700 x 35 bisiklet lastikleri

700 x 35 Bisiklet Lastik Türleri

700 x 35 bisiklet lastiği, genellikle yol ve gravel bisikletleriyle ilişkilendirilen bir ölçüdür. Bu ölçüm, lastiğin çapını ve genişliğini ifade eder; 700c, lastiğin 700c jantına uyması gerektiğini (yaklaşık 29 inç çapında) gösterirken, 35mm ise lastiğin genişliğini belirtir. Macera ve tur bisikletleri için popüler bir boyuttur ve hız ile konfor arasında bir denge sağlar. Bu ölçüdeki lastikler, Schwalbe G-One Allround, Continental Terra Trail ve Vittoria Voyager gibi çeşitli yüzeyler için farklı diş desenleri ve tasarımlarda gelir. Doğru lastiği seçmek, kullanıma bağlıdır; asfalt yollar, çakıl yollar veya karışık araziler için tercih edilebilir.

700 x 35, lastiğin boyutlarını ifade eder ve bu boyut bisiklet üzerindeki uyum ve performans için önemlidir. İlk sayı (700), lastiğin çapını milimetre cinsinden ifade eder ve yaklaşık 27.5 inçtir. İkinci sayı (35), lastiğin genişliğini milimetre cinsinden belirtir ve 35 mm'dir. Bu sayı, bisiklet tipi ve tasarlandığı araziye bağlı olarak değişiklik gösterebilir. Çap ve genişlik arasındaki ilişki, lastiğin jant üzerindeki uyumunu ve genel çevresini etkileyerek bisikletin hızını ve manevra kabiliyetini etkiler. Farklı ölçümlere sahip lastikler aşağıda sıralanmıştır:

• 700 x 32 Bisiklet Lastikleri: Bu lastikler, 700 x 35 lastiklerden biraz daha dardır ve asfalt yüzeylerde daha az yuvarlanma direnci sunarak daha pürüzsüz bir sürüş sağlar. Hız ve çeviklik sunarlar, bu nedenle fitness ve işe gidip gelme için uygundurlar.
• 700 x 28 Bisiklet Lastikleri: Daha da dar olan 700 x 28 lastikler, yüksek hızlı yol yarışları ve performans bisikletçiliği için tasarlanmıştır. Engebeli yüzeylerde minimal çekiş ve konfor sunarak, pürüzsüz asfalt için en uygunudurlar.
• 700 x 38 Bisiklet Lastikleri: Öte yandan, 700 x 38 lastikler daha geniştir ve engebeli arazilerde artan denge ve konfor sunar. Çakıl bisikletleri ve hafif turlar için uygundurlar ve 700 x 35 lastiklere kıyasla daha iyi patlama direnci ve çekiş sağlarlar.
• 700 x 45 Bisiklet Lastikleri: Bu lastikler, daha ekstrem boş arazide ve bisiklet ile kamp yapmak için kullanılır. Gevşek ve engebeli arazilerde maksimum konfor ve stabilite sunar, bu sayede daha yumuşak bir sürüş sağlarlar.
• 700 x 50 Bisiklet Lastikleri: En geniş olan bu lastikler, son derece engebeli yüzeylerde en yüksek çekiş ve konforu sağlar. Zorlu parkurlarda off-road bisiklet sürmek ve uzun mesafe bisikletle kamp yapmak için idealdir.

700 x 35 bisiklet lastiklerinin senaryoları

700 x 35 bisiklet lastikleri çok yönlüdür ve farklı senaryolarda kullanılabilirler. İşte bunlardan bazıları.

• İşe Gidiş

  Bu lastikler günlük işe gidiş için mükemmeldir. Hız ve konfor arasında iyi bir denge sağlarlar. Lastiklerde bulunan diş deseni, asfalt ve çakıl yollar dahil olmak üzere farklı yüzeylerde iyi çekiş sunar. Bu, kentsel alanlar ve küçük kasabalar için uygun hale getirir. 700 x 35 bisiklet lastikleri çukurlar ve tümseklerle de iyi başa çıkar. Bu özellik, sabah ve akşam yoğun saatlerinde konforlu ve pürüzsüz bir sürüş için idealdir.

