All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(423 ürün mevcut)
60 tonluk yakıt tankerleri trajikleri, yakıt tank trajikleri olarak da bilinir. Bu, yakıt ve diğer petrol ürünlerini taşımak için kullanılan bir tür trajiktir. Bu trajikler genellikle kamyonlar veya diğer büyük araçlar tarafından çekilir. Yakıt tank trajikleri, farklı türdeki yakıtların aynı anda taşınmasını sağlayan bir veya daha fazla bölmeye sahiptir. Ayrıca, yakıtın yüklenmesi ve boşaltılması için pompalara sahiptir. Yakıt tanker trajikleri, yangın söndürücüleri, acil kesme vanaları ve sızıntı kontrol sistemleri gibi güvenlik özellikleriyle tasarlanmıştır.
60 tonluk yakıt tankerleri trajikleri iki ana tipe ayrılabilir:
Petrol Tanker Trajikleri
Bu tür tanker trajikleri, petrol ürünlerinin taşınması için özel olarak tasarlanmıştır. Benzin, dizel, jet yakıtı ve diğer petrol ürünlerini taşıyabilirler. Petrol tanker trajikleri, statik elektriğin birikimini önlemek için anti-statik sistemler, acil kesme vanaları ve yangın söndürücüleri gibi güvenlik ve emniyet özellikleri ile donatılmıştır. Ayrıca, farklı yakıt kalitelerinin taşınmasına olanak tanıyan birden fazla bölmeye sahiptirler.
Kimyasal Tanker Trajikleri
Kimyasal tanker trajikleri, sıvı kimyasalların taşınması için kullanılır. Tehlikeli ve tehlikesiz kimyasalları taşırlar. Kimyasal tanker trajikleri, taşınan kimyasalın türüne göre tasarlanır. Örneğin, bazı trajikler viskoz sıvıların taşınması için ısıtma sistemine sahip olabilirken, diğerleri aşındırıcı malzemeler için yalıtımlı tanklara sahip olabilir.
60 tonluk bir yakıt tanker trajikinin özellikleri şunlardır:
Tank Trajikleri Kapasitesi
Yakıt tankı kapasitesi: 60,000 litre yakıt taşıma kapasitesine sahip bir yakıt tanker trajiği maksimum 60,000 litre yakıt taşıyabilir. Bu, yaklaşık 15,900 galon yakıta eşdeğerdir. Taşınan yakıtın yoğunluğuna bağlı olarak taşınabilen gerçek miktar değişecektir. Örneğin, benzin dizel yakıttan daha düşük bir yoğunluğa sahiptir, bu nedenle benzinle dolu bir tank trajiği, dizel ile dolu olandan daha az ağırlıkta olacaktır.
Tank Trajikleri Boyutları
Uzunluk: 60 tonluk yakıt tanker trajikleri genellikle 18 ile 20 metre arasında uzunluktadır. Genişlik: Trajikin genişliği 2.5 ile 2.6 metre arasında değişebilir. Yükseklik: Trajikin yüksekliği 4 ile 4.5 metre arasında değişebilir. Bu boyutlar, tankı ve trajiyi kapsar.
Tank Trajikleri Yapısı
60 tonluk bir yakıt tanker trajiği tipik olarak iki ila beş bölmeye sahiptir. Her bölüm, farklı kalite veya türdeki yakıtı tutabilir. Trajik genellikle alüminyum veya çelikten yapılmıştır. Bu malzemeler, dayanıklı olmasından ve daha uzun bir ömre sahip olmasından dolayı tercih edilmektedir. Tankın malzeme kalınlığı 5 ile 10 mm arasında değişebilir. Daha kalın bir malzeme, hasara karşı daha fazla koruma sağlar. Yakıt tanker trajikleri, çukur uç tasarımına sahiptir. Bu uç tasarımı, tank doldurulurken üzerindeki stresi azaltmaya yardımcı olur. Tankerler ayrıca tankın iç kısmına erişim için bir üst kapak içerir.
Tank Trajikleri Güvenlik Özellikleri
Her trajik, tankın içindeki basınç belirli bir limitin üzerine çıktığında açılan bir güvenlik vanası ile donatılmıştır. Vana, fazla basıncı serbest bırakarak patlamaları önler. Yakıt tanker trajikleri ayrıca alev tutucu bir cihaza sahiptir. Bu cihaz, yangın durumunda alevlerin tankın içine girmesini engeller. 60 tonluk yakıt tanker trajikleri, devrilme koruma cihazları ile donatılmıştır. Bu cihazlar, trajik devrildiğinde yakıt sızıntısı riskini en aza indirir.
