996 Porsche

996 Porsche Türleri

• Porsche 911 Carrera 2 996

  Porsche 911 Carrera 2 996, performans ve lüksü bir araya getiren bir spor otomobildir. 300 beygir gücü üreten 3.4 litrelik yatay altı silindirli bir motor ile donatılmıştır. Bu sayede 0'dan 60 mph'ye yalnızca 5 saniyede ulaşabilir. Carrera 2 996, hassas direksiyon, güçlü frenler ve iyi dengelenmiş bir şasiye sahiptir, bu da onu heyecanlı sürüşlerden hoşlananlar için mükemmel bir seçim yapar. Lüks açısından, Carrera 2 996, yüksek kaliteli malzemeler ve gelişmiş teknoloji özellikleri ile konforlu ve donanımlı bir iç mekan sunar.

• Porsche 911 Carrera 4 996

  Porsche 911 Carrera 4 996, mükemmel çekiş ve stabilite sağlayan dört tekerlekten çekişli bir spor otomobildir. 320 beygir gücü üreten 3.6 litrelik yatay altı silindirli motorla donatılmıştır. Carrera 4 996, yalnızca 4.8 saniyede 0'dan 60 mph'ye hızlanabilir. Dört tekerlekten çekiş sistemi, Carrera 4 996'yı pistte ya da kış koşullarında olmak üzere çeşitli sürüş koşulları için çok yönlü bir seçenek haline getirir. Diğer Carrera modellerinde olduğu gibi, 911 996'nın da konforlu oturumlar ve gelişmiş teknoloji özellikleri ile lüks bir iç mekânı vardır.

• Porsche 911 Turbo 996

  Porsche 911 Turbo 996, olağanüstü hız ve sürüş yeteneği sunan yüksek performanslı bir spor otomobildir. 420 beygir gücü üreten 3.6 litrelik çift turbo yatay altı silindirli bir motorla donatılmıştır. Turbo 996, gelişmiş turboşarj teknolojisi ve hassas 6 vitesli manuel şanzıman sayesinde 0'dan 60 mph'ye yalnızca 3.6 saniyede hızlanabilir. Turbo 996 ayrıca adaptif süspansiyon ile iyi tasarlanmış bir şasiye sahip olup, yolda veya pistte heyecan verici bir performans arayanlar için mükemmel bir seçimdir.

• Porsche GT2 996

  Porsche GT2 996, aşırı hız ve çeviklik sunan sınırlı üretim yüksek performanslı bir spor otomobildir. 477 beygir gücü (485 PS; 355 kW) üreten 3.6 litrelik çift turbo yatay altı silindirli motorla çalışır ve 0'dan 60 mph'ye yalnızca 3.5 saniyede hızlanır. GT2 996, hafif bir yapı, gelişmiş aerodinamik özellikler ve hassas yarı otomatik şanzıman ile donatılmıştır, bu da onu en yüksek performans seviyesini talep edenler için mükemmel bir seçenek yapar. GT2 996, sadece göz alıcı bir spor otomobil değil, aynı zamanda mühendislik ve tasarımın bir şaheseridir.

996 Porsche'nin Teknik Özellikleri ve Bakımı

Porsche 996'nın farklı modellerinin teknik özellikleri aşağıdaki gibidir;

• Kontrol ve yönetim 996 Porsche, bir bobin yayına, bir yan sarsıntı çubuğuna ve bir burulma çubuğuna sahip Macpherson süspansiyon ön yapısını kullanır. 996 Porsche, 11.4 metrelik dönüş çapı ile güç destekli dişli ve pinyon direksiyona sahiptir. Ayrıca, ön tarafta dört pistonlu, arka tarafta altı pistonlu fren kaliperi bulunan havalandırmalı disk frenlere sahiptir. 996 Porsche, ön tekerleklerde 205/50 ZR17, arka tekerleklerde ise 255/40 ZR17 lastik boyutuna sahip alaşım jantlarla çalışır.
• Motor ve performans 996 Porsche, 2.5 litrelik su soğutmalı V6 motoru ile donatılmıştır. Motor, 6800 devirde maksimum 204 hp güç ve 4600 devirde maksimum 245 Nm tork üretmektedir. 996 Porsche, 0'dan 100 km/s hıza 6.9 saniyede ulaşabilir ve maksimum hızı 250 km/s'dir.
• Gövde ve boyutlar 996 Porsche, 4.4 metre uzunluğunda, 1.8 metre genişliğinde, 1.3 metre yüksekliğinde ve 1,350 kg ağırlığında bir coupe gövde stiline sahiptir. Araç, iki kapılı ve 2+2 oturma kapasitesine sahiptir.
• Özellikler 996 Porsche, anahtarsız giriş, merkezi kilitleme, elektrikli pencereler, elektrikli ayarlanabilir kapı aynaları ve güç destekli direksiyona sahiptir. Ayarlanabilir ön koltuklar, bir yol bilgisayarı, bir devir göstergesi ve AM radyosu ile deri iç mekâna sahiptir.

