7 16 lastik

(13611 ürün mevcut)

7 16 lastik hakkında

7 16 Lastik Türleri

Tarım söz konusu olduğunda, 7-16 lastik boyutu en popüler ve yaygın olarak kullanılan boyutlardan biridir. Bu lastikler, traktörler, ATV'ler, UTV'ler, çim biçme makineleri ve römork uygulamaları dahil olmak üzere çeşitli ekipmanlarda kullanım için tasarlanmıştır. Aşağıda standart 7 16 lastik boyutları bulunmaktadır:

  • 7R16 Radyel Lastik

    7R16 radyel lastik, traktörler ve diğer tarım ekipmanları için yaygın bir boyuttur. ""7"", lastiğin genişliğini inç cinsinden gösterirken, ""16"" jant çapını inç cinsinden gösterir. ""R"" radyal yapı anlamına gelir, yani lastiğin katmanları radyal bir düzende düzenlenmiştir. Bu tür bir yapı daha iyi çekiş ve daha uzun ömür sağlar. 7R16 radyel lastik, her biri farklı uygulamalar ve koşullar için tasarlanmış çeşitli sırt desenlerinde mevcuttur.

  • 7-16 Yük Aralığı B Lastik

    7-16 yük aralığı B lastik, römorklar için standart bir boyuttur. Bu lastikler, yardımcı römorklar, tekne römorkları ve hayvan römorkları dahil olmak üzere çeşitli römork türlerinde kullanım için tasarlanmıştır. Yük aralığı B tanımı, lastiğin yük taşıma kapasitesini gösterir. Yük aralığı B lastikler, 65 psi'de 4.000 pound'a kadar bir yük taşıyabilir. Bu lastikler, çeşitli sırt desenlerinde mevcuttur ve farklı römork uygulamaları için özelleştirilebilir.

  • 7-16 Çapraz Katmanlı Lastik

    7-16 çapraz katmanlı lastik, yaygın bir lastik yapım tekniğidir. Çapraz katmanlı lastikler, çapraz olarak çaprazlanan çok sayıda kumaş katmanıyla yapılır. Bu tür bir yapı, arazi ve tarım uygulamalarında avantajlı olabilen daha esnek bir yan duvar sağlar. 7-16 çapraz katmanlı lastik, çeşitli boyutlarda ve sırt desenlerinde mevcuttur ve bu da onu farklı ekipman ve uygulamalar için çok yönlü bir seçenek haline getirir.

7 16 Lastiklerin Özellikleri ve Bakımı

Bu lastikler ağır hizmet tipi kamyonlar ve römorklar için kullanılır. Bu nedenle, özellikleri, yük taşıma kapasitesi ve dayanıklılık gibi yüksek talepleri karşılamak üzere tasarlanmıştır.

  • Sırt Derinliği

    7 16 lastikler, 18/32 inç ile 24/32 inç arasında değişen derin bir sırt derinliğine sahiptir. Bu, lastiklerin daha iyi çekiş ve aşınma direnci sunmasını sağlar.

  • Yük Endeksi

    7 16 lastiklerin yük endeksi derecelendirmesi 104 ile 132 arasında değişir, yani lastik başına 1.980 ila 4.000 pound arasında yük taşıyabilirler.

  • Hız Derecesi

    Bu lastiklerin hız derecesi, lastiklerin otoyol hızını korumasını sağlayan M (81 mph) ila L (75 mph) arasındadır.

  • Yapı Türü

    7 16 lastikler radyal lastiktir, yani katmanlar lastiğin merkez çizgisine 90 derece açıyla düzenlenmiştir. Bu, lastik ile yol arasında temas alanını artırır.

  • En Boy Oranı

    Lastiğin en boy oranı %60 ile %70 arasındadır. Bu, lastiğin yan duvarının yüksekliğinin lastiğin genişliğinin %60 ile %70'i olduğu anlamına gelir.

  • Lastik Genişliği

    Lastik genişliği milimetre cinsinden ölçülür. 7 16 lastiklerin genişliği 235 ile 275 mm arasında değişir.

