Bmw e39

(47942 ürün mevcut)

bmw e39 hakkında

BMW E39 Çeşitleri

BMW e39, BMW tarafından üretilen 5 Serisi'nin simgesel bir modelidir. E39 nesli 1995'ten 2003'e kadar üretilmiştir ve performans, lüks ve ileri teknoloji karışımıyla tanınmaktadır. E39, BMW için hafif malzeme kullanımı, gelişmiş aerodinamik ve sofistike süspansiyon sistemleri gibi birkaç yeniliği de beraberinde getirmiştir. Bu özellikler, E39'un olağanüstü yol tutuşu, stabilitesi ve genel sürüş dinamizmine katkıda bulunmuştur.

E39 5 Serisi, benzinli veya dizel motorlarla güçlendirilmiş birkaç modelde mevcuttur. Aşağıda BMW E39 5 Serisi'nin farklı modelleri yer almaktadır.

  • BMW 518i: E39 serisinin giriş seviyesindeki modeli olan 518i, 1.8 litre hacmindeki dört silindirli benzinli motorla donatılmıştır. Bu motor yaklaşık 115 beygir gücü üretmektedir. Performansı makul olup, 0-60 mph hızlanma süresi yaklaşık 12 saniye ve maksimum hızı 200 km/s'dir.
  • BMW 520i: Bu model, yaklaşık 150 beygir gücü üreten 2.0 litre hacmindeki dört silindirli benzinli motorla güçlendirilmiştir. 0-60 mph hızlanma süresi yaklaşık 9 saniye ve maksimum hızı 220 km/s'dir. 520i, performans ve verimlilik açısından iyi bir denge sunmaktadır.
  • BMW 523i: 523i, yaklaşık 170 beygir gücü üreten 2.5 litre hacmindeki altı silindirli benzinli motorla donatılmıştır. 0-60 mph hızlanması yaklaşık 8 saniye sürerken maksimum hızı 225 km/s'dir. 523i, daha fazla güç ve daha spor bir sürüş deneyimi sunar.
  • BMW 525i: 525i, 192 beygir gücüne sahip 2.5 litre hacmindeki altı silindirli benzinli motorla gelmektedir. 0-60 mph hızlanmasını 7.1 saniyede gerçekleştirir ve maksimum hızı 250 km/s'dir. 525i, dinamik performansı ile tanınmaktadır.
  • BMW 528i: 2.8 litre hacmindeki altı silindirli benzinli motor ile güçlendirilmiş olan 528i, yaklaşık 193 beygir gücü üretmektedir. Performans değerleri 525i ile benzer olup, 0-60 mph hızlanması yaklaşık 7.1 saniye ve maksimum hızı 250 km/s'dir.
  • BMW 530i: 530i, yaklaşık 231 beygir gücü üreten 3.0 litre hacmindeki altı silindirli benzinli motorla donatılmıştır. 0-60 mph hızlanma süresi yaklaşık 6.3 saniyedir ve maksimum hızı elektronik olarak 250 km/s ile sınırlandırılmıştır.
  • BMW 535i: 535i, BMW'nin TwinPower Turbo teknolojisine sahip 3.0 litre hacmindeki altı silindirli benzinli motoru ile 335 beygir gücü üretmektedir. 0-60 mph hızlanma süresi yaklaşık 5.3 saniye ve maksimum hızı 250 km/s'dir (elektronik olarak sınırlıdır).
  • BMW 540i: 540i, yaklaşık 400 beygir gücü üreten 4.0 litre hacmindeki V8 benzinli motorla gelmektedir. 0-60 mph hızlanmasını 4.9 saniyede tamamlayabilir ve maksimum hızı 250 km/s'dir (elektronik olarak sınırlıdır).
  • BMW M5: E39 serisinin yüksek performanslı varyantı BMW M5'tır. Yaklaşık 400 beygir gücü üreten 4.0 litre hacmindeki V8 benzinli motorla donatılmıştır. M5, 0-60 mph hızlanmasını yalnızca 4.2 saniyede gerçekleştirebilir ve dönemi için en hızlı sedanlardan biri olmuştur.

