Cams mil

Kam Kol Türevleri

Kam mili, motorun emme ve egzoz valflerinin açılıp kapanmasını kontrol eden içten yanmalı motorun bir parçasıdır. Kam mili, her biri bir valfe karşılık gelen bir dizi lob içerir. Bu loblar, hava ve yakıtın yanma odasına girmesi ve egzoz gazlarının çıkması için motorun valflerine baskı yapar. Kısacası, kam mili dört zamanlı bir motorda temel bir zamanlama cihazıdır.

• Üstten Kam Mili (OHC)

  Bu tür bir düzenlemede kam mili, motorun yanma odasının hemen üzerinde yer alan silindir kapağına monte edilir. OHC, kompakt ve hafif olduğu için üreticiler arasında popüler bir seçimdir. Ayrıca motorun valflerini çalıştırmak için gereken parça sayısını azaltır. OHC motorlu bir arabanın yakıt verimliliği daha iyidir ve daha az emisyon üretir. OHC kam mili düzenlemeleri iki türde bulunur:

  - Tek Üstten Kam Mili (SOHC): Kam mili, altı valfi (üç emme ve üç egzoz) çalıştıran iki veya üç kam lobuna sahip bir şafttan oluşur. SOHC, genellikle küçük ve düşük güçlü motorlu arabalarda kullanılır.

  - Çift Üstten Kam Mili (DOHC): OHC, her biri dört ila beş kam lobu içeren iki şafttan oluşur. İlk şaft emme valflerini, ikinci şaft ise egzoz valflerini kontrol eder. DOHC, yüksek performanslı motorlarda kullanılır.

• Puş Rod'lu Kam Mili

  Bu kam mili, eski kaslı arabalar ve kamyonlarda bulunur. Kam mili, silindir kapağının altında bulunan motor bloğuna monte edilir. Kam mili, motorun valflerini açıp kapatmak için puş rod'lar, rocker kolları ve çubuklar kullanan bir sistemle çalışır. Puş rod'lu kam mili ayrıca 'Flathead' veya OHV (üstten valf) kam mili olarak da bilinir. OHC'ye kıyasla, puş rod'lu kam mili daha karmaşık ve birçok hareketli parçaya sahiptir. Uzun ve ağırdır. Ancak buna rağmen, puş rod'lu kam milinin üretim maliyeti daha düşüktür ve düşük maliyetli motorlar için popüler bir tercihtir.

• Rulmanlı Kam Mili

  Bu kam milinin lobları, geleneksel düz yüzlü loblar yerine rulmanlıdır. Rulmanlı loblar, kam mili ile motorun valfleri arasındaki sürtünmeyi azaltır. Bu, valflerin tepkime süresini iyileştirir. Rulmanlı kam milinin ayrıca standart kam miline göre daha uzun bir ömrü vardır.

• Sabit ve Hidrolik Lifler

  Rulmanlı kam mili, hidrolik veya sabit liflere sahip olabilir. Hidrolik lifler, valf treninin gürültüsüz ve kendi kendini ayarlayan çalışmasını sağlamak için motorun yağlama sisteminden yağ basıncı kullanır. Hidrolik lifler, valf boşluğu ayarı gibi bakım ihtiyacını azaltır. Öte yandan, sabit lifler periyodik bakıma ihtiyaç duyar. Rulmanlı kam milinin doğru çalışmasını sağlamak için valf boşluğu ayarı yapılması gerekmektedir.

Kam Mili Özellikleri ve Bakımı

Aşağıda kam milinin özellikleri yer almaktadır:

• Malzeme:

  Kam mili çeşitli malzemelerden yapılır. En yaygın olanları çelik ve dökme demirdir. Bu malzemeler, yüksek mukavemetleri nedeniyle tercih edilirler. Ayrıca yüksek aşınma direncine de sahiptirler. Kullanılan diğer malzemeler arasında alüminyum alaşımları ve nodüler dökme demir yer alır, ancak bunlar daha az yaygındır.

• Kam Sayısı:

  Kam milinin değişen sayıda kamı vardır. Genellikle 1 ile 6 arasında değişirler. Vafleri açıp kapatmak için kullanılırlar. Kam milindeki kam sayısı, motorun tasarımına ve karmaşıklığına bağlıdır. Örneğin, bir benzinli motorun 1 kamı vardır. Bunun nedeni, daha ucuz ve daha basit olmasıdır. Öte yandan, 4 zamanlı bir dizel motor, şaft üzerinde 6 kam gerektirir.

• Kam Profili:

  Kam profili, kamın şeklidir. Valflerin açılma ve kapanma zamanlamasını ve süresini kontrol etmek için tasarlanmıştır. Bu, piston strokes pozisyonuna göre yapılır. Kam profili, motorun performansını ve verimliliğini optimize etmek için kritik öneme sahiptir. Çünkü kamın şekli, motorun güç dağılımı ve karakteristiklerini doğrudan etkiler.

