Araba klima

Araba Klimaları Türleri

Otomotiv kliması, yolcu konforu için otomobilin içindeki havayı soğutan bir sistem olarak tanımlanabilir. Çoğu arabada standart bir özellik haline gelmiştir. Araba klimaları, sistemin nasıl çalıştığı ve hangi tür araçlara kurulduğuna göre üç ana tipe ayrılabilir.

• Merkezi klima

  Merkezi klima, tüm aracı soğutan merkezi bir ünite kullanan bir sistem olarak tanımlanabilir. Bu sisteme sahip araçlarda, havayı soğutmak veya ısıtmak için bir veya daha fazla merkezi ünite bulunur ve bu hava, kanallar aracılığıyla tüm araca dağıtılır. Bu sistem, genellikle otobüsler ve minibüsler gibi büyük araçlarda bulunur.

• Split klima

  Split klima, bir aracın içindeki havayı birden fazla ünite kullanarak soğutan bir sistemdir. Her ünite, aracın belirli bir bölümünün soğutulmasından sorumludur. Bu sistem, genellikle farklı bölümlerde klima gereksinimi olan büyük ve lüks araçlarda kullanılır.

• Çift bölge iklim kontrolü

  Modern araçların bazıları çift bölge iklim kontrolüne sahiptir. Bu sistem, sürücü ve yolcunun kendi tercihlerine göre sıcaklık ayarlamasına olanak tanır. Araçtaki havayı soğutur ve her bölge için ayarlanan sıcaklığı korur. Bu, iki ayrı termostat ve merkezi bir kontrol ünitesi ile sağlanır.

Araba Klimalarının Özellikleri ve Bakımı

Aşağıda, araba klimalarının özellikleri ve bakımı yer almaktadır:

• Periyodik Sistem Kontrolü

  Bütün klima sistemini yılda en az bir kez kontrol ettirin. Kompresör, kondansatör, evaporatör ve genişleme vanası gibi elemanlarda aşınma, sızıntı veya hasar olup olmadığını kontrol edin. Sorunları erken tespit etmek, pahalı onarımların önlenmesine yardımcı olabilir.

• Hortum ve Conta Kontrolü

  Hortumlar ve contalar, çatlak, şişkinlik veya aşınma açısından incelenmelidir. Hasar görmüş veya kırılgan hortumlar, yoğunlaşma sızıntısına yol açabilir. Sistem bütünlüğünü ve sızıntı önlemeyi sağlamak için hasar görmüş hortum veya contaları derhal değiştirin.

• Kondansatör Temizliği

  Kondansatörün kanatçıklarından toz, kir ve böceklerin çıkarılması, optimal ısı dağılımına yardımcı olur. Tıkanmış bir kondansatör, soğutucuyu etkili bir şekilde soğutamaz ve bu durum sistem verimliliğini azaltır. Özellikle kirli bölgelerde veya yoğun sürüş dönemlerinde, kondansatörü düzenli olarak nazik bir fırça veya su ile temizleyin.

• Evaporatör Temizliği

  Kabin havasını soğutan evaporatör zamanla toz ve küf biriktirebilir. Kirli bir evaporatör, soğutma verimliliğini azaltabilir ve kötü kokulara neden olabilir. Araçların servis paneli aracılığıyla evaporatöre erişin ve hafif bir deterjanla temizleyin. Alternatif olarak, bir profesyonelin birikmiş kirleri temizlemesi için derinlemesine bir temizlik yapmasını sağlayın.

• Soğutucu Seviyesi Kontrolü

  Soğutucu seviyesini düzenli olarak bir ölçüm cihazı kullanarak kontrol edin. Düşük soğutucu seviyeleri, bir sızıntının belirtisi olabilir, bu da soğutma verimliliğini azaltır. Ölçüm cihazı düşük seviyeler gösteriyorsa, nitelikli bir teknisyenin sızıntıyı gidermesi ve sistemi üretici tarafından belirtilen soğutucu türü ile uygun seviyeye yeniden doldurması gerekmektedir.

