(12 ürün mevcut)
Cummins ISB motor modeli, 5.9 L boyutundadır ve 1.866 ila 2.697 kg-m çıkış aralığına sahiptir.
A2300 :
Bu, yalnızca ISB parçalarının gönderimi veya depolanması sırasında kullanılan basit bir döküm veya çekirdek burunudur. Dokümantasyon veya parça listesi bunu bir değiştirme listesi olarak kullanmaz, ancak esasen bir evrak işi veya nakliye cihazıdır.
A2300 4900224 Cummins :
Bu, ISB konfigürasyonu için genel emme manifoldu şemasıdır. Sistemin nasıl çalışacağını ve kritik öğelerin neler olduğunu belirtir. Genel parça listesinde değiştirilemez bir turbo giriş O-ringi içerir.
A2300 49002240 :
Bu, ISB modeli altında motor için ana parça listesi. Motor sistemini oluşturan tüm öğeler hakkında ayrıntılı bilgi sağlar. Kullanıcıların, tüm motor modelinin çalışması için olmazsa olmaz olan entegre ve hayati bağlantıları içerdiğini bilmeleri gerekir.
ISB Emme Manifoldu :
Bu manifold, aracın en iyi şekilde çalışması için motorun tüm silindirlerinin eşit hava alması ve sonuç olarak eşit güç elde etmesi için bağlantı koridorudur. Bazı ISB modellerinde turbo vardır, diğerlerinde yoktur; bu nedenle emme manifoldu tasarımı değişir.
Ticari uygulamalarıyla ünlü Cummins A2300 motor, sağlam bir tasarıma sahiptir. Özellikleri şunlardır:
Genel olarak, bu motor modeli, birçok ticari görevi tek bir üniteyle halletmek için yeterli bir beygir gücü ve torka sahiptir.
A2300 Cummins dizel motor için düzenli bir bakım programı uygulamak, en iyi performansı sağlayacak ve kullanım ömrünü uzatacaktır. İşte bazı pratik bakım ipuçları:
Yakıt enjektörünün önemi göz önüne alındığında, bu cihazların kullanımı ve bakımıyla ilgili birkaç uygulama senaryosu vardır.
Ticari kamyon sektörü
Nümerizm, özellikle dizel yakıt kullanan araçlar için kamyon sektöründe büyük bir uygulamaya sahiptir. İnşaat sektöründe mal taşımacılığında kullanılan ağır kamyonlar dizel yakıt kullanır.
Araç Bakımı
Daha önce vurgulandığı gibi, dizel yakıt enjektörleri bakıma ihtiyaç duyar. Dolayısıyla, yakıt enjektörünün değiştirilmesiyle ilgili bir kullanım senaryosu vardır. A2300 4900224, belirli Cummins ISB dizel motorlarla uyumludur. Esas olarak orta ila ağır hizmet tipi kamyonlarda kullanılır. Dizel yakıt enjektörlerini değiştiren müşteriler, motorlarının sorunsuz çalışmasını sağlamak için özel bir sipariş verecektir.
Endüstriyel Makineler
Birçok endüstriyel makine çalışmak için dizel motor kullanır. Bunlardan bazıları ekskavatörler, yükleyiciler ve traktörlerdir. Bu makineler, monte edilirken A2300 yakıt enjektörünü kullanırlar.
Jeneratör Üreticileri
Cummins dizel motor kullanan birçok jeneratör seti çalışmak için A2300 enjektöre ihtiyaç duyar. Enjektör, motorun daha fazla güç üretmesine yardımcı olur. Bazı jeneratör üreticileri, ürünlerinin iyi çalışmasını sağlamak için belirli enjektör modellerini temin etmek için OEM talebiyle bulunacaktır.
Stokları için yakıt enjeksiyon pompası arayan işletme alıcılarının aşağıdakileri göz önünde bulundurması gerekir:
Beygir Gücü Değeri:
Cummins A2300 yakıt enjeksiyon pompası, belirli motor beygir gücü çıkışı için tasarlanmış farklı varyantlarda gelir. Genel olarak, 100 ila 200 hp üreten motorla en iyi şekilde çalışır. İşletme alıcıları, sipariş etmeyi planladıkları varyantın eşleştiği tam beygir gücü değerini belirlemelidir. Bu uygulama, yakıt enjeksiyon pompalarının amaçlandığı motorlarla uyumluluğunu sağlayacaktır.
