All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(406 ürün mevcut)
Standart lastikler:
Bunlar en yaygın kullanılan lastiklerdir. Ortalama sürüş koşulları için tasarlanmış olup, performans, yol tutuşu ve konfor arasında iyi bir denge sunar. Çoğu araçta orijinal ekipman veya yedek lastik olarak bulunur.
Tüm mevsim lastikleri:
Bu lastikler, kuru, ıslak ve hafif kar dahil olmak üzere çeşitli hava koşullarında yeterli performans gösterecek şekilde tasarlanmıştır. Aşırı hava koşullarının nadir olduğu ılıman iklimlerde ideal bir seçenektir. Tüm mevsim lastikleri iyi bir aşınma ömrü ve yakıt verimliliği sunarak bütçe dostu tüketiciler arasında popülerdir.
Kış lastikleri:
Kış lastikleri, kar, buz ve çamur gibi soğuk hava koşullarında kullanılmak üzere özel olarak tasarlanmıştır. Düşük sıcaklıklarda esnek kalan yumuşak bir lastik bileşenine sahiptirler, bu da kaygan yüzeylerde daha iyi tutuş sağlar. Ayrıca, kış lastikleri derin oluklar ve keskin kenarlara sahip daha agresif diş desenlerine sahiptir, bu da çekişi artırır. Genellikle kış aylarında takılır ve hava ısındığında çıkarılır.
Yaz lastikleri:
Yaz lastikleri sıcak hava koşulları için tasarlanmıştır. Kuru ve ıslak yollarda mükemmel tutuş sunarak, yüksek performanslı araçlar ve hevesli sürücüler için idealdir. Yaz lastiklerinin diş tasarımı yol ile olan teması maksimuma çıkararak, hidroplanlama riskini en aza indirir ve üstün yol tutuşu ile fren performansı sağlar. Ancak, yaz lastikleri kışın performans kaybı yaşar, bu nedenle soğuk hava koşullarında kullanıma uygun değildir.
Performans lastikleri:
Yüksek performans ve ultra yüksek performans lastikleri üretilmektedir. Bu lastikler yüksek performanslı araçlar veya spor arabalar için tasarlanmıştır. Performans lastikleri yüksek hızlarda üstün tutuş, stabilite ve fren performansı sunar. Standart lastiklere göre daha karmaşık diş desenleri ve daha yumuşak lastik bileşenleri vardır. Yüksek performanslı araçlar, yol tutuşunu ve viraj alma yeteneklerini maksimum düzeye çıkarmak için ultra yüksek performans lastiklerine ihtiyaç duyar. Bu lastikler genellikle daha pahalıdır ve yumuşak lastik bileşenleri ile agresif diş tasarımları nedeniyle standart lastiklere göre daha kısa bir aşınma ömrüne sahiptir.
Off-road lastikleri:
Off-road lastikleri, arazi kullanımı için tasarlanmış kamyon ve SUV gibi araçlar için üretilmiştir. Bu lastikler kayalık, kumlu ve çamurlu zeminlerde sürüş yapmak için uygundur. Off-road lastikleri, mükemmel çekiş ve kendini temizleme yetenekleri sağlayan derin dişlere ve büyük, agresif diş bloklarına sahiptir. Ayrıca, off-road ortamlarında yaygın olarak bulunan keskin nesnelerden kaynaklanan deliklere ve kesiklere karşı dayanıklılığı artırmak için sağlam malzemelerle üretilmiştir.
Turu lastikleri:
Turu lastikleri, uzun mesafe seyahat ve otoyol sürüşü için tasarlanmıştır. Akıcı bir sürüş, düşük yol gürültüsü ve iyi bir aşınma ömrü sunar. Bu lastiklerin odak noktası, yüksek performanstan ziyade konfor ve stabilitedir. Grand Touring lastikleri, yüksek performanslı araçlar için uygun olup, konfor ile iyi yol tutuşunu koruyarak grand touring lastik sunar. Grand touring lastikleri, turu lastiklerinin ve performans lastiklerinin özelliklerini birleştirir, böylece yüksek performanslı araçlar için uygun hale gelirken konforu ve iyi yol tutuşunu korur.