• Kompresör Kavraması Kontrolü

  Kompresör kavraması, kompresörü devreye alır ve kapatır. Kompresör çalışırken sıra dışı sesler dinleyerek kavramanın işleyişini kontrol edin. Kavramayı aşınma, kayma veya hasar açısından inceleyin. Kompresörün düzgün çalışmasını sağlamak için kavramayı veya herhangi bir arızalı bileşeni değiştirin.

• Kabin Hava Filtresinin Değiştirilmesi

  Kabin hava filtresi, toz, polen ve kalıntıların aracın iç kısmına girmesini engelleyerek hava kalitesini korur. Kabin hava filtresini her 15.000 ile 30.000 kilometrede bir veya üreticinin önerdiği şekilde değiştirin. Temiz bir filtre, düzgün hava akışını sağlarken klima sisteminin üzerindeki yükü hafifletir.

• Sistem Çalıştırma Alıştırması

  Arabanın klima sisteminin iyi yağlanmış kalmasını sağlamak için, kış aylarında bile her iki haftada bir çalıştırın. Bu, ısıtma ve soğutma sistemine sahip araçlar için özellikle geçerlidir. Sistem kullanımının seyrek olması, kompresörün aşınmasına ve contaların kurumasına neden olarak genel sistem performansını azaltabilir.

• Profesyonel Tune-Up

  Her iki yılda bir profesyonel bir teknisyene klima sistemini kontrol ettirmenin ve bakım yaptırmanın faydasını düşünün. Sorunları tespit edip çözmek için uzmanlık ve özel ekipmana sahiptirler. Nitelikli bir teknisyen ayrıca sistem tanılama, sızıntı testleri ve performans değerlendirmeleri yaparak optimal çalışmayı sağlamak açısından yardımcı olabilir.

Araba Klimaları Nasıl Seçilir

Bir araç için uygun araba kliması sistemi seçmek, sürücüler ve yolcular için konfor ve rahatlığı artırabilir. İşte araba kliması seçerken dikkate almanız gereken bazı ipuçları:

• Araba Boyutu ve Klima Boyutu

  Bir araba seçerken, klima boyutu çok önemlidir. Daha büyük arabalar, daha büyük alanları soğutmak zorunda oldukları için daha büyük klimalara sahiptir. Daha küçük arabalar ise daha küçük alanları soğutabildiği için daha küçük klimalara sahiptir. Bu durum, daha büyük bir araçtaki klimanın daha fazla enerji harcayarak daha fazla çalışmasına neden olmaktadır.

• Enerji Verimliliği

  Enerji verimli klimalar araçlar için tercih edilmektedir. Yüksek Enerji Verimliliği Oranı (EER) olan klimalar seçilmektedir. EER puanı, bir klimanın havayı ne kadar iyi soğuttuğunu ve daha az enerji kullandığını göstergesi olarak kabul edilir. Soğutma çıkışının güç girişiyle bölünmesiyle hesaplanır. EER puanı ne kadar yüksek olursa, klima o kadar verimli olur.

• İklim Kontrol Sistemi

  Bir araca iklim kontrol sistemi seçmek önemlidir. Bu sistem, aracın içindeki sıcaklığı otomatik olarak kontrol etme olanağı sunar. Sıcaklık belirli bir seviyede ayarlanabilir ve iklim kontrol sistemi orada tutar. İklim kontrol sistemi, aracın iç sıcaklığını dış hava koşullarına bakılmaksızın konforlu kalmasını sağlamak için klimayla birlikte çalışır.

• Kurulum ve Uyumluluk

  Kurulum kolaylığını ve araçtaki havalandırma ve elektrik sistemleriyle uyumunu dikkate alın. Klimanın düzgün bir şekilde kurulduğundan ve aracın havalandırma ve elektrik sistemleriyle entegre olduğundan emin olmak, düzgün çalışması için önemlidir.

• Fiyat ve Garanti

  Klima maliyeti ve üreticinin sağladığı garanti dikkate alınmalıdır. Daha uzun bir garanti süresi, üreticinin ürünün kalitesine ve dayanıklılığına olan güvenini gösterir. Araba klimaları, uygun fiyatlıdan yüksek fiyatlıya kadar farklı fiyat aralıklarında mevcuttur. Bir araba klimasi satın alırken, bütçenizi ve sizin için en önemli özellikleri dikkate alınız.

