Bisiklet lastiği 700x18c

Bisiklet Telesi Türleri 700x18c

700x18C bisiklet lastiği, ayrıca 700 x 18C olarak da bilinir, yarış, tur ve bazı hibrid bisikletler dahil olmak üzere birçok yol bisikletinde bulunan yaygın bir boyuttur. Bu lastik boyutu, lastiğin çapını ve genişliğini belirtir. "700", lastiğin milimetre cinsinden dış çapını, "18C" ise lastiğin 18 milimetre genişliğini ifade eder. Bu boyut, yaklaşık 622 milimetre (mm) çapında bir jant ile örtüşmektedir; bu da bisiklet lastiğinin merkezinde ölçülmüştür. 700 x 18C lastik boyutu, bisikletin jantında doğru bir oturuş sağladığı ve bisikletin maşa ve kadrosuyla uyumluluğunu garanti ettiği için önemlidir. İşte çeşitli türleri:

• Clincher Lastikler: Bunlar, yol bisikletlerinde en yaygın şekilde kullanılan lastik türleridir. Ayrı bir iç tüpe ve janta oturan bir kenar kısmına sahiptirler. Clincher lastikler takması ve çıkarması kolay olduğundan bisikletçiler arasında popülerdir.
• Tubular Lastikler: Tubular lastikler, bir iç tüp etrafında dikilmiş ve janta yapıştırılmıştır. Genellikle profesyonel ve rekabetçi bisikletçiler tarafından kullanılırlar. Tubular lastikler, daha iyi performans ve viraj stabilitesi sunar ancak değiştirilmesi daha zordur.
• Tubeless Lastikler: Tubeless lastikler, iç tüp gerektirmez. Bunun yerine, hava doğrudan lastiğin içine kapatılır. Jant ve lastik arayüzünü kapatmak için sıvı bir sızdırmazlık maddesi kullanılır. Tubeless lastikler, patlama riskini azaltır ve daha düşük yuvarlanma direnci sağlar. Yol bisikletlerinde giderek daha popüler hale gelmektedir.
• Yarış Lastikleri: Bu lastikler hız ve performans için tasarlanmıştır. Düz bir sırt desenine ve daha düşük yuvarlanma direncine sahiptirler. Daha hafif olup, daha az çekiş ve konfor sunarlar.
• Eğitim Lastikleri: Eğitim lastikleri, yarış lastiklerinden daha dayanıklıdır ve daha ağırdır. Daha kalın bir sırt ve malzeme ile daha yüksek patlama direnci sağlarlar. Bu lastikler, uzun mesafe sürüşleri ve günlük antrenmanlar için uygundur.
• Her Hava Lastikleri: Bu lastikler, çeşitli hava koşullarında iyi performans gösterecek şekilde tasarlanmıştır. Islak ve kuru koşullarda daha iyi tutuş sağlayan bir sırt desenine sahiptir. Her hava lastikleri, artan patlama direnci ve uzun ömür sunar.
• Çakıl ve Macera Lastikleri: Bu lastikler daha geniştir ve engebeli yollarda daha iyi çekiş sağlamak için dişli bir sırt desenine sahiptir. Çakıl ve toprak yollarda artan konfor ve stabilite sağlarlar. Off-road bisiklet sürüşleri ve turları için uygundurlar.

Bisiklet Telesi 700x18C Senaryoları

700 x 18C lastikler çeşitli senaryolarda kullanılır, bunlar arasında:

