All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(1669 ürün mevcut)
Kamyonlar için 8.25 16 lastikler genellikle modeller ve kamyon özelliklerine göre kategorize edilir. İşte bazı yaygın kategoriler:
Tüm Mevsim lastikleri
Bu lastikler farklı hava koşulları için tasarlanmıştır. Kuru ve ıslak zeminlerde mükemmel çekiş sunar. Tüm mevsim lastikleri, hafif kamyon sahipleri için iyi bir seçimdir. Bu kamyonlar genellikle teslimatlar ve karayolu uygulamaları için kullanılır. Lastikler, rahat bir sürüş ve düşük gürültü seviyesi sağlar.
Yaz lastikleri
Yaz lastikleri, yüksek performanslı kamyonlar için özel olarak tasarlanmıştır. Kuru ve ıslak yollarda yüksek tutuş seviyesine sahiptirler. Ayrıca, özel bir diş deseni ve kauçuk bileşenleri vardır. Bu özellikler, frenleme ve viraj alma performansını artırır. Yaz lastikli kamyonlar daha iyi hızlanma ve yüksek hız yeteneklerine sahiptir. Kamyonlar için yaz 8.25 16 lastikler, genellikle daha sıcak mevsimlerde veya bölgelerde kullanılır.
Kış lastikleri
Kış lastikleri, karla kaplı ve buzlu koşullar için özel olarak tasarlanmıştır. Düşük sıcaklıklarda esnek kalabilen daha yumuşak bir kauçuk bileşeni vardır. Daha iyi çekiş için daha derin dişleri ve daha fazla siper ile donatılmıştır. Kamyonlar için kış lastikleri kayma risklerini azaltır ve stabil bir tutuş sağlar. Bu lastikler, kışın off-road uygulamaları gereken 4 tekerlekli kamyonlarda yaygın olarak kullanılır.
Tüm Arazi lastikleri
Bu lastikler, hem karayolu hem de arazi performansı gerektiren kamyonlar içindir. Diş deseni, karayolu lastiklerine benzer. Sakin bir sürüş ve iyi otoban çekişi sunar. Tüm arazi lastikli kamyonlar, daha iyi arazi yeteneklerine sahiptir. Tüm arazi lastikleri genellikle hafif ve orta kamyonlar için kullanılır.
Şerit lastikleri
Bu lastikler, otoyol sürüşü yapan uzun mesafe kamyonları için tasarlanmıştır. Düşük yuvarlanma direncine ve yüksek diş ömrüne sahiptir. Kamyonlar için şerit lastikleri basit bir diş deseni ile tasarlanmıştır. Sürekli şeritlerden oluşur ve az kesintiye sahiptir. Şerit lastikleri, stabil bir yönlendirme ve iyi çekiş sağlar.
Tahrik aksı lastikleri
Bu lastikler, kamyonların tahrik aksı için kullanılır. Yüksek çekiş ve dayanıklılık için tasarlanmışlardır. Genellikle derin kanallara sahip agresif diş tasarımlarına sahiptirler. Tahrik aksı lastikleri, çamurlu ve karlı yollar gibi zorlu yollarda daha iyi tutuş sağlar.
Kamyonlar için 8.25 16 lastiklerin özellikleri ve bakımı, lastiklerin boyutu, tipi ve yük kapasitesi hakkında detaylı bilgiler sunar.
Lastik boyutu
8.25 16 kamyon lastiklerinin boyutu, nominal kesit genişliğinin 8.25 inç anlamına gelir. En düşük oran %100’dür ve lastik, 16 inç çapındaki tekerlekler için inşa edilmiştir. Bu lastik boyutu, hafif kamyonlar ve ticari araçlar için yaygındır.
Lastik tipi
8.25 16 kamyon lastiği, bir radyal lastiktir. Dişlerin altındaki çelik kemerler, aşınma direncini artırır ve delinme riskini azaltır. Lastiğin diş deseni, farklı yol yüzeylerinde çekiş ve yönlendirmeyi geliştirir. 8.25 16 kamyon lastiği, uzun mesafe taşımacılık ve yük uygulamaları için tasarlanmıştır.
