All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(22913 ürün mevcut)
Advance lastikler, farklı otomobil türleri ve sürüş koşullarını karşılamak üzere üretilmektedir. Araç tipi ve araziye göre kategorilere ayrılmaktadırlar. İşte yaygın Advance lastik kategorileri:
Advance otomobil lastikleri
Standart otomobillerde kullanmak üzere üretilmiştir. Konforlu bir sürüş sunar, düşük yol gürültüsü ve iyi bir yol tutuşu sağlar. Ayrıca, daha yüksek bir hız derecesine sahip olup yüksek hız performansı için uygundur.
Advance SUV lastikleri
Daha büyük ve ağır araçlar için tasarlanmıştır. Daha sert yan duvarlara ve daha büyük temas yüzeylerine sahip olup yük taşıma kapasitesi artmıştır. Ayrıca, daha yüksek bir yerden yüksekliğe sahiptir ve arazi sürüşü için uygundur.
Advance kamyon lastikleri
Ticari kamyonlar ve diğer ağır hizmet araçları için imal edilmiştir. Uzun mesafe seyahat için uygun olup yüksek dayanıklılık ve yük kapasitesi özelliklerine sahiptir. Ayrıca, daha iyi tutuş ve daha uzun ömür için derin dişlere sahiptir.
Dört mevsim lastikleri
Islak, kuru ve hafif karlı hava koşullarında yeterli performans sunmak üzere tasarlanmıştır. En çok yönlü olanlarıdır ve istikrarlı iklimlerde yaşayan sürücüler için uygundur.
Kış lastikleri
Kar, buzlu veya soğuk koşullarda optimal performans sağlamak üzere üretilmiştir. Düşük sıcaklıklarda esnek kalan özel kauçuk bileşenlerine sahiptir. Ayrıca, buz ve kar üzerinde tutuşu artırmak için daha derin dişlere ve daha fazla kavrayan kenarlara sahiptir.
Yaz lastikleri
Kuru ve sıcak koşullarda yüksek performans için üretilmiştir. Kısa bir fren mesafesine ve daha iyi yol tutuşuna sahiptir, bu da onları spor otomobiller için uygun hale getirir. Diş yapıları, pistteki tutuşu artıran daha az esnek kenar profillerine sahiptir.
Lastik Boyutu
Bu, lastiğin genişliğini, yan oranını ve jant çapını milimetre cinsinden belirtir. Örneğin, 225/50R17, burada 225 lastiğin genişliğini mm cinsinden, 50 yan oran yüzdesini ve 17 jant çapını inç cinsinden belirtir.
Yük İndeksi
Bu sayısal değer, bir lastiğin taşıyabileceği maksimum yükü gösterir. Örneğin, 98 yük indeksi, lastiğin maksimum 750 lbs. (340 kg) taşıyabileceği anlamına gelir.
Hız Derecesi
Lastiklere, güvenli bir şekilde ulaşabilecekleri maksimum hızı belirten hız dereceleri verilir. Örneğin, "V" derecesine sahip bir lastik 149 mph (240 kph) kadar gidebilir. Hız dereceleri, 81 mph (130 kph) kadar olan M, 99 mph (160 kph) kadar olan Q ve 112 mph (180 kph) kadar olan S'yi içerir.
Diş Derinliği
Diş derinliği, lastiğin kauçuk dişlerinin üst kısmı ile altındaki kauçuk bileşeni arasındaki mesafedir. Ölçüm, inç cinsinden 32'lik kesirler şeklindedir. Yeni lastikler genellikle 10/32" ile 12/32" arasında diş derinliğine sahipken, aşınmış lastikler yalnızca 2/32" veya daha az diş derinliğine sahip olabilir.
Diş Deseni
Bu, lastiğin yüzeyindeki diş bloklarının, olukların ve kanalların düzenini tanımlar. Yaygın desenler, tutuş, yol tutuşu ve gürültü seviyelerini etkileyen simetrik, asimetrik ve yönlü tasarımları içerir.
Lastik Yapısı
Lastiklerin yapımında kullanılan malzeme ve yöntemlerin türlerini detaylandırır; örneğin, radyal veya çapraz yapım. Radyal lastikler en yaygın olanlardır ve katmanlar halinde yerleştirilen kumaş ve çelik ipliklerden oluşur; bu sayede daha iyi denge ve tutuş sağlar.
DOT Kodu
Bu kod, lastiğin ABD Karayolu Taşımacılığı Departmanı yönetmeliklerine uygun olduğunu belirtir. Kod, lastiğin yaşı, üretim yeri ve diğer önemli bilgileri içerir.