  • Hız Derecesi

    Bu lastiklerin hız derecesi M (81 mph) ila N (87 mph) arasındadır.

7 16 lastikleri iyi durumda tutmak ve dayanıklılığını artırmak için doğru bakım gerekir. İşte bazı bakım ipuçları:

  • Düzenli Muayene: Lastiklerin her ay detaylı bir şekilde incelenmesi çok önemlidir. Çatlaklar, kabarcıklar ve delinmeler gibi aşınma ve hasar belirtilerine bakın. Ayrıca, lastik sırtında yabancı cisim olmadığından emin olun.
  • Lastik Rotasyonu: Lastikleri döndürmek, lastiklerin eşit şekilde aşınmasını sağlamanın etkili bir yoludur. Bunun nedeni, ön ve arka lastiklerin farklı aşınma desenlerine sahip olmasıdır.
  • Doğru Şişirme: 7 16 lastikler doğru şekilde şişirilmelidir. Lastik basıncını haftada en az bir kez kontrol edin ve gerekirse ayarlayın.
  • Ayar ve Dengeleme: 7 16 lastiklerin doğru şekilde ayarlanması ve dengelenmesi çok önemlidir. Yanlış ayarlama ve dengesizlik, lastik sırtının hızla aşınmasına neden olabilir.
  • Depolama: 7 16 lastikler kullanılmadığında doğru şekilde depolanmalıdır. Lastikleri güneş ışığı ve ısı kaynaklarından uzak, kuru ve serin bir yerde saklayın.

7 16 Lastik Nasıl Seçilir

7 16 lastik satın alırken göz önünde bulundurulması gereken farklı faktörler vardır. Bunlar:

  • Yük Kapasitesi

    Yük kapasitesi göz önünde bulundurulmalıdır. Bu, lastiğin taşıyabileceği ağırlık miktarıdır. Yük kapasitesi, aracın ağırlığından, kargo veya yolculardan daha büyük olmalıdır. Yük kapasitesi, lastik yan duvarında bulunabilir.

  • Hız Derecesi

    Hız derecesi de göz önünde bulundurulmalıdır. Bu, lastiğin güvenle taşıyabileceği maksimum hızdır. Hız derecesi, aracın maksimum hızına eşit veya daha büyük olmalıdır. Hız derecesi ayrıca lastik yan duvarına kazınmıştır.

  • Sırt Derinliği

    7 16 lastik seçerken sırt derinliği göz önünde bulundurulmalıdır. Sırt derinliği, çekiş ve lastik ömrünü etkiler. Daha derin bir sırt daha iyi tutuş sağlar ve daha uzun süre dayanır, ancak daha fazla sürtünme yaratır ve yakıt verimliliğini azaltır. Daha sığ bir sırtın tersi etki eder.

  • Çekiş

    7 16 lastik seçerken, çekiş göz önünde bulundurulmalıdır. Çekiş, lastiğin yola tutunma yeteneğidir. İyi çekiş, ivmelenme, frenleme ve virajlarda önemlidir. Daha yüksek çekişe sahip lastikler daha yumuşaktır ve yola daha iyi yapışır. Ancak, standart lastiklerden daha hızlı aşınırlar.

  • Hava Koşullarına Dayanıklılık

    7 16 lastik seçerken hava koşullarına dayanıklılık da önemli bir faktördür. Bazı lastikler aşırı sıcak veya soğukta dayanacak şekilde yapılır. Diğerleri, ıslak veya buzlu koşullarda performans göstermelerine yardımcı olan özellikler içerir. Lastik seçerken tipik hava koşullarını göz önünde bulundurun.

7 16 Lastik Nasıl Kendi Başına Değiştirilir

7 16 römork lastiklerini değiştirmek oldukça basit bir işlemdir. İşte adımlar:

  • Aracı Hazırlayın

    Başlangıç ​​olarak, araba düz ve sağlam bir yüzeye çekilmelidir. El frenini çekin ve mümkünse kullanılmayan araç tekerlekleri örtülmelidir.

  • Ekipmanları Toplayın

    Araç sahibinin yeni bir 7 16 lastik, kriko, kriko sehpası, tekerlek kilidi, somun anahtarı, tork anahtarı ve lastik basınç ölçer hazır bulundurması gerekir.

