Arka tekerlek rulmanı

Arka Tekerlek Rulmanları Türleri

Arka tekerlek rulmanı, aracın ağırlığını destekler ve tekerleklerin minimum sürtünme ile dönebilmesini sağlar. Arka tekerlek rulmanları iki ana tipe ayrılır:

• Bilyalı rulmanlar

  Bilyalı rulmanlar, hafif iş yükü uygulamaları için yaygın bir tercihtir. İç ve dış halkalar arasındaki sürtünmeyi azaltmak için çelik bilyeler kullanırlar. Bilyeler raylar içinde döner, bu da düzgün, düşük sürtünmeli bir hareket sağlar. Bu tasarım, çoğu araçta gereken nispeten düz hat tekerlek rotasyonu için iyi çalışır. Bilyalı rulmanların ana avantajları, radyal yükleri ve orta düzeyde eksenel yükleri taşıma yetenekleridir. Ancak, itme yükleri konusunda sınırlamaları vardır ve diğer türlere kıyasla daha sık yeniden yağlamayı gerektirirler.

• Konik makaralı rulmanlar

  Konik makaralı rulmanlar, bilye yerine konik makaralardan oluşur. Konik şekil, makaraların tekerlek kuvvetlerinden birden fazla yönden gelen birleşik radyal ve eksenel yükleri daha iyi karşılamasını sağlar. Bu, konik rulmanları ağır iş yükü veya yüksek performans gerektiren uygulamalar için ideal hale getirir. Makaralar ve halkalar arasındaki artan temas alanı da bilyalı rulmanlardan daha yüksek yük kapasitesi ve daha fazla stabilite sağlar. Ancak, konik makaralı rulmanlar montaj sırasında rulman aralığının hassas bir şekilde ayarlanmasını gerektirir.

Bazı araçlar, özellikle yük taşırken veya römork çekerken daha büyük yükler için daha fazla destek gerektiğinde arka tekerleklerde çift veya dörtlü rulmanlar kullanabilir. Ayrıca, kapalı ve açık rulmanlar mevcuttur. Kapalı rulmanlar, kir ve su gibi kirleticilerin rulmana girmesini önlerken, açık rulmanlar yeniden yağlamaya ve temizlemeye izin verir, ancak arızayı önlemek için daha fazla bakım gerektirir.

Arka Tekerlek Rulmanlarının Özellikleri ve Bakımı

Arka tekerlek rulmanları, tek tip bileşenler değildir. Farklı araçlara ve kullanım durumlarına uygun olarak çeşitli boyutlar ve spesifikasyonlarda gelirler. İşte dikkate almanız gereken bazı faktörler:

• Boyut

  Arka tekerlek rulmanları, arka aksın boyutuna bağlı olarak çeşitli boyutlarda bulunur. Örneğin, 7 veya 8 inçlik bir arka aks üzerinde kullanılan tipik bir rulman 4-4-4 veya 4-4-6 olarak tanımlanır. İlk rakam iç çapı, son rakam ise dış çapı ifade eder.

• Malzeme

  Arka tekerlek rulmanları genellikle yüksek karbonlu çelik veya krom çelikten yapılır. Yüksek karbonlu çelik rulmanlar daha ucuzdur, ancak krom çelik rulmanlar kadar uzun ömürlü değildir. İkinci seçenek daha dayanıklıdır ve daha uzun bir ömre sahiptir.

• Yük sınıflandırması

  Rulmanlar, taşıyabileceği yük miktarı için sınıflandırılır. Buna dinamik yük sınıflandırması denir; bu, rulman dönerken uygulanabilecek maksimum yüktür. Uygulamanın gereksinimlerini karşılayan veya aşan bir yük sınıflandırmasına sahip rulmanlar seçmek önemlidir.

