6d170 motor valfi

6D170 Motor Supap Türleri

6D170 motor supapları birkaç farklı türde bulunmaktadır. Bunlar arasında:

• 6D170 supap contası

  Supap contası, supap miline montajlanan küçük bir lastik O-ring'dir. Supabın üstünde ve silindir kapağı içinde yer alır. 6D170 supap contası motor yağı akışını yanma odasına kontrol eder ve motor supaplarının yağlama sağlamasına yardımcı olur. Eğer yağ akışı fazla olursa, supap contasının aşınmasına neden olur. Bu da motor mavi duman çıkarmasına ve yağ sızdırmalarına yol açar. Kullanıcılar hem pozitif hem de negatif supap contaları alabilirler.

• 6D170 supap yayları

  Her supap için motor iki supap yayına sahiptir. 6D170 supap yayı, motor supabına baskı uygulayan silindirik bir spiraldir. Silindir kapağının altında yer alır. Supap yayı, piston TDC'de (üst ölü noktada) olduğunda motor supabını kapalı tutar ve yanmayı destekler. Ayrıca, kam milinin dönmesini durdurduğunda motor supabını hızlı bir şekilde kapatır. Bu, motor supabının istenen zamanlamayı ve ritmi korumasını sağlar. 6D170 supap yayının, supabın kaldırma yüksekliğini ölçen bir yay hızı vardır.

• 6D170 supap pandülü

  6D170 supap pandülü, motor supabını sabit tutan küçük bir silindirik tüptür. Silindir kapağının içinde bulunur ve supap gövdesine bağlıdır. Supap pandülü, supap milini barındırır ve motor supabının yukarı ve aşağı hareket etmesine az sürtünme ile olanak tanır. Bu, motor supabının hareket hassasiyetini kontrol eder ve supap treninin gürültüsünü azaltır. Supap pandülü ayrıca supapın silindir kapağına ısı transferine yardımcı olur.

• 6D170 supap gövdesi

  6D170 motorun, motor hava giriş supap gövdesi ve motor egzoz supap gövdesi gibi birkaç supap gövdesi vardır. Supap gövdesi, supap contasını ve milini içerir. Açılıp kapanma işlemlerini kontrol eden motor supabının ana parçasıdır. 6D170 motor supap gövdesi, alüminyum, demir ve pirinç gibi çeşitli malzemelerle üretilmiştir.

6D170 Motor Supaplarının Özellikleri ve Bakımı

6D170 motor supaplarının ayrıntılı özellikleri aşağıdaki gibidir:

• Malzeme

  6D170 motor supapları genellikle paslanmaz çelik, titanyum alaşığı ve nikel tabanlı süper alaşım gibi farklı malzemelerden yapılır. Her malzemenin kendine özgü avantajları vardır. Örneğin, paslanmaz çelik korozyona dayanıklıdır ve iyi bir mukavemete sahiptir; titanyum alaşığı ise daha hafif ve yüksek mukavemetlidir.

• Çap

  6D170 motor supaplarının çapı, motor türüne ve modifikasyonuna bağlı olarak değişiklik gösterir. Genel olarak, giriş supapının çapı, egzoz supabının çapından daha büyüktür. Örneğin, giriş supapının çapı 30 mm, egzoz supabının çapı ise 28 mm olabilir.

• Uzunluk

  6D170 motor supapının uzunluğu da önemli bir parametredir. Uzunluk, supabın açılıp kapanma hızını ve motorun performansını etkileyebilir. Genellikle, giriş supabı ve egzoz supabının uzunluğu yaklaşık 100 mm’dir.

• sertleşme

  6D170 motor supabının çalışma ucu, özellikle egzoz supabı genellikle sertleştirilmelidir. Sertlik genellikle HRC40'ın üzerindedir. Bu, supabın aşınma direncini artırabilir ve hizmet ömrünü uzatabilir.

• Contalama biçimi

  Motor supabı ile supap yatağı arasındaki conta, motorun performansı için kritiktir. Conta yüzeyi genellikle konik veya yarım küresel bir şekle işlenir. Conta, supap ile supap yatağı arasındaki yakın oturuş ile sağlanır ve sık sık az miktarda supap yay kuvveti ile desteklenir.

