(3472 ürün mevcut)
BMW motosiklet GS serisi, 1923 yılında R 32 modelinin piyasaya sürülmesinden bu yana motosiklet camiasında önemli bir yer edinmiştir. BMW GS modelleri, esneklikleri, güvenilirlikleri ve gelişmiş teknolojileriyle hem günlük sürücüler hem de profesyonel maceracılar için popüler birer seçenek haline gelmiştir. Tüm bu özellikler, 143 beygir gücü ve 105 lb-ft tork üreten güçlü bir 1254 cc motorla donatılmış R 1250 GS modelinde bir araya gelmiştir. Gelişmiş süspansiyon sistemi, ayarlanabilir ön camı ve konforlu oturma düzenlemesiyle R 1250 GS, her türlü arazide zorluklara meydan okumaya hazır. İster şehir sokaklarında sürüş yapın, isterse de off-road yollarını keşfedin, bu motosiklet güç, çeviklik ve çok yönlülüğün mükemmel bir karışımını sunar.
BMW motosiklet GS tek bir model olmasa da, BMW markası altında çeşitli modeller bulunmaktadır. İşte en yaygın olanlarından bazıları:
BMW motosiklet GS'nin bazı özellikleri şunlardır:
Motor tipi:
BMW motosiklet GS, çift silindirli dört zamanlı bir motora sahiptir. Bu motor, hava-sıvı soğutma teknolojisiyle tasarlanmıştır.
Motor hacmi:
BMW motosiklet GS'nin motor hacmi 1254 cm3'tür.
Maksimum güç:
BMW motosiklet GS tarafından üretilen maksimum güç, 9.500 devirde 143 kW (194 hp)'dir. HP versiyonu için maksimum güç, 10.000 devirde 140 kW (190 hp)'dir.
Maksimum tork:
BMW motosiklet GS, 6.500 devirde 150 Nm'lik maksimum torka sahiptir. HP versiyonu için maksimum tork, 6.500 devirde 200 Nm'dir.
Şanzıman:
BMW motosiklet GS, sabit dişli 6 vitesli şanzımana sahiptir. Ayrıca, çok diskli ıslak kavrama şanzımana sahiptir.
Jant boyutu:
BMW motosiklet GS'nin ön jant boyutu 21 inç, arka jant boyutu ise 17 inç'tir. HP versiyonunun ön jant boyutu 19 inç, arka jant boyutu ise 17 inç'tir.
Ağırlık:
BMW motosiklet GS'nin boş ağırlığı standart versiyon için 249 kg, HP versiyonu için 275 kg'dır. Yüklenmiş ağırlığı standart versiyon için 314 kg, HP versiyonu için 340 kg'dır.
Sandalye yüksekliği:
BMW motosiklet GS'nin sandalye yüksekliği 830 mm'dir ve isteğe bağlı 780 mm'lik düşük sandalye yüksekliği mevcuttur.
Aşağıda BMW motosiklet GS için bazı bakım ipuçları verilmiştir.
Motor yağı:
Motor yağını ve yağ filtresini 10.000 km veya 12 ayda bir, hangisi önce gelirse, değiştirin. Sadece BMW onaylı yağlar kullanın. Yağ değişimi, motor sıcakken ancak çok sıcak değilken yapılmalıdır. Bu, yağın daha iyi boşalmasını sağlar.
Soğutucu sıvı:
Soğutucu sıvıyı üç yılda bir değiştirin. Bu, soğutma sisteminin verimliliğini korumasına ve korozyonu önlemesine yardımcı olur. Değiştirmeden önce, soğutucu sıvının çalışma sıcaklığında olduğundan emin olmak için motoru çalıştırın. Bu, daha iyi boşaltılmasını sağlar. Sadece BMW onaylı soğutucu sıvılar kullanın.
Fren sıvısı:
Fren sıvısını iki yılda bir değiştirin. Bu, fren sisteminin performansını ve güvenliğini korumasına yardımcı olur. Değiştirmeden önce, fren sistemi bileşenlerinin temiz olduğundan emin olun. Bu, sıvı değişimi sırasında kontaminasyonu önler.
Hava filtresi:
Hava filtresini 10.000 km'de bir kontrol edin ve gerekirse değiştirin. Temiz bir hava filtresi, optimum motor performansı ve yakıt verimliliği sağlar. Tozlu ortamlarda, hava filtresini daha sık kontrol edin.
Bujiler:
Bujileri 20.000 km'de bir inceleyin ve aşınmışsa değiştirin. Bu, optimum motor performansı ve yakıt verimliliğini korumasına yardımcı olur. Sadece BMW onaylı bujiler kullanın.
Lastik basıncı:
Her sürüşten önce lastik basıncını kontrol edin. Uygun lastik basıncı, güvenlik, yakıt verimliliği ve lastik ömrünü sağlar. Önerilen lastik basıncı için kullanım kılavuzuna bakın.
Fren balataları:
Fren balatalarını 10.000 km'de bir inceleyin ve aşınmışsa değiştirin. Bu, güvenlik ve optimum fren performansı sağlar. Fren disklerini aşınma açısından kontrol edin ve gerekirse değiştirin.
Toptan alıcılar, hedef pazara ilişkin anlayışla başlayarak, BMW motosiklet seçerken bazı faktörleri göz önünde bulundurmalıdır. Şehir içi sürücüler, hafta sonu sürücüleri mi yoksa macera turlarına mı yönelikler? Hedef kitleyi bilmek, müşterilerin ihtiyaçlarına hitap edecek en uygun modelleri seçmeyi kolaylaştırır.