• Mühür türü

  Arka tekerlek rulmanları genellikle yatak elemanlarını kir ve nemden korumak için mühürlüdür. Örneğin, bazı rulmanlar, kirleticilerin rulmana girmesini önlemek için mil ile temas eden nitril bir contaya sahiptir. Diğerleri, bazı yağlamanın sızmasına izin veren ancak kir ve nemi dışarıda tutan keçe contaya sahiptir. Keçe contalar, tam kuru kalınamayacak uygulamalarda, suyun bileşenlerle temas etmesinin beklenildiği tekerlek rulmanları gibi kullanımlarda genelde tercih edilir.

• Önyükleme

  Arka tekerlek rulmanları hafif veya orta düzeyde bir ön yükleme ile sağlanabilir. Ön yüklemeli rulmanlar, belirli bir kuvvetle raylara itilen yatak elemanlarına sahiptir. Bu, rulmandaki herhangi bir oyuntuyu ortadan kaldırmaya yardımcı olur ve hassas hareketin gerektiği uygulamalardaki performansı artırır.

• Destek Plakası

  Bazı arka tekerlek rulmanlarının, rulmana ek destek ve koruma sağlayan bir destek plakası vardır. Destek plakası genellikle çelik veya alüminyumdan yapılır ve vidalar veya cıvatalar ile rulmana bağlıdır.

Arka tekerlek rulmanı bakımı, uzun ömür sağlamak ve erken arızayı önlemek için önemlidir. Araçların arka tekerlek rulmanları için bazı yaygın bakım gereksinimleri şunlardır:

• İnceleme

  Arka tekerlek rulmanları, aşınma veya hasarın erken belirtileri için düzenli olarak kontrol edilmelidir. Rulmanlarda herhangi bir boşluk veya gevşeklik ile birlikte, tekerlekler dönerken herhangi bir gürültü veya titreşim olup olmadığını kontrol edin. Rulmana girmiş olabilecek kir veya nem gibi herhangi bir kirletici belirtisine bakın.

• Yağlama

  Arka tekerlek rulmanları belirli aralıklarla yüksek kaliteli gres ile yağlanmalıdır. Gres türü ve aralığı, belirli uygulama ve çalışma koşullarına bağlıdır. Aşırı yağlamadan kaçınılmalıdır çünkü bu gresin bozulmasına neden olabilir ve rulman arızasına yol açabilir.

• Değiştirme

  İnceleme sırasında herhangi bir aşınma, zarar veya arıza tespit edilirse, rulmanlar derhal değiştirilmelidir. Orijinal ekipmanın spesifikasyonlarını karşılayan yüksek kaliteli yedek rulmanlar kullanmak önemlidir.

• Mühürler

  Arka tekerlek rulmanlarındaki mühürler, aşınma veya hasar için düzenli olarak kontrol edilmelidir. Çatlak veya yırtık olan mühürleri değiştirin, çünkü bu rulmanın kirlenmesine ve erken arızaya neden olabilir.

• Temizlik

  Arka tekerlek rulmanları, biriken kir, kalıntı veya kirleticileri ortadan kaldırmak için periyodik olarak temizlenmelidir. Rulmanları temiz bir bez ve fren temizleyici ile temizleyin ve yeniden montajdan önce tamamen kurumasını bekleyin.

Bu arka tekerlek rulmanı bakım gereksinimlerine uyarak, araç sahipleri rulmanlarının daha uzun ömürlü olmasını sağlama ve rulman arızası riskini azaltma konusunda başarılı olabilirler; bu da maliyetli onarımlara ve güvensiz sürüş koşullarına yol açabilir.

Arka Tekerlek Rulmanı Nasıl Seçilir

Satin alma yolculuğuna çıkmadan önce arka tekerlek rulmanı hakkında tüm gerekli bilgilere sahip olmak önemlidir. Bu, kişinin ihtiyaçlarına uygun arka tekerlek rulmanını nasıl seçeceğini bilmek anlamına gelir. İşte dikkate almanız gereken bazı faktörler:

• Araç Uyumu

  Dikkate alınması gereken ilk ve en önemli şey, aracın markası, modeli ve yılıdır. Tüm araçlar aynı rulmanları kullanmaz, bu nedenle arka tekerlek rulmanları tedarikçisinin araçta kullanılanla eşleşmesi gerekir. Bu, iyi bir uyum sağlar ve sorunları önler. Tedarikçi, doğru rulmanı önermek için aracın detaylarını isteyebilir.

