All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(111330 ürün mevcut)
19 İnç Alaşımlı Jantlar, araçların modifiye edilmesinin ve yükseltilmesinin önemli bir parçasıdır. Farklı araç modelleri, tercihler ve yol koşullarına uyum sağlamak için farklı türlerde gelirler. İşte yaygın alaşımlı jant türlerinden bazıları:
Dövme Alaşımlı Jantlar
Dövme alaşımlı jantlar, bir dövme kullanılarak sıkıştırılmış katı bir metal parçasından yapılır. Bu, çok güçlü ve dayanıklı jantlar üretir. Ayrıca, hafiftirler ve aracın toplam ağırlığını azaltırlar. Dövme alaşımlı jantların çatlamaları veya darbelerden kaynaklanan hasar görmeleri daha az olasıdır. Bu da onları yüksek performanslı araçlar ve off-road uygulamaları için ideal hale getirir.
Döküm Alaşımlı Jantlar
Döküm alaşımlı jantlar, erimiş alüminyum veya alaşımın bir kalıba dökülmesiyle yapılır. Bu jantlar, dövme jantlardan daha hafiftir ve farklı tasarımlar ve stillerde mevcuttur. Döküm jantlar, dövme jantlara göre daha uygun fiyatlıdır. Ancak, çatlamalara ve göçükler daha yatkındırlar.
Spok Tasarımı
Jantlar, spok tasarımına göre kategorize edilebilir. En yaygın tasarımlar arasında on spoklu jantlar, çok spoklu jantlar ve bölünmüş spoklu jantlar bulunur. On spoklu jantlar, jantın etrafına eşit olarak dağılmış on ayrı spoka sahiptir. Bu jantlar basit bir tasarıma sahiptir ve temizlenmesi kolaydır.
Öte yandan, bölünmüş spoklu jantların iki veya daha fazla parçaya ayrılmış spokları vardır. Bu jantlar, araca modern ve şık bir görünüm kazandıran karmaşık bir tasarıma sahiptir.
Çok spoklu jantlar, genellikle ondan fazla olmak üzere çok sayıda spoka sahiptir. Bu jantlar, janta büyük güç ve destek sağlar.
Yönlü Jantlar
Alaşımlı jantlar ayrıca yönlendirmeye göre sınıflandırılabilir. Yönlü jantlar, belirli bir yönde dönmek üzere tasarlanmıştır. Bu jantlar, çekiş ve yol tutuşunu artıran benzersiz bir sırt desenine sahiptir. Ayrıca, genellikle araçta belirli bir düzende monte edilirler.
Konkav Jantlar
Konkav jantların içe çökük veya çökük bir merkez bölümü vardır. Bu tasarım, janta modern bir görünüm kazandırır ve aerodinamiği iyileştirir. Konkav jantlar ayrıca aracın fren performansını ve yol tutuşunu artırır.
1. Boyut
19 inç alaşımlı jantlar, çaplarına göre ölçülür. Daha büyük boyut, daha iyi yol tutuş ve fren performansı sağlar.
2. Tasarım
Alaşımlı jantlar, birkaç kalın spoktan çok sayıda ince spoka kadar çeşitli spok tasarımlarına sahiptir. Jant yüzeyi de düz veya dokulu olabilir.
3. Kaplama
19 alaşımlı jantlar, korozyon direncini artırmak için parlatılmış veya kaplanmış gibi farklı yüzey işlemlerine sahiptir. Yaygın renkler arasında gümüş, siyah ve özel seçenekler bulunur.
4. Yük Kapasitesi
Alaşımlı jantlar, hasar görmeden destekleyebilecekleri maksimum ağırlığa göre derecelendirilir. Bu, jantların aracın yükünü güvenli bir şekilde taşıyabilmesini sağlar.
5. Ofset
Ofset, jantın merkez çizgisi ile göbek montaj yüzeyi arasındaki mesafedir. Aracın yol tutuşunu ve stabilitesini etkiler.
