(1460 ürün mevcut)
Alaşımlı jant 17x7.5, bir aracın kritik bir parçasıdır. Sadece lastik şişirildiğinde şeklinin korunmasını sağlamakla kalmaz, aynı zamanda süspansiyon bileşenleri ve frenler için bir montaj yüzeyi sunar. Ayrıca, alaşımlı jant, tekerleği araca bağlamaya da olanak tanır. Bu, onu aracın önemli bir bileşeni haline getirir. Farklı türde alaşımlı jantlar bulunmaktadır, bunlar şunları içerir:
Sıcak dövme alaşımlı jantlar
Sıcak dövme alaşımlı jantlar güçlü ve hafif olanlardır. Titanyum veya magnezyum gibi güçlü metallerden yapılmış tekerleklerdir. Performansın ön planda olduğu yarış araçları için idealdirler. Sıcak dövme alaşımlı jantlar ayrıca birçok tasarım ve stile sahiptir. Bu, aracın stiline ve tasarımına uygun bir jant seçmeyi kolaylaştırır.
Alüminyum dökme alaşımlı jantlar
Dökme alaşımlı jantlar, alüminyum alaşımından yapılan tekerleklerdir. Sıvı alüminyumın bir kalıba dökülmesiyle üretilirler. Bu tür alaşımlı jant, uygun fiyatlı ve maliyet etkin olduğundan popülerdir. Dökme alaşımlı jantlar, sıcak dövme alaşımlı jantlar kadar güçlü olmayabilir. Ancak, normal sürüş için yeterince dayanıklıdırlar.
Çok rulmanlı alaşımlı jantlar
Çok rulmanlı alaşımlı jantlar, jantı merkezi göbeğe bağlayan birkaç rafa sahiptir. Raflar fazla sayıda olabilir ve ondan fazla olabilirler. Bu alaşımlı jantların tasarımı, onları güçlü ve stabil kılar. Çok rulmanlı alaşımlı jantlar, yüksek performanslı araçlar için idealdir. Mükemmel havalandırma özellikleri sayesinde iyi frenleme performansı da sunarlar.
5 rafa sahip alaşımlı jantlar
5 rafa sahip alaşımlı jantlar, beş rafı olan tekerleklere verilen isimdir. Raflar, tekerleğin dış jantını, tekerleğin merkez göbeğine bağlar. Bu tür alaşımlı jant, basit tasarımı nedeniyle popülerdir. Ayrıca uygun fiyatlıdır. 5 rafa sahip alaşımlı jantlar, çok rulmanlı alaşımlı jantlar kadar güçlü olmayabilir. Ancak, normal sürüş için yeterince dayanıklıdırlar.
Bölünmüş jant alaşımlı jantlar
Bölünmüş jant alaşımlı jantlar, iki veya üç bölüme ayrılmış jantlardır. Her bölüm, tekerleğin bir parçasını oluşturmak için kullanılır. Bölünme, alaşımlı jantın onarımını ve bakımını kolaylaştırdığı için faydalıdır. Günümüzde bölünmüş jant alaşımlı jantlar popüler olmasa da, hala bazı araçlarda bulunabilirler.
İşte alaşımlı jant 17x7.5'in özellikleri.
Boyut
Tekerleğin çapı 17 inç, genişliği ise 7.5 inçtir.
Malzeme
Alaşımlı jant, alüminyum veya magnezyumdan ya da her ikisinin bir kombinasyonundan yapılmıştır.
Vida deseni
Tekerlek vidası sayısı 5'tir ve aralarındaki mesafe 100 mm'dir.
Offset
Tekerleğin pozitif offset değeri 35 mm'dir, bu da merkez hattından 35 mm uzaklıkta bir göbeğe montaj yüzeyi olduğunu gösterir.
Merkez delik
Merkez delik çapı 63.4 mm'dir, bu da tekerleğin aracın göbeğine tam oturmasını sağlar.
Ağırlık kapasitesi
Alaşımlı jant, maksimum 650 kg yük taşıyabilir ve bu yük tekerleğe eşit şekilde dağılır.
Yüzey işlemi
Alaşımlı jantın yüzeyi, koruma ve estetik sağlayan bir boya veya şeffaf kaplama ile kaplanmıştır.
Alaşımlı jant 17x7.5'in nasıl bakılacağına dair bilgiler.
17x7.5 boyutundaki alaşımlı jantları satın alırken, alıcıların hedef pazarlarının ihtiyaçlarını karşılamak için dikkate alması gereken birçok faktör vardır. İşte bunlardan bazıları:
Araba Uyumu
Alaşımlı jant alıcıları, 17x7.5 jantların çoğu araçla uyumlu olduğundan emin olmalıdır. Jantın vida deseni, offset ve merkez delik özelliklerini kontrol etmeleri gerekir, böylece geniş bir araç aralığına uyum sağlarlar.
Stil Seçimi
Farklı tercihlere sahip çeşitli müşterilere hitap etmek için alıcıların birden fazla alaşımlı jant stili edinmeleri gerekir. Müşterilere farklı raf tasarımları ve yüzey işleme, cilalı, boyalı veya işlenmiş olanları sunmak için aramaları gerekmektedir.
Performans Dikkatleri
Alıcılar, üstün araç performansı sunan alaşımlı jantları aramalıdır. Bu, daha iyi hâkimiyet, hızlanma ve frenleme gibi özellikleri içerir. Bu tür özellikler, alaşımlı jantların hafifliği ve üstün gücü ile mümkün hale gelir.