6D170 motor supapının düzenli olarak muayenesi ve bakımı, optimal performansı ve dayanıklılığı sağlamak için gereklidir. Aşağıdaki bakım önlemleri bulunmaktadır.

• 1. Motor supabında her hangi bir aşınma, korozyon veya hasar olup olmadığını düzenli olarak kontrol edin. Varsa, supabı zamanında değiştirin.
• 2. Motor supabını karbon tortuları, yağ çamuru ve diğer kirleticileri temizlemek için düzenli olarak temizleyin. Bu, supabın sorunsuz açılıp kapanmasını sağlayabilir ve conta performansını koruyabilir.
• 3. Supap boşluğunu düzenli olarak kontrol edin ve belirtilen değere ayarlayın. Yanlış supap aralığı, motor supabının tam olarak açılmamasına veya kapanmamasına neden olabilir, bu da motorun performansını etkiler.
• 4. 6D170 motor supabını yağlamak için yüksek kaliteli motor yağı ve supap yağlayıcıları kullanın. Bu, supabın sürtünmesini ve aşınmasını azaltabilir ve hizmet ömrünü uzatabilir.
• 5. Supap taşlama, yatak taşlama ve diğer işlemler gibi motor supabı için ek bakımlar için üreticinin önerdiği bakım programına uyun.

6D170 Motor Supapları Nasıl Seçilir

Ağır vasıta kamyonu için doğru 6D170 motor supapını seçmek çok önemlidir. Doğru seçim, motorun performansını artırır ve ömrünü uzatır. 6D170 motor supabı seçerken aşağıdaki faktörler dikkate alınmalıdır:

• Malzeme:

  6D170 motor supapları çeşitli malzemelerden yapılmaktadır. Supabın üretiminde kullanılan malzeme, dayanıklılığı, korozyon direnci ve ısı direnci üzerinde etki eder. Genellikle, paslanmaz çelik ve alaşım çelikten yapılan 6D170 motor supapları oldukça dayanıklıdır. Yüksek stres ve basınca dayanabilirler. 6D170 motor supabı seçerken, malzemeyi dikkate alınız.

• Kaplama:

  6D170 motor supapları farklı kaplama çeşitlerine sahiptir. Supap üzerindeki kaplama, dayanıklılığını ve korozyona karşı direncini artırmaya yardımcı olur. 6D170 motor supapları üzerindeki yaygın kaplama türlerinden bazıları krom ve nitrürdür. Krom kaplanmış motor supabı, daha uzun bir ömre sahip olacaktır. 6D170 motor supabı seçmeden önce, kaplama türünü dikkate alınız.

• Boyut:

  6D170 motor supaplarının farklı boyutları vardır. Motor supabının boyutu, motorun performansını etkiler. Daha büyük bir supap, hava akışını iyileştirir ve motorun gücünü artırır. Daha küçük bir supap, hava akışını kısıtlar ve motorun gücünü etkiler. Doğru motor supabı boyutu, ağır vasıta kamyonunun marka ve modeline bağlıdır.

• Kalite:

  6D170 motor supaplarının farklı markaları ve üreticileri bulunmaktadır. Her üretici, farklı kalitede motor supapları üretir. Satın almadan önce, biraz araştırma yapın ve kaliteli motor supabı sunan güvenilir bir tedarikçiden satın alın.

• Uyumluluk:

  6D170 motor supabını satın almadan önce, ağır vasıta kamyonunun marka ve modeliyle uyumlu olduğundan emin olmak çok önemlidir. Kamyonla uyumlu olmayan bir motor supabı kullanmak, performansını etkiler ve motora zarar verebilir.

6D170 Motor Supaplarını Kendin Yapma ve Değiştirme

6D170 motorundaki supapların değiştirilmesi karmaşık olabilir ve motorlar ve mekanik beceriler hakkında temel bir anlayış gerektirir. Başlamak için aşağıdaki adımları takip edin.

Öncelikle, doğru araçların mevcut olduğundan emin olun. Bu, supap yayını sıkıştırıcı, soket anahtar seti, tork anahtarı, aralık ölçer, çekiç, delgeç ve yeni supaplar ve conta içerir.

• Motoru Hazırlayın

  Öncelikle motor kapalı olmalı ve kaput açılmalıdır. Akü bağlantısı kesilmeli ve motor soğumaya bırakılmalıdır. Ardından motor kaplaması çıkarılmalıdır.