Garanti
Lastiklerin özellikleri arasında garanti süresi ve kapsamının bilgileri yer alır. Bu, lastik modeline ve türüne bağlı olarak 40.000 ile 80.000 km veya daha fazlasını kapsayabilir.
Dönme Direnci
Dönme direnci, bir lastiğin dönmesini sağlamak için gereken çaba miktarıdır. Daha düşük dönme direncine sahip lastikler, daha az yakıt tüketirken, daha yüksek dönme direncine sahip lastikler daha fazla enerji gerektirir. Ancak, düşük dönme direnci olan lastikler ıslak koşullarda daha az tutuş gibi dezavantajlarla karşılaşabilir.
Lastiklerin bazı özellikleri arasında dönme direnci ve ıslak tutuş yer alır. Dönme direnci, bir lastiğin dönmesini sağlamak için gereken çaba miktarıdır. Daha düşük dönme direncine sahip lastikler, daha az yakıt tüketirken, daha yüksek dönme direncine sahip lastikler daha fazla enerji gerektirir. Ancak, düşük dönme direnci olan lastikler ıslak koşullarda daha az tutuş gibi dezavantajlara sahip olabilir. Islak tutuş, bir lastiğin ıslak yollarda ne kadar iyi tutuş sağladığını gösterir. İyi bir ıslak tutuş, lastiğin ıslak zemin üzerinde kaymayacağını ve aracı güvenli ve sağlam tutacağını ifade eder.
Lastik basıncını, diş derinliğini ve görsel kontrolleri düzenli olarak kontrol edin. Lastik basıncı izleme, lastik bakımında temel bir unsurdur. Lastik basıncının her yolculuktan önce ve sonra doğru olması gerekir. Basıncı ölçmek için bir basınç ölçer kullanılır. Kullanım kılavuzu ya da sürücünün kapı çerçevesindeki etiketi doğru basıncın ne olduğunu belirtir. Lastik basıncı, güvenlik, yakıt verimliliği ve yolda en iyi tutuşu sağlamak için önemlidir.
Diş derinliği, bir lastiğin aşınıp aşınmadığını gösterir. Derinlik, bir diş derinliği ölçer veya cetvel kullanılarak ölçülür. Aşınmış lastikler kayma, hidroplaning veya patlamalara neden olabilir. Yeni lastikler daha iyi bir tutuş sağlar. Diş derinliği her ay bir kez ölçülmeli ve sonuçlar kaydedilmelidir. Diş derinliğinin nasıl değiştiğini görmek, lastiğin ne zaman değiştirilmesi gerektiğini gösterir.
Görsel bir kontrol, çatlaklar, şişlikler veya lastikte sıkışmış yabancı cisimleri kontrol eder. Bu, lastiğin dışını ve içini dikkatlice inceleyerek yapılır. Kontrol haftada bir veya uzun bir yolculuktan önce gerçekleşmelidir. Basınç, derinlik ve görsel kontroller, lastiklerin güvenli ve iyi durumda kalmasına yardımcı olur.
Herhangi bir araç için lastik satın almadan önce dikkate alınması gereken birkaç faktör vardır. Bu faktörler, lastiğin ne kadar iyi performans göstereceğini belirlediği için önemlidir. Lastik alırken dikkat edilmesi gereken faktörler şunlardır:
Doğru lastiği seçmenin ilk adımı, sürüş ihtiyaçlarını ve koşullarını anlamaktır. İklim, yol türleri ve sürüş tarzı gibi faktörleri göz önünde bulundurun. Yakıt verimliliğini önceliklendiren bir sürücü, düşük dönme direncine sahip lastikleri dikkate almalıdır. Islak bölgelerde yaşayanlar, daha kısa ıslak fren mesafesine sahip lastikleri önceliklendirmelidir. Arazi lastikleri, engebeli yollarda seyahat edenler için ideal bir tercihtir.
Araç için fabrikadan sağlanan lastik boyutunu kontrol edin. Lastiğin yan duvarında bulunan boyut kodu, şöyle görünmektedir: 205/55R16. İlk sayı, lastiğin genişliğini milimetre cinsinden ölçer. İkinci sayı, yan oranı belirtir. Yan oran, lastiğin yüksekliğinin genişliğine oranının yüzdesidir. Üçüncü sayı, lastiğin çapını inç cinsinden gösterir. Lastiğin araca düzgün bir şekilde oturduğundan emin olun.
