Bisiklet aksı

Bisiklet Aks Türleri

Bisiklet aksı, tekerleklerin monte edildiği ve döndüğü metal çubukları ifade eder. Bisiklet aksları, tekerleklerin dönmesine izin verirken bisikletin ağırlığını desteklediğinden, bisikletin işlevselliği için kritik öneme sahiptir. Aşağıda bazı yaygın bisiklet aksı türleri sıralanmıştır.

• Q-AKS

  Hızlı salınma (Q), kullanıcıların bisiklet tekerleklerini kolayca takıp çıkarmalarına olanak tanıyan bir bisiklet aksı türüdür. Kolları esnektir ve kullanımı kolaydır, bu nedenle tekerleği ayarlamak için herhangi bir araca ihtiyaç yoktur. Hızlı salınmalar çoğunlukla yol bisikletlerinde ve yüksek kaliteli dağ bisikletlerinde kullanılır. Hızlı tekerlek değişimlerine olanak tanıdığı için bisiklet yarışları ve tekerlek değiştirme hızının önemli olduğu diğer sporlar için popülerdir. Ancak, hırsızlar tarafından kolayca çıkarılabilirler. Bu nedenle, hızlı salınmaları olan bisikletlerin çalınma olasılığı daha yüksektir.

• Thru-AKS

  Thru-AKS, hızlı salınmadan daha fazla stabilite ve sertlik sağlayan bir bisiklet aksı türüdür. Bir çubuk, tekerleğin merkezinden ve çatala geçirilir ve uçlarda somunlar sıkıştırılır. Somunlar genellikle altıgen biçimlidir, bu nedenle bir bisikletçi aksı kilitlemek ve açmak için bir tork anahtarı gerektirir. Thru-AKS, dağ bisikletlerinde, cyclocross bisikletlerinde ve bazı yol bisikletlerinde yaygındır. Bazı modellerde ön aks 15 mm ve arka aks 12 mm'dir. Daha fazla stabilite ve güvenlik sağladıkları için avantajlıdırlar. Bu aks sistemine sahip bisikletlerin çalınma olasılığı daha düşüktür. Ancak, diğer aks sistemlerine göre daha ağır ve daha pahalı olabilirler.

• Somun Aks

  Somun bisiklet aksları, bir bisiklet tekerleğini çatal veya arka üçgene bağlamanın en eski ve en geleneksel yöntemleridir. Tekerlek merkezlerinde metal çubuklar kullanır ve bu çubuklar çatal veya arka üçgenin her iki tarafında somunlarla güvence altına alınır. Somun aksları basit ve etkilidir, güvenilir bir bağlantı sağlar. Ancak, tekerlekleri takmak ve çıkarmak için aletler gerektirdiğinden diğer seçenekler kadar kullanışlı değildirler. Ayrıca, ağır olabilirler ve daha modern aks tasarımlarıyla aynı performans seviyesini sunmayabilirler.

Bisiklet Aksı Senaryoları

Piyasada günümüzde birçok bisiklet aksı bulunmaktadır ve her biri benzersiz fırsatlar ve uygulamalar sunmaktadır. İşte bazı yaygın kullanım senaryoları:

• Yol Bisikletleri: Yol bisikletleri, yarışlar veya antrenman sürüşlerinde kolay tekerlek değişimlerine olanak tanımak için genellikle Q-aks arka aksını kullanır. Geleneksel somunlu akslarla yapılan bırakmalar yol bisikletlerinde de bulunabilir, ancak modern yüksek performanslı modellerde pek yaygın değildir. Thru-aks tasarımı, daha fazla sertlik ve stabilite sunduğu için daha yüksek kaliteli yol bisikletlerinde giderek daha fazla kullanılmaktadır; bu, güç aktarımının hassasiyetini artırır ve bisikletin hakimiyetini geliştirir.