Farklı BMW GS modelleri, farklı motor boyutlarına ve ağırlıklara sahiptir. Daha hafif, daha düşük sandalye yüksekliğine ve daha az güçlü motosikletler, yeni başlayan sürücüler veya şehir içi ulaşımı tercih edenler için idealdir. Tersine, daha büyük ve daha güçlü GS modelleri, macera turları ve uzun otoyol yolculukları için uygundur. Çeşitli modeller bulundurmak, farklı müşteri segmentlerine hitap edebilir.
İşletme alıcıları ayrıca modelleri farklılaştıran özellikleri de göz önünde bulundurmalıdır. Bazı modeller, konfor ve güvenliği artıran, sürücü destek sistemleri, TFT ekranlar ve navigasyon gibi gelişmiş özellikler sunmaktadır. Diğer modeller ise konforlu bir sele, iyi süspansiyon ve bagaj taşıma seçenekleri gibi temel özellikler sunmaktadır. Temel özelliklere sahip modellerin bakımı ve çalıştırılması daha uygun maliyetli olabilir.
Göz önünde bulundurulması gereken bir diğer faktör de motosikletlerin bakımı ve servise elverişliliğidir. Bazı müşteriler, kolayca servis edilebilen ve yedek parçaları kolayca bulunabilen motosikletleri tercih edecektir. Sık sık motosiklet kullanan müşteriler, aşınma ve yıpranmayı en aza indirmek için yüksek dayanıklılığa sahip motosikletleri tercih edebilirler.
Doğru BMW motosiklet GS'yi seçmek, konfor seviyesini değerlendirmeyi gerektirir. Konfor, uzun mesafeli turlar için önemli bir husustur. Ayarlanabilir koltuklar, ergonomik tasarımlar ve rüzgar koruması gibi özelliklere bakın.
Ek olarak, alıcılar motosikletin performansını değerlendirmelidir. Motosikletin gücü önemli olsa da, alıcılar motosikletin yol tutuşunu ve dengeyi de göz önünde bulundurmalıdır. İyi yol tutuşu ve dengeye sahip motosikletler bulundurmak, işletme büyümesini hızlandırabilir, çünkü müşteriler çeşitli koşullarda kullanımı kolay motosikletleri tercih edecektir.
Son olarak, alıcılar motosikletlerin tarzını da göz önünde bulundurmalıdır. Görsel olarak çekici motosikletler bulundurmak, daha fazla müşteri çekebilir.
BMW macera motosikleti GS'nin herhangi bir parçasını değiştirmek veya onarmak için ciddi mekanik becerilere ihtiyaç duyulur. Bunun nedeni, motosikletin profesyoneller veya uzman mekanikler tarafından ele alınması gereken karmaşık bir mühendisliğe sahip olmasıdır. Ancak, motor yağını, hava filtresini ve yağ filtresini değiştirmek gibi temel bakım uygulamaları, temel motosiklet bilgisi olan herkes tarafından yapılabilir. Aşağıda BMW motosiklet GS'nin bakımı için adımlar verilmiştir.
Motor yağı
1. Yağı değiştirirken üreticinin önerdiği yağı kullandığınızdan emin olun.
2. Motoru ısıtmak için birkaç dakika çalıştırın.
3. Yeni yağı, yağ doldurma ağzından huni kullanarak dökün.
4. Yağ seviyesini yağ çubuğu ile kontrol edin ve gerekirse daha fazla yağ ekleyin.
5. Kullanılmış yağı, yerel yönetmeliklere göre uygun şekilde imha edin.
Hava filtresi
1. Hava filtresi kapağını tutan vidaları sökün.
2. Eski hava filtresini çıkarın ve yenisiyle değiştirin.
3. Kapağı geri takın ve vidalayın.
Yağ filtresi
1. Eski yağ filtresini sökmek için yağ filtresi anahtarı kullanın.
2. Yeni yağ filtresinin contasına biraz motor yağı sürün.
3. Yeni yağ filtresini yağ filtresi anahtarı ile vidalayın.
S: BMW GS motosikletleri off-road sürüşü için uygun mudur?
C: Evet, BMW GS motosikletleri off-road sürüşü için tasarlanmıştır. Uzun seyahat süspansiyonu, güçlü ve torklu bir motor ve çeşitli off-road yüzeylerde iyi tutuş sağlayan sağlam lastikler gibi özellikler sunmaktadır.
S: BMW motosikletlerinde GS ne anlama geliyor?
C: BMW motosikletlerindeki GS, Almanca'da "Gelände Sport" anlamına gelir ve arazispor anlamına gelir. Bu, motosikletin hem asfaltta hem de arazi koşullarında performans göstermesi için tasarlandığını gösterir.
S: BMW GS 1250 yeni başlayanlar için iyi bir motosiklet mi?
C: BMW GS 1250, yeni başlayanlar için zorlayıcı olabilecek güçlü ve gelişmiş bir motosiklettir. Boyutu ve ağırlığı, acemi sürücüler için ürkütücü olabilir. Yeni başlayanlar, daha küçük ve daha hafif bir motosiklet ile başlamalı ve daha fazla sürüş deneyimi kazandıktan sonra GS 1250'ye geçmelidir.
S: BMW R ve K serisi motosikletler arasındaki fark nedir?
C: BMW R serisi motosikletler, geleneksel çift ve dört silindirli motorlara sahiptir. Tersine, K serisi motosikletler, sıralı üç ve altı silindirli motorlara sahiptir. K serisi motosikletler, R serisinin sunabileceğinden daha fazla güç ve performans sağlamak için 1980'lerin sonunda tanıtıldı.