60 tonluk bir yakıt tanker trajikinin bakımını yapmak, yakıt taşırken güvenliği sağlamak ve yakıt sızıntısına neden olabilecek hasarları önlemek için gereklidir. İşte bazı bakım uygulamaları:
Periyodik Kontrol
60 tonluk yakıt tanker trajikleri düzenli olarak denetlenmelidir; bu, potansiyel hasarları veya riskleri belirlemek için önemlidir. Kontrol, trajikin yapısını, tankı, tekerlekleri ve şasisini kontrol etmelidir. Yakıtın yüklenmesi ve boşaltılması için kullanılan hortumlar ve vanalar da kontrol edilmelidir. Hortumlarda ve vanalarda herhangi bir sızıntı veya çatlama varsa, hemen değiştirilmeli. Yangın söndürücü gibi güvenlik ekipmanları, iyi çalışma koşullarında olduklarından emin olmak için kontrol edilmelidir.
Temizlik
Her yakıt taşıma işinden sonra, tanker trajiği temizlenmelidir. Bu, kir ve kalıntı birikimini önler. Tankın iç kısmı da düzenli olarak temizlenmelidir. Bu, taşınan yakıtın kalitesini korumaya yardımcı olacaktır.
Lastik Bakımı
Lastikler, yakıt tanker trajikinin kritik bir parçasıdır. Lastikler, optimal koşullarını korumak için düzenli olarak kontrol edilmelidir. Ayrıca, aşınma veya hasar belirtileri kontrol edilmelidir. Lastik basıncı da düzenli olarak izlenmeli ve buna göre ayarlanmalıdır.
Yakıt Tank Trajikleri Yağlama
Yakıt tanker trajiğinin hareketli parçaları, akslar ve rulmanlar gibi, düzenli olarak yağlanmalıdır. Bu, sürtünmeyi azaltmaya yardımcı olur ve aşınma riskini düşürür. Trajikin her parçası için doğru yağlayıcının kullanıldığından emin olun.
Trajik Durum İzleme
Yakıt tanker trajiğinin durumu düzenli olarak izlenmelidir. Bu, erken herhangi bir sorun veya hasarı belirlemeye yardımcı olacaktır. Bir durum izleme sistemi, trajikin durumunu gerçek zamanlı olarak takip etmek için kullanılabilir.
60 tonluk bir yakıt tanker trajiği satın alırken, hedef pazarın ihtiyaçlarını göz önünde bulundurun. Dikey, yatay ve özel tankerler, farklı uygulamaları olan bazı yaygın yapılandırmalardır. Ayrıca, tanker içindeki boyut ve bölme sayısını kontrol edin. Hedef pazarın güvenlik ve düzenleyici gerekliliklerini karşılamalıdırlar.
60 tonluk bir yakıt tanker trajiği seçerken dikkate alınması gereken bir diğer önemli faktör ise malzemedir. Yakıt tankerleri esas olarak çelikten yapılırken, alüminyum ve fiberglas gibi alternatif malzemeler de kullanılabilir. Çelik, dayanıklılığı ve gücü sayesinde uzun mesafe yakıt taşımak için harika bir seçimdir. Darbe direnci yüksektir ve yakıtı herhangi bir güvenlik sorunu olmadan uzun süre taşımak için kullanılabilir. Ancak, çelik tankerler korozyona ve paslanmaya eğilimlidir. Alüminyum hafif olup, korozyona yüksek dirence sahiptir. Ayrıca, yakıt taşımacılığı güvenlik standartlarına uygundur. Alüminyum yakıt tankerlerinin dezavantajı, inşaat maliyetinin yüksek olması ve kaynak yapmanın zorluğudur. Fiberglas düşük bakım gerektirir ve yüksek korozyon direnci sunar. Ancak, ateşe ve darbelere karşı düşük direnci vardır; bu, onu yakıt taşımacılığı için uygun hale getirmez.
Yakıt tanker trajiği tasarımı da seçimi etkiler. Alıcılar, yuvarlak ve eliptik gibi farklı tasarımlara sahip 60 tonluk yakıt tanker trajikleri bulacaktır. Yuvarlak tankerler en yaygın tasarımdır ve çeşitli türde yakıt taşımak için uygundur. Yuvarlak yakıt tankerleri ile yükleme ve boşaltma işlemleri de basit hale gelir. Eliptik yakıt tankerleri, düşük bir ağırlık merkezi ile devrilmeye daha az eğilimlidir. Ayrıca, kararlı bir tasarıma sahip oldukları için taşıma düzenlemelerine de uygundur. 60 tonluk bir yakıt tanker trajiği seçerken, hedef pazarın güvenlik standartlarını karşılayabilecek tasarımı dikkate alın.
