Bmw k1600

(397 ürün mevcut)

bmw k1600 hakkında

BMW K1600 Modelleri

BMW K1600, güçlü motoru, gelişmiş teknolojisi ve konforlu özellikleriyle bilinen lüks bir tur motosikletidir. Her biri belirli sürüş tercihleri ve ihtiyaçları için tasarlanmış çeşitli BMW K1600 motosiklet modelleri bulunmaktadır. İşte BMW K1600'ün yaygın türlerinden bazıları:

  • BMW K1600 GT

    K 1600 GT, ister Autobahn'da isterse kıvrımlı ara yollarda olsun, büyük turların en güzel örneğidir. Dinamik stili, son teknoloji ürünü teknolojisi ve güçlü motoru ile K 1600 GT, tur binme sporunu tanımlayan bir motosiklettir. 10,25 inç renkli TFT ekran, dinamik çekiş kontrolü ve ayarlanabilir süspansiyon gibi özellikleriyle K 1600 GT, performans ve konfor için üretilmiştir.

  • BMW K1600 GTL

    BMW K 1600 GTL, Büyük Tur performansını lüks konforla birleştiren lüks bir tur motosikletidir. İster iş ister zevk için seyahat ediyor olsun, K 1600 GTL uzun mesafeli gezginler için ideal motosiklettir. Düşük profilli şasisi, süslü koltukları ve yolcu konaklama alanları, sürücülerin performans ve lüksün en iyisini deneyimlemelerini sağlar.

  • BMW K1600 B

    BMW K 1600 B, performansı ve stili sorunsuz bir şekilde entegre eden bir bagger motosikletidir; bu da onu kıvrımlı kırsal yollarda veya Autobahn'da olsun, açık yolda sürüşten keyif alanlar için ideal bir seçim haline getirir. K 1600 B'nin düşük profilli silüeti, geniş yan çantaları ve ayırt edici bölünmüş far tasarımı ona çarpıcı bir görünüm kazandırırken, güçlü 1.600 cc sıralı 6 silindirli motoru heyecan verici performans sunar.

  • BMW K1600 Grand America

    BMW K 1600 Grand America, lüks bir tur gibi yaşamın inceliklerini takdir edenler için yapılmış birinci sınıf bir tur motosikletidir. Güçlü 1.600 cc sıralı 6 silindirli motoru ve sofistike mühendisliği ile K 1600 Grand America, her yolculuğun lüks bir tur gibi güç ve zarafet ile dolu olmasını sağlar.

BMW K1600 Teknik Özellikleri ve Bakımı

BMW K 1600, lüks ve yüksek performanslı bir spor tur motosikletidir ve teknik özellikleri, zorlu sürücülerin ihtiyaçlarını karşılar. Aşağıda K 1600 motosikletinin teknik özellikleri verilmiştir:

  • Motor

    BMW K 1600, güçlü ve pürüzsüz bir motora sahiptir. Motor, 160 beygir gücünde sıvı soğutmalı 6 silindirli bir motordur. 6 silindirli motor "sıralı 6 pistonlu motor" olarak adlandırılır ve motosiklet mühendisliğinin ön saflarında yer alır. Motosikletin motoru, sürücülerin hızla ivmelenmelerini ve yüksek hızlara zahmetsizce ulaşmalarını sağlayan muazzam güç ve pürüzsüzlük sunar. Motorun gücü 8,5 litre kapasiteli yakıt deposuyla birleştirilmiştir. Bu büyük yakıt deposu, sürücülerin yakıt bitme endişesi duymadan uzun mesafeler kat etmelerini sağlar.

  • Şasi ve Boyutlar

    BMW K 1600, sürüşü ve kontrolü kolaylaştıran, stabiliteyi ve konforu artıran iyi tasarlanmış bir şasiye sahiptir. BMW K 1600'ün toplam uzunluğu 2.460 mm, genişliği 1.020 mm, yüksekliği 1.430 mm ve dingil mesafesi 1.555 mm'dir. Motosikletin ayrıca 805 mm'lik bir sele yüksekliği ve 150 mm'lik bir yerden yüksekliği vardır. Bu boyutlar, K 1600 motosikletini sürücüler için daha konforlu hale getirir. Tur motosikletinin ayrıca 349 kg'lık bir şasi ağırlığı vardır, bu da kullanımını ve kontrolünü kolaylaştırır.

