(266 ürün mevcut)
Alüminyum jant 17x7.0, birçok araç için yaygın bir tekerlek boyutudur, özellikle sedanlar, hatchback'ler ve kompakt SUV'ler için. "17" jantın inç cinsinden çapını, "7.0" ise inç cinsinden genişliğini ifade eder. Bu boyut, performans, yakıt verimliliği ve sürüş konforu arasında iyi bir denge sunar. Aşağıda alüminyum jant türleri bulunmaktadır;
Alüminyum jant 17x7.0 özellikleri aşağıdaki gibidir:
Boyut
Alüminyum jantın çapı 17 inçtir. Ayrıca, alüminyum jantın genişliği 7.0 inçtir. Bu boyut, dengeli bir performans ve estetik çekicilik sunar.
Tekerlek cıvata deseni
Tekerlek cıvata deseni, somun deliklerinin düzenidir. Bu özellik, tekerleği aracın göbeğine monte etmek için önemlidir. Alüminyum jant 17x7.0, 5 cıvata desenine sahiptir. Cıvatalar genellikle 114.3 milimetre çapında bir daire içinde düzenlenir.
Offset
Alüminyum jant 17x7.0 için offset 35 milimetredir. Bu, tekerleğin montaj yüzeyi ile merkez hattı arasındaki mesafedir. Offset, tekerleğin aracın gövdesi ve süspansiyonu ile olan konumunu etkiler. Bu jant için pozitif bir offset, tekerleğin aracın gövdesine daha yakın monte edilmesini sağlar. Bu özellik, tekerleğin süspansiyon bileşenlerine veya çamurluklara sürtünmesini önler.
Yük derecelendirmesi
Bu alüminyum jantın yük derecelendirmesi 600 pound (272 kilogramdır). Bu, her tekerlek için maksimum yük kapasitesidir. Yük derecelendirmesi, aracın performansını ve güvenliğini etkiler. Yük derecelendirmesini aşan yükler taşımak, erken aşınmaya ve tekerlek arızasına yol açabilir.
Yüzey İşlemi
Alüminyum jant 17x7.0, bir işlenmiş ve parlak yüzeye sahiptir. İşlenmiş ve parlak yüzeyler, şık bir görünüm sunar. Ayrıca, bu yüzeyler jantın korozyona karşı direncini artırır.
Alüminyum jant 17x7.0 bakım gereksinimleri aşağıdaki gibidir:
Düzenli temizlik
Alüminyum jantlar en az haftada bir kez temizlenmelidir. Bu temizlik, kir, fren tozu ve yol parçacıklarını giderir. Bu kirleticiler alüminyum jant yüzeyini çizebilir. Temizlik için, alüminyum jant sahipleri hafif sabun ve su kullanabilir. Ayrıca, özel tekerlek temizleyicileri de kullanabilirler. Yumuşak fırçalar veya mikrofiber bezler kullanılması önerilir. Bu özellikler, jantların yüzeyine zarar vermeyi önler.
Sert kimyasallardan kaçının
Alüminyum jantların sahipleri, asit veya güçlü çözücüler içeren temizleyiciler kullanmaktan kaçınmalıdır. Bu kimyasallar, alüminyum jantların parlatılmış veya kaplanmış yüzeylerine zarar verebilir.
Zarar için kontrol edin
Alüminyum jantlar, herhangi bir zarar belirtisi için düzenli olarak kontrol edilmelidir. Jantlardaki en yaygın hasarlar, çatlaklar ve eğilmiş alanlardır. Jant sahipleri, yol tuzu veya diğer korozif maddelerin bulunduğu alanlarda özellikle korozyonu kontrol etmelidir. Herhangi bir hasar veya korozyon durumunda, alüminyum jant 17x7.0 hemen onarılmalı veya değiştirilmelidir.
Doğru depolama
Alüminyum jantlar kullanılmadığında, doğru bir şekilde depolanmalıdır. Bu depolama zarar görmeyi önler. Jantlar kuru bir yerde, doğrudan güneş ışığından ve aşırı sıcaklıklardan uzak tutulmalıdır. Ayrıca, jantlar yol tuzu gibi korozyona neden olan kaynaklardan uzak tutulmalıdır.
Kaldırım darbelerinden kaçının
Alüminyum jantlar, kaldırım darbelerinden kaçınmak için dikkatli bir şekilde kullanılmalıdır. Kaldırım darbeleri çizmeler, ezikler ve çatlaklar oluşturabilir. Jantlardaki bu zararlar aracın sürüşünü etkileyebilir ve güvenliğini riske atabilir.
Alüminyum jant seçmek, piyasada mevcut olan çok sayıda seçenek göz önüne alındığında zorlu bir görev olabilir. İşte süreci kolaylaştıracak bazı ipuçları:
Alüminyum jantlar genellikle modern araçların çoğunda bulunur. Araçların performansını ve sürüşünü artırdığı için tercih edilmektedirler. Çelik tekerleklerin aksine, alüminyum jantlar daha hafiftir, bu da aracın toplam ağırlığını azaltır. Ancak, alüminyum jantlar hasara dayanıklı değildir. Çukurlar veya yol üzerindeki parçalar nedeniyle eğilebilirler. Bu durum gerçekleştiğinde, alüminyum jant 17x7.0'ı değiştirmek önemlidir.