Ayrıca, yakıt tanker trajiğinin spesifikasyonlarını kontrol edin ve hedef pazar gereklilikleri ile uyuşup uyuşmadığını kontrol edin. Trajikin brüt ağırlığını, yükleme kapasitesini ve tank boyutunu kontrol edin. Ayrıca, devrilme karşısında koruma ve yangın önleme özellikleri gibi güvenlik özelliklerini inceleyin. Yakıt tanker trajiği, yakıt taşırken kaza ve hasar olasılığını en aza indirmek için yeterli güvenlik özelliklerine sahip olmalıdır. Ortak güvenlik özellikleri; baffle, devrilme koruması ve çarpışma korumasını içerir.
Yapılması gereken bazı yaygın yakıt tanker trajik sorunları arasında arızalı pompalar, sayaç arızaları veya vana sorunları yer alabilir. Tüm onarımlar DIY için uygun değildir; ancak sorun küçükse ve gerekli beceriler ve uzmanlık mevcutsa, o zaman bunlar halledilebilir.
Herhangi bir onarıma başlamadan önce, tanker kamyonunun bileşenlerini anlamak ve bunlarla nasıl başa çıkılacağını öğrenmek için üretici kılavuzunu okumak önemlidir. Bir yakıt tanker trajikinde herhangi bir şeyi değiştirmek veya onarmak için, bunun boş ve yanıcı materyallerden arındırılmış olduğundan emin olun. Ardından, iş için uygun aletleri toplayın. Kullanılması gereken aletler, değiştirilmesi gereken bileşene bağlı olarak değişebilir. Bunlar; anahtarlar, tornavidalar, pense, soket takımları veya özel aletler olabilir.
Bazı bileşenlerin nasıl çalıştığını ve ne yapılması gerektiğini anlamak için değiştirilmesi veya onarılması gereken bileşeni inceleyin. Bu, bir eylem planı geliştirmeye yardımcı olacaktır. Yakıt tanker trajikleri farklı bileşenlere sahip olduğundan, yaklaşım değişecektir. Örneğin, vanalar değiştirilecekse, eski vanaları uygun aletler kullanarak çıkarın ve yenilerini takın. Sızıntıları önlemek için bunların doğru bir şekilde sıkıldığından emin olun. Pompalarla ilgili olarak, değişimden sonra havayı boşaltmak ve doğru işlevselliği sağlamak için pompayı makara almak gerekebilir.
Her onarımdan sonra bileşeni test edin, işlevselliğini sağlamak için. Özellikle yakıt taşıyan herhangi bir şeyle, vanalar ve tanklar gibi sızıntıları kontrol edin. Yakıt sızıntıları, yangın tehlikesine yol açabilir. Tüm bağlantıların güvenli olduğundan ve yakıt tanker trajiğini kullanmadan önce her şeyi kontrol edin.
Atık: Onarılan veya değiştirilen bileşenlere bağlı olarak, atılması gereken bazı eski parçalar olabilir. Herhangi bir tehlikeli malzeme veya eski bileşeni güvenli bir şekilde atmak için yerel düzenlemeleri ve yönergeleri takip edin.
Değiştirilmesi gereken bileşen karmaşık ve daha fazla uzmanlık gerektiriyorsa, profesyonel danışmanlık almak iyi bir fikir olabilir.
S. Yakıt tankerlerinin kaç aksı vardır?
C. Yakıt tankerleri iki ila beş aksa sahip olabilir. Ancak, 60 tonluk bir yakıt tanker trajiği genellikle üç ila beş aksa sahiptir.
S. 60,000 galonluk bir tanker trajiği ne kadar süre dayanır?
C. Uygun bakım ve özen gösterildiğinde, 60,000 galonluk bir tanker trajiği 25 ile 30 yıl arasında dayanabilir.
S. Yakıt tanker trajikleri ne sıklıkla bakıma alınmalıdır?
C. Yakıt tanker trajiği düzenli olarak, en az üç ile altı ayda bir bakıma alınmalıdır. Bakım sıklığı ayrıca tankerin ne kadar sıklıkla kullanıldığına ve gittiği yolun türüne de bağlıdır.