  • Tekerlekler ve Frenler

    BMW K 1600 motosiklet, stabiliteyi, kavrayışı ve kolay kullanımını artıran yüksek kaliteli tekerleklere sahiptir. Motosikletin iki alaşım jantı vardır: bir ön tekerlek (lastik) ve bir arka tekerlek (lastik). K1600 gt lastiklerinin boyutları aşağıdaki gibidir: ön lastik 120/70 ZR 17, arka lastik 190/55 ZR 17'dir. K1600 gt'nin lastiği yolda mükemmel kavrama ve virajlarda stabilite sunar. K 1600 motosiklet ayrıca sürücülerin motosikleti hızlı ve güvenli bir şekilde durdurmalarını sağlayan yüksek kaliteli disk frenlere sahiptir. BMW K 1600'ün iki ön freni ve iki arka freni vardır. Fren kaliperleri, mükemmel fren gücü sağlayan dört piston içerir.

  • Süspansiyon

    BMW K 1600, yüksek kaliteli bir süspansiyon sistemine sahiptir. Süspansiyon sistemi, sürücüler için konforu, stabiliteyi ve kullanım kolaylığını artırır. Motosikletin ön süspansiyonu ve arka süspansiyonu vardır. Ön süspansiyon telli bir çatal içerirken, arka süspansiyon merkezi bir amortisör içerir. Ön süspansiyonun (çatalın) çapı 41 mm'dir ve ön ve arka süspansiyonların uzunlukları sırasıyla 120 mm ve 210 mm'dir. Bu süspansiyonlar mükemmel kullanım ve konfor sağlar, bu da BMW K 1600'ün sürüşünü daha keyifli hale getirir.

İşte BMW K1600 motosikletinin bakımına ilişkin bazı ipuçları:

  • Bakım Programına Uymak: Sürücüler, BMW K1600 servis kılavuzunda önerilen bakım programına uymalıdır. Servis kılavuzunda, servis aralıkları ve nitelikli bir mekanik veya yetkili kişi tarafından düzenli olarak gerçekleştirilmesi gereken temel bakım görevleri dahil olmak üzere programlı bakıma ilişkin önemli bilgiler bulunur.
  • Motor Yağı ve Filtre Değişimi: Sürücüler, motor yağ seviyesini düzenli olarak kontrol etmeli ve gerekirse tamamlamalıdır. Ayrıca, her 6.000 km'de veya yılda bir, hangisi önce gelirse, motor yağını ve filtresini değiştirmelidirler.
  • Hava Filtresi Değişimi: Sürücüler, hava filtresini düzenli olarak kontrol etmeli ve her 12.000 km'de bir değiştirmelidir. Bu, motosikletin motorunun etkili ve verimli bir şekilde çalışmasını sağlayacaktır.
  • Fren Bakımı: Sürücüler, fren balatalarını düzenli olarak kontrol etmeli ve aşındıklarında değiştirmelidir. Ayrıca, fren hidroliği seviyesini kontrol etmeli ve her 24.000 km'de bir veya iki yılda bir, hangisi önce gelirse, hidroliği değiştirmelidirler.
  • Lastik Bakımı: Sürücüler, her sürüşten önce lastik basıncını kontrol etmeli ve lastik basıncını üreticinin önerdiği özelliklere göre ayarlamalıdır. Ayrıca, lastikleri aşınma belirtileri açısından düzenli olarak kontrol etmeli ve aşındıklarında değiştirmelidirler.
  • Son Tahrik Bakımı: Sürücüler, her 12.000 km'de bir son tahrik mili bağlantısını yağlamalıdır. Ayrıca, son tahrik yağ seviyesini kontrol etmeli ve her 60.000 km'de bir yağı değiştirmelidirler.
  • Soğutucu Değişimi: Sürücüler, soğutucu seviyesini düzenli olarak kontrol etmeli ve gerekirse tamamlamalıdır. Ayrıca, her 48.000 km'de bir veya dört yılda bir, hangisi önce gelirse, soğutucuyu değiştirmelidirler.
  • Süspansiyon Ayarı: Sürücüler, süspansiyon bileşenlerini aşınma veya hasar belirtileri açısından periyodik olarak kontrol etmelidir. Ayrıca, süspansiyon ayarlarını kendi ağırlıklarına ve sürüş tarzlarına göre ayarlamalıdırlar.
  • Elektrik Sistemi Muayenesi: Sürücüler, doğru çalıştıklarından emin olmak için pil, kablolar ve konektörler dahil olmak üzere motosikletin elektrik sistemi bileşenlerini kontrol etmelidir. Ayrıca, korozyonu önlemek için pil terminallerini ve kabloları temizlemelidirler.
  • Gaz Kablosu Muayenesi: Sürücüler, gaz kablosunun uygun serbest oyuna sahip olup olmadığını kontrol etmeli ve gerekirse ayarlamalıdır. Ayrıca, gaz kablosunu aşınma veya hasar belirtileri açısından kontrol etmeli ve aşınmışsa değiştirmelidirler.