• Tur Sürüşü

  700 x 35c lastikler, tur sürüşü için de uygundur. Bisiklet turu, belirli bir bagajla uzun mesafeler boyunca sürmek anlamına gelir. Bu lastikler, yük ile uzun mesafe bisiklet sürüşlerini kolayca yönetebilir. Yüklü olduklarında bile konforlu ve stabil bir sürüş sunarlar. Dayanıklı lastikler, engebeli asfalt, çakıl yollar ve toprak yollar dahil olmak üzere farklı yol koşullarına dayanabilir. Bu özellik onları bisikletle kamp yapmak için tercih edilen bir seçenek haline getirir.

• Eğlence Amaçlı Sürüş

  Eğlence amaçlı sürüş genellikle hobi bisikletçiliği ile ilgilidir. Bu lastikler, eğlence amaçlı sürüş için mükemmeldir. Konfor ve çok yönlülük sunarak, akıcı ve keyifli bir sürüş deneyimini artırırlar. 700 x 35 lastikler ne çok ince ne de çok geniştir, bu nedenle manevra yapması ve kontrol etmesi kolaydır. Ayrıca, parklarda, patikalarda ve asfalt yollarda farklı arazileri yönetebilirler.

• Çakıl ve Macera Bisikletçiliği

  Bu lastikler, özellikle macera ve çakıl bisikletçiliği için tasarlanmıştır. Engebeli ve darbelere dayanıklı yolları kolayca yönetebilirler. Diş deseni, çakıl, çamur ve toprak gibi gevşek yüzeylerde daha iyi çekiş ve tutuş sunar. Daha geniş lastikler, ek konfor ve stabilite sağlar ve patlama ve köşe sıkışması riskini azaltır. Bu özellikler, onları off-road bisiklet maceraları için de uygun hale getirir.

• Hafif Patika Sürüşü

  700 x 35 lastikler, hafif patika sürüşünü kolayca yönetebilir. Işık off-road patikalarında performans ve konfor arasında iyi bir denge sunarlar. Lastikler, düzensiz yüzeylerde daha iyi çekiş ve kontrol sağlayan bir diş desenine sahiptir. Bu özellikler, hafif patika sürüşü için uygundur.

700 x 35 Bisiklet Lastikleri Nasıl Seçilir

Doğru 700 x 35 bisiklet lastiğini seçmek, performans, konfor ve güvenlik için önemlidir. Bisiklet lastiği seçerken dikkate almanız gereken birkaç temel faktör bulunmaktadır:

• Arazi Tipi

  Bisikletin çoğunlukla kullanılacağı araziyi göz önünde bulundurun. Örneğin, bisiklet asfalt yüzeylerde yol kullanımı için tasarlanmışsa, pürüzsüz bir diş deseni yeterli olacaktır. Ancak, off-road veya çakıl koşulları için daha agresif bir diş deseni ve daha iyi çekiş sunan bir lastik gereklidir.

• Hava Koşulları

  Karşılaşacağınız tipik hava koşullarını dikkate alın. Islak veya yağmurlu koşullarda, suyu daha iyi boşaltan ve kaymayı önleyen daha derin açılara sahip bir lastik faydalı olacaktır. Tersi olarak, kuru hava için daha pürüzsüz bir yüzeye sahip bir lastik, çekişi artırır.

• Konfor ve Hız

  Bir lastiğin yapısı ve diş deseni, bisikletin konforu ve hızı üzerinde önemli bir etkiye sahiptir. Esnek bir yapıya sahip lastikler, yol titreşimlerini emerek daha fazla konfor sunar ve uzun mesafe sürüşleri için uygundur. Bununla birlikte, daha sert bir yapı, hızı ve tepkiyi artırarak yarış bisikletçiliği için idealdir.

