Otomobil amortisörü

Otomobil Amortisörlerinin Türleri

Amortisörler, bir aracın süspansiyon sisteminin çok önemli bileşenleridir. Ana görevleri, yayların ve süspansiyonun hareketini kontrol etmek, sürüş istikrarını ve güvenliğini sağlamaktır. Bunu, aracın karşılaştığı yoldaki darbeleri emerek gerçekleştirir, böylece arabanın düzgün bir şekilde yol almasını sağlar. Onlar olmadan, araç yolda yukarı ve aşağı sıçrayarak, sürüşü son derece rahatsız hale getirecektir. İki ana otomobil amortisörü türü vardır:

• Monotüp amortisörler:

  Monotüp amortisörler, basınçlı nitrojen gazı içeren tek bir tüpe sahiptir. Bu gaz, darbeleri azaltmaya yardımcı olur ve sürüşü daha düzgün hale getirir. Bu amortisörler genellikle yüksek performanslı araçlarda kullanılır çünkü hızlı tepki verirler ve engebeli yollarla daha iyi başa çıkabilirler. Ayrıca, daha hafif olmaları da ek bir avantajdır.

• İkili tüp amortisörler:

  İkili tüp amortisörler, bir sıvı için ve bir gaz için olmak üzere iki paralel tüpe sahiptir. Bu amortisörler genellikle daha ucuz üretildiği için çoğu günlük otomobillerde yaygın olarak kullanılmaktadır. Monotüp amortisörler kadar hızlı tepki vermeseler de, yine de konforlu bir sürüş sunar ve hafif off-road koşullarını yönetebilirler.

Otomobil Amortisörlerinin Özellikleri ve Bakımı

Otomobil amortisörü satın almadan önce, özelliklerini ve bakım gereksinimlerini bilmek önemlidir. Çünkü doğru bilgiler, perakendecilerin müşterilerine daha iyi hizmet etmesine yardımcı olacaktır. İşte otomobil amortisörlerinin özellikleri ve bakımı:

Özellikler

• Ağırlık kapasitesi

  Bir amortisörün ağırlık kapasitesi, performansını etkilemeden ne kadar ağırlık taşıyabileceğini gösterir. Sürüş sırasında taşınan ağırlık, aracın ağırlığı ile içindeki yolcu ve yükün toplamıdır. Amortisörler, farklı uygulamalara ve araçlara uyması için çeşitli ağırlık kapasiteleri ile derecelendirilmiştir. Örneğin, ağır hizmet tipi bir kamyon, kompakt bir otomobilden daha yüksek bir ağırlık kapasitesine sahiptir.

• Darboğaz uzunluğu

  Amortisörlerin, pistonun silindirin içinde hareket ettiği mesafeyi karşılayan bir darboğaz uzunluğu vardır. Darboğaz uzunluğu, amortisörün performansını ve ayarlanabilirliğini etkilediği için önemli bir özelliktir. Daha uzun bir darboğaz, damperin daha fazla enerjiyi emmesine olanak tanırken, daha kısa bir darboğaz daha sert bir his sağlar. Doğru darboğaz uzunluğu, aracın türüne ve sürüş koşullarına bağlıdır.

• Montaj

  Amortisörler, vidalar, braketler ve burçlar kullanılarak monte edilir. Montaj sistemi, amortisörü aracın şasisine ve süspansiyon sistemine bağlar. Her aracın belirli bir montaj sistemi vardır ve amortisör buna uyum sağlamalıdır. Bu, düzgün hizalama ve işlevsellik sağlar.

• Valfleme

  Valfleme, piston ile amortisörün rezervuarı arasındaki yağ akışını kontrol eder. Damping kuvvetini ve tepki hızını belirler. Valfleme özelliği, sürüş kalitesini ve amortisörün performansını etkiler. Örneğin, yavaş valfleme tepkisi daha yumuşak bir his sağlarken, hızlı yanıt daha sert bir his oluşturur.

• Gaz Yüklemeli

  Bazı amortisörler gaz ile yüklenmiştir. Gaz, damperin içindeki yağı basınçlandırmak için kullanılır. Bu, köpürmeyi önler ve amortisörün performansını artırır. Gaz ile yüklenmiş amortisörler, yoldaki değişikliklere hızla tepki verir ve daha iyi bir sürüş deneyimi sunar.

Bakım

• Düzenli kontroller

  Amortisörleri, görünür aşınma veya hasar belirtileri için düzenli olarak kontrol etmek önemlidir. Ayrıca, sızıntıları kontrol edin. Amortisör gövdesinin etrafında yağ lekeleri veya ıslak alanlar arayın. Sıvı varlığı, bir sızıntının işareti olabilir. Hasarlı veya sızdıran amortisörlerin, kötü sürüş kalitesi ve yönlendirme sorunlarını önlemek için mümkün olan en kısa sürede değiştirilmesi gerekmektedir.

• Montajı kontrol edin

  Amortisörlerin doğru bir şekilde monte edildiğinden emin olmak için montaj sistemini periyodik olarak kontrol edin. Gevşek vidalar veya aşınmış burçlar, amortisörün performansını etkileyebilir. Tüm vidaları sıkıştırın ve aşınmış burçları değiştirin.

• Temizle

  Amortisörlerin temiz tutulmasını sağlayın. Kir ve kalıntılar, amortisör gövdesine girerek hasara neden olabilir.

• Değiştirin

  Amortisörleri ne zaman değiştireceğinize dair üreticinin önerilerine uyun. Çoğu amortisör 50.000 km ile 100.000 km arasında bir süre dayanır. Ancak, amortisörün ömrü, sürüş koşulları ve tarzından etkilenebilir.