• Kam Mili Pozisyonu:

  Kam milinin motor içinde bulunabileceği farklı pozisyonlar vardır. Motor bloğunda veya silindirin üstünde olabilir. Kam milinin pozisyonu, motor tasarımına bağlıdır. Kam milinin pozisyonu için spesifikasyon kritik öneme sahiptir. Çünkü bu, motorun genel performansını etkiler.

• Zamanlama:

  Kam milinin zamanlaması, valf olaylarının piston hareketleri ile hassas senkronizasyonunu sağlamak açısından önemlidir. Bu, motorun optimal performansı, yakıt verimliliği ve emisyon kontrolü için kritik öneme sahiptir.

• Rulmanlar:

  Bunlar, kam milini motor içinde desteklemek için kullanılır. Kam milinin pürüzsüz bir şekilde dönebilmesini sağlar. Bunun önemi, herhangi bir sürtünme veya direncin motorun valf treninin zamanlaması ve performansını etkileyebilmesidir. Rulmanlar yüksek mukavemetli malzemelerden yapılmıştır. Bunlar arasında çelik, pirinç ve bronz bulunmaktadır.

• Toleranslar:

  Kam mili ile etkileşime giren çeşitli bileşenler bulunmaktadır. Bunlar arasında valf lifleri, puş rod'lar ve rocker kolları yer alır. Doğru çalışmayı sağlamak için, kam milinin doğru toleranslarla üretilmesi önemlidir. Bu, gerekli spesifikasyonları karşılayacak şekilde olmalıdır. Bu önemlidir çünkü kam milinin ve diğer bileşenlerin aynı anda aşınmasını sağlar. Bu, optimal çalışımlarını garanti eder.

Kam mili bakımı zor değildir. İşte bazı ipuçları:

• Yağı düzenli olarak kontrol edin. Bu, kam milinin yağlaması ve sürtünmeyi azaltması için önemlidir. Yağ seviyesi düşük olduğunda, kam mili aşınma ve yıpranma nedeniyle hasar görecektir.
• Kam milinin zamanlamasını düzenli olarak kontrol edin. Bu, motorun performansı için kritik öneme sahiptir. Zamanlama bozuk olduğunda, valflerin ve pistonların düzgün çalışmamasına neden olabilir, bu da motorun performansını olumsuz etkiler.
• Kam milini destekleyen rulmanları kontrol edin. Bu, rulmanların kam milinin pürüzsüz bir şekilde dönmesini sağladığı için önemlidir. Düzgün çalışmayan bir rulman, kam milinin dönüşünü etkileyebilir. Bu, motorun performansını etkiler.
• Valf boşluğunu kontrol edin. Bunun nedeni, valf boşluğunun valflerin zamanlamasını etkilemesidir. Valfler ile piston arasındaki mesafeyi belirler. Valf boşluğu doğru olmadığında, kam milinin zamanlamasını etkileyebilir.
• Motorun içinde yüksek kaliteli yakıt kullanın. Bunun nedeni, düşük kaliteli yakıtın kam miline zarar verebilmesidir. Bu, valflerin hareketini etkileyen tortuların oluşması yoluyla gerçekleşir.

Kam Mili Nasıl Seçilir

Doğru kam milini seçmek, motorun performansını optimize etmek açısından önemlidir. Kam mili seçerken dikkate alınması gereken bazı faktörler şunlardır:

• Motor Özellikleri: Motorun hacmi, konfigürasyonu ve ne ile çalıştığı gibi özelliklerini anlamak. Bu, motor için en iyi kam milini belirlemeye yardımcı olur.
• Amaca Yönelik Kullanım: Aracın amacını göz önünde bulundurmak. Yüksek performansa yönelik tasarlanmış bir kam mili, çekiş için kullanılan bir kamyon için uygun olmayabilir. Motorun amacına uygun bir kam mili seçmek hayati önem taşır.
• Güç Aralığı: Güç aralığı, bir kam milinin maksimum gücü ürettiği motor hızlarının aralığını ifade eder. Motorun ihtiyaçlarına uygun bir güç aralığına sahip kam milileri, daha iyi performans sunar.
• Hareket ve Süre: Hareket ve süre, havanın motor içine ve dışına akışını etkiler. Daha yüksek hareket ve süre gücü artırabilir ancak motorun devrini ve yakıt verimliliğini etkileyebilir.
• Aşama: Aşama, emme ve egzoz valflerinin zamanlamasının krank milinin pozisyonuyla nasıl ilişkili olduğunu ifade eder. Doğru aşama, optimal valf zamanlamasını sağlar ve bir kam mili zamanlama dişlisi ile ayarlanabilir.
• Bütçe: Kam mili seçerken bütçe büyük bir faktördür. Bütçe içinde en iyi performansı sunan kam mililerini seçmek çok önemlidir. Bu, paranın karşılığını en iyi şekilde almak için yardımcı olur.