BMW E39'un Özellikleri ve Bakımı

Özellikler

BMW E39 5 Serisi, Alman otomobil üreticisi BMW tarafından 1995-2003 yılları arasında üretilen bir dizi yönetici otomobilidir. BMW E39, dengeli yol tutuşu, yüksek hız stabilitesi ve sürüş konforu ile tanınır. En başarılı ve eleştirmenlerce beğenilen 5 Serisi modellerinden biridir. İşte özellikler:

  • 1. BMW E39 520i

    BMW E39 520i, 150hp ve 200Nm tork üreten 2.0L altı silindirli (M52B20) motora ve 136hp ve 400Nm tork üreten 2.0L dört silindirli (M47D20) dizel motora sahiptir. Vites kutusu, 5 ileri manuel, 6 ileri manuel (M) ve 5 ileri otomatik (A)dır. Fren sistemi, hem ön hem de arka havalandırmalı disklerden oluşurken, lastik boyutu 195/65 R15'tir.

  • 2. BMW E39 523i

    BMW E39 523i, 192hp ve 245Nm tork üreten 2.5L altı silindirli (M52B25) motora ve 136hp ve 400Nm tork üreten 2.0L dört silindirli (M47D20) dizel motora sahiptir. Vites kutusu, 5 ileri manuel, 6 ileri manuel (M) ve 5 ileri otomatik (A)dır. Fren sistemi, hem ön hem de arka havalandırmalı disklerden oluşurken, lastik boyutu 205/65 R16'dır.

  • 3. BMW E39 525i

    BMW E39 525i, 192hp ve 250Nm tork üreten 2.5L altı silindirli (M54B25) motora sahiptir. Vites kutusu, 5 ileri manuel, 6 ileri manuel (M) ve 5 ileri otomatik (A)dır. Fren sistemi, hem ön hem de arka havalandırmalı disklerden oluşurken, lastik boyutu 205/65 R16'dır.

  • 4. BMW E39 528i

    BMW E39 528i, 231hp ve 290Nm tork üreten 2.8L altı silindirli (M52B28) motora sahiptir. Vites kutusu, 5 ileri manuel, 6 ileri manuel (M) ve 5 ileri otomatik (A)dır. Fren sistemi, hem ön hem de arka havalandırmalı disklerden oluşurken, lastik boyutu 225/60 R16'dır.

  • 5. BMW E39 530i

    BMW E39 530i, 231hp ve 300Nm tork üreten 3.0L altı silindirli (M54B30) motora sahiptir. Vites kutusu, 5 ileri manuel, 6 ileri manuel (M) ve 5 ileri otomatik (A)dır. Fren sistemi, hem ön hem de arka havalandırmalı disklerden oluşurken, lastik boyutu 225/60 R16'dır.

  • 6. BMW E39 535i

    BMW E39 535i, 272hp ve 400Nm tork üreten 3.0L altı silindirli (M54B30) motora sahiptir. Vites kutusu, 6 ileri manuel ve 5 ileri otomatik (A)dır. Fren sistemi, hem ön hem de arka havalandırmalı disklerden oluşurken, lastik boyutu 225/55 R17'dir.

  • 7. BMW E39 540i

    BMW E39 540i, 286hp ve 440Nm tork üreten 4.4L V8 (M62B44) motora sahiptir. Vites kutusu, 6 ileri manuel ve 5 ileri otomatik (A)dır. Fren sistemi, hem ön hem de arka havalandırmalı disklerden oluşurken, lastik boyutu 225/55 R17'dir.

  • 8. BMW E39 M5

    BMW E39 M5, 400hp ve 500Nm tork üreten 5.0L V8 (S62B50) motora sahiptir. Vites kutusu, 6 ileri manuel ve 5 ileri otomatik (A)dır. Fren sistemi, hem ön hem de arka havalandırmalı disklerden oluşurken, lastik boyutu 245/40 ZR18 (ön) ve 275/35 ZR18 (arka)dır.