Çevre dostu lastikler:
Bu lastikler, yuvarlanma direncini azaltmak için tasarlanmıştır, bu da yakıt verimliliğini artırır ve CO2 emisyonlarını azaltır. Çevre dostu malzemeler ve üretim süreçleri kullanılır. Çevre dostu lastikler ayrıca yol gürültüsünü azaltmayı ve sürücü ile yolcular için konforu artırmayı hedefler.
İşletme için kaynak yaratırken, 600 13 lastiklerinin özelliklerini anlamak mücadelenin sadece yarısıdır. Bu lastiklerin nasıl bakılacağını bilmek de aynı derecede önemlidir. Doğru bakım, yalnızca güvenliği ve performansı sağlamakla kalmaz, aynı zamanda lastiklerin ömrünü de uzatır. İşte bazı ipuçları:
Düzenli Kontrol:
Lastiklerde herhangi bir hasar belirtisi için dıştan bir görsel kontrol gerçekleştirin; yabancı nesneler, kesikler veya delikler gibi. Duyurun ve eşitsiz aşınma desenleri için yan duvarları ve dişleri kontrol edin; bu, hizalama veya süspansiyon sorunlarının belirtisi olabilir.
Di̇ş Derinliği İzleme:
Bir diş derinliği ölçeği veya basit bir jeton testi kullanarak diş derinliğini ölçün. Lastikler, yasal aşınma limitine ulaştığınızda değiştirilmelidir. Bu, özellikle ıslak koşullarda yeterli tutuş ve çekiş sağlar.
Şişirme Basıncı Kontrolü:
Lastik basıncını en azından ayda bir ve uzun yolculuklardan önce kontrol edin. Düşük basınçlı lastikler, yuvarlanma direncini artırabilir ve daha yüksek yakıt tüketimine neden olabilir. Aşırı basınçlı lastikler ise sert bir sürüş ve eşitsiz aşınma ile sonuçlanabilir.
Yeni Lastiklerin Görsel Kontrolü:
Yeni lastikleri monte etmeden önce hasar veya üretim kusurlarına karşı görsel bir kontrol yapın. Lastiklerin kesik, kabarcık veya eşitsiz aşınma deseni içermediğinden emin olun.
Denge ve Hizalama:
Sürüşü düzgün hale getirmek ve eşit aşınmayı sağlamak için lastikleri dengeleyin. Düzensiz aralıklarla veya dengesizlik belirtileri olduğunda, örneğin eşitsiz lastik aşınması veya aracın bir yöne çekmesi durumunda tekerlek hizalamasını gerçekleştirin.
Düzenli Rotasyon:
Lastikleri her 5.000 ila 8.000 mil (8.000 ila 13.000 kilometre) aralığında veya üreticinin önerilerine göre döndürün. Bu, eşit diş aşınmasına ulaşmaya ve lastiğin genel hizmet ömrünü uzatmaya yardımcı olur.
Lastik Saklama:
Lastikler uzun bir süre kullanılmayacaksa, onları doğrudan güneş ışığı ve ısı kaynaklarından uzak, serin ve kuru bir yerde saklayın. Lastikleri temiz tutun ve lastik bileşenlerine zarar verebilecek kimyasallardan uzak tutun.
Aşırı Yükten Kaçının:
Lastik üreticisi tarafından belirtilen maksimum yük kapasitesini aşmayın. Aşırı yük, lastiklerin aşırı ısınmasına ve patlama riskinin artmasına neden olabilir.
Sürüş Davranışı:
Aşırı hızlanma, sert frenleme ve keskin virajlardan kaçının. Bu tür sürüş alışkanlıkları aşırı lastik aşınmasına ve ömürlerinin kısalmasına neden olabilir.
Kış Lastiği Dikkatleri:
Kış lastikleri kullanılıyorsa, mevsim gereksinimlerine uygun şekilde düzgün monte edilip bakımının yapıldığından emin olun. Diş derinliğini kontrol edin ve gerekli ise lastikleri değiştirin, böylece optimal kış performansı sağlanır.
