konusunda rehberlik için kullanıcı kılavuzunu izleyin.
• Yeni parçayı tak: Eski parça çıkarıldıktan sonra, yeni parçayı takın. Doğru hizalandığından emin olun ve vida ve somunlarla sabitleyin.
• Damperli kamyonu test et: İşe dönmeden önce, damperli kamyonun önceki gibi veya daha iyi çalıştığını görmek için test edin.

S ve C

S1: 6 ton damperli kamyonlar yakıt verimli midir?

C1: Genel olarak, 6 tonluk yük taşıma kapasitesine sahip bir damperli kamyon en yakıt verimli araç değildir. Ancak, bazı modeller yakıt verimliliği göz önünde bulundurularak tasarlanmıştır. Bu kamyonlar, aerodinamik tasarım ve yakıt verimli motorlar gibi özelliklere sahip olabilirler.

S2: 6 ton damperli kamyon engebeli arazilerde gidebilir mi?

C2: 6 ton damperli kamyon, özellikle özel bir arazi damperli kamyonu ise engebeli arazilerde gidebilir. Bu kamyonlar, inşaat alanları ve diğer engebeli bölgeler için tasarlanmıştır.

S3: 6 ton damperli kamyon ne kadar hızlı gidebilir?

C3: 6 ton damperli kamyon, standart damperli kamyonun daha küçük ve daha az kısıtlı bir versiyonudur. Bu nedenle, saatte 50 mil hıza kadar ulaşabilir. Ancak, hız, yük boyutu ve yol koşulları gibi faktörlerden etkilenebilir.