BMW K1600 Nasıl Seçilir

Alışveriş ipuçlarına geçmeden önce, bmw k1600 aksesuar pazarını etkileyen faktörlere bakalım. İlki bmw k1600 motosiklet modelidir. 6 model mevcuttur. İkincisi, parçalar ve aksesuarlar belirli bir motosiklet markası için tasarlanmıştır. Birinci sınıf bir marka ve fiyatı ucuz değil. Tüm bu faktörler, yeniden satış değerini etkileyecektir.

Yeniden satarken, bmw k1600 parçalarının ve aksesuarlarının durumunu kontrol ederek başlayın. İyi durumda iseler, yeniden satış değeri daha yüksek olacaktır. Bmw k1600 modellerini de dikkate almak önemlidir. Örneğin, 2021 bmw k1600 gt popüler bir modeldir. Parçaların ve aksesuarların iyi bir yeniden satış değeri vardır. Ancak, 2016 bmw k1600 gt'nin yeniden satış değeri o kadar iyi değil.

Bmw k1600 aksesuarları için çevrimiçi perakende satış en iyi seçenektir. Birçok kişi bu parçaları ve aksesuarları kişisel kullanım için satın alır. Bazıları da yeniden satış için satın alabilir. Her iki durumda da iyi bir fiyata satacaklardır. Karı en üst düzeye çıkarmak için bulunması zor olan bmw k1600 parçalarına odaklanın. Çoğu bmw k1600 parçası mevcuttur, bu nedenle birkaç tane bulmak zor olmayacaktır.

Bmw K1600'ü Kendiniz Nasıl Onarır ve Değiştirirsiniz?

İşte BMW K1600 parçalarını değiştirmek için adım adım bir kılavuz:

  • Aletler ve Güvenlik Önlemleri

    Tork anahtarları, soketler, tornavidalar ve herhangi bir özel BMW aleti gibi gerekli aletleri toplayın. Güvenlik gözlükleri ve eldivenler giymek gibi güvenlik önlemlerinin uygulandığından emin olun.

  • Kılavuza Uymak

    Ayrıntılı talimatlar için BMW K1600'ün servis kılavuzunu kullanın. Bu kılavuz, her parçanın değiştirilmesi için adım adım rehberlik sağlar ve her parçanın nerede bulunduğunu gösterir.

  • Motosikleti Hazırlamak

    BMW K1600'ü düz bir yere park edin. Başlamadan önce sabit olduğundan emin olun. Ne değiştirilmesi gerektiğini görmek için kılavuzu okuyun. Parçayı güvenli bir şekilde çıkarmak için adımları izleyin.

  • Yeni Parçayı Monte Etmek

    Yeni parçayı hazırlayın. Çıkarılanla aynı olup olmadığını kontrol edin. Yerine takmak için kılavuzu izleyin. Tork anahtarını kullanarak vidaları doğru kuvvete sıkın.

  • Çalışmayı Kontrol Etmek

    Her şeyin yerine takılıp takılmadığını kontrol edin. Gevşek parçalar veya kaçaklar olup olmadığına bakın. İyi çalışıp çalışmadığını görmek için bir deneme sürüşü yapın.

Sıkça Sorulan Sorular

S1: BMW K1600'ün yağı ne sıklıkla değiştirilmelidir?

C1: BMW K1600 için yağ değişimleri, her 6.000 milde veya yılda en az bir kez, hangisi önce gelirse, yüksek kaliteli yağ ve filtreler kullanılarak yapılmalıdır.

S2: BMW K1600 için önerilen lastik basıncı nedir?

C2: BMW K1600 için önerilen lastik basıncı modele göre değişir, ancak genellikle karayollarında kullanım için ön tarafta yaklaşık 36 PSI ve arka tarafta 42 PSI'dir. Özellikler için kullanım kılavuzuna bakın.

S3: BMW K1600'ü özelleştirmek için aksesuar ekleyebilir miyim?

C3: Evet, BMW K1600'ü ısıtmalı tutamaklar, GPS navigasyon, bagaj sistemleri ve daha fazlası gibi aksesuarlarla yükseltebilirsiniz. Bu ekstralar performansı ve uyarlanabilirliği artırabilir.

S4: BMW K1600'de hangi tür soğutucu kullanılmalıdır?

C4: Optimum soğutma performansı ve sistem koruması sağlamak için özel olarak BMW motosikletleri için tasarlanmış, yüksek kaliteli, düşük silikatlı, fosfatsız bir soğutucu kullanın.

S5: Fren hidroliği ne sıklıkla değiştirilmelidir?

C5: Fren sisteminin bütünlüğünü korumak ve nem kirlenmesini önlemek için fren hidroliği değişimleri, kilometreye bakılmaksızın, iki yılda bir yapılmalıdır.