• İş Geliştirici: Bu lastikler, asfalt yollarda pürüzsüz ve verimli bir sürüş sağladıkları için işe gidip gelmede idealdir. Bu, kentsel yolcuların şehir sokaklarında ve iyi bakım yapılmış altyapıda güvenilir bir lastik ararken popüler bir seçim yapmalarını sağlar. Ayrıca, lastiğin hafif tasarımı bisikletin genel çevikliğini artırarak trafik ve engeller arasında maneuver yapmayı kolaylaştırır.
• Yol Bisikleti: Bu lastikler, yüksek performanslı yol bisikletleri için tasarlandığından yol bisikletine en uygun olandır. Uzun mesafe sürüşlerinde yüksek hızın korunması için kritik öneme sahip olan düşük yuvarlanma direnci sunar. Ayrıca, 700x18c lastiklerin dar profili, aerodinamik verimliliklerine katkıda bulunarak bisikletçilerin minimal sürüklenme ve geliştirilmiş genel performans yaşamasını sağlar.
• Eğitim: Bu lastikler, özellikle rekabetçi yol bisikletçileri için eğitim seansları sırasında yaygın olarak kullanılır. Tutuş ve stabilite gibi performans özellikleri, bisikletçilerin benzer ekipmanla yarışlarda becerilerini geliştirmelerine ve dayanıklılık oluşturmalarına olanak tanır. Ayrıca,lastiğin dayanıklılığı, sık ve yoğun antrenman seansları için uygun hale getirir ve sık sık değiştirme ihtiyacını azaltır.
• Yarış: Bu lastikler, hafif ve hıza yönelik tasarımı nedeniyle yarış etkinliklerinde sıklıkla kullanılır. Kriterium ve yol yarışlarına katılan bisikletçiler, yarış parkurunda rekabet avantajı sağlamak için bu lastikleri sıklıkla tercih ederler. Ayrıca, lastiğin stres altında optimal basıncı ve performansı koruma yeteneği, yüksek riskli yarış senaryoları için tercih edilen bir seçim olmasını sağlar.
• Fitness: Lastik, yüksek yoğunluklu antrenman seanslarına katılan fitness tutkunları için de uygundur. Pürüzsüz ve verimli bir sürüş sağlaması, genel fitness deneyimini artırır; bu da bireylerin antrenmanlarının tadını çıkarırken bisikletlerinin optimal performansını elde etmelerini sağlar. Ayrıca, lastiğin çok yönlülüğü, fitness sporcularının farklı rotalar ve zorluklarla başa çıkmasına olanak tanır ve antrenman seanslarını ilginç ve dinamik tutar.

Bisiklet Telesi 700x18c Nasıl Seçilir

Doğru lastiği seçmek, birkaç faktörü içerir. İşte perakendecilerin müşterileri için doğru kararlar vermelerine yardımcı olacak bazı faktörler:

• Amaç: Perakendeciler, müşterinin bisiklet sahibi olma amacını göz önünde bulundurmalıdır. Başka bir deyişle, müşteri bisikletle ne yapmayı planlıyor? İşe gitmek, tur yapmak veya belki de yarışmak mı? Amaç doğrultusunda, müşterinin belirli bir tür lastiğe ihtiyacı olacaktır. Örneğin, uzun mesafe seyahati için bir lastik arayanlar, verimlilik ve performans için asfalt yollarda tasarlanmış bir yol bisikleti lastiği 700c x 18 tercih etmelidir.
• Arazi: Perakendeciler, müşterilerin geçecekleri arazileri göz önünde bulundurmalarını hatırlatmalıdır. Düz bir yüzey, engebeli bir yüzeyden farklı bir lastik gerektirir. İdeal olarak, pürüzsüz bir asfalt, daha küçük bir temas alanına sahip düz bir lastik gerektirir. Öte yandan, engebeli bir arazi, daha fazla dişe ve daha büyük bir kontak noktasına sahip bir lastik gerektirir.
• Hava koşulları: Müşteriler ayrıca, bulundukları yerin hava koşullarını dikkate almalıdır. Yağmur, kar veya güneşli havalarda mı bisiklet sürecekler? Örneğin, yağışlı alanlarda, derin sırtlı bir lastik daha iyi çekiş sağlayacak ve su kaymasını önleyecektir. Daha düşük sırtlı bir lastik ise güneşli havada daha fazla yol ile temas ettiğinden daha iyi performans gösterecektir.
• Genişlik: Lastiğin genişliği de dikkate alınması gereken önemli bir faktördür. Daha geniş bir lastik, daha iyi stabilite ve konfor sağlar. Ancak, bazı jant genişliklerine uyum sağlaması daha zor olacaktır. Ayrıca, daha fazla yuvarlanma direncine sahip olacak ve daha yavaş olacaktır. Aksine, daha dar bir lastik daha hızlı olacak ve daha fazla yerde yer kaplayacaktır, ancak daha az stabilite ve konfor sunacaktır.
• Basınç: Son olarak, perakendeciler lastik basıncını dikkate almalıdır. Daha yüksek basınçlı bir lastik, daha az yuvarlanma direncine sahip olacak ve daha hızlı olacaktır. Ancak, daha az stabilite ve konfor sağlayacaktır. Aksine, daha düşük basınçlı bir lastik daha stabil ve konforlu olacaktır ama daha fazla yuvarlanma direncine sahip olacak ve daha yavaş olacaktır.

Bisiklet Telesi 700x18C'nin Fonksiyonu, Özelliği ve Tasarımı (Birleştirilmiş)

Şimdi, lastiğin fonksiyonlarına, özelliklerine ve tasarım unsurlarına bakalım.