Kendi Kendine Araba Klimalarını Onarma ve Değiştirme

Bir araba kliması sistemini onarmaya çalışmadan önce doğru aletlere sahip olmak önemlidir. Ayrıca, otomotiv klima sistemleri hakkında temel bir anlayışa sahip olmak da gerekmektedir. İşte kendi kendine araba kliması onarma ve değiştirme adım adım kılavuzu:

• Sorunu Tanımlayın:

  İlk adım, araba kliması sisteminde neyin yanlış olduğunu bilmektir. Hava normalden daha mı sıcak? Hiç hava üflemiyor veya az mı üflüyor? Havalandırmalardan kötü bir koku mu geliyor? Farklı sorunlar, sorunun kaynağı olarak farklı bileşenleri işaret eder.

• Gerekli Aletleri Toplayın:

  Sorun teşhis edildikten sonra, iş için uygun aletleri edinin. Tornavida, pense ve anahtar gibi temel el aletleri genellikle yeterlidir. Bazı problemler, soğutucu manifold manometre seti veya klima vakum pompası gibi özel aletler gerektirebilir.

• Sistemi Boşaltın:

  Soğutucu tutan bileşenlerle çalışıyorsanız, devam etmeden önce sistemi boşaltmak önemlidir. Bu, doğru ekipmana sahip bir profesyonel tarafından yapılmalıdır, çünkü soğutucu büyük miktarda serbest bırakıldığında çevre için zararlıdır.

• Onarım Kılavuzuna Uyun:

  Aracın marka ve modeli için özel bir onarım kılavuzuna başvurun. Bu, klima sistemi bileşenlerinin nasıl söküleceği ve yeniden birleştirileceği hakkında ayrıntılı adımlar verecektir. Ayrıca, vidaları ve somunları sıkarken gerekli tork değerlerini de sağlayacaktır.

• Yeniden Birleştirin ve Doldurun:

  Bileşen değiştirildikten veya onarıldıktan sonra, sökme adımlarını tersine takip ederek sistemi yeniden birleştirin. Ardından, sistemi önerilen miktarda soğutucu ile doldurun ve sızıntı olmadığından emin olun.

S.S.S.

S: Araba kliması neden kötü kokuyor?

C: Araba klima sisteminden gelen kötü kokular, sistemdeki küf, bakteri veya mantardan kaynaklanabilir. Ayrıca, araca giren ve havalandırma sistemine girmiş bir çürüyen hayvandan da kaynaklanabilir. Bir yağ sızıntısı da çürümüş yumurtalara benzeyen bir koku yayabilir.

S: Araba klimasında hangi sesler sorunu işaret ediyor?

C: Farklı sesler, farklı sorunları işaret edebilir. Hışırtı veya kabarcık sesi, düşük soğutucu seviyelerini gösterebilir. Gıcırtı sesi, aşınmış bir kompresör veya sistemdeki kalıntıları belirtebilir. Yüksek perdeli çığlıklar, gevşek veya aşınmış kayışlardan gelebilir. Takırtı sesleri, sistemdeki gevşek parçalar veya kalıntılar nedeniyle olabilir.

S: Araba klimasını doldurmak ne kadar sürer?

C: Araba klimasını doldurmak, sistem ve yapılan hizmetin seviyesine bağlı olarak 30 dakika ile bir saat arasında sürebilir.

S: Arızalı bir klima ile araba kullanabilir miyim?

C: Evet, arızalı bir klima ile araba kullanılabilir. Ancak, arızalı bir klimayı kullanmanın, diğer potansiyel sorunları, özellikle de klimanın çalışmasını etkileyebilecek bir kompresörün arızalanmasını gösterebileceğini unutmamak önemlidir. Ayrıca, aşırı hava koşullarında arızalı bir klima, kabin konforunu etkileyebilir ve dikkatsizlik veya rahatsızlık nedeniyle sürüş güvenliğini azaltabilir.

S: Birisi aracı ne sıklıkla klima çalıştırabilir?

C: Birisi aracı ne sıklıkla klima çalıştırabilir diye bir sınır yoktur. Ancak, sistemi düzenli olarak kullanmak, özellikle daha sıcak aylarda, sistem sağlığını korumak açısından tavsiye edilir.