(171 ürün mevcut)
İnşaat için 8x4 Scania kamyonetler
Bu kamyonetler genellikle inşaat sektöründe kullanılır. Çakıl, kum ve moloz gibi inşaat malzemelerini taşırlar. Genellikle dayanıklıdırlar ve ağır hizmet gövdesine sahiptirler.
Madencilik için 8x4 Scania kamyonetler
Bu kamyonetler, mineralleri ve diğer malzemeleri taşımak için madencilik sektöründe kullanılır. Yük kapasitesi yüksektir ve arazi koşullarında çalışmak için tasarlanmıştır.
Peyzaj için 8x4 Scania kamyonetler
Bu kamyonetler tarım sektöründe mahsulleri, hayvan yeminı ve diğer tarımsal girdileri taşımak için kullanılır. Diğerlerine kıyasla daha küçük ve yakıt verimliliği daha iyidir.
Atık yönetimi için 8x4 Scania kamyonetler
Bu kamyonetler atıkları ve geri dönüşüm malzemelerini taşımak için özel olarak tasarlanmıştır. Daha fazla ağırlık taşıyabilmeleri için sıkıştırma gövdeleri ile donatılmıştır.
Yol bakım için 8x4 Scania kamyonetler
Bu kamyonetler yol bakım ajansları tarafından kullanılır. Yol bakım ekipmanlarını ve malzemelerini taşırlar. Genellikle çok yönlüdürler ve farklı gövde konfigürasyonlarına sahip olabilirler.
Ahşap taşımacılığı için 8x4 Scania kamyonetler
Bu kamyonetler ormanlık alanda ahşap taşımak için kullanılır. Taşınma sırasında ahşabı güvence altına almak için kesim gövdeleri ile donatılmıştır.
Genel yük taşımacılığı için 8x4 Scania kamyonetler
Bu kamyonetler farklı malları ve malzemeleri taşımak için kullanılır. Genellikle orta boyutludurlar ve esnek yük alanı sunarlar.
Aşağıda, 8x4 Scania kullanılmış kamyonetler için bazı teknik özellikler ve bakım gereksinimleri bulunmaktadır.
Motor:
8x4 Scania kamyonetler 420 ile 580 beygir gücünde güçlü bir motora sahiptir. Bu, iyi bir güç/ağırlık oranı sağlar. Motorun 2000 ile 3000 Nm arasında iyi bir torku vardır. Bu da kamyonetin iyi bir çekiş gücüne sahip olmasını sağlar.
Şanzıman:
Scania 8x4 kamyonetlerin şanzımanı, 8 ile 14 vites arasında değişen manuel bir şanzımana sahiptir. Bu, kamyonetin vites değişiminde akıcılığı sağlar. Kamyonetler ayrıca 6 ile 12 vites arasında değişen otomatik şanzımanlar ile de donatılmıştır. Bu, sürücüye daha konforlu bir sürüş imkanı tanır.
Şasi:
Kamyonetlerin şasisi, engebeli arazilerde sürüş için tasarlanmıştır. Bu, yüksek dayanımlı çelikten yapılmış sağlam bir tasarıma sahip olmasından kaynaklanmaktadır. Kamyonetler ayrıca iyi bir süspansiyon sistemine sahiptir. Scania 8x4 kamyonetlerde 8 ile 9 ton yük taşıyabilen ön aks bulunmaktadır. Arka aks iki bağlı aksdan oluşur. Her bir arka aks 13 ile 15 ton yük taşıyabilir.
Gövde:
8x4 Scania kamyonetlerin gövdesi güçlü ve dayanıklı olacak şekilde tasarlanmıştır. Bu, ağır yükleri taşımak için uygun olmasını sağlar. Gövde yüksek dayanımlı çelikten yapılmıştır. Gövde uzunluğu 4.5 ile 6.5 metre, genişliği ise 2.5 ile 3.5 metredir. Kamyonet ayrıca boşaltma için kullanılan hidrolik bir sisteme sahiptir.
Lastikler:
Scania 8x4 kamyonetler, arazi sürüşü için uygun olan lastiklere sahiptir. Bu yüzden lastikler dayanıklı ve sağlam olacak şekilde tasarlanmıştır. Kamyonetlerin 22.5 inç çapında lastikleri vardır. Ayrıca 385/65 R22.5 ebatında lastiklere sahiptirler.