• Sürüş İhtiyaçları

  Aracın en çok ne için kullanıldığını düşünün. Eğer bu, şehir içi sürüş için bir standart araçsa, standart rulmanlar yeterlidir. Ancak ağır yük çekme, engebeli arazide sürüş veya spor otomobillerle yüksek hızda sürüş için kullanılan araçlar için daha güçlü ve zorlu işlere uygun rulmanlar gereklidir. Bu tür rulmanlar, arızalanmadan daha fazla çatılma yüklenecek şekilde tasarlanmıştır.

• Kalite ve Fiyat

  Arka tekerlek rulmanları, farklı markalar ve fiyat aralıklarında gelir. İyi bir üne sahip, tanınmış markalardan rulman seçmek iyidir, hatta biraz daha pahalı olsa bile. Daha ucuz rulmanlar, genellikle daha uzun ömürlü olmayabilir ve daha sonra sorun çıkarabilir. Bazen, kaliteden daha fazla harcama yapmak uzun vadede fayda sağlar.

• Orijinal Ekipman ve Yan Sanayi

  Orijinal ekipman üreticisi (OEM) rulmanları, aracı üreten firma tarafından üretilir. Genellikle mükemmel uyum sağlarlar. Ancak diğer şirketler de aracın spesifikasyonlarına uyan rulmanlar üretmektedir. Karar vermeden önce fiyatları ve kaliteleri dikkatlice karşılaştırın.

• Rulman Türü

  Tekerlek rulmanları, konik makaralı rulmanlar veya bilyalı rulmanlar gibi farklı türlerde gelir. Hangi türün belirli bir araç için en iyi olduğunu araştırın. Bazı araçlar, iyi çalışmak için belirli bir türe ihtiyaç duyar.

• Sıkıştırma Torku

  Farklı araçlar, tekerlek rulmanları için farklı sıkıştırma torku gerektirir. Tedarikçi, araç için gereken sıkıştırma torku spesifikasyonlarını sağlamalıdır, böylece zarar meydana gelmez.

Arka Tekerlek Rulmanlarını Nasıl Değiştirirsiniz

Arka tekerlek rulmanı değiştirmek, doğru araçlar ve mekanik bilgi ile basit bir süreç olabilir. İşte arka tekerlek rulmanlarını değiştirmek için genel bir rehber:

• Önce güvenlik: Aracın düz bir yüzeyde park edildiğinden emin olun. El freni çekin ve koruyucu gözlük ve eldiven takın.
• Aletleri toplayın: Arka tekerlek rulman değiştirme seti, kriko ve kriko ayakları, somun anahtarı, çekiç, tornavida, penseler, tork anahtarı ve soket seti gereklidir.
• Tekerleği çıkarın: Araç yerdeyken somunları gevşetin. Aracı kaldırdıktan sonra, somunları tamamen çıkarın ve tekerleği çıkarın.
• Hub montajını çıkarın: Hub tekerlek rulmanlarını tutar. Fren kaliperini ve rotorunu çıkardıktan sonra, hub montajını çıkartın. Arka aks vida ve hub montajı somunları, arka hub'u tekerlek rulmanına tutar.
• Eski rulmanları çıkarın: Arka tekerlek rulmanı hub içinde bulunur. Arka rulman çıkarma aracı veya çekiç ve vurucu kullanılarak rulmanlar hub'dan çıkarılır.
• Hub'ı temizleyin: Rulman oturma yerlerinden herhangi bir kalıntı veya yağı temiz bir bez ve fren temizleyici kullanarak temizleyin.
• Yeni rulmanları takın: Takmadan önce, yeni rulmanların eski rulmanlarla aynı boyut ve türde olduğundan emin olun. Yeni rulmanları, arka rulman montaj aracını veya temiz bir boru ve çekiç kullanarak yatak oturma yerlerine itin veya nazikçe vurun. Rulmanların eşit bir şekilde oturduğundan emin olun.
• Hub montajını yeniden bir araya getirin: Hub'ı kontrol koluna veya aksa yeniden bağlayın. Hub montajı somunlarını ve arka aks vidalarını üreticinin tork spesifikasyonlarına göre değiştirin ve sıkıştırın.