Bakım

BMW E39 5 serisi, iyi durumda kalabilmesi için düzenli olarak bakım yapılmalıdır. İşte bazı genel bakım ipuçları:

  • 1. Motor Yağı: Motor yağı ve yağ filtresi, her 6000 mil veya her 6 ayda bir, hangisi önce gelirse değiştirilmelidir. BMW E39 5 serisi için yalnızca önerilen motor yağını kullanın.
  • 2. Hava Filtresi: Hava filtresi yılda en az bir kez veya her 12.000 milde bir değiştirilmelidir. Temiz bir hava filtresi, optimum motor performansı ve yakıt verimliliği sağlar.
  • 3. Buji: Bujiler, her 60.000 milde bir kontrol edilmeli ve gerektiğinde değiştirilmelidir. BMW E39 5 serisi için yalnızca önerilen bujileri kullanın.
  • 4. Lastik Bakımı: Lastikler, düzenli olarak uygun basınç, aşınma ve hasar için kontrol edilmelidir. Önerilen lastik basıncını koruyun ve aşınmış lastikleri değiştirin, güvenliği ve optimum yakıt verimliliğini sağlamak için.
  • 5. Fren Balataları ve Diskleri: Frenler, aşınma ve hasar açısından düzenli olarak kontrol edilmelidir. Aşınmışsa fren balatalarını ve disklerini değiştirin, güvenliği sağlamak için.
  • 6. Soğutucu: Soğutucu, uygun seviyeyi ve kalitesini sağlamak için düzenli olarak kontrol edilmelidir. Soğutucuyu her 2 yılda bir veya 30.000 milde bir, hangisi önce gelirse değiştirin.
  • 7. Zamanlama Kayışı: Zamanlama kayışı modeline bağlı olarak her 60.000 ile 100.000 milde bir değiştirilmelidir. Aşınmış bir zamanlama kayışı ciddi motor hasarına yol açabilir.
  • 8. Profesyonel Servis: Karışık bakım veya tamir işlemleri için, her zaman yetkili bir BMW E39 5 serisi uzmanından profesyonel hizmet alın.

Bu bakım kılavuzuna uyarak, BMW E39 5 serisi optimum performans sergileyebilir ve daha uzun süre dayanabilir.

BMW E39 Nasıl Seçilir

BMW E39 seçerken göz önünde bulundurulması gereken birçok şey vardır.

  • Fiyat

    BMW E39'un fiyatı model ve yıla bağlıdır. Genel olarak, daha yeni modeller daha pahalıdır. E39, satın alınabilir BMW modellerinden biri olmasına rağmen, yine de diğer markalardan daha pahalıdır.

  • Model ve Yıl

    BMW E39'un 520i, 523i, 528i, 530i, 540i ve M5 gibi birçok modeli bulunmaktadır. Her modelin kendine özgü özellikleri ve teknik özellikleri bulunmaktadır. M5, en güçlü modeldir, ancak aynı zamanda en pahalı olanıdır. E39, 1995 ile 2004 arasında üretilmiştir, bu nedenle birçok model arasından seçim yapabilirsiniz.

  • Durum

    Bir BMW E39'un durumu, fiyatını ve performansını etkiler. İyi durumda bir araba, onarıma ihtiyaç duyan bir araba kadar pahalı olacaktır. Alıcılar, hasar izleri için gövde, boya, lastikler ve iç mekanı kontrol etmelidir. Ayrıca, arabanın nasıl çalıştığını görmek için test sürüşü yapmalıdırlar.

  • Özellikler

    BMW E39'un bazı özellikleri şunlardır: uydu navigasyonu, deri koltuklar, elektrikli pencereler, klima, sürüş kontrolü ve park sensörleri. Lüks ve daha yüksek özellikli modeller genellikle daha fazla özellik sunar.

  • Garanti

    Alıcılar, BMW E39'un geçerli bir garantisi olup olmadığını kontrol etmelidir. Bu, araçla ilgili herhangi bir sorun durumunda onları koruyacaktır. Ayrıca, aracın özelliklerini nasıl kullanacaklarını öğrenmek için kullanım kılavuzunu okumalıdırlar.

BMW E39 Nasıl Kendin Yapılır ve Değiştirilir

Çoğu araç sahibi, BMW E39 Radyatör Izgaralarını değiştirerek araçlarını kişiselleştirmektedir. Performansının yetersiz olduğunu düşünen BMW E39 sahipleri, bazı parçaları değiştirmek zorunda kalabilir. Her halükarda, BMW E39 Radyatör Izgarasını değiştirmek göründüğü kadar karmaşık değildir.