Fonksiyonlar

• Çekiş Sağlar

  Bu, lastiğin yüzeyindeki dişler aracılığıyla sağlanır. Sırt derinliği ve deseni, bisiklet türüne ve tasarlandığı koşullara bağlı olarak değişiklik gösterir. Örneğin, off-road bisiklet sürüşü için tasarlanmış lastikler, yol bisikleti lastiklerine göre daha derin dişlere sahip olacaktır.

• Hava Kaçışını Önler

  Bir valf sapı, jantın içinden geçer ve havanın lastiğe girmesini sağlarken dışarı kaçmasını önler. İki ana valve türü vardır: Schrader ve Presta. Schrader valf sapları daha geniştir ve havanın kaçmasını engelleyen yay benzeri bir mekanizmaya sahiptir.

• Ağırlığı Destekler

  Bisikletin ve sürücünün ağırlığını destekleyebilen bir temas noktası oluşturarak bunu yapar. Temas noktasının boyutu ve şekli, lastiğin basıncına ve taşıdığı yüke bağlı olarak değişir.

Özellikler

• Patlama Direnci

  Birçok lastikte, patlamaları önlemek amacıyla ek bir koruma katmanı bulunur. Bu, özellikle sıklıkla moloz bulunan yollarda veya off-road koşullarda bisiklet süren bisikletçiler için önemlidir. İç tüpe lastik sızdırmazlığı eklenebilir, böylece küçük patlamalar meydana geldiğinde karşılanarak hava kaybını önler.

• Dayanıklılık

  Yüksek kaliteli kauçuk bileşenler ve güçlendirilmiş yan duvarlar, dayanıklı lastiklerde yaygın olarak kullanılır. Bazıları, ömrünü artırmak için patlama direnci katmanları veya güçlendirilmiş kenar alanları gibi ek özelliklere sahip olabilir.

Tasarım

• Lastik Sırtı

  Farklı sürüş koşullarına yönelik tasarlanmış çeşitli sırt desenleri vardır; bunlar arasında düz, yarı düz ve dişli desenler bulunur. Düz sırtlar pürüzsüzdür ve asfalt yollar için en iyidirken, dişli sırtlar engebeli yollarda daha iyi performans gösterir.

• Lastik Genişliği

  Daha geniş lastikler daha iyi stabilite ve konfor sağlarken, daha dar lastikler daha düşük yuvarlanma direnci ve artan hız sunar. Bir lastiğin genişliği, yol üzerindeki tutuşunu etkiler; genellikle daha geniş lastikler daha iyi çekiş sağlar.

• Yan Duvar Tasarımı

  Bir lastiğin yan duvarları genellikle üretici adı, model numarası ve çeşitli spesifikasyonlar dahil önemli bilgilerle işaretlenmiştir. Bu bilgiler arasında lastiğin genişliği, en-boy oranı ve çapı yer alır.

Soru & Cevap

S: 700x18C lastikte ne anlama gelir?

C: 700x18c, bisiklet lastiğinin boyutunu ifade eder. İlk sayı olan 700, lastiğin dış çapını milimetre cinsinden gösterirken, ikinci sayı olan 18, lastiğin genişliğini milimetre cinsinden belirler. "C" harfi, jant boyutuyla ilgilidir ve Fransız boyutlandırma sisteminin bir parçasıdır. Bu ölçümler birlikte, bir bisiklet için uygun bir oturuş sağlamak açısından hayati öneme sahip olan lastiğin çapını ve genişliğini tanımlar.

S: 700c lastiği, 27 inç lastikle aynı mı?

C: Hayır, 700c lastiği 27 inç lastikle aynı değildir. Her iki ölçüm de lastik boyutuyla ilgili olsa da, farklı boyutları ifade ederler. 27 inç ölçümü, lastiğin dış çapı ile birlikte kılıf ve hava enflasyonunu kapsar. Öte yandan, 700c daha hassas bir ölçümdür ve sadece lastiğin jant çapını dikkate alır, lastiğin kılıfını hariç tutar. Bu nedenle, lastik satın alırken, bir bisiklet için gerekli kesin boyutu bilmek önemlidir ve uygun oturuş sağlanmalıdır.

S: Bir yol bisikleti jantına daha geniş bir lastik takabilir misiniz?

C: Evet, yol bisikleti jantına daha geniş bir lastik takmak mümkündür. Ancak, lastiğin jant ve bisiklet çerçevesi ile uyumluluğunu dikkate almak önemlidir. Yol bisikletlerinde 700x18c'den 700x28c'ye kadar farklı lastik genişlikleri vardır. Genişlik aralığında ve çerçeve ile maşa arasında yeterli alan olduğunda, jant yeni lastiği karşılayacaktır. Daha geniş lastikler, özellikle engebeli yollarda veya uzun sürüşlerde konfor, çekiş ve stabiliteyi artırabilir.