• Supaplara Erişim

  Kapağı çıkardıktan sonra, supap treninin motorun üst kısmında yer aldığını göreceksiniz. Kam milinin, rocker'ların ve supapların bulunduğu yerdir. Supap treninin, supapların kolayca erişimine izin vermek için çıkarılması gerekmektedir.

• Eski Supapları Çıkarın

  Supap yayları, bir supap yayını sıkıştırıcı kullanılarak sıkıştırılmalıdır. Ardından, supapları yerinde tutan küçük metal parçalar (tutucular) çıkarılmalıdır. Bu, supapların motordan kolay bir şekilde çıkarılmasını sağlar.

• Yeni Supapları İnceleyin ve Hazırlayın

  Yeni supaplar, iyi durumda olduklarından ve üreticinin spesifikasyonlarına uygun olduğundan emin olunmalıdır. Supap yalama veya ince taneli abrasif kullanarak supap yataklarının düzgün ve temiz olmasını sağlamalısınız.

• Yeni Supapları Takın

  Yeni supaplar, supap pandülleri ile hizalanmalı ve dikkatlice motor içine takılmalıdır. Supap yatakları ve supaplar, hafif bir yağ filmi ile kaplanmalıdır.

• Motoru Yeniden Montajlayın

  Yeni supaplar takıldıktan sonra, supap yayları sıkıştırılmalı ve tutucular yeniden takılmalıdır. Supap taşı yeniden montajlanmalı ve ardından motor kaplaması takılmalıdır. Son olarak, akü yeniden bağlanmalıdır.

Soru ve Cevap

S1: 6d170 motoru nedir?

C1: 6D170 motoru, 5.9 L hacme sahip, su soğutmalı, 4 zamanlı döngü diesel motoru olan Cummins ISB 6 silindirli sıralı motordur. 102 mm çapında ve 120 mm strok uzunluğuna sahiptir. 6D170 motoru, ağır vasıta kamyonları, otobüsler, inşaat makineleri, tarım makineleri ve diğer ticari araçlar ve ekipmanlarda kullanılmaktadır.

S2: Cummins 6d170 motor supabının işlevleri nelerdir?

C2: 6D170 motor supabı, motor silindirleri içindeki hava ve egzoz gazlarının akışını kontrol eder ve yanma sürecinin zamanlamasını ve düzenlenmesini sağlar. Giriş supapları, hava ve yakıtın motor silindirlerine girmesine olanak tanımak için açılırken, egzoz supapları, yanma gazlarının motor dışına çıkmadan önce yakalanmasını sağlamak için kapanır. Supaplar, motor performansını, yakıt verimliliğini ve emisyon kontrolünü optimize etmek için çok önemlidir.

S3: Cummins 6d170 motor supabı için bakım ipuçları nelerdir?

C3: Cummins 6D170 motor supaplarının bakımı için supap aralığının düzenli gözden geçirilmesi, yağlama ve karbon tortularının temizlenmesi gerekmektedir. Aşınmış veya hasar görmüş supaplar, supap yayları, tutucular, contalar ve pandüllerin değiştirilmesi de gereklidir. Kullanıcılar, üreticinin önerdiği bakım takvimine uymalı ve supap tamir ve değişimleri için orijinal Cummins yedek parçalarını kullanmalıdır.

S4: 6d170 motor supabı zamanlaması nedir?

C4: 6D170 motor supabı zamanlaması, motorun giriş ve egzoz supaplarının açılıp kapanma zamanlamasının hassasiyetini ifade eder. Bu, motor performansını, emisyonlarını ve yakıt verimliliğini etkiler. Kullanıcılar, zamanlama aleti kullanarak veya belirli prosedürleri takip ederek 6D170 motor supabı zamanlamasını ayarlayabilirler. Supap zamanlaması spesifikasyonları aşağıdaki gibidir: Giriş supabı açılışı (IVO): Üst ölü noktadan (BTDC) 0.10 mm önce; Giriş supabı kapanışı (IVC): Alt ölü noktadan (ABDC) 7.00 mm sonra; Egzoz supabı açılışı (EVO): Alt ölü noktadan (BBDC) 20.00 mm önce; Egzoz supabı kapanışı (EVC): Üst ölü noktadan (ATDC) 1.80 mm sonra.