Öncelikle, insanlar araçlarına uygun BMW E39 Radyatör Izgarasını satın almalıdır. BMW logosunun şeklinin ve ızgaranın boyutunun eski olanlarla eşleştiğinden emin olun. Yeni ızgara kliplerini de satın almak iyi bir fikirdir. Bu, yeni ızgarayı takmayı kolaylaştırır.

Küçük bir düz tornavida, bir trim sökme aracı ve 10 mm soket anahtarı alın. Bunlar, eski ızgarayı yerinden çıkarmaya ve yenisini takmaya yardımcı olacaktır. Motor kaputunu açın ve eski Radyatör Izgarasını yerinde tutan vidaları arayın. 10 mm soket anahtarını kullanarak bunları çıkarın. Sonra, trim sökme aracı veya tornavida kullanarak eski ızgarayı yerinden çıkarın. Kolaylıkla çıkması gerekir. Eğer çıkmazsa, çevresindeki parçaları hasar vermemek için nazikçe çıkarmaya çalışın.

Eski BMW E39 Radyatör Izgarası çıktıktan sonra, yeni ızgarayı takabilirsiniz. Öncelikle, yeni ızgara kliplerini ızgaraya takın. Sonra, bunları aracın açıklıkları ile hizalayın. Radyatör Izgarasını dikkatlice iterek yerinde sağlamca oturmasını sağlayın. Son olarak, vidaları sıkarak güvence altına alın. Ve işte bu şekilde, BMW E39 Radyatör Izgarası değiştirilmiş oldu.

Diğer BMW E39 parçalarını değiştirme işlemi, değiştirilen bileşene bağlı olarak değişiklik gösterecektir. Ancak, süreç büyük ölçüde ızgarayı değiştiriyormuş gibi olacaktır. Öncelikle, eski parçayı dikkatlice yerinden çıkarın. Çoğu durumda, birkaç cıvata veya vida çıkarmanız gerekecektir. Ardından, yeni parçayı takın ve yerinde güvence altına alın.

Belirli bir parçanın nasıl değiştirileceğine dair daha net bir fikir edinmek için üreticinin talimatlarını okumayı ve çevrimiçi birkaç öğretici videoyu izlemeyi unutmayın. Araç sahipleri, bir parçayı değiştirme konusunda kendilerini güvensiz hissediyorlarsa, bunu denememelidir. Profesyonellere bırakmak daha iyidir.

Soru&Cevap

S1: Hangi diğer araçlar aynı bmw e39 şasisini kullanıyor?

C1: BMW E39 şasisi, 1995 ile 2003 yılları arasında üretilen 5 serisi otomobillerde kullanılmıştır. Aynı şasi tasarımını kullanan diğer araçlar arasında BMW E53 X5 (ilk nesil, 1999–2013) ve BMW Z8 (1999–2003) bulunmaktadır.

S2: BMW E39 ile ilgili yaygın sorunlar nelerdir?

C2: BMW E39 5 Serisi, iyi üretilmiş ve bakımlı lüks araçlardan biri olarak kabul edilir. Ancak, diğer tüm araçlarda olduğu gibi, kendi payına düşen sorunları vardır. BMW E39'un en büyük sorunu soğutma sistemidir. Soğutma sistemi yüksek kilometrede arızalanma eğilimindedir. Diğer sorunlar arasında arka süspansiyon kauçuklarının bozulması, valf kapağı contalarından yağ sızdırması ve kapı kilidi aktüatörlerinin arızalanması bulunmaktadır.

S3: İnsanlar BMW E39'un bir problemi olduğunu nasıl anlar?

C3: BMW E39'daki problemler görsel olarak veya aracın gösterge paneli üzerinden bilinebilir. BMW E39'un, araçta bir sorun olduğunda uyarı işaretlerini gösteren bir gösterge panosu vardır. Kullanıcılar ayrıca BMW E39 tanılama aracını kullanarak aracın bilgisayarına erişim sağlayabilir ve çalışmayan araç parçasını gösteren hata kodlarını kontrol edebilirler.

S4: BMW E39 elektrikli araca dönüştürülebilir mi?

C4: Evet, BMW E39 elektrikli araca dönüştürülebilir. Birçok şirket, eski otomobilleri elektrikli hale getirmek için kitler geliştirmektedir. Bu kit, içten yanmalı motoru çıkarır ve yerine elektrik motoru takar.

X