• Patlama Direnci

  Sıklıkla sürüş yapmayı veya yolda potansiyel kalıntılar olan alanlarda dolaşmayı planlayan kullanıcılar, güçlendirilmiş yan duvarlar veya patlama koruma kayışları gibi patlama direnci özelliklerine sahip bir lastiğe yatırım yapmalıdır. Bu özellik, dayanıklılık katmakta ve patlama riskini azaltmaktadır.

• Kullanım Amacı

  Bisikletin birincil kullanım amacını belirleyin. Eğer işe gidip gelme veya tur için kullanılacaksa, çekiş ve patlama direnci açısından iyi bir diş tasarımı olan bir lastik idealdir. Ancak yarış veya hız odaklı bisikletçilik için daha pürüzsüz bir yüzey ve daha az yuvarlanma direncine sahip bir lastik tercih edilmelidir.

• Marka Uyumluluğu

  Son olarak, seçilen lastiğin bisikletin jant genişliği ve genel tasarımı ile uyumlu olmasını sağlamak önemlidir. Yeni lastiğin mevcut jant üzerinde mükemmel bir şekilde oturmasını sağlamak, güvenli ve pürüzsüz bir sürüş için kritik öneme sahiptir.

700 x 35 Bisiklet Lastiklerinin Fonksiyonları, Özellikleri ve Tasarımı

Fonksiyonlar

• Yakalama

  Lastik çekişi, sürücü güvenliği ve kuru ile ıslak koşullardaki kontrol için çok önemlidir. Lastiğin yüzeyindeki girintiler ve desenler, yere karşı sürtünmeyi artırarak kaymayı önler.

• Konfor

  Bir lastiğin yol düzensizliklerinden gelen darbeleri emme yeteneği, sürüşün pürüzsüz ve konforlu olmasını sağlar. Bu, sürücü yorgunluğunun azaltılabildiği uzun mesafe bisiklet sürüşleri için özellikle önemlidir.

• Dayanıklılık

  Bir lastiğin ömrü, değiştirilmeden önce kat edilen mesafe ile ölçülür ve maliyet etkinliği için gereklidir. Dayanıklı lastikler, başta daha yüksek bir maliyete sahip olabilir, ancak zamanla daha az sık değiştirilmesi gerektiği için tasarruf sağlar.

• Yuvarlanma Direnci

  Bir lastiğin hareket kolaylığı ya da yuvarlanma direnci, bir bisikletçinin hızı ve enerji harcaması üzerinde etkilidir. Daha düşük yuvarlanma direnci, hızın korunması için daha az çaba gerektirir ve bu, rekabetçi bisikletçilik için kritik öneme sahiptir.

Özellikler

• Dayanıklılık

  Yüksek kaliteli malzemeler ve üretim yöntemleri, lastik dayanıklılığını artırarak patlama ve aşınma riskini azaltır. Bu özellik özellikle off-road bisiklet sürüşü için önemlidir; zira kalıntılar daha zayıf lastiklere zarar verebilir.

• Patlama Direnci

  Patlama direnci olan lastikler, keskin nesnelere karşı koruma sağlayan ek katmanlar veya özel malzemelere sahiptir. Bu özellik, farklı arazilerde kaygısız bir bisiklet sürüşü sağlar.

• Diş Tasarımı

  Bir lastiğin diş tasarımı, çekişini, su dağılımını ve çeşitli koşullardaki genel performansını etkiler. Derin dişler ve daha büyük açılar, off-road bisikletçilik için faydalı olurken, pürüzsüz dişler yol bisikletçiliği verimliliğini artırır.