• Dağ Bisikletleri: Dağ bisikletleri çeşitli aks türleri kullanır, ancak en popüler olanları çubuklar ve thru-aks'lardır. İkincisi daha sert ve güvenlidir, bu da engebeli araziler ve büyük zıpların bulunduğu pistlerde hayati öneme sahiptir. Hızlı salınmalı çubuklar, hareket halindeyken ayarlamalar için pratiktir ve daha ucuz veya eski dağ bisikletleri arasında popülerdir. Arka aks genellikle, dik eğimlerde tırmanmak ve düz arazide hızlanmak için gerekli diş geçişlerini sağlamak amacıyla kaset-dişi tasarımını kullanır.

• BMX Bisikletleri: BMX bisikletleri genellikle geleneksel bir aksa sahiptir ve isteklerine göre bu tasarımın basitliği ve etkili olması nedeniyle arka tekerlek üzerinde standart bir dişli hub kullanır. Ancak, özellikle park veya sokak sürüşü için tasarlanmış bazı modern BMX bisikletleri, farklı sürüş tekniklerini mümkün kılmak için kaset veya serbest kızağa sahip aks kullanabilirler. Ön tekerlek genellikle, BMX sürüşündeki darbelere gerekli olan gücü sağladığı için somunlu bir aks kullanır.

• Parkur ve Sabit Vites Bisikletleri: Parkur ve sabit vites bisikletleri genellikle somunlu veya kaset aksı türünü kullanırken, bazı yüksek kaliteli modellerde thru-aks tasarımı vardır. Bu bisikletler etkili sürüş ve sprint için hassas güç aktarımı ve stabilite gerektirdiğinden, sağlam ve kararlı bir aksa sahip olmak zorunludur. Bazı sabit vites bisikletleri ayrıca, arka tekerleğin pedallamadan dönebilmesine olanak tanıyan serbest kızağa sahip aks kullanırken, bu, şov ve manevra yaparken yardımcı olur.

• Cyclocross ve Gravel Bisikletleri: Cyclocross ve gravel bisikletleri neredeyse her zaman arka ve ön tekerleklerinde thru-aks tasarımını kullanır. Dengesizlik arazilerinde ve hızlı dönüşler yaparken istikrar ve güvenlik hayati önem taşır ve bu tasarım her ikisini de sunar. Ayrıca, thru-aks tasarımı, ön ve arka tekerleklerin temizlenmesi veya taşıma için kolayca çıkarılmasını sağlar; bu da her yarış turundan sonra bisikletlerin temizlenmesi gereken cyclocross yarışları için gereklidir.

Bisiklet Aksı Nasıl Seçilir

Bisiklet aksı satın alırken, aşağıdakilerin dikkate alınması önemlidir:

• Yukarıda tartışıldığı gibi, satılan bisiklet türü ilk dikkate alınan madde olmalıdır. Farklı bisikletler farklı akslar kullanır. Perakende alıcılarının envanteri dağ bisikletleri, yol bisikletleri ve şehir bisikletleri gibi farklı aksları yansıtmalıdır.
• Bisikletlerin akslar monte edilmiş olarak mı yoksa ayrı bileşenler olarak mı satıldığını düşünmek önemlidir. Birçok durumda, müşteriler aksın hub içinde kurulu olduğu bisikletleri satın almayı tercih eder. Perakendeciler bunun farkında olmalı ve aks kurulu bisiklet stoğu bulundurmalıdır.
• Bisiklet akslarını seçerken son müşteriyi düşünmek de önemlidir. Müşteri profesyonel bir bisikletçi ise, normal bir sürücüye göre farklı talepleri olacaktır. Perakendeciler, müşterilerinin kim olduğunu ve hangi tür bisiklet akslarına ihtiyaç duyacaklarını göz önünde bulundurmalıdır.
• Herhangi bir ürünle olduğu gibi, fiyat önemli bir faktördür. Bu nedenle, perakendecilerin bisiklet akslarının maliyetini dikkate alması gerekmektedir.