Yük kapasitesi
8.25 16 lastikler, her bir lastik için yaklaşık 3,500 pound maksimum yük kapasitesine sahiptir. Bu yük kapasitesi, ağır hizmet kamyonları için lastik seçimi yaparken ve taşımacılık sırasında doğru şişirme ve yük dağılımını sağlamak için önemlidir.
1. Görsel muayene: Lastikleri düzenli olarak hasar belirtileri için kontrol edin, kesikler, delikler veya çatlaklar. Ayrıca, hizalama veya süspansiyon sorunlarını belirtebilecek düzensiz aşınma desenlerine de bakın.
2. Lastik döndürme: 8.25 16 lastiklerin eşit aşınması için lastikleri düzenli olarak döndürmek önerilir. Döndürme deseni, aracın sürüş tipi ve lastik türüne bağlı olarak değişebilir. Genel olarak, ön ve arka lastiklerin yerlerini değiştirmesi önerilir.
3. Doğru şişirme: Lastik basıncını bir manometre kullanarak önerilen seviyede tutun. Düşük şişirilmiş lastikler yakıt tüketimi ve aşırı lastik aşınmasına neden olur. Tersine, fazla şişirilmiş lastikler, pürüzlü bir sürüşe ve delik riski artışına yol açabilir.
4. Hizalama ve dengeleme: Lastik performansını ve dayanıklılığını artırmak için tekerlekleri doğru bir şekilde hizalayın ve dengeleyin. Yanlış hizalanmış tekerlekler düzensiz lastik aşınmasına, dengesiz tekerlekler ise titreşimlere neden olarak yönlendirmeyi ve lastik ömrünü etkiler.
5. Diş derinliği: Diş derinliğini bir diş derinliği ölçer veya para testi ile izleyin. Aşınan lastikleri, özellikle ıslak veya kaygan koşullarda tutuş ve stabilite sağlamak amacıyla değiştirin.
6. Depolama: Kullanımda değilse, lastikleri serin, kuru bir yerde doğrudan güneş ışığından ve ısı kaynaklarından uzak saklayın. Doğru lastik depolama, lastik ömrünü uzatır ve optimal performansı korur.
Bu 8.25 16 lastik bakım ipuçlarına uyarak, kamyon sahipleri ve operatörleri, lastiklerin optimal performansını, güvenliğini ve dayanıklılığını sağlayabilir, kamyon işletme maliyetlerini düşürebilir ve genel araç verimliliğini artırabilir.
Belirli bir kullanım durumu için ideal 8.25 lastiği bulmak, birkaç temel unsuru göz önünde bulundurarak daha kolay hale gelir.
Havayı dikkate alın
Bir kamyon için yeni bir lastik seti seçerken, en önemli unsurlardan biri hava koşulları olmalıdır. Sıcak iklimlerde yaşayan insanlar, ısıya dayanıklı kauçuktan yapılmış ve iyi asfalt tutuşuna sahip lastikler seçmelidir. Bu, kuru yollarda akaçık sürüş ve hızlı ivmelenmeyle başa çıkmalarını sağlacaktır. Ayrıca, soğuk havada optimal performans için tüm hava ve kış lastiklerine ihtiyaç vardır. Kar ve buz, kaygan koşullarda kazalardan kaçınmalarına yardımcı olur.
Yük sınıflandırması
Kamyon sahipleri sık sık büyük şeyler çekiyorlarsa veya ağır yükler taşıyorlarsa, belirli bir lastiğin yük sınıflandırmasını kontrol etmelidir. İşletme, kamyonlarının çekme veya yükleme spesifikasyonlarının toplamından daha yüksek bir yük sınıfına sahip bir lastik seçmelidir. Aksi takdirde, kamyonun performansı düşer ve lastikler erken hasar görebilir.
Sürüş tarzı
Bir kamyon lastiği satın alırken, sürüş alışkanlıklarını düşünmek önemlidir. Hızlı ivmelenme ve yüksek hızda viraj alma için yüksek tutuş ve kısa fren mesafesine sahip lastikler tercih edilmelidir; eğer kişi agresif bir sürücü ise. Bu tür lastiklerin kauçuk bileşimi ve diş deseni, zamanında performans için optimize edilmiştir.