Tasarım

• Diş Deseni

  Bir bisiklet lastiğindeki diş deseni, farklı koşullardaki çekiş ve performansını etkiler. Agresif diş desenleri ve daha derin girintiler, off-road koşulları için tasarlanmıştır ve gevşek yüzeylerde daha iyi çekiş sağlar. Aksine, pürüzsüz diş desenleri, asfalt yollara uygundur, yuvarlanma direncini azaltır ve hızı artırır. Üreticiler, diş desenini tasarlarken kullanım amacı, hava koşulları ve lastik esnekliği gibi faktörleri göz önünde bulundurmaktadır.

• Diş Derinliği

  Diş derinliği, bir lastiğin performansı, çekişi ve dayanıklılığı üzerinde önemli bir etkiye sahiptir. Derin dişler, off-road lastikleri için gereklidir, bu sayede düzensiz yüzeylerde daha iyi çekiş sağlarlar. Ancak, derin dişler asfalt yolda yuvarlanma direncini artırarak hızı azaltır. Yola uygun lastiklerde yaygın olan daha sığ dişler, asfalt yüzeylerde daha pürüzsüz bir sürüş ve daha yüksek hızlar sağlar ancak olumsuz koşullarda daha az çekiş sunar. Lastik üreticileri, diş derinliğini belirli sürüş koşullarına ve performans gereksinimlerine uygun olarak dikkatlice dengelerler.

• Yan Duvar Tasarımı

  Bir lastiğin yan duvarı, esnekliğini ve dayanıklılığını etkiler. Sert yan duvarlar, bir lastiğin manevra kabiliyetini ve tepkisini artırarak, yüksek performanslı araçlar için ideal hale getirir. Aksine, esnek yan duvarlar daha konforlu bir sürüş sunar, darbeleri ve tümsekleri emerek sürüş konforunu artırır.

Soru & Cevap

S1: 700 x 35C lastik ne demektir?

C1: 700 x 35C lastiği, bisiklet lastiklerinin çapını ve genişliğini ölçer. "700", lastiğin dış çapının yaklaşık 700 milimetre olduğunu gösterir. "35" ise lastiğin 35 milimetre genişliğinde olduğunu belirtir. Bu ölçüm, lastiğin 35 milimetre genişlikte bead oturumu olan bir jant için uygun olduğunu gösterir.

S2: 700 x 35 lastik, 29 inçle aynı mı?

C2: Hayır, 700 x 35 lastik, 29 inç lastikle aynı değildir. Her iki lastik de benzer dış çaplarına sahip olmasına rağmen, bead oturum çapları farklıdır. 700 x 35 lastik, 25.4 mm bead oturum çapına sahipken, 29 inç lastik 30.2 mm bead oturum çapına sahiptir. 700 x 35 lastik, 25.4 mm bead oturum çapına sahip bir jantta otururken, 29 inç lastik 30.2 mm bead oturum çapına sahip bir jantta oturacaktır.

S3: Bisikletimde 700 x 35 lastik kullanabilir miyim?

C3: Bir 700 x 35 lastiğinin bisikletimde kullanılıp kullanılamayacağını belirlemek için, bisiklet üzerinde mevcut olan lastiği kontrol edin. Eğer mevcut lastik, 700 x 35'ten daha küçükse, 700 x 35 lastik takmak mümkündür. Eğer mevcut lastik daha büyükse, daha küçük bir lastik takmak imkansız olacaktır. Eğer lastik benzer boyutlardaysa, 700 x 35 lastik takmak mümkündür.

S4: 700C ne anlama geliyor?

C4: 700C, lastik endüstrisinde yaygın olarak kullanılan bir terimdir. Lastiğin dış çapını ve genişliğini ifade eder. 700C genellikle lastiklere atıfta bulunmak için kullanılsa da, aynı zamanda jant boyutunu ve teller arasındaki alanı belirtmek için de kullanılır. 700C, Alex Darr tarafından icat edilen Fransız Velotype sisteminin bir parçasıdır. "C" terimini, jant boyutunu belirtmek için kullanmıştır.