Bisiklet Aksı Fonksiyonu, Özellikleri ve Tasarımı

Fonksiyon

Bir bisiklet aksının ana işlevi, tekerleğin hub'ından geçerek, bisikletin ve üzerindeki yükün ağırlığını taşımaya yardımcı olan bir mil olarak görev yapmaktır. Stabilite ve destek sağlayarak tekerleklerin yerinde kalmasına yardımcı olur ve bu da tekerleklerin serbestçe dönmesini sağlarken sürücünün ve bisikletin ağırlığını destekler.

Özellikler

• Malzeme: Bisiklet aksları çelik, alüminyum veya titanyum gibi farklı malzemelerden yapılmaktadır. Çelik, güçlü ve dayanıklı olduğu için en yaygın malzemedir. Alüminyum daha hafiftir, titanyum ise güçlü ve hafiftir.
• Dişleme: Dişleme, bazı bisiklet aksları için gereklidir. Bazı akslar dış tarafında dişlidir, böylece yerinde güvence altına almak için somunlar takılabilir. Diğer akslar dişli değildir, bu nedenle hub'a bağlamak için farklı yöntemler kullanır.
• Boş veya Katı: Bazı bisiklet aksları boştur, diğerleri ise katıdır. Boş akslar, katı olanlardan daha hafiftir. Yine de bisiklet için gerekli olan güç ve desteği sağlarlar. Katı akslar daha sağlamdır ve daha eski bisiklet modellerinde yaygındır.
• Genişlik: Bisiklet aksının genişliği, tekerleklerin bisikletin çerçevesine ne kadar iyi uyduğunu belirlediği için kritik öneme sahiptir. Farklı bisiklet aksları, tekerleklerin uygun şekilde aralıklı ve doğru bir şekilde oturmasını sağlamak için farklı genişliklere sahiptir.

Tasarım

Bir bisiklet aksı, bisikletin türüne ve tekerleklerin şekline bağlı olarak farklı tasarımlara sahiptir. Bir bisiklet aksının tasarımı da önemlidir çünkü bisikletin nasıl hareket ettiğini ve bakımının ne kadar kolay olduğunu etkiler. Bazı tasarımlar, hızlı salınma çubukları gibi tekerlekleri bisikletten kolayca çıkarırken, diğerleri, vida geçişli akslar gibi daha fazla güvenlik ve stabilite sağlar.

S.S.S

S1: Bisiklet aksı ne işe yarar?

A1: Bisiklet aksı, tekerleğin dönmesini ve dönmesini sağlayan dönen parçadır. Tekerleği çerçeveye bağlar ve tekerleklerin hareket etmesini sağlarken bisikletin yerinde kalmasını mümkün kılar.

S2: Aks ile mil arasındaki fark nedir?

A2: Aks, bir tekerleğin hub'ından geçen ve tekerleği destekleyen bir çubuktur. Öte yandan, mil, pedalın bağlı olduğu krank setinin parçasına özel olarak atıfta bulunan bir aks türüdür.

S3: En yaygın bisiklet aksı boyutu nedir?

A3: Hızlı salınmalı tekerleklere sahip bisikletler için en yaygın aks boyutu, yetişkin bisikletleri için ön tarafta 100 mm ve arka tarafta 142 mm'dir. Ancak, bazı bisikletlerin daha geniş bir arka hub aralığı olan 130 mm'ye sahip olabileceğini unutmayın.

S4: Bisiklet aksımın gevşek olduğunu nasıl anlarım?

A4: Bisiklet üzerindeyken tıklama veya patlama sesleri duymak, gidonlarda titreşim hissetmek ve ön veya arka tekerleğin sallanması belirti olabilir.

S5: Bisikletim için hangi aksın gerekli olduğunu nasıl anlayabilirim?

A5: Bisiklet için doğru aksı belirlemek için hub aralığını ölçün, bisikletin thru-aks mı yoksa hızlı salınma mı kullandığını kontrol edin ve bırakmaları inceleyin.