(7 ürün mevcut)
Fren balataları, bir aracın fren sistemi için kritik bir bileşendir ve ana işlevleri fren diskleriyle sürtünme oluşturarak aracı yavaşlatmak veya durdurmaktır. Nissan 20960 fren balataları, çeşitli marka ve model araçlar için mevcut olan birçok seçeneğinden sadece biridir. Piyasada çeşitli fren balata türleri bulunmaktadır. Bunlar arasında:
Organik fren balataları
Organik fren balataları, cam, kauçuk ve reçine gibi liflerden oluşur. Sessizdirler ve frenleme sırasında minimum gürültü üretirler. Ayrıca, fren disklerine nazik davranarak hızlı bir şekilde aşınmalarını engellerler. Ancak, organik fren balataları diğer türlere kıyasla daha kısa bir ömre sahip olma eğilimindedirler ve performansları aşırı sıcaklıklardan etkilenebilir.
Semi-metalik fren balataları
Semi-metalik fren balataları, %30 ila %65 metal lif içermektedir ve bakır da bulunur. Aşırı koşullarda mükemmel performansları ve yüksek dayanıklılıkları ile bilinirler. Bu, onları ağır hizmet araçları ve sık ve hızlı frenlemeye ihtiyaç duyan uygulamalar için uygun hale getirir. Semi-metalik balataların ana dezavantajı, gürültü ve fren tozu üretme eğilimidir; bu da rahatsız edici olabilir. Ayrıca, diğer balatalara göre fren disklerini daha hızlı aşındırırlar.
Metal fren balataları
Bunlar tamamen metalik malzemelerden yapılmış fren balatalarıdır. Son derece dayanıklı olmaları ve yüksek sürtünmeye dayanabilmeleri ile bilinirler. Bu, onları ağır araçlar veya zor bir şekilde süren kişiler için mükemmel bir seçim haline getirir. Ancak dururken gürültü yapabilirler ve diğer fren balatalarına göre daha fazla toz üretebilirler.
Karbon fiber fren balataları
Karbon fiber fren balataları, özellikle yarış araçları için yüksek performanslı araçlar için tasarlanmıştır. Yüksek sıcaklıklara dayanabilirler ve hızlı bir şekilde durmak için mükemmeldirler. Bu balataların tek sorunu, baskıya alışana kadar iyi çalışmayabilirler ve ayrıca diğer türlere göre daha pahalıdırlar.
Seramik fren balataları
Bu balatalar, özel bir lif ve seramik karışımından yapılmıştır. Bu, araçları fazla gürültü çıkarmadan durdurmak konusunda çok iyi olmalarını sağlar. Ayrıca daha az toz üretirler, bu da tekerleklere faydalıdır. Bu nedenle, bu balatalar genellikle elektrikli, hibrit ve lüks araçlarda kullanılır. Ancak, seramik balatalar aşırı soğuk sıcaklıklarda iyi çalışmayabilir ve diğer türlere göre daha pahalıdırlar.
20960 fren balatalarının spesifikasyonları oldukça basittir. Ancak bu, modele bağlı olarak değişebilir.
Malzeme
Fren balatası 20960, çeşitli malzemelerden yapılmıştır. Bu malzemelerden biri metal. Metalik balatalar harika sürtünmeye sahiptir. Ayrıca yüksek hızlı araçlarda da mükemmel performansa sahiptirler. Diğer bir malzeme yarı-metaliktir. Yarı-metalik balatalar oldukça popülerdir. Gürültü ve sürtünme arasında bir denge sağlarlar. Son malzeme organiktir. Organik balatalar az gürültü üretir. Ayrıca kısa bir ömre sahiptirler.
Sürtünme Malzemesi Kalınlığı
Sürtünme malzemesinin kalınlığı 10 mm'dir. Ancak bu ölçüm, fren balatası 20960'nın spesifik modeline bağlı olarak değişebilir.
Destek Plakası Kalınlığı
Destek plakaları, fren balatalarına destek sağlar. Destek plakasının kalınlığı 5 mm'dir.
Genişlik ve Yükseklik
Fren balatası 20960'nın yüksekliği 105 mm'dir. Fren balatasının genişliği 60 mm'dir.
Fren balataları 20960, düzenli bakıma ihtiyaç duyar. Bu, düzgün çalıştıklarından emin olmak içindir. İşte bakım ipuçları:
Farklı araçlar için fren balatalarını seçerken birçok faktör etkilidir. İşte bunlardan bazıları:
Sürüş alışkanlıkları:
Yüksek hızda giden ve sık sık uzun duraklamalar yapan, örneğin yoğun trafikte seyahat edenler için, daha yüksek sürtünme katsayısına sahip balataların seçilmesi en iyisidir. Bu, balataların daha uzun ömürlü olmasını ve güvenilir bir frenleme deneyimi sunmasını sağlar. Diğer taraftan, daha az talepkar ortamlarda, örneğin arazi sürüşünde araç kullanan rahat sürücüler standart sürtünme malzemelerini tercih edebilirler. Bunlar daha ekonomik olup, aşırı aşınma olmadan işlerini görürler.