Diş desenini, derinliğini ve tasarımını dikkate alın. Diş, lastiğin yolda nasıl tutunduğunu belirler. Daha derin dişlere sahip lastikler, ıslak ve kaygan yüzeylerde daha iyi tutuş sağlar. Daha sığ diş derinliğine sahip lastikler ise daha sessiz bir sürüş ve kuru yollardaki daha iyi performans sunar.
Lastik satın alırken güvenilir markalara bağlı kalın. Kaliteli lastikler uzun ömürlü olur ve daha az sorun yaşatır. İyi bilinen markalardan alınan lastikler, bilinmeyen markalara göre daha üstün bir kaliteye sahiptir. Advance lastikleri, kalitesi ve dayanıklılığı ile bilinir ve her alıcı için uygun bir tercih yapar.
Lastiklerin dördü bir arada alınması tavsiye edilir. Tek bir lastiği değiştirmek, aracın yol tutuşunu ve performansını etkiler. Dört lastik alımı, stabilite ve güvenlik sağlar. Ancak, dört lastiği bir seferde satın alamayan alıcılar ikişer ikişer satın alabilir. Yeni lastiklerin arka aksa yerleştirilmesi önerilir, sürüş tarzı ne olursa olsun.
Lastiği değiştirmek, doğru aletler, uygun lastik bilgisi ve yeterli güvenlik önlemleri ile basit bir görev olabilir. Lastik değiştirmek için gereken aletler arasında bir kriko, kriko destekleri, bijon anahtarı, tekerlek mandalları, yeni lastikler, vana çekirdeği aracı ve lastik basınç ölçümü bulunur. Lastikleri değiştirmek için:
Aracı hazırlayın
Arabanın hareket etmeyeceği stabil bir yüzey bulun. El frenini aktif hale getirin ve değiştirmeyeceğiniz tekerleklerin altına tekerlek mandalları koyun. Krikonun nerede bulunacağını ve nasıl doğru kullanıldığını öğrenmek için aracın kılavuzunu okuyun.
Bijon somunlarını gevşetin
Değiştirilecek lastiğin bijon somunlarını kısmî olarak gevşetmek için bir bijon anahtarı kullanın. Somunların, araç stabilizasyonda iken kolayca çıkacak kadar gevşek olması gerekir.
Aracı kaldırın
Kriko, aracın önerilen kaldırma noktalarının altına yerleştirilsin. Araç kaldırıldıktan sonra, onu stabil ve güvenli tutmak için kriko destekleri kullanın.
Eski lastiği çıkarın
Bijon somunlarını tamamen gevşetip lastiği tekerlek hubundan çıkarın. Lastiği çıkardıktan sonra, vana kapağını çıkararak ve vana gövdesinin çekirdeğini bir aletle bastırarak tamamen havalandırın. Bu, lastiğin içindeki kalan havayı boşaltacaktır.
Yeni lastiği takın
Yeni lastiği inceleyin ve aracınız için doğru boyut ve türde olduğundan emin olun. Lastiği tekerlek jantına yerleştirerek takın. Lastiği yerinde tutmak için bijon somunlarını el ile sıkıştırın.
Aracı indirin
Bijon somunlarını sıktıktan sonra, kriko desteklerini çıkarın ve dikkatlice aracı kriko ile indirin. Araç yere tekrar indirilince, bijon somunlarına son bir sıkıştırma yapmak için çapraz bir düzenleme ile torquey yapmak önemlidir.
Görevi tamamlayın
Vana kapağını geri takın. Kriko ve diğer aletleri aracın içinde tutun. Birkaç mil sürün ve bijon somunlarını tekrar kontrol edin. Hâlâ sıkı ve güvenli olduklarından emin olun.
S: ADVANCE lastikleri nerede üretiliyor?
C: Lastiklerin büyük bir kısmı Çin'de üretilmektedir. Ancak, markanın diğer ülkelerde de üretim tesisleri bulunmaktadır.
S: ADVANCE lastiklerinin yaygın olarak kullanılan boyutları nelerdir?
C: ADVANCE lastiklerinin yaygın olarak kullanılan boyutları 215/60R16, 225/65R17 ve 275/70R18'dir. Ancak, lastik boyutları belirli lastik modeline göre değişiklik göstermektedir.
S: ADVANCE lastiklerinin sahibi kimdir?
C: Marka, Çin'deki büyük bir işletme grubu olan AOTAI Grubu'na aittir. Şirket 1986 yılında kurulmuştur ve o tarihten beri lastik işindedir.