996 Porsche'nin Bakımı

• Yağ değişimi: Yağ değişimi her 5,000 mil veya her altı ayda bir yapılır. Porsche 996 aracı bu milajı aştığında, motor yağının çekilmesi gerekmektedir. Eski yağ filtresi yenisiyle değiştirilir ve motorun içine yeni yağ dökülür.
• Lastik rotasyonu: Lastik rotasyonu her 10,000 milde bir yapılır. Lastikler araçtan çıkarılır ve farklı bir pozisyona takılır. Ön lastikler arka tekerleklere taşınır ve ön aksta takılır. Arka lastikler arka taraftan çıkarılarak arka aksa takılır.
• Buji değiştirme: Bujiler her 30,000 milde bir değiştirilir. Motor kapağı çıkarılır ve eski bujiler alınır. Yeni bujiler takılır ve motor kapağı yerine konur.
• Fren balatası değiştirme: Fren balataları her 40,000 milde bir değiştirilir. Tekerlekler çıkarılır ve fren kaliperleri sökülür. Eski fren balataları çıkarılır ve yeni balatalar takılır. Fren kaliperleri tekrar birleştirilir ve tekerlekler takılır.
• Büyük bakım her 60,000 milde bir yapılır. Hava filtresi değiştirilir, fren hidroliği değişir ve soğutucu drenaj yapılarak yenisiyle değiştirilir. Bujiler değiştirilir ve potansiyel sorunları kontrol etmek için tam bir araç incelemesi yapılır.

996 Porsche Nasıl Seçilir

• Araç özelliklerini anlayın

  Porsche 996'nın teknik özelliklerini anlamak, parçaları ve aksesuarları seçerken önemlidir. Porsche 996'da 18 inçlik bir tekerlek çapı bulunur. Ön lastiklerin genişliği 205 mm, yan oranı ise %55'tir. Arka lastiklerin genişliği 225 mm, yan oranı ise %40'tır. Porsche 996 için parçalar ve aksesuarlar seçerken, sahiplik belgelerinde belirtilen özelliklere uygun olduğundan emin olun.

• Sürüş alışkanlıklarını dikkate alın

  Porsche 996 için parçaları ve aksesuarları seçerken sürüş alışkanlıklarını dikkate alın. Porsche 996, pist günleri veya heyecanlı sürüşler için kullanılacaksa, yüksek performanslı fren balataları ve lastikler önerilir. Porsche 996 günlük ulaşım için kullanılacaksa, dengeli parçalar (her mevsim lastikleri ve standart fren balataları gibi) yeterlidir. Pist günleri veya yüksek performanslı sürüşlerde, motor üzerindeki artan stresi karşılamak için soğutma sistemini güçlendirin.

• OEM veya yan sanayi parçaları seçin

  Orijinal Ekipman Üreticisi (OEM) parçaları Porsche tarafından üretilmekte ve mükemmel bir uyum ile kalite sunmaktadır. Yan sanayi parçaları başka şirketler tarafından yapılır ve ekonomik tasarruf sağlayabilir. Seçenekleri araştırın ve kalite standartlarına uygun parçaları tercih edin.

• Bütçe belirleyin

  Porsche 996 için parçalar ve aksesuarlar seçerken bir bütçe belirlemek önemlidir. OEM parçaları daha pahalıdır, yan sanayi parçaları ise daha uygun fiyatlıdır. Bütçeyi belirlerken güvenilirlik ve performansın uzun vadeli değerini dikkate alın.