  • Somunları Çözün

    Araç kaldırılmadan önce, tekerleği yerinde tutan somunlar somun anahtarı ile hafifçe gevşetilmelidir. Sahibinin somunları tamamen çıkarmaması gerekir.

  • Aracı Kaldırın

    Sahibinin tekerlek kilitleri aracın arka tekerleklerinin arkasına yerleştirildikten sonra, aracı kaldırmak için kriko kullanılmalıdır. Araç, değiştirilmesi gereken tekerlek yerden kalkana kadar kaldırılmalıdır. Ayrıca, ek stabilite ve güvenlik sağlamak için kriko sehpaları aracın altına yerleştirilmelidir.

  • Eski Lastiği Çıkarın

    Somun anahtarını kullanarak somunları tamamen çıkarın. Eski lastik, tekerlek göbeğinden hafifçe çekerek çıkarılmalıdır.

  • Yeni 7 16 Lastiği Takın

    Yeni 7 16 lastik, tekerlek göbeğine dikkatlice yerleştirilmeli ve somunlar eşit basınç sağlamak için çapraz şekilde el ile sıkılmalıdır.

  • Aracı İndirin

    Araç sahibi, kriko sehpalarını dikkatlice çıkarmalı ve kriko kullanarak aracı indirmelidir. Araç düz bir yüzeyde olduktan sonra, sahibi kriko ile aracı bir kez daha kaldırmalı ve ardından kriko sehpalarını sabitlemelidir.

  • Kurulumu Sonlandırın

    Sahibinin tekerlek kilitlerini çıkardığında, somunları üreticinin belirttiği torka göre tork anahtarı kullanarak çapraz şekilde tamamen sıkmalıdır. Yeni lastiğin doğru şekilde şişirildiğinden emin olmak için lastik basınç ölçer kullanılmalıdır.

7 16 römork lastiklerini değiştirme işlemi aynıdır. Ancak, kamyonlar gibi daha büyük araçlar için belirli talimatlar için araç kılavuzuna bakın.

Sıkça Sorulan Sorular

S1: 7 16 lastik off-road amaçlı kullanılabilir mi?

C1: Evet, 7 16 lastikler, özellikle uygun sırt desenleri ve dayanıklı bileşenlerle tasarlanmışlarsa, off-road koşullarında kullanılabilir. Ancak, aşırı off-road koşulları için daha büyük veya daha agresif lastiklere ihtiyaç duyulabilir.

S2: 7 16 lastik basıncı ne sıklıkla kontrol edilmelidir?

C2: Lastik basıncının haftada en az bir kez veya uzun yolculuklara çıkmadan önce kontrol edilmesi tavsiye edilir. Doğru şişirilmiş lastikler güvenliği, daha iyi yakıt verimliliğini ve optimum performansı sağlar.

S3: Aşınmış bir 7 16 lastiğin belirtileri nelerdir?

C3: Lastik aşınmasının belirtileri arasında düz sırtlar (eşit aşınma), yan duvarlarda çatlaklar veya yırtıklar, şişkinlikler veya görünür hasarlar ve azalmış tutuş veya yol tutuş performansı bulunur. Düzenli kontroller ve zamanında değişimler güvenliği ve performansı korumak için çok önemlidir.

S4: Yeniden kaplanmış lastikler 7 16 boyutlu lastikler için geçerli bir seçenek mi?

C4: Yeniden kaplanmış lastikler, 7 16 boyutlu lastikler için maliyet etkin ve çevre dostu bir alternatif olabilir. Gerekli standartları karşılarsa ve kalite açısından yeterli bir şekilde denetlenmişlerse, birçok uygulama için uygundurlar.

S5: 7 16 lastikler römorklarda kullanılabilir mi?

C5: Evet, 7 16 lastikler, özellikle bu tür uygulamalar için tasarlanmış ve belirtilmişlerse, römorklarda kullanılabilir. Uygun römork lastikleri, çekme güvenliği, denge ve performans için çok önemlidir.

X