  Fren rotorunu ve kaliperini yeniden takın. Kaliperin fren hattından ayrılması durumunda, frenleri havalandırmayı unutmayın. İşlem tamamlandıktan sonra tekerleği geri takın ve somunları elle sıkarak sıkıştırın. Aracı indirin ve somunları tavsiye edilen spesifikasyonlara göre bir tork anahtarı ile sıkıştırın.

• Arka rulman yağı: Arka tekerlek rulmanı yağı, düzgün tekerlek döngüsü ve uzun ömür için gereklidir. Arka rulmanlar genellikle üretici tarafından kapalı ve ön yağlamalı olarak gelir. Ancak, rulmanların iyi durumda kalmasını sağlamak ve ömrünü uzatmak için kontrol etmek ve gerekirse ince bir yağ tabakası eklemek çok önemlidir.

Farklı araçların arka tekerlek rulmanı değiştirme prosedürleri birbirinden farklıdır. Dolayısıyla, belirli talimatlar için aracın servis kılavuzuna başvurmak en iyi olacaktır. Emin değilseniz, arka tekerlek rulmanlarını değiştirmek profesyonel bir mekanik'e bırakılmalıdır, böylece diğer bileşenlere zarar verilmesi önlenir.

Sorular ve Cevaplar

S1: Arka tekerlek rulmanları hangi araçlarda kullanılır?

C1: Arka tekerlek rulmanları, arka tekerlekleri olan tüm araçlarda kullanılır; buna otomobiller, kamyonlar, motosikletler ve bisikletler dahildir. Ancak, rulmanın boyutu ve tipi aracın markasına ve modeline göre değişecektir.

S2: Arka tekerlek rulmanları ne sıklıkla değiştirilmelidir?

C2: Arka tekerlek rulmanları için belirli bir değiştirme süresi yoktur; çünkü bunlar on binlerce ila yüz binlerce mil arasında sürebilir. Rulman ömrüne etki eden faktörler arasında sürüş tarzı, yük taşıma ve su ve kir ile maruz kalma yer alır. Rulmanın değiştirilmesi gerektiğinin belirtileri arasında gıcırtı sesleri, tekerlek titremesi ve dengesiz lastik aşınması sayılabilir.

S3: Arka tekerlek rulmanları yeniden kullanılabilir mi?

C3: Arka tekerlek rulmanlarının hub'dan çıkarıldıktan sonra yeniden kullanılması önerilmez. Rulman iyi durumda görünse bile, montaj sırasında görünmeyen hasar riski vardır. Olası güvenlik sorunlarından kaçınmak için, bir tekerlek hub'u değiştirildiğinde yeni bir rulman takmak en iyisidir.

S4: Arka tekerlek rulmanları bakım gerektirir mi?

C4: Arka tekerlek rulmanları genellikle bakımsızdır, ancak bazı türlerin ara sıra yeniden yağlanması gerekebilir. Mühürlü rulmanlar, birçok mil boyunca dayanacak yüksek kaliteli yağ içerir, bu nedenle periyodik kontroller genellikle yeterlidir. Açık rulmanlar daha ucuzdur ancak su ve kir hasarından korunmak için daha fazla özen gerektirir.

S5: Ön ve arka tekerlek rulmanları arasındaki fark nedir?

C5: Ön ve arka tekerlek rulmanları aynı işlevi görür - tekerlekleri destekler ve düzgün bir şekilde dönmelerini sağlar. Ancak, asıl fark, ön tekerlek rulmanlarının genellikle daha dayanıklı olmasıdır çünkü daha fazla ağırlık taşır ve çoğu araçta kullanılır.