17 inçlik bir alüminyum jant değiştirmek, temel aletlerle gerçekleştirilebilen basit bir süreçtir. İşte alüminyum jantı nasıl değiştireceğinize dair bir DIY kılavuzu:
Gerekli aletleri toplayın
Bir alüminyum jantı değiştirmek için, bir somun anahtarı, bir kriko, kriko ayakları, bir soket veya ayarlanabilir anahtara ve yeni bir alüminyum jant (ve lastik) 17x7.0'a ihtiyacınız olacak.
Araç hazırlığı
Araç düz bir zeminde park edildiğinden emin olun. El freni çekin ve çıkarılmayacak tekerlekler üzerine tekerlek blokları yerleştirin.
Somunları gevşetin
Somun anahtarını kullanarak tekerlekteki somunları gevşetin. Somunları tamamen çıkarmayın; sadece aracın hala yerde olduğu sırada gevşetin.
Araç kaldırma
Kriko'yu aracın belirlenmiş kaldırma noktasının altına kaydırın ve tekerleği çıkarmak için aracın yeterince yükseğe kaldırılana kadar pompalayın. Araç kaldırıldıktan sonra, ek destek ve stabilite sağlamak için kriko ayaklarını kullanın.
Tekerleği çıkarın
Somunları tamamen çıkarın ve tekerleği tekerlek göbeğinden alın.
Yeni alüminyum jantı takın
Yeni alüminyum jantı tekerlek göbeğine yerleştirin ve somun deliklerini hizalayın. Somunları çapraz bir desenle elle sıkıştırın, böylece eşit bir şekilde sıkıştıklarından emin olun.
Araç indirme
Kriko ayaklarını çıkarın ve dikkatlice aracı kriko ile indirin. Araç yere indikten sonra, somunları üreticinin belirttiği tork değerine göre bir tork anahtarı kullanarak sıkıştırın.
Son kontroller
Tekerleği döndürerek doğru hizalanıp hizalanmadığını kontrol edin ve fren bileşenleri ile çakışmadığından emin olun. Tekerlek bloklarını çıkarın ve dikkatlice sürmeye başlayın, herhangi bir sıra dışı titreme veya ses olup olmadığını kontrol edin.
S1: 17x7.0 alüminyum jantların bir araca uyup uymadığını nasıl anlarım?
C1: Belirli bir jantın bir araca uyup uymadığını anlamak için, cıvata desenine, offset'e ve merkez deliğine bakmalısınız. Bu özellikler, uyumluluğu sağlamak için aracın özellikleriyle örtüşmelidir.
S2: Alüminyum jantlar ile çelik jantlar arasındaki fark nedir?
C2: Alüminyum jantlar, alüminyum alaşımlarından yapıldığı için hafif ve korozyona dayanıklıdır. Çelik jantlar ise çelikten imal edilir ve genellikle daha sağlam ancak daha ağırdır. Alüminyum jantlar, estetik ve performans açısından çelik jantlara üstünlük sağlar.
S3: Alüminyum jantlar hasar gördüğünde tamir edilebilir mi?
C3: Evet, alüminyum jantlar onarılabilir. Ancak, iyileştirme süreci çelik jantlara göre daha karmaşık olabilir. Çeşitli alüminyum jant kusurları, kesikler, eğilmeler veya çatlaklar gibi, özel teknikler kullanılarak onarılabilir; bu teknikler arasında kaynak ve zımparalama bulunmaktadır. Ancak, hasarın ciddiyetini değerlendirmek ve onarımın jantın yapısal bütünlüğünü koruduğundan emin olmak önemlidir.
S4: Jant offset'inin önemi nedir?
C4: Jant offset'i, tekerleğin merkez hattı ile göbeğin montaj yüzeyi arasındaki mesafedir. Araçların sürüşünü, stabilitesini ve yerden yüksekliğini etkiler. Uygun bir jant offset'i, tekerleğin aracın gövdesine ve süspansiyonuna göre doğru şekilde konumlandırıldığından emin olur.
S5: Yaygın jant cıvata desenleri nelerdir?
C5: Jant cıvata desenleri, tekerleği araca bağlamak için kullanılan cıvataların düzenini ve sayısını ifade eder. Tipik bir alüminyum jant 17x7.0 cıvata deseni "5x114.3" şeklinde ifade edilir. İlk sayı, genellikle 4 veya 5 olan cıvata sayısını belirtirken, ikinci sayı cıvata delikleri arasındaki mesafeyi milimetre cinsinden gösterir. Yaygın cıvata desenleri arasında 4x100, 5x112 ve 6x139.7 bulunmaktadır.