(19072 ürün mevcut)
Kam milici üreticisi, farklı türdeki araçlar için kam milleri üreten ve satan bir şirkettir. Genellikle, bir kam mili, motorun supaplarının açılıp kapanma zamanlamasını kontrol eder; bu da motorun içine ve dışına daha iyi hava akışı sağlar. Bu, nihayetinde yakıtın daha iyi yanmasına ve dolayısıyla daha fazla güç üretilmesine yol açar. Farklı işlevlere uygun çeşitli kam mili türleri mevcuttur.
Üstten Kam Mili (OHC)
Bu, günümüzün neredeyse tüm modern otomobillerinde bulunan çağdaş bir kam mili tasarımıdır. OHC kam mili, emme ve egzoz supaplarını doğrudan kontrol eder. Kam milinin konumuna bağlı olarak, motor ya tek üstten kam mili (SOHC) ya da çift üstten kam mili (DOHC) olarak adlandırılır. SOHC motorlarında bir kam mili hem emme hem de egzoz supaplarını kontrol ederken, DOHC motorlarında emme supapları için bir, egzoz supapları için bir olmak üzere iki kam mili bulunur. DOHC motorları daha güçlüdür ve yüksek performanslı araçlar için uygundur.
Yassı Kam Mili
Bu, günümüzde daha az popüler olan geleneksel bir kam mili tasarımıdır. Yassı kam mili, motorun supaplarının zamanlamasını daha karmaşık bir mekanizma aracılığıyla kontrol eder. Yassı motorlarda supaplar silindir bloğunun yanında, üzerinde değil, konumlandırılmıştır. Bu tasarım daha iyi hava akışı ve yanma için uygun değildir; bu nedenle yassı kam milleri modern motorlarda yaygın olarak kullanılmamaktadır.
İtme Çubuğu ile Kam Mili
Bu, genellikle eski araçlarda ve bazı modern performans otomobillerinde bulunan daha geleneksel bir kam mili tasarımıdır. İtme çubuğu ile kam mili, itme çubukları, rockar kol ve tappetleri içeren daha karmaşık bir mekanizma üzerinden supapları kontrol eder. Bu tasarım genellikle daha güvenilirdir, bu yüzden daha çok eski otomobil modellerinde ve bazı modern performans ve yüksek performanslı spor otomobillerinde kullanılır.
Rulmanlı Kam Mili
Bu, yarış otomobilleri ve diğer yüksek performanslı araçlarda kullanılan bir yüksek performans kam milidir. Rulmanlı kam mili, sürtünme ve aşınmayı azaltmak için rulmanlı takipçiler kullanır ve daha agresif supap zamanlamasına olanak tanır. Bu da motorun performansını ve verimliliğini artırır. Ancak, rulmanlı kam milleri optimal çalışabilmeleri için düzenli bakım ve uygun yağlama gerektirir.
Hidrolik ve Katı Lifterlar
Bu tür kam mili, içten yanmalı motorlarda supapları harekete geçirmek için kullanılır. Hidrolik ve katı lifterlar, motor supaplarını yukarı itmek için geri dönüşümlü bir pompa kullanır. Hidrolik lifterlar otomatik olarak ayarlanır ve sessizdir, katı lifterlar ise sessizdir ve manuel ayar gerektirir.
Kam mili üreticilerinin çeşitli kam mili modelleri için farklı özellikleri vardır. Ancak, alıcıların bilmesi gereken bazı genel özellikler şunlardır:
Malzeme
Kam milleri, performanslarını ve dayanıklılıklarını etkileyen farklı malzemelerden yapılmaktadır. Örneğin, dökme demir bir kam mili dayanıklıdır ve uzun süre aşınmadan kullanılabilir. Ancak, diğer kam mili türlerinden daha ağırdır. Bir billet çelik kam mili çok dayanıklıdır ve yüksek performanslı motorlarda kullanılabilir. Öte yandan, bir dövme çelik kam mili de dayanıklı ve güçlüdür. Yüksek performanslı motorlar için yapılmıştır ancak bir billet çelik kam milinden daha uygundur.