Doğru kam milini seçmek, motor performansını optimize etmek açısından kritik öneme sahiptir. Kam mili seçerken dikkate alınması gereken bazı faktörler şunlardır:

• Motor Özellikleri: Motorun hacmi, konfigürasyonu ve yakıt türü gibi özelliklerini anlamak. Bu, motor için en iyi kam milini belirlemeye yardımcı olur.
• Amaca Yönelik Kullanım: Aracın amacını göz önünde bulundurmak. Yüksek performansa yönelik tasarlanmış bir kam mili, çekiş için kullanılan bir kamyon için uygun olmayabilir. Motorun amacına uygun bir kam mili seçmek hayati önem taşır.
• Güç Aralığı: Güç aralığı, bir kam milinin maksimum gücü ürettiği motor hızlarının aralığını ifade eder. Motorun ihtiyaçlarına uygun bir güç aralığına sahip kam milileri, daha iyi performans sunar.
• Hareket ve Süre: Hareket ve süre, havanın motor içine ve dışına akışını etkiler. Daha yüksek hareket ve süre gücü artırabilir ancak motorun devrini ve yakıt verimliliğini etkileyebilir.
• Aşama: Aşama, emme ve egzoz valflerinin zamanlamasının krank milinin pozisyonuyla nasıl ilişkili olduğunu ifade eder. Doğru aşama, optimal valf zamanlamasını sağlar ve bir kam mili zamanlama dişlisi ile ayarlanabilir.
• Bütçe: Kam mili seçerken bütçe büyük bir faktördür. Bütçeniz içinde en iyi performansı sunan kam mililerini seçmek önemlidir. Bu, paranın değerini en iyi şekilde almaya yardımcı olur.

Kendin Yap ve Kam Mili Değiştirme

Kam milini değiştirmek karmaşık ve detaylı bir görev olabilir, motorun zamanlaması ve valf çalışması hakkında iyi bir anlayış gerektirir. İşte kam milini değiştirmek için genel adımlar:

• Özel aracın servis kılavuzunu okuyun, kam milini değiştirmek için adımları ve önlemleri anlamak için.
• Aletleri toplayın: soket seti, anahtarlar, tork anahtarı, zamanlama aletleri, conta kazıyıcı, yeni contalar ve gerektiğinde diğer aletler.
• Akkuyu diskte bırakın: Motor üzerinde çalışmadan önce her zaman aküyü de aynı işlemin dışına bırakın, bu elektrik sorunlarını önlemeye yardımcı olur.
• Motor kapaklarını çıkarın: Kam milini koruyan herhangi bir kapağı çıkarın, örneğin valf kapağı veya zamanlama kapağı.
• Kılavuzda verilen talimatları izleyerek kam miline bağlı bileşenleri sökün. Bu, zamanlama kayışını veya zincirini, rocker kollarını, puş rod'ları ve diğer ilgili parçaları çıkarmayı içerebilir.
• Bir kez açığa çıktığında, eski kam milini çıkarmak için uygun araçları kullanın. Motor bileşenlerine veya kam mili rulmanlarına zarar vermemeye özen gösterin.
• Yeni kam milini takmadan önce, rulmanların ve kam milinin döndüğü bölgelerin temiz ve iyi durumda olduğundan emin olun.
• Yeni kam milini takın, kılavuzda verilen talimatları izleyin. Doğru yönelime ve tork spesifikasyonlarına dikkat edin.
• Parçaları sökme işleminin ters sırasına göre yeniden birleştirin. Yeni contalar kullanmayı ve cıvataları belirtilen değerlere göre torklamayı unutmayın.
• Aküyü yeniden bağlayın ve motoru çalıştırarak düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol edin. Kam mili ile ilgili herhangi bir olağandışı ses veya sorun olup olmadığını kontrol edin.

Bu sürecin aracın markasına ve modeliyle değişebileceğini belirtmek önemlidir. Karmaşık motorlar için veya herhangi bir belirsizlik durumunda, potansiyel motor hasarı veya performans sorunlarını önlemek için profesyonel yardım almak önerilir.

Soru & Cevap

S1: Aşınmış bir kam milinin belirtileri nelerdir?

C1: Belirtiler arasında motor performansında düşüş, düzensiz motor sesi ve motoru çalıştırmada zorluk yer alır.

S2: Kam mili motorlar için neden önemlidir?

C2: Kam mili, valflerin açılıp kapanma zamanlamasını ve süresini kontrol eder. Bu, motorun soluk alması ve performansı için kritik öneme sahiptir.

S3: Bir kam mili ne sıklıkla değiştirilmelidir?

C3: Kam milinin değiştirilmesi gerekmez. Aşınmadığı veya hasar görmediği sürece, bu motor koşullarına ve bakıma bağlı olarak değişir.