Frenler:
8x4 Scania kullanılmış kamyonetlerin iyi bir fren sistemi vardır. Fren sistemi, tüm tekerleklerde bulunan disk frenlerden oluşmaktadır. Kamyonet ayrıca havalı fren sistemine sahip olup, frenlemenin daha verimli olmasını sağlar.
Scania 8x4 kullanılmış kamyonetlerin iyi durumda kalmasını sağlamak için düzenli bakım gereklidir. Aşağıda bazı bakım gereksinimleri bulunmaktadır.
1. Motor:
Motor yağı ve yağ filtresi her 30.000 km'de bir değiştirilmelidir. Hava filtresi her 60.000 km'de bir değiştirilmelidir. Ayrıca, motor soğutma sıvısı ve buji 90.000 km'de bir değiştirilmelidir.
2. Şanzıman:
Şanzıman yağı seviyesinin düzenli olarak kontrol edilmesi önemlidir. Şanzıman yağı her 120.000 km'de bir değiştirilmelidir.
3. Şasi:
Şasi, aşınma ve yıpranma açısından düzenli olarak kontrol edilmelidir. Herhangi bir hasar durumunda şasi onarılmalı veya değiştirilmelidir. Tekerlek rulmanları ve aks eklemleri de düzenli olarak yağlanmalıdır.
4. Gövde:
Kamyonet gövdesi sık sık temizlenmelidir. Ayrıca gövde pas ve hasar açısından kontrol edilmeli ve gerekli onarımlar yapılmalıdır.
5. Lastikler:
Lastikler, herhangi bir hasar olup olmadığını kontrol etmek için sık sık kontrol edilmelidir. Tekerlek somunları düzgün bir şekilde sıkılmalıdır. Lastik basıncı düzenli olarak kontrol edilmeli ve lastik deseninin eşit aşınma olup olmadığı zaten ölçülmelidir.
6. Frenler:
Fren balataları ve fren diskleri, aşınma açısından düzenli olarak kontrol edilmelidir. Herhangi bir hasar durumunda balata ve diskler değiştirilmelidir.
Doğru 8x4 Scania kullanılmış kamyoneti seçmek oldukça zor olabilir. İşte 8x4 Scania kullanılmış kamyonet seçerken dikkate almanız gereken bazı noktalar:
Scania kullanılmış kamyoneti değiştirmek, göz korkutucu bir görev olabilir. Ancak doğru aletler, ekipmanlar ve uzmanlık ile bu işlem gerçekleştirilebilir.
8x4 Scania kullanılmış kamyonetleri değiştirmek için aşağıdaki ipuçları dikkate alınmalıdır:
S1: 8x4 Scania kullanılmış kamyonetler arazi operasyonları için uygun mudur?
C1: Evet, 8x4 Scania kullanılmış kamyonetler arazi operasyonları için uygun hale getirilebilir. İnşaat alanları gibi engebeli arazilerde kullanıldıklarında, kamyonetler sağlam, her türlü araziye uygun lastiklerle donatılabilir.
S2: 8x4 Scania kullanılmış kamyonetlerin yük kapasitesi nasıl artırılabilir?
C2: 8x4 Scania kullanılmış kamyonetlerin belirli bir maksimum ağırlık limiti vardır ve aşılmamalıdır. Bu nedenle, yük kapasitesini artırmak için gövde ve şasi yapısı hafifletilebilir, ancak yapısal bütünlük korunmalıdır.
S3: 8x4 Scania kullanılmış kamyonetler belirli sektörler için özelleştirilebilir mi?
C3: Evet, 8x4 Scania kullanılmış kamyonetler belirli sektörler için özelleştirilebilir. Örneğin, madencilik sektöründe, daha fazla yük kapasitesine sahip olmak için daha büyük gövdelere sahip olacak şekilde donatılabilirler. Tarım sektöründe ise mahsul taşımak için kullanılabilirler.
S4: 8x4 Scania kullanılmış kamyonetlerin ortak bakım gereksinimleri nelerdir?
C4: 8x4 Scania kullanılmış kamyonetlerin düzenli bakım gereksinimleri arasında motor yağı değişiklikleri, hava filtresi değişimleri ve lastik rotasyonu yer almaktadır. Diğer gereksinimler arasında fren sistemi kontrolü ve ayarlaması, hidrolik sistem kontrolü ve süspansiyon sisteminin incelenmesi bulunmaktadır.