Lastik Onarımı:
Bir lastik hasar görmüşse, hasarın kapsamını değerlendirin ve onarıp onaramayacağınıza karar verin. En iyi yolun belirlenmesi için bir profesyonel lastik uzmanına danışın.
Bu bakım ipuçlarını takip etmek, 600 13 lastiklerinin optimal şekilde performans göstermesini, güvenliği sağlamasını ve uzun vadede maliyetleri azaltmasını garanti eder. Ayrıca, lastiklerin bakımına dair detaylı bilgi için sahiplik kılavuzu veya lastik üreticisinin talimatlarındaki özel yönergelere başvurmak da önemlidir.
Bir araç için doğru 600 13 lastiklerini seçmek, güvenliği, performansı ve yakıt verimliliğini etkileyebilecek kritik bir karardır. Bu lastikleri seçerken göz önünde bulundurulması gereken önemli faktörler şunlardır:
Hava Koşulları
Hava koşulları lastik seçiminde etkilidir. Tüm mevsim lastikleri, hafif kar ve ıslak-kuru yollar da dahil olmak üzere çeşitli hava koşullarında iyi performans gösterecek şekilde tasarlanmıştır. Yaz lastikleri, kuru ve ıslak yollarda mükemmel tutuş sunar ancak kar veya buzlu koşullarda uygun değildir. Kış lastiklerinde, kar ve buz üzerinde daha iyi çekiş sağlayan özel diş desenleri ve lastik bileşenleri vardır.
Sürüş İhtiyaçları
Sürüş ihtiyaçlarını ve alışkanlıklarını dikkate alın. Yüksek performans lastikleri, yüksek hızlarda maksimum tutuş ve yol tutuşu arayan spor arabalar ve hevesli sürücüler için uygundur. Turu lastikleri, konfor, düşük gürültü ve iyi aşınma ömrü için tasarlanmıştır, bu da onları uzun mesafeli seyahatler ve otoyol sürüşü için ideal yapar.
Di̇ş Deseni
600 13 lastiklerinin diş deseni, farklı koşullardaki performanslarını etkiler. Simetrik diş desenine sahip lastikler, eşit şekilde şekillendirilmiş diş blokları ile tutarlı performans ve aşınma sağlar. Yönlü diş desenine sahip lastikler, bir yönde dönecek şekilde tasarlanmış olup, ıslak çekiş ve hızı artırır. Asimetrik lastikler, simetrik ve yönlü diş desenlerini birleştirerek, kuru ve ıslak koşullarda çok yönlü performans sunar.
Di̇ş Derinliği
Di̇ş derinliği, lastiklerin performansı ve ömrünü etkiler. Derin dişlere sahip lastikler, arazi ve engebeli yüzeylerde daha iyi çekiş sağlar. Buna karşın, sığ dişlere sahip lastikler daha akıcı ve sessiz bir sürüş sunarak, karayolu sürüşü için uygundur.
Yük Kapasitesi ve Hız Derecesi
Her lastik, aşılmaması gereken bir yük kapasitesi ve hız derecesine sahiptir. 600 13 lastiklerini seçerken, aracın yükünü dikkate alın ve lastiğin bunu desteklemesini sağlayın. Yüksek hızlı araçlar için yüksek hız dereceli lastikler seçin, böylece yüksek hızlarda stabilite ve güvenlik sağlarsınız.
Yakıt Verimliliği
Yuvarlanma direnci, yakıt verimliliğini etkiler. Düşük yuvarlanma direncine sahip lastikler, daha az enerji ile döner, bu da yakıt verimliliğini artırır. Bu lastikler, yakıt verimliliği seviyelerini gösteren AB Enerji Etiketi ile işaretlenmiştir.
Gürültü Seviyesi
Lastik yapısı, diş deseni ve malzeme, gürültü seviyesini etkiler. Bazı tedarikçiler, sürüş konforunu artıran düşük gürültü üreten sessiz lastikler sunar. Uzun mesafe sürüşlerinde lastiklerin gürültü seviyesini dikkate alın.