• Doğru montaj

  Amortisörü değiştirirken, doğru bir şekilde monte edildiğinden emin olun. Yanlış montaj yapılmış bir amortisör, süspansiyon sistemine zarar verebilir ve aracın yönlendirmesini etkileyebilir.

Satılık Amortisör Nasıl Seçilir

Toplu alım yapanların, uygun amortisörlerin seçiminde etki eden birkaç faktörü anlaması gerekmektedir. İşte bazıları:

• Araç Tipini ve Ağırlığını Düşünün

  Alıcılar, aracın markası ve modeli ile uyumlu amortisörler seçmelidir. Ayrıca, ticari araçların ağırlığı gibi araç özelliklerini de göz önünde bulundurmalıdırlar; bu ağırlık, şahsi otomobillerden daha ağır olabilir.

• Sürüş Gereksinimleri

  Alıcılar, stok hedef müşterilerine uygun olan sürüş türlerini dikkate almalıdır. Off-road emilimi için tasarlanmış amortisörler, hedef müşterilerin off-road sürüş yapmaları durumunda engebeli yollarda daha iyi kontrol ve konfor sağlar.

• Amortisör Tarzı

  Amortisörler, her birinin kendi avantajları olan farklı stillerde gelir. Örneğin, yaylı amortisörler, bir amortisörü bobin yayla birleştirerek yükseklik ayarı yapmayı mümkün kılar. Alıcılar, hedef müşterilerine uygun bir tarz seçmelidir.

• Kalite ve Marka

  Alıcılar, saygın markalardan amortisörlere yatırım yapmalıdır. Bu tür markalar, kalite, dayanıklılık ve güvenilirlikleri ile tanınırlar ve bu da müşterileri çeker. Dahası, kaliteli amortisörler daha uzun bir ömre sahiptir, böylece müşterilerin değiştirme maliyetlerini azaltır.

• Ayarlanabilirlik

  Özellikle araçları belirli amaçlar için kullanan müşterilere hitap ediyorlarsa, alıcıların ayarlanabilir amortisörleri değerlendirmeleri önemlidir; örneğin, çekme veya yük taşıma gibi. Ayarlanabilir amortisörler, aracın yönlendirmesi ve farklı yüklerle olan tepkisini kontrol etmeye olanak tanır.

• Bütçe

  Farklı müşterilerin ihtiyaçlarını karşılamak için, alıcıların farklı fiyat aralıklarında amortisörleri stoklamaları gerekmektedir. Ancak, daha düşük fiyat için kaliteden ödün vermekten kaçınmalıdırlar. Paranın karşılığını veren amortisörleri aramalıdırlar.

Amortisörlerin Nasıl Değiştirileceği

Otomobil amortisörlerini değiştirmek yönetilebilir bir görevdir. İşte basit bir kılavuz:

• Gerekli araçlar: araç krikosu, kriko standları, somun anahtarı, lokma takımı, tork anahtarı ve yeni amortisörler.
• 1. Adım: Aracın düz bir yüzeyde park edildiğinden ve el freni çekildiğinden emin olun. Somun anahtarını kullanarak tekerlek cıvatalarını gevşetin ve aracı kriko ile kaldırın. Daha sonra, güvenlik ve denge sağlamak için kriko standlarını aracın altına yerleştirin.
• 2. Adım: Tekerleği cıvataları tamamen gevşeterek çıkarın. Eski amortisörü bulun ve montaj vidalarını lokma takımıyla çıkarın. Amortisörler, arabanın altında, tekerleklerin yakınında bulunabilir.
• 3. Adım: Eski amortisörü dikkatlice çıkarın. Yeni amortisör, montaj noktaları ile hizalanmalı ve dikkatlice yerine itilmelidir. Ardından, montaj vidalarını tekrar takın ve uygun şekilde sıkıştırın.
• 4. Adım: Aracın her iki tarafında amortisörü değiştirdikten sonra, mekanik veya araç sahibi, doğru montaj sağlamak için üreticinin talimatlarını takip etmelidir. Aracı indirin ve tekerlek cıvatalarını sıkıştırın.

S.S.S.

S. Amortisörler ne sıklıkla değiştirilmelidir?

C. Amortisörlerin değiştirilmesi için belirli bir zaman aralığı yoktur. Bu, sürüş koşulları ve alışkanlıklar gibi birkaç faktöre bağlıdır. Ancak, aşınma belirtilerini kontrol etmeye başlamak için iyi bir süre 50.000 mil olarak kabul edilir. Belirtiler, sarsıntılı sürüş ve görünür hasarlar olabilir.

S. Hasarlı bir amortisörle sürüş yapılabilir mi?

C. Teknik olarak, evet. Ancak, araç yolda iyi yönlendirmeyi sağlamaz. Bu, aracı kontrol etmeyi zorlaştırabilir ve kaza riskini artırabilir. Bu nedenle, aşınmış parçayı mümkün olan en kısa sürede değiştirmek tavsiye edilir.

S. Amortisör değişimi sırasında hangi diğer parçalarla birlikte değiştirilmelidir?

C. Aynı aks üzerindeki iki amortisörün değiştirilmesi önerilir. Örneğin, sağ arka amortisör değiştirilirse, sol olanın da değiştirilmesi gerekir. Bu, dengeli bir yönlendirme ve stabilite sağlar. Ayrıca, arka yayının da değiştirilmesi düşünülmelidir.