6. Lastik Boyutu
19 inç alaşımlı jantlar, çekiş, yol tutuş ve sürüş konforunu etkileyen belirli lastik boyutları gerektirir. Lastik yanak yüksekliği, en boy oranıyla gösterilir.
19 inç alaşımlı jantların performansını ve ömrünü sağlamak için doğru bakım hayati önem taşır. İşte bazı önemli bakım ipuçları:
1. Düzenli Temizlik
Jantları düzenli olarak hafif sabun ve suyla temizleyin. Sert kimyasallar ve aşındırıcı malzemeler, kaplamayı hasar verebilir. Kirin kolayca biriktiği spoklara ve iç jantlara dikkat edin.
2. Koruyucu Kaplama
Özel bir jant kaplaması veya sızdırmazlık maddesi uygulamayı düşünün. Kaplama, kiri ve fren tozunu iten koruyucu bir tabaka oluşturur, temizliği kolaylaştırır ve korozyon riskini azaltır.
3. Lastik Basıncını Kontrol Edin
Önerilen lastik basıncını düzenli olarak kontrol edin ve koruyun. Doğru şişirme, lastiklerin eşit aşınmasını, optimum yol tutuşunu ve yakıt verimliliğini sağlar.
4. Fren Tozu Yönetimi
Fren tozu zamanla jantlarda birikebilir ve görünümünü etkileyebilir. Fren tozunu düzenli olarak yumuşak bir fırça veya özel bir temizleyici kullanarak temizleyin. Fren tozu üretimini en aza indirmek için düşük tozlu fren balataları kullanmayı düşünün.
5. Hasar Kontrolü
Jantları düzenli olarak çatlamalar, eğilmeler veya kaldırım hasarı gibi herhangi bir hasar belirtisi açısından inceleyin. Daha fazla bozulmayı önlemek için herhangi bir sorunu derhal giderin.
6. Kış Bakımı
Kışın sert olduğu bir bölgede yaşıyorsanız, kış lastikleri ve jantlara yatırım yapmayı düşünün. Kış lastikleri, kar ve buzda daha iyi çekiş sağlar, alaşımlı jantlar ise yol tuzu ve aşındırıcı maddelere karşı korur.
19 inç alaşımlı jantlar, çelik jantlara göre sayısız avantajları nedeniyle birçok potansiyel alıcı için çekici hale gelir. Ancak satın almadan önce, kişinin dikkate alması gereken birkaç faktör vardır.
Öncelikle, estetik çekiciliği ve aracın görünümünü nasıl etkileyeceğini dikkate almak önemlidir. 19 inç jant, daha küçük jantlara göre önemli bir görsel iyileştirme sağlayabilir ve bunun aracın genel görünümünü nasıl etkileyeceğini düşünmeye değer.
Ek olarak, kişinin hangi tür sürüş yaptığını göz önünde bulundurmak önemlidir. Bozuk yollarda sürüş yaparken, daha büyük jantlar ve lastikler hasara daha yatkın olabilir, bu da pahalı onarımlara ve devre dışı kalma süresine neden olabilir. Bu gibi senaryolarda, daha küçük jantlar daha pratik olabilir.
Ayrıca, 19 inç alaşımlı jantın maliyeti dikkate alınması gereken önemli bir faktördür. Çelik jantlardan önemli ölçüde daha pahalıdırlar ve ilk satın alma fiyatı ile potansiyel onarım maliyetleri, faydalarına karşı tartılmalıdır.
Son olarak, istenen jant boyutu için uygun lastiklerin bulunabilirliğini doğrulamak gerekir. Tüm lastik boyutları hazırda bulunmaz ve seçilen jant boyutu için performans ve konfor gereksinimlerini karşılayan lastiklerin olduğundan emin olmak gerekir.
Hasarlı 19 inç alaşımlı jantları değiştirmek oldukça basit bir işlemdir. Alaşımlı jantın nasıl değiştirileceğine dair adım adım bir kılavuz aşağıdadır:
Aracı Hazırlayın
Öncelikle, araba düz ve sağlam bir yüzeye park edilmelidir. El freni çekilmeli ve otomatik şanzıman durumunda "park" konumuna getirilmelidir. Jant kapakları veya göbek kapakları çıkarılmalı ve gevşek jant kapağı bağlantı elemanları çıkarılmalıdır.