Fiyat ve Marka
Bütçeyi göz önünde bulundurun ve çeşitli fiyat seçeneklerini araştırın. Güvenilir markalar, kalite ve garanti sunar. Farklı markaların kalite ve performansını karşılaştırın ve ihtiyaçlar ve bütçe için en uygun lastikleri seçin.
Bu faktörleri göz önünde bulundurarak, alıcılar sürüş ihtiyaçlarını karşılayan 600 13 lastiklerini seçebilir, bu sayede güvenlik, performans ve yakıt verimliliği sağlarlar. Ayrıca, lastiklerin kalitesini ve otantik olduğundan emin olmak için yetkili bayilerden veya resmi lastik üreticilerinden satın alınması önerilir.
Öncelikle Güvenlik
Lastiği değiştirme konusu geldiğinde, güvenlik her zaman öncelikli olmalıdır. Aracınızı park etmek için düz, stabil bir yüzey bulun ve ilk olarak el freni çekin. Yoğun bir yolda lastik değiştiriyorsanız, diğer sürücüleri uyarmak için uyarı üçgenleri veya sinyaller yerleştirin. Bir kaza halinde, aracın kaymasını durdurmak için tekerlek bloklarının diğer tekerleklerin arkasına yerleştirildiğinden emin olun. Bu önlemleri aldıktan sonra lastik değiştirme işlemlerine güvenli bir şekilde devam edebilirsiniz.
Bir lastiği değiştirmek için gerekli tüm ekipmanları toplayın. Kriko, kriko kolu, tekerlek blokları, yeni bir 600 13 lastik, tekerlek vidası ve bir tork anahtarı bulundurmalısınız. Yeni lastiğin aracın uygun boyutunda ve spesifikasyonlarında olduğundan emin olun. Lastik değişikliğine başlamadan önce tüm aletlerin düzgün çalıştığını ve yeni lastiğin yeterince şişirildiğini kontrol edin.
Eski lastiği çıkarma
Güvenliği sağlayıp ekipmanı topladıktan sonra, bir sonraki adım eski lastiği çıkarmaktır. Çıkarılmasını kolaylaştırmak için tekerlek vidalarını hafifçe gevşetin. Krikoyu, üreticinin talimatlarına göre yerleştirin ve aracı lastik yerden kalkana kadar kaldırın. Krikoyu kullanarak tekerleği yerinde tutarken tekerlek vidalarını tamamen çıkarın ve ardından eski lastiği araçtan çıkarın.
Yeni lastiği monte etme
Eski lastiği çıkardıktan sonra, yeni lastiği monte etmek bir sonraki adımdır. Öncelikle tekerlek merkezi ve tekerleğin iç kısmını temizleyerek, sıkı bir sızdırmazlık ve doğru uyum sağladığınızdan emin olun. Ardından, 600 13 lastiği tekerlek merkezine monte edin ve montaj delikleriyle hizalayın. Lastiği yerinde tutmak için dikkatlice tekerlek vidalarını takın; dikkatli olun, fazla sıkmamaya çalışın. Yeni lastik monte edildikten sonra, aracı tamamen indirin ve tekerlek vidalarını üreticinin önerdiği özelliğe göre sıkmak için bir tork anahtarı kullanın.
S1: 600 13 lastikteki 600 ne anlama geliyor?
C1: Lastik boyutundaki 600, lastiğin milimetre cinsinden genişliğini gösterir. Özellikle, lastiğin 600 milimetre genişliğe sahip olduğunu belirtir.
S2: 600 13 lastikteki 13 ne anlama geliyor?
C2: Lastik boyutundaki 13, lastiğin uyması için tasarlandığı tekerleğin inç cinsinden çapını gösterir. Bu durumda, 600 13 lastiğinin 13 inçlik bir tekerleğe uyduğunu belirtir.
S3: 600-13 lastikler yaygın mı?
C3: 600-13 lastikler, standart lastik boyutları kadar yaygın değildir. Ancak, özel uygulamalarda, yarışlarda, performans araçlarında veya belirli makine türlerinde kullanılır. Bu lastikler, belirli bir araç veya uygulama için gerekli ise, lastik tedarikçilerinden veya uzman dükkanlardan temin edilmelidir.
