(2093 ürün mevcut)
Beijing Automotive Group'tan gelen BAIC BJ40, modern teknoloji ve sağlam yapı ile tasarlanmış bir arazi aracıdır. BJ40, konfor ve lüks arasında bir denge sağlayan off-road araçlardan biridir. BJ40 modeli, müşterilerin ihtiyaçlarını karşılamak için çeşitli özelliklerle farklı donanımlar halinde sunulmaktadır. Bazı BJ40 modelleri arasında BJ40 Plus, BJ40L ve BJ40L City Off-road bulunmaktadır.
BAIC BJ40 PLUS, modern ve lüks bir iç ve dış tasarıma sahiptir. BJ40 Plus, 197hp gücünde ve 300Nm tork değerinde 2.0T motora sahiptir. BJ40 Plus motoru güçlü bir performans deneyimi sunar. BAIC BJ40 Plus'ın bazı iç özellikleri arasında 12.3 inç dijital gösterge paneli, 12.3 inç merkezi kontrol ekranı ve lüks koltuklar bulunmaktadır.
BAIC BJ40L, tüm yolcular için konforlu bir deneyim sunan geniş bir off-road aracıdır. BAIC BJ40L, BJ40L 2.0T modeli ve BJ40L 2.0T modeli ile mevcuttur. BJ40L 2.0T modelleri 197hp gücünde bir 2.0T motora sahiptir. BJ40L modelleri, geniş bir iç mekan ile modern dış tasarımlara sahiptir.
BAIC BJ40L City Off-Road aracı, arazi yetenekleriyle şehir ortamları için tasarlanmıştır. BAIC BJ40L City Off-Road aracı modern ve dinamik bir dış tasarıma sahiptir. BJ40L City Off-Road aracı, düzgün bir sürüş deneyimi sunan 2.0T motor ile birlikte gelir. BJ40L City Off-Road aracı modern teknoloji ile donatılmıştır.
Motor
BAIC BJ40, off-road sürüşü için önemli olan güçlü bir motorla donatılmıştır. Motorun en iyi performansı göstermesi için doğru türde yağ kullanılması gerekmektedir. Yağın düzenli olarak, yaklaşık 5.000 milde bir kontrol edilmesi ve değiştirilmesi önemlidir. Bu, motorun güçlü çalışmasını sağlar. Ayrıca, BAIC BJ40 asfalt yollardan çıktığında hava filtresinin kontrol edilmesi gerekir. Engebeli araziden ötürü filtrede toz ve kir birikimi gerçekleşebilir. Motorun yeterli havayı alabilmesi için filtre temizlenmeli veya değiştirilmelidir.
Tekerlekler
BAIC BJ40, farklı yol türleri için tasarlanmış özel lastikler kullanır. Örneğin, çamurlu yerler için daha derin dişlere sahip lastikler veya her yerde iyi çalışan arazi lastikleri takılabilir. Bu lastikler, BJ40'ın kötü hava koşullarında veya patika dışı arazilerde zemin tutuşunu artırır. Uzun bir yolculuğa çıkmadan önce, lastik basıncının kontrol edilmesi önemlidir. Lastiklerin içinde doğru miktarda hava olmalıdır. Bu, yakıt verimliliğine yardımcı olur ve lastiklerin düzensiz aşınmasını önler.
4WD Sistemi
BAIC BJ40, 2 tekerlekten çekiş ile 4 tekerlekten çekiş arasında geçiş yapabilir. Çoğu zaman, düzgün yollarda 2WD ile sürüş yapmakta. Ancak derin kar veya çamurdan geçmesi gerektiğinde 4WD sistemi devreye alınmalıdır. Bu, tüm dört tekerleğin tutuş kazanmasını sağlar. Basit bir kilit ve anahtar bu iş için yeterlidir. Ön ve arka aksların hızlı bir görsel kontrolü de gereklidir. BJ40'ın, otoyolda veya arka yollarda herhangi bir durumda hazır olduğundan emin olunmalıdır.