Araç tipi:
Sedan ve kompakt otomobiller gibi hafif araçlar ağır hizmet balatalarına ihtiyaç duymaz. Standart seçenekler veya yakıt verimliliği için tasarlanmış balatalar yeterlidir. Bununla birlikte, ağır yük taşıyan SUV'ler, kamyonlar ve vanlar gibi daha büyük araçların yüksek yük uygulamaları için özel olarak üretilmiş balatalara ihtiyacı vardır. Bu balatalar ekstra ağırlığı kaldırır ve stres altında sürekli performans sağlar.
Çevresel koşullar:
Aşırı sıcaklıklar, örneğin çok soğuk veya sıcak havalarda çalışan araçların, bu koşullarda performanslarını sürdürebilecek fren balatalarına ihtiyacı vardır. Örneğin, bazı malzemeler soğuk iklimlerde daha iyi çalışır çünkü etkili bir şekilde çalışmak için daha az ısınmaları gerekir. Benzer şekilde, yüksek çevresel sıcaklıkların olduğu bölgelerde veya frenlerin fazla ısınabileceği sık dağ sürüşü için iyi ısı dağıtımına sahip balatalar gereklidir.
Fren Balatası Bileşimi:
Fren balata malzemelerinde yeni teknolojiler ortaya çıkmaktadır. Örneğin, karbon-seramik balatalar mükemmel performans ve dayanıklılık sunar ancak daha yüksek bir fiyat aralığındadır. Yüksek performanslı spor otomobiller veya en iyi frenleme özelliklerini arayan lüks araçlar için uygundur. Öte yandan, organik balatalar, maliyet etkinliği ve günlük sürüş ihtiyaçları için tatmin edici genel performansları ile popülerliğini korumaktadır.
Fren balatası 20960'ı değiştirirken birkaç adım bulunmaktadır. Bunlar arasında:
Hazırlık:
Araç düz bir yüzeye park edilmeli ve el freni çekilmelidir. İlgili aletler toplanmalı ve aracın tekerlek cıvataları hâlâ yerdeyken gevşetilmelidir.
Araç Yükseltme:
Kriko kullanılarak araç kaldırılmalı ve güvenli bir şekilde kriko destekleri üzerine yerleştirilmelidir. Fren montajına erişim sağlamak için tekerlek kapağı veya tekerlek çıkarılmalıdır.
Eski Fren Balataları Çıkarma:
Fren kaliperinin yeri tespit edilmeli ve onu tutan cıvatalar çıkarılmalıdır. Bu, kaliperin ayrılmasını ve bir kenara konulmasını sağlar. Kaliper çıkarıldıktan sonra fren balataları kaliperdan ve rotordan kaydırılarak çıkartılmalıdır.
Yeni Fren Balataları Montajı:
Montajdan önce fren balatası montaj yüzeyi temizlenmelidir. Yeni fren balataları yağlanmalı ve ardından kalipere yerleştirilmelidir. Fren kaliperi tekrar yerleştirilmeli ve daha önce çıkarılan cıvatalarla güvence altına alınmalıdır.
Tamamlama:
Lastik yeniden takılmalı ve cıvatalar çapraz bir desenle sıkılmalıdır. Araç indirilmelidir ve bu işlem diğer tekerlekler için tekrarlanmalıdır. Diğer tekerlekler tamamlandıktan sonra fren balataları ve kaliperler doğru montaj ve herhangi bir sızıntı için kontrol edilmelidir. Montajdan sonra, fren sisteminin doğru balata ve kaliper temasını sağlamak için pompalaması gerekir.
S1: Fren balatası 20960'ı kullanan belirli araçlar var mı?
C1: Fren balatası 20960, birçok Nissan ve Infiniti modelinde yaygın olarak kullanılmaktadır. Ancak, tam modellerin ve yılların tedarikçinin kataloğundan doğrulanması gerekmektedir.
S2: Fren balatası 20960, belirtilenler dışında başka araçlarda kullanılabilir mi?
C2: Fren balatası 20960'ı, belirtilmedikçe diğer araçlarda kullanmamak en iyisidir. Uygunsuz balataların kullanılması frenleri zarar verebilir ve güvenliği tehlikeye atabilir.
S3: Fren balatası 20960 nasıl atılmalıdır?
C3: Fren balatası 20960, uygun atım gerektiren malzemeler içerir. Eski fren balatalarının atılması sırasında yerel düzenlemelere uyulmalıdır.
S4: Fren balatası 20960 mevcut değilse ne yapılmalıdır?
C4: Fren balatası 20960 mevcut değilse, benzer spesifikasyonlara sahip alternatifler kullanılabilir. Ancak uyumluluğu sağlamak için tedarikçi ile iletişim kurulmalıdır.