(7886 ürün mevcut)
BMW 525i e60, Alman otomobil üreticisi BMW'nin Mart 2005'te tanıttığı orta boy lüks bir araçtır. 5 Serisi E60/61 neslinin bir parçasıdır. E60, iDrive sisteminin tanıtımı gibi gelişmiş teknolojileri ve sürüş karakteristikleriyle dikkat çekmektedir. Sürüş karakteristikleri, çeviklik ve istikrarın bir birleşimini sunarak hem şehir hem de otoyol sürüşü için tatmin edici bir deneyim sağlar. BMW 525i e60, uzun bir kaput, kısa bir ön çıkıntı ve daha büyük bir arka kısım içeren belirgin ve zarif tasarımıyla öne çıkar. 525i e60, BMW'nin standart uzunlamasına ön motorlu, arka tekerlekten itiş düzenini kullanan bir araçtır. 2.5 litrelik sıralı altı silindiri, pürüzsüz ve güçlü bir performans sunar. BMW 525i e60, hassas vites geçişleri ve araca bağlantı sağlayan bir standart altı ileri manuel şanzıman ile gelmektedir. Aşağıda, BMW 525i e60'ın farklı modellerinden bazıları bulunmaktadır:
BMW 525i E60, güç ile konfor, stil ve yüksek teknoloji özelliklerini bir araya getiren premium bir yönetici sedanıdır. Lüks bir araç olduğu için, bakım dahil her şeyde dikkate alınması gereken özel teknik özellikleri vardır.
BMW 525i e60'ın teknik özellikleri şöyledir:
Motor özellikleri
BMW 525i E60, 2,997 cm3 silindir hacmine sahip altı silindire sahip sıralı bir motora sahiptir. Motor, 6,600 devirde maksimum 160 kW güç ve 2,750 devirde 250 Nm maksimum tork üretir. Motorun sıkıştırma oranı 10.7:1 olup, silindir çapı ve strok sırasıyla 82.0 mm ve 88.0 mm'dir. Motorda, her silindirde 4 valf ve çift üstten eksantrik mil bulunur. 525i E60, 8 vitesli Steptronic otomatik şanzıman ile donatılmıştır.
Araç boyutları ve ağırlığı
BMW 525i E60, 4,851 mm uzunluğa, 1,821 mm genişliğe ve 1,460 mm yüksekliğe sahiptir. Dingil mesafesi 2,901 mm ve ön tekerlek genişliği 1,465 mm, arka tekerlek genişliği ise 1,578 mm'dir. 525i E60'un boş ağırlığı 1,485 kg ve maksimum yük kapasitesi 620 kg'dır. Araç, aerodinamik performansını artıran 0.27'lik bir sürüklenme katsayısına sahiptir.
Şasi ve süspansiyon
BMW 525i E60, konfor ve performans için tasarlanmış bir şasi ve süspansiyona sahiptir. Araç, çift eklemli yaylı ön aks ve çok kollu arka aksa sahiptir. Önde, süspansiyon spiral yaylar, gazlı amortisörler ve bir denge çubuğu bulunur. Arka süspansiyonda gazlı amortisörler, spiral yaylar ve bir denge çubuğu mevcuttur. BMW 525i E60, ön ve arka tarafta iç havalandırmalı disk frenlere sahiptir. Araç, sürücülerin acil durumlarda aracı hızlı bir şekilde durdurmasını sağlayan bir fren yardım özelliğine sahiptir. BMW 525i E60, 17 inç alaşım jantlar üzerinde ön 225/55 ve arka 255/50 lastiklerle sürmektedir.
Performans
525i E60, 0'dan 100 km/s hıza 7.9 saniyede ulaşabilir. Aracın maksimum hızı 250 km/s'dir. Yakıt tüketimi 100 km'de 10.1 litre ve CO2 emisyonu kilometrede 239 gramdır.
Aşağıda BMW 525i e60 için bakım ipuçları bulunmaktadır:
Düzenli yağ değişimi
BMW 525i E60'ın bakımı için düzenli yağ değişimleri gereklidir. Yağ değiştirme aralığı, ilk koşula bağlı olarak 10,000 kilometre veya 12 aydır. Yağ değişimleri için orijinal BMW motor yağının kullanılması önemlidir.
Düzenli kontroller
BMW 525i E60'ı bakım yaparken dikkate alınması gereken bir diğer şey de düzenli kontrollerdir. Araçtaki soğutma sistemi, su pompası, radyatör ve hortumlar dahil olmak üzere düzenli olarak kontrol edilmesi gereken önemli bir alandır. Araçtaki fren balataları ve disklerinin iyi çalıştığından emin olmak için de düzenli olarak kontrol edilmelidir. Fren balatalarının kalınlığı ve fren disklerinin durumu, fren arızasını önlemek için incelenmelidir.
Lastik bakımı
BMW 525i E60’ın lastikleri düzenli olarak kontrol edilerek iyi durumda olduklarıdan emin olunmalıdır. Lastik basıncı sık sık kontrol edilmelidir ve lastikler her 10,000 kilometrede bir döndürülmelidir. Lastik sırt derinliği de, yıpranmış lastikleri önlemek için kontrol edilmelidir.
Düzenli filtre değişimleri
Hava filtresi, kabin filtresi ve yağ filtresinin düzenli olarak değişimi yapılmalıdır. Hava filtresi her 30,000 kilometrede bir, kabin ve yağ filtreleri ise her 40,000 kilometrede bir değiştirilmelidir. Düzenli filtre değişimleri, aracın performansını korumaya yardımcı olur.