• Profesyonel tavsiye alın

  Profesyonel mekanikler, Porsche 996 için parçaları ve aksesuarları seçerken uzman tavsiyeleri verebilir. Uygun markaları önerir ve montaj konusunda yardımcı olabilirler. Diğer sahiplerden tavsiyeler almak için Porsche tutkunları gruplarına veya forumlarına katılın.

996 Porsche'yi Kendin Yap ve Değiştir

Porsche 996'nın parçalarını değiştirmek karmaşık bir süreç olabilir ve özel bilgi ile araçlar gerektirir. Gerekli uzmanlığa sahip olunmadan kendin yap denemeleri yapılması önerilmez. Ancak, Porsche 996 parçasını değiştirmek için genel adımlar şöyle sıralanabilir:

• Değiştirilmesi gereken spesifik parçayı belirleyin ve sorunu teşhis edin.
• Değiştirme için gerekli aletleri toplayın; anahtarlar, soketler, tornavidalar ve spesifik parça için gereken herhangi bir özel alet gibi.
• Değiştirme parçasını yetkili bir Porsche bayisinden veya güvenilir bir yan sanayi tedarikçisinden temin edin.
• Porsche 996 servis kılavuzuna başvurun; değiştirilecek parçaya özgü talimatlar ve önlemleri inceleyin.
• Akküyü çıkarın ve değiştirilmesi gereken parçaya erişimi engelleyen bileşenleri kaldırın.
• Eski parçayı dikkatli bir şekilde çıkarın; montaj sürecini ve herhangi bir tork spesifikasyonunu not edin.
• Yeni parçayı çıkarma işleminin tersine uyarak dikkatlice takın; doğru hizalama ve tork spesifikasyonlarına uyun.
• Çıkarılan bileşenleri tekrar birleştirin ve aküyü bağlantısını yapın.

Karmaşık değişiklikler veya kendin yap süreci hakkında emin olmadığınızda, bir profesyonel mekanik veya yetkili bir Porsche servis merkezi ile danışmanız önerilir.

Soru ve Cevap

S1: Bir Porsche'nin 996 olduğunu nasıl anlarım?

C1: Porsche 996, 1995 ile 2004 yılları arasında üretilmiştir. Eğer bir Porsche bu dönem içinde üretilmişse, muhtemelen 996'dır. Ayrıca, daha emin olmak için, model numarasını kontrol edebilirsiniz; bu 996 modellerinde Carrera, 4S, Turbo veya GT2 olmalıdır.

S2: 996 Porshe’ler hala iyi araçlar mı?

C2: Evet, 996 Porshe’ler hala iyi araçlardır. Kalite standartlarıyla inşa edildikleri için günlük kullanımda hala uygundur. 996 Porshe’ler etkileyici performans ve konfor sunar. Ancak, aracın durumu bakımına ve genel aşınmasına bağlıdır.

S3: 996 Porsche'mi yükseltebilir miyim?

C3: Evet, 996 Porsche için birçok yükseltme seçeneği bulunmaktadır. Performans, estetik ve konfor alanlarında yükseltmeler yapılabilir. Örneğin, süspansiyon sisteminin güncellenmesi, sürüş hakimiyetini artırabilir. Egzoz sisteminin yükseltilmesi, aracın sesini iyileştirir ve güç artışı sağlar.

S4: 996 Porsche’nin en yaygın sorunları nelerdir?

C4: En yaygın sorunlar IMS rulman ve arka ana sızdırmazlığı (RMS) arızasıdır. Diğer sorunlar arasında motor yağ sızıntıları, soğutma sistemi problemleri ve elektrik sorunları yer almaktadır. Sorun, esasen 996 Porshe’lerin yaşıyla ilgilidir.

S5: 996 Porsche için yedek parça bulabilir miyim?

C5: Evet, 996 Porsche için yedek parçalar bulunabilir. Yedek parçalar yetkili Porsche bayilerinden, Cooig.com gibi çevrimiçi pazarlardan ve özel Porsche servis merkezlerinden satın alınabilir.