Süspansiyon
BAIC BJ40, zorlu parkurlar için güçlü yaylar ve amortörler ile donatılmıştır. Süspansiyon parçalarının her birkaç ayda bir dikkatlice kontrol edilmesi önemlidir. Herhangi bir çatlak veya sızıntı olup olmadığı kontrol edilmelidir. Her şey iyi durumda ise, BJ40, tümsekleri ve taşları kolaylıkla geçebilir. Çekme veya ağır yük taşıma durumunda, BAIC BJ40'ın 2,300 kg (5,100 lb) çekme kapasitesine sahip olduğu unutulmamalıdır. Römorkun ağırlığı, üretici tarafından belirtilen maksimum yük limitlerini aşmamalıdır. Aksi takdirde, araç süspansiyon sistemine zarar verilir ve güvenli bir çekme sağlanamaz.
Toplu alıcılar, Baic BJ40 satın almadan önce çeşitli faktörleri göz önünde bulundurmalıdır. İşte bunlardan bazıları:
Hedef Pazar
Baic BJ40'un hedef kitlesi kimdir? Maceraperest gençler mi, aileler mi yoksa iş sahipleri mi? Hedef pazar, aracın özelliklerini, tasarımını ve pazarlama stratejisini belirleyecektir.
Fiyat Aralığı
Hedef pazarın beklentileri ve satın alma gücüyle uyumlu bir fiyat aralığı belirleyin. Aracın maliyetini, bakımını, sigorta ve yakıt masraflarını göz önünde bulundurun.
Anahtar Özellikler
Alıcıları çekmek için gerekli olan temel özellikleri belirleyin. Baic BJ40'ın güçlü off-road yetenekleri, geniş iç mekanı, gelişmiş teknolojisi ve güvenlik özelliklerine odaklanın.
Tasarım ve Özelleştirme
Baic BJ40'ın dış ve iç tasarımını, renk seçeneklerini ve hedef pazarın tercihlerini karşılayacak özelleştirme alternatiflerini düşünün.
Teknoloji ve Bağlantı
Hedef pazarda modern teknolojinin ve bağlantının önemini değerlendirin. Bilgi-eğlence sistemleri, akıllı telefon entegrasyonu, navigasyon ve gelişmiş sürücü destek sistemleri gibi özellikler kritik öneme sahip olabilir.
Güvenlik ve Güvenilirlik
Güvenlik ve güvenilirliğin önemini değerlendirin. Hava yastıkları, ABS, stabilite kontrolü ve çarpışma test dereceleri gibi güvenlik özelliklerini analiz edin. Ayrıca aracın güvenilirliğini ve markanın itibarını göz önünde bulundurun.
Yakıt Verimliliği ve Sürdürülebilirlik
Baic BJ40'ın yakıt verimliliğini ve çevresel etkisini değerlendirin. Sürdürülebilirlik hedeflerini karşılamak için elektrikli veya hibrit modeller gibi alternatif enerji kaynaklarını araştırın.
Konfor ve Alan
Hedef pazarda konfor ve alanın önemini değerlendirin. Oturma kapasitesi, diz mesafesi, baş mesafesi, yük alanı ve çok yönlü oturma düzenlemeleri gibi faktörleri göz önünde bulundurun.
Marka İtibarı ve Satış Sonrası Hizmet
Baic markasının itibarı ve satış sonrası hizmet ağına dikkat edin. Müşteri memnuniyeti ve destek sağlamak için iyi bir üne sahip ve geniş bir satış sonrası hizmet ağı olan güvenilir bir marka seçin.
Baic BJ40'ı kendin yapmak ve değiştirmek için basit adımlar aşağıdadır.
Değişim için hazırlanın
Değişim için gerekli tüm alet ve parçaları temin edin. Bu, yeni fren balataları veya fren ayakkabıları, fren sıvısı, kriko ve kriko standları, somun anahtarı, soket seti, makaralı anahtar, fren balatası açıcı veya C-kampası gibi malzemeleri içerir. Aracın düz bir yüzeyde park ettiğinden emin olun. Ardından, el freni çekilir ve araç kriko ile kaldırılmalıdır. Araç kaldırıldıktan sonra, kriko standları altına yerleştirilerek ek destek ve güvenlik sağlanmalıdır. Fren değiştirilmesi gereken tekerlekler, somun anahtarı kullanılarak çıkarılmalıdır. Somunlar somun anahtarı ile gevşetildikten sonra, tekerlek kriko ile yükseltildikten sonra çıkarılır.