Müşteri Araç Filosu Analizi:
İlk olarak, satıcılar müşterilerinin araç filosunu analiz etmelidir. Sahip olunan araç sayısını ve araç türlerini not etmelidirler. Ayrıca, yakıt enjeksiyonu değiştirme ihtiyacı olan araç sayısına dikkat edin. Ardından, Cummins motor kullanan araçlara odaklanın. Sonuç olarak, bu analiz, işletme alıcısının müşterilerinin araçlarının hangi yüzdesinin A2300 varyantına ihtiyaç duyduğunu belirlemesine yardımcı olacaktır.
Depolama Koşulları:
İşletme alıcılarının depolama koşullarını göz önünde bulundurması gerekir. A2300 yakıt pompası, düşük nemli ve ıslak yüzeylerden uzak kontrollü bir ortamda depolandığında en iyi şekilde çalışır. Ayrıca, ürün kullanılmaya hazır olana kadar orijinal ambalajında kalmalıdır. Aşırı bozulmayı önlemek için toplu olarak tedarik ederken depolama koşullarını göz önünde bulundurun.
Tedarikçi İade Politikası:
Toplu olarak satın alırken, işletme alıcılarının iyi bir tedarikçi iade politikasına ihtiyacı vardır. Ürünler herhangi bir kusur veya hasarla gelirse, tedarikçi sorumlu olmalıdır. İade politikası, ürünler nakliye sırasında hasar görürse veya kaybolursa işletme alıcılarının yatırımını güvence altına alacaktır.
Pazar Talep Analizi:
İşletme alıcıları, sipariş vermeden önce kapsamlı bir pazar talep analizi yapmalıdır. Talep gören varyantları ve müşterilerin ne ödemeye istekli olduklarını öğrenin. Yakıt enjeksiyon pompasının belirli bir varyantı yüksek talep görüyorsa, bu varyanttan ek stok sipariş etmek harika bir fikir olabilir. Yatırımın makul getiri sağlayacağından emin olmak için sipariş vermeden önce talep analizini gerçekleştirin.
S: a2300 4900224 cummins turbo aktüatörü ne işe yarar?
C: Turboşarj aktüatörünün birincil amacı, turboşarjın atık gazının veya değişken geometrili nozulunun hareketini kontrol etmektir. Sonuç olarak, motorun takviye basıncını kontrol etmek ve motorun optimum miktarda hava akışı almasını sağlamak için turboşarjına giren egzoz gazı miktarını düzenler.
S: Turbo aktüatörünün işlevi nedir?
C: Turbo aktüatörünün görevi, turboşarjın türbininin konumunu kontrol etmektir. Türbin, turboşarjına giren egzoz gazı miktarını düzenlemekten sorumludur. Turbo aktüatör, motor yükü, RPM ve takviye basıncı gibi faktörlere göre türbinin konumunu ayarlayacaktır. Türbinin konumunu kontrol ederek, turbo aktüatör takviye basıncını ve motora giren hava akışı miktarını kontrol edebilir.
S: Turbo aktüatörünün arızalı olduğunu nasıl anlarsınız?
C: Turbo aktüatörünün arızalı olduğunu gösteren birkaç işaret olabilir. Bunlar arasında turbo gecikmesi, turbodan gelen ıslık sesi, güç veya ivmelenme eksikliği, sıkışmış veya arızalı turboşarj ve yanan bir motor kontrol lambası olabilir. Aktüatörün kalifiye bir tamirci tarafından iyice incelenmesi ve teşhis edilmesi önemlidir.
S: Turbo aktüatörü onarılabilir mi?
C: İyi haber şu ki, özellikle hasar sınırlıysa, turbo aktüatörleri bazen onarılabilir. Ancak, hareketli parçalar söz konusu olduğunda, genellikle onarmaktan ziyade değiştirmek idealdir.