Soğutucu değişimi
BMW 525i E60'ın bakımında soğutucu değişimi de önemlidir. Soğutucu, her dört yılda bir veya 100,000 kilometrede bir değiştirilmelidir. Bu, aracın soğutma sisteminin aşınmasını önler.
Egzoz sisteminin düzenli incelenmesi
Tüm egzoz sistemi, katalitik konvertör, egzoz boruları ve susturucu dahil olmak üzere incelenmeli ve sızıntı, hasar veya alışılmadık gürültü olmadığından emin olunmalıdır. Emisyon standartlarını karşılayıp karşılamadıklarından emin olmak için emisyon sistemi bileşenleri de kontrol edilmelidir. Oksijen sensörleri ve diğer emisyon kontrol sistemi bileşenleri gözden geçirilmelidir.
Elektrik sistemi bakımı
BMW 525i E60'ın elektrik sistemi düzenli olarak bakım yapılmalıdır. Akü bağlantılarında korozyon olup olmadığı kontrol edilmeli ve temizlenmelidir. Akünün voltajı ve şarjı da kontrol edilmelidir. Sigortalar, röleler ve anahtarlar gibi tüm elektrik sistemi bileşenleri, düzgün çalıştığından emin olmak için kontrol edilmelidir.
Pek çok BMW 525i e60 parçası ve aksesuarı bulunmaktadır ve doğru olanı bulmak zorlayıcı olabilir. Seçim sürecini kolaylaştırmak için bazı ipuçları şunlardır:
BMW 525i e60'ın pek çok parçası, doğru araç ve bilgiye sahip olunduğunda DIY yöntemiyle değiştirilebilir veya onarılabilir. İşte BMW 525i e60'ın bazı yaygın parçalarını DIY ile değiştirmek için genel bir kılavuz:
Motor Yağı
Motor yağını değiştirirken, doğru yağı kullanmak için önce kullanma kılavuzunu okuyun. Yağ filtresi, yağ karteri, yeni yağ ve birkaç araca ihtiyacınız olacak. Gerekli tüm araçları toplayın ve aracı bir rampanın üstüne çıkarın. Yağ karterini gevşetin ve eski yağı boşaltın. Ardından, yağ filtresini çıkarın ve yenisiyle değiştirin. Son olarak, yeni yağı motorun üst kısmından dökün ve yağ seviyelerini kontrol etmek için dipstik kullanarak kontrol edin.
Lastikler
Lastik değiştirirken, kullanma kılavuzunu kontrol edin ve aracınız için doğru lastik boyutunu öğrenin. Sonra, aracı kriko ile kaldırın ve eski lastikleri çıkarın. Ardından, yeni lastikleri jantların üzerine yerleştirerek sıkıca sabitleyin. Lastik basıncını kontrol etmeyi ve gerekli ise ayarlamayı unutmayın.
Fren Balataları
Fren balatalarını değiştirmek için, tekerlek vidalarını gevşetin ve aracı kriko ile kaldırın. Daha sonra, fren kaliperine ulaşmak için tekerleği çıkarın. Ardından, bir c-clamp kullanarak kaliper pistonunu geri iterek eski fren balatalarını kaliperdan çıkarın ve yeni balatalarla değiştirin. Aracı sürmeden önce fren sıvısı seviyesini kontrol etmeyi ve gerekirse frenleri havalandırmayı unutmayın.
Hava Filtresi
Hava filtresini değiştirmek için, motor kaputunu açın ve hava filtresi konutunu bulun. Sonra, eski hava filtresini konuttan çıkarın ve yenisini ekleyin. Bu, çok fazla araç gerektirmeyen basit bir süreçtir.
Ampüller
Ampül değiştirmek basit bir DIY görevidir. Hatalı ampüle ulaşmak için kullanma kılavuzunu inceleyin. Sonra, eski ampulü çıkarın ve yeni bir ampulle değiştirin. Halojen ampulleri dikkatlice ele aldığınızdan emin olun, çünkü sıcak olabiliyorlar.
Süspansiyon Bileşenleri
Kontrol kolları veya lastik gibi süspansiyon bileşenlerini değiştirmek için, aracı kaldırın ve kriko destekleriyle güvence altına alın. Ardından, bileşeni tutan vidaları gevşetin ve eski lastiklerin çıkarılması için bir çekici veya çekiç kullanın. Daha sonra, yeni lastikleri takın ve tüm vidaları üretici tork spesifikasyonlarına sıkıca sıkın.
S1: Kaç Tane BMW 525i E60 Var?
C1: E60 5 Serisi, BMW 5 Serisi'nin beşinci neslidir ve Mart 2003'te tanıtılmıştır. E60, V8 ve V10 motoruna sahip ilk 5 Serisi'dir. BMW 525i E60, 1970'lerin başından itibaren beş farklı nesilde üretilmiştir.
S2: Bir BMW 525i E60 Ne Kadar Süre Dayanır?
C2: BMW 525i E60'ın ortalama ömrü 200,000 mil olup, bu da çoğu araçtan daha yüksektir. Bu, aracın yılda kaç mil sürüldüğüne bağlı olarak 13-15 yıl sürebileceği anlamına gelmektedir.
S3: BMW 525i E60 İyi Bir Araç Mıdır?
C3: Evet, BMW 525i E60 iyi bir araçtır. Hızlı olmasını sağlayan güçlü bir motoru vardır ve hızlı bir şekilde ivmelenmesine olanak tanır. Aracın sürüşü ve direksiyonu da harikadır, bu sayede manevra yapması ve sürmesi kolaydır. Aracın iç mekanı, yolculara konfor sunan rahat bir ortam sağlar.