Yüzey ve Kaplama
Alaşımlı jantların yüzeyi ve kaplama, çekecekleri alıcı türünü belirlemede de önemli bir rol oynamaktadır. Jantların dayanıklılığıyla hedef pazar arayan alıcılar, koruyucu kaplamalara sahip jantlar edinmelidir. Bu, jantları korozyon, hasar ve sert çevresel şartlardan koruyacaktır.
Marka İtibarı
Alıcılar, kaliteli jantlar ürettiği bilinen güvenilir markalardan 17x7.5 alaşımlı jantları satın almalıdır. En iyi değer için araştırma yapabilir veya öneri alabilirler.
Fiyat ve Garanti
En iyi anlaşmayı almak için alıcılar, farklı tedarikçilerden fiyatları karşılaştırmalıdır. Ayrıca, beklenmedik olaylar durumunda koruma sağlamak için makul garanti şartları sunan tedarikçilerden alaşımlı jantlar almalılardır.
Bir lastik değişiminden sonra 17x7.5 alaşımlı jantları yeniden takmak, evde temel aletler kullanılarak yapılabilen basit bir işlemdir. İşte adımlar:
Gerekli aletler ve malzemeler
Adım adım kılavuz
Araç düz bir yüzeye yerleştirilmeli ve park freni çekilmelidir. Diğer tekerleklerin hareket etmesini engellemek için tekerlek blokları kullanılmalıdır. Uygun kriko ve kriko destek konumları için tekerlek ve araç kılavuzlarını okuyun.
Kriko kullanarak aracı kaldırın ve ek güvenlik için kriko desteklerini altına koyun. Somunları gevşettikten sonra, alaşımlı jant çıkarılmalıdır. Lastik demirleri veya puan kırıcı kullanarak lastik janttan ayrılmalıdır. Vana çekirdek aleti, vana çekirdeğini çıkarmak ve lastikten hava çıkarmak için kullanılır.
Yeni lastik yağlanır ve tekerleğin üzerine yerleştirilir. Vana çekirdeği takıldıktan sonra lastik bir lastik kompresörü kullanılarak şişirilir. Lastik ve jant, doğru oturuş ve herhangi bir sızıntı için kontrol edilir.
Yeni lastik takıldıktan ve jant kontrol edildikten sonra, 17x7.5 alaşımlı jant araca yeniden takılabilir. Somunları tekerleğe güvenli bir şekilde sıkılaştırmak için bir rulman soketi ve moment anahtarı kullanın, araç üreticisinin belirttiği tork ayarlarına dikkat edin.
S1: Alaşımlı jantlarda 5x100 ne anlama geliyor?
C1: 5x100, alaşımlı jantlardaki bir vida deseni spesifikasyonudur. '5', tekerleği araca bağlamak için kullanılan beş somun veya vida olduğunu gösterir. '100', karşıt somun deliklerinin merkezleri arasındaki çapı milimetre cinsinden ifade eder; bu durumda, alaşımlı jant 5 vida deseni olup 100 mm çapında bir vida çemberine sahiptir.
S2: 17x7.5 alaşımlı jantlar tüm araçlar için uygun mu?
C2: Hayır, 17x7.5 alaşımlı jantlar tüm araçlar için uygun değildir. Orta boy sedanlar ve kompakt SUV'ler gibi çeşitli modellere uysalar da, uyumları belirli faktörlere bağlıdır, örneğin jant boşluğu, vida deseni ve offset gibi. Alaşımlı jantları takmadan önce, aracın spesifikasyonlarıyla uyumlu olduğundan emin olmak kritik öneme sahiptir.
S3: Alaşımlı jantlar yerine normal çelik jant kullanmak mümkün mü?
C3: Evet, alaşımlı jantlar yerine geleneksel çelik jantlar kullanmak mümkündür. Ancak, alaşımlı jantlar, çelik jantlara göre daha hafif, estetik açıdan daha iyi görünüm ve daha iyi ısı dağılımı gibi birçok avantaj sunar. Çelik jantlar, Off-road veya sert kış koşullarında daha maliyet-etkin ve dayanıklıdır.
S4: Hasar görmüş bir alaşımlı jant tamir edilebilir mi?
C4: Evet, hasar görmüş bir alaşımlı jant onarılabilir. Çizikler veya küçük göçükler gibi ufak problemler genellikle parlatılabilir veya doldurulabilir. Ayrıca, bükülmüş veya çatlamış jantlar belirli durumlarda düzeltilebilir veya kaynaklanabilir. Ancak, onarımın güvenliği ve etkinliği hasarın kapsamına ve teknisyenin becerisine bağlıdır. Bazen, jantı değiştirmek daha güvenli ve maliyet açısından daha uygun olabilir.
S5: 5x114.3 ve 5x115 vida desenleri arasındaki fark nedir?
C5: 5x114.3 ve 5x115 vida desenleri, her ikisi de tekerlek somunu yapılandırmalarıdır. 5x114.3, 114.3 mm çapında bir daire etrafında düzenlenmiş beş somun vidasına sahip bir tekerleği gösterir. Buna karşılık, 5x115, vida çemberinin çapının 115 mm olduğunu belirtir. İki desen arasındaki fark 1.5 mm'dir. Bazı araçlar, her iki desenle de uyumlu tekerlek kullanabilirken, doğru spesifikasyon uygun oturuş ve güvenlik için kritik öneme sahiptir.