Yol türü
En çok gidilen yol türünü dikkate alın. Off-road lastikler, çamur, kum ve kayalık patikalar gibi zorlu araziler için idealdir; optimal çekiş ve dayanıklılık sağlar. Otoyol lastikleri, uzun mesafeli karayolu seyahatine yönelik tasarlanmıştır ve düşük yuvarlanma direnci ve yakıt verimliliği sunar.
8.25 16 lastiklerini değiştirmeyi planlayan herhangi bir kamyon sahibi, bunu kendisinin yapmayı düşünmelidir. İşlemin güvenliğini sağlamak için doğru araçlar ve ekipmanın olması önemlidir. İşte 8.25 16 lastiklerini değiştirmek için kapsamlı bir rehber:
8.25 16 lastiklerini değiştirmek için gerekli araçlar ve ekipmanlar:
8.25 16 lastiklerini değiştirmek için adım adım rehber:
1. Aracı hazırlayın:
Aracın düz bir yüzeyde olduğundan emin olun. El frenini çekin ve tekerleklerin altına chock koyun.
2. Somunları gevşetin:
Değiştirilecek tekerleğin somunlarını gevşetmek için somun anahtarını kullanın. Somunları tamamen çıkarmayın.
3. Aracı kaldırın:
Kriko'yu aracın kaldırma noktalarının altına yerleştirin ve kamyonu lastik yerden kalkana kadar kaldırın. Daha sonra, güvenlik ve stabilite için kriko ayaklarını aracın altına yerleştirin.
4. Tekerleği çıkarın:
Somunları tamamen çıkarın ve tekerleği tekerlek merkezinden çıkartın.
5. Lastiği indirin:
Vana kapağını vana anahtarıyla tamamen çıkarın. Ardından, tüm havayı lastikten çıkarmak için vana çekirdek kısmını aletle bastırın.
6. Lastiği tekerlekten ayırın:
Lastiği tekerlek jantından gevşetmek için bir işleyici kullanın. Ardından, lastiği tekerlekten ayırmak için bir lastik montaj makinesi veya manuel lastik değiştirme aletleri kullanın.
7. Yeni lastiği takın:
Yeni lastiğin bead'ini ve tekerlek jantını yağlayın. Daha sonra, lastik montaj makinesi veya manuel lastik değiştirme aletleri kullanarak yeni lastiği tekerleğe montaj yapın. Lastik bead'inin doğru bir şekilde jant üzerinde oturduğundan emin olun.
8. Tekerleği dengeleyin:
Gerekirse, tekerleğe ağırlık takın. Tekerleğin dengede olması için bir dengeleme makinesi veya manuel dengeleme aletleri kullanın.
9. Tekerleği yeniden takın:
Tekerleği tekerlek merkezine tekrar yerleştirin. Ardından, somunları çapraz bir desende sıkıştırarak eşit baskı sağlayın.
10. Aracı indirin:
Kriko ayaklarını çıkarın ve aracı kriko kullanarak indirin. Ardından, somunları üretici tarafından belirtilen tork değerine sıkıştırmak için bir tork anahtarı kullanın.
S1: 8.25 16 kamyon lastikleri ne için kullanılır?
C1: 8.25 16 lastikleri, genellikle yük sınırlarının kritik olduğu ticari taşımacılık uygulamalarında kullanılır. Orta yük kamyonlarında paketler, gıda ve yük taşıyan pek çok yerde görülür.
S2: 8.25 16 kamyon lastikleri ne kadar dayanır?
C2: 8.25 16 kamyon lastiklerinin standart bir ömrü 50,000 ila 70,000 mil arasındadır. Kamyonun tipi, sürüş koşulları ve lastik bakımı gibi faktörler, lastiğin ömrünü etkiler.
S3: Bir kamyona daha büyük lastik takabilir miyim?
C3: Evet, bir kamyona daha büyük lastikler takmak mümkündür. Ancak, onların kamyonun spesifikasyonlarıyla uyumlu olduğundan ve sürtünme ya da hız göstergesi hassasiyetini etkilemediğinden emin olunmalıdır.
S4: 8.25 16 lastikleri off-road kullanımı için uygun mu?
C4: 8.25 16 lastikleri, off-road yeteneklerine sahip kamyonlar için uygundur. Ancak, off-road koşullarında optimal performans için uygun diş desenleri ve bileşenleri seçmek gereklidir.