Eski fren parçalarını çıkarın
Fren balataları, çoğu zaman değiştirilmesi gereken parçalardır. Ancak, fren ayakkabıları kullanıldığında eski fren balataları veya ayakkabıları çıkarılır. Bu, önce kaliper vidalarını çıkarmak ve kaliperi fren balatalarından kaydırarak çıkarmakla yapılır. Fren balataları, fren balatası açıcı veya C-kampası kullanılarak rotordan uzaklaştırılır. Kaliper kaldırıldıktan sonra fren balataları veya ayakkabıları, braket veya arka plaktan çekilerek çıkarılır. Gerekirse, rotor da değiştirilir. Bu, yerinde tutan vidaların veya klipslerin çıkarılıp eski rotorun hubdan kaydırılarak çıkarılmasıyla gerçekleşir.
Yeni fren parçalarını takın
Yeni fren balataları veya ayakkabaları, önce kaliper braketinin veya arka plakasının temas noktalarına fren gres veya anti-septik yağ uygulanarak takılır. Ardından, yeni fren balataları veya ayakkabaları düzgün bir şekilde takılır ve hizalanır. Daha sonra, kaliper braketine geri kaydırılarak kaliper vidaları ile güvence altına alınır. Eğer rotor değiştirilmişse, kaliper vidaları veya klipsler kullanılarak yerinde güvence altına alınır. Yeni fren balataları takıldıktan sonra tekerlek geri takılır ve somunlarla güvence altına alınır. Somunlar, eşit basınç sağlamak için yıldız deseni ile sıkıştırılır. Kriko standları çıkarıldıktan sonra tekerlekler tekrar takılır ve araç krikodan indirilir.
Tamamlayın
Araca binmeden önce, fren sisteminin hava kabarcıklarını çıkarmak için kanallandığından ve fren balatalarının düzgün bir şekilde ayarlandığından emin olun. Bu, fren pedalı birkaç kez basılarak sert bir direnç hissedene kadar yapılabilir. Ayrıca, fren sıvısı seviyesini kontrol edin ve gerekirse doldurun. Fren değişiminden sonra, Baic BJ 40'ın fren sistemi test edilmelidir. Bu, aracın düşük hızda sürülmesi ve frenlerin düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol etmek için yapılır.
S1: BAIC BJ40 iyi bir off-road aracı mıdır?
C1: Evet, BAIC BJ40 iyi bir off-road aracıdır. 4×4 çekiş sistemi, yüksek yerden yüksekliği ve güçlü süspansiyonu zorlu yollarda sürüşü kolaylaştırır.
S2: BAIC BJ40, off-road performansını artırmak için modifiye edilebilir mi?
C2: Evet, BAIC BJ40'ın off-road yeteneklerini artırmak için modifiye edilmesi mümkündür. Arazi lastikleri, yükseltilmiş mesafe ve geliştirilmiş sızdırmazlık gibi değişiklikler, BJ40'ı off-road kullanımı için daha iyi hale getirebilir.
S3: BAIC BJ40'ın yakıt verimliliği nedir?
C3: BAIC BJ40'ın yakıt verimliliği çok iyi değildir çünkü güçlü bir motoru vardır. Her 100 kilometrede yaklaşık 12-13 litre yakıt tüketmektedir. Bu, aracın uzun bir mesafe gitmesi durumunda çok yakıt tüketeceği anlamına gelir. Ancak BJ40, güçlü bir motora sahip olduğu için güçlü ve dayanıklı bir araç isteyenler için iyi bir tercih olmaktadır.
S4: BAIC BJ40'ın maksimum hızı nedir?
C4: BAIC BJ40'ın maksimum hızı 150 km/s'dir. BJ40, bu hızda iyi yollarda gidebilir. Ancak, BAIC BJ40 yüksek hızlı sürüş için uygun değildir çünkü zorlu ve asfalt olmayan yollar için tasarlanmış bir 4×4 off-road aracıdır.