Boyut
Kam milleri farklı boyutlarda gelir ve bu boyutlar, performansları ve farklı motor tasarımlarıyla uyumlarını etkiler. Bir kam milinin boyutu, lobların uzunluğu ve çapı ile ölçülür. Örneğin, küçük bir kam milinin çapı 2 inç ve uzunluğu 10 inç olabilir. Öte yandan, büyük bir kam milinin çapı 5 inç ve uzunluğu 20 inç olabilir. Kam milinin boyutu, motorun içine giren hava ve yakıt miktarını etkiler.
Profil
Bir kam milinin profili, lobların şekli tarafından belirlenir. Loblar simetrik ya da asimetrik olabilir ve motorun supaplarının nasıl açılıp kapanacağını belirler. Simetrik bir lobe, supabın eşit bir şekilde açılıp kapanmasına izin verir. Öte yandan, asimetrik bir lobe supabın hızlı açılıp yavaş kapanmasına olanak tanır. Kam milinin profili, motorun performansını, yakıt verimliliğini ve emisyonlarını etkiler.
Yükseklik, Süre ve Zamanlama
Yükseklik, lobun supabı açmak için ittiği mesafedir. Süre, supabın ne kadar süre açık kaldığıdır; zamanlama ise, supabın açılıp kapandığı motor döngüsündeki noktadır. Yükseklik, süre ve zamanlama, motorun içine ve dışına hava akışını kontrol etmek için birlikte çalışır. Örneğin, yüksek yükseklik, uzun süre ve erken zamanlamaya sahip bir kam mili, motorun içine daha fazla hava ve yakıt girmesine izin verir, bu da performansı artırır.
Isıl İşlem
Isıl işlem, kam milini güçlendiren bir süreçtir. Kam mili yüksek bir sıcaklığa ısıtılır ve ardından hızlı bir şekilde soğutulur. Bu süreç, malzemenin yapısını değiştirerek daha dayanıklı hale getirir.
Düzenli bakım, kam milinin dayanıklılığı ve performansı için gereklidir. İşte bazı genel bakım ipuçları:
İyi bir kam mili, herhangi bir motor için gereklidir. Bir üretici seçerken dikkate almanız gereken bazı faktörler şunlardır:
Bir kam milini değiştirmek, motor mekaniği hakkında iyi bir anlayış gerektiren karmaşık bir işlemdir. İşte bir kam mili değiştirmek için genel adım adım bir rehber:
S1: Hatalı bir kam milinin belirtileri nelerdir?
C1: Bazı belirtiler arasında düşük motor performansı, artan yakıt tüketimi, gürültülü motor çalışması ve gösterge panelindeki uyarı ışıkları yer alır.
S2: Katı ve hidrolik kam mili arasındaki fark nedir?
C2: Hidrolik kam mili, aşınmaya otomatik olarak uyum sağlar ve az bakım gerektirir. Buna karşılık, katı kam mili düzenli ayar gerektirir ve daha hassas bir yükseklik ve zamanlama sunar.
S3: Kam milleri motor performansını nasıl etkiler?
C3: Kam milleri, motorun supaplarının zamanlamasını ve yüksekliğini kontrol eder. Bu, motorun içine ve dışına hava akışını düzenler ve güç çıktısını ve verimliliğini etkiler. Örneğin, daha yüksek bir yükseklik profiline sahip bir kam mili, motorun gücünü artırabilir ancak yakıt verimliliğini azaltabilir.
S4: Kam milleri elektrikli motorlarda kullanılabilir mi?
C4: Hayır, kam milleri, döner hareketi lineer harekete dönüştürmek için benzinli ve dizel motorlar gibi içten yanmalı motorlarda kullanılır.