Somunları Gevşetin
Bir jant anahtarı kullanarak, somunları dirençlerini kırmak için saat yönünün tersine çevirin. Bu noktada tamamen sökülmemelidirler.
Aracı Kaldırın
Değiştirilecek jant artık yere değmeyecek şekilde, aracı kaldırmak için bir kriko kullanın. Kriko, üreticinin önerdiği kaldırma noktalarına yerleştirilmelidir.
Somunları Çıkarın ve Jantı Çıkarın
Araç kaldırıldıktan sonra, somunlar tamamen sökülmelidir. Daha sonra jant, jant göbeğinden çekilmelidir ve sökmek için biraz kuvvet gerekebilir.
Yeni Jantı Takın
Yeni 19 inç alaşımlı jant, jant göbeği ve jant cıvatalarıyla hizalanmalıdır. Daha sonra jant, fren rotoruna temas edene kadar yavaşça itilmelidir.
Somunları Yeniden Takın
Somunlar, çapraz bir şekilde elle sıkılmalıdır. Bu, jantın aracın şasisine eşit şekilde sabitlenmesini sağlar.
Aracı İndirin ve Somunları Sıkın
Kriko, aracı yavaşça yere geri getirecek şekilde indirilmelidir. Araç stabil hale geldiğinde, somunlar bir jant anahtarıyla sıkılmalıdır. Basıncı eşit olarak dağıtmak için yıldız şeklinde sıkılmalıdırlar.
Jant Kapaklarını veya Göbek Kapaklarını Yeniden Takın
Jant kapakları veya göbek kapakları, yeni takılan alaşımlı janta yeniden takılmalıdır. Sıkıca oturmasını sağlamak için sıkıca bastırılmalıdır.
Son Kontroller
Kısa bir mesafe sürüşten sonra, jant somunlarının sıkılığını yeniden kontrol edin. Bu, değişimin başarılı olduğunu ve aracın sürüş için güvenli olduğunu sağlar.
S1: 19 inç alaşımlı jantlar tüm araçlara uygun mudur?
C1: Hayır, 19 inç alaşımlı jantlar tüm araçlara uygun değildir. Genellikle orta boy ile büyük arabalar, performans araçları ve bazı SUV'lar için tasarlanmıştır. Yükseltme veya değiştirmeyi düşünmeden önce, bir aracın özelliklerini ve jant uyumluluğunu kontrol etmek gerekir.
S2: 19 inç alaşımlı jantlar bir aracın performansını artırır mı?
C2: 19 inç alaşımlı jantlar, daha büyük boyutları ve düşük profilli lastikleri nedeniyle, özellikle yol tutuş ve virajda, bir aracın performansını hafifçe artırabilir. Bunun karşılığında, düşük profilli lastikler daha az yastıklama sunduğundan, engebeli yüzeylerde konfor azalır.
S3: Herkes arabasına 19 inç alaşımlı jant takabilir mi?
C3: Prensipte, jant özellikleri (cıvata deseni, ofset ve boşluk gibi) bir araçla uyumluysa, 19 inç alaşımlı jantlar takılabilir. Ancak bu, aracın performansını, yakıt verimliliğini ve sürüş konforunu etkileyebilir. Bu tür değişiklikleri yapmadan önce bir mekanikçi veya jant uzmanına danışmak her zaman tavsiye edilir.
S4: 19 inç jantlar daha fazla yakıt kullanır mı?
C4: Daha büyük jant boyutu, yuvarlanma direncini artırabileceğinden, yakıt verimliliğini az miktarda etkileyebilir. Yakıt verimliliği üzerindeki etki, sürüş alışkanlıkları, yol koşulları ve lastik seçimi gibi